Δοκιμή Volkswagen e-Crafter ως κούριερ: «Όμορφο, αλλά ακόμα πολύ ακριβό» [Αναγνώστης]
Δοκιμές ηλεκτρικών οχημάτων

Δοκιμή Volkswagen e-Crafter ως κούριερ: «Όμορφο, αλλά ακόμα πολύ ακριβό» [Αναγνώστης]

Ο αναγνώστης Marcin μας έγραψε. Είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το Volkswagen e-Crafter ως όχημα ταχυμεταφορών που παραδίδει δέματα σε μηχανήματα δεμάτων InPost και σε συγκεκριμένες διευθύνσεις. Του άρεσε το ηλεκτρικό όχημα παράδοσης, αλλά σε τιμή σχεδόν 339 PLN σήμερα το αυτοκίνητο του φαινόταν πολύ ασύμφορο.

Ο αναγνώστης μας είναι φορέας που παρέχει υπηρεσίες InPost. Τον Ιούλιο του 2019 χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο για συνολικά δύο ημέρες. Σύμφωνα με τον ίδιο, το αυτοκίνητο πήγαινε σε μια διεύθυνση στην περιοχή, αλλά οδήγησε επίσης 123 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 50 τοις εκατό στον δρόμο ταχείας κυκλοφορίας - και άφησε 48 χιλιόμετρα αυτονομίας.

> Το VW ID.3 με συντήρηση είναι 30 τοις εκατό φθηνότερο Μπόνους: VW ID. Crozz σαν το Volkswagen ID.4; [Εκσυγχρονίζω]

Κατά τη γνώμη του Κάλυμμα VW e-Crafter Στα τεχνικά δεδομένα αυτό δεν φαίνεται πολύ αισιόδοξο (173 km NEDC), αλλά είναι αρκετά εφικτό - το αυτοκίνητο κατανάλωνε περίπου 19 kWh ανά 100 km (190 Wh / km). Ας προσθέσουμε ότι Χωρητικότητα μπαταρίας VW e-Crafter είναι 35,8 kWh, επομένως έχουμε πιθανώς περίπου 32 kWh [υπολογισμοί www.elektrowoz.pl με βάση το VW e-Golf].

Ο κ. Marcin τολμούσε μάλιστα να πει ότι θα ήταν δυνατό να διανύσει κανείς 200 χιλιόμετρα μόνο στην πόλη:

Δοκιμή Volkswagen e-Crafter ως κούριερ: «Όμορφο, αλλά ακόμα πολύ ακριβό» [Αναγνώστης]

Εμβέλεια VW e-Crafter: Σύμφωνα με τις πληροφορίες στην οθόνη, το αυτοκίνητο έχει διανύσει 123 km και θα διανύσει άλλα 48 km, πράγμα που σημαίνει ότι η πραγματική αυτονομία της μπαταρίας όταν εργάζεστε με τοπικό courier είναι περίπου 170 km (γ) Reader Marcin

Του άρεσε η δυναμική του αυτοκινήτου, το οποίο, χάρη στον ηλεκτροκινητήρα (από το VW e-Golf), ήταν καλύτερο από τα αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ. Του άρεσε επίσης η σταθερότητα του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση χάρη στο μεγάλο βάρος της μπαταρίας κάτω από το πάτωμα, τη γρήγορη ταχύτητα φόρτισης και την αποτελεσματική ανάκτηση ενέργειας.

Όμως το τίμημα τον αφόπλισε. Σήμερα ο αναγνώστης μας δεν χρησιμοποιεί ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά ελπίζει να κάνει αλλαγές στον στόλο τα επόμενα δύο χρόνια. Δυστυχώς αυτό είναι αλήθεια Τιμή VW e-Crafter в 338 PLN. Παρά το γεγονός ότι το κόστος οδήγησης ενός αυτοκινήτου είναι αρκετές φορές χαμηλότερο από το κόστος λειτουργίας ενός αυτοκινήτου εσωτερικής καύσης, είναι δύσκολο να μιλήσουμε για την κερδοφορία μιας αγοράς σε μια τέτοια κατάσταση... Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται εντατικά σε εργασίες ταχυμεταφορών , επιπλέον, μια σειρά από πρεμιέρες νέων ηλεκτρικών οχημάτων θα πραγματοποιηθούν τα επόμενα χρόνια, οπότε το VW e-Crafter μπορεί να χάσει μεγάλη αξία.

Δοκιμή Volkswagen e-Crafter ως κούριερ: «Όμορφο, αλλά ακόμα πολύ ακριβό» [Αναγνώστης]

Επιπλέον, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Volkswagen προσφέρεται μόνο ως μέρος της παραδοσιακής μίσθωσης και ο αναγνώστης μας προτιμά τη μακροχρόνια μίσθωση, η οποία σας επιτρέπει να λάβετε το μικρότερο δυνατό πρόγραμμα δόσεων.

> Τρέχουσες τιμές για ηλεκτρικά οχήματα στην Πολωνία [Αύγουστος 2019]

Υπάρχει κάποια ασυνέπεια στον σχεδιασμό του e-Crafter. Το VW Crafter είναι ένα μεγάλο, τεράστιο όχημα, αρκετά μεγάλης εμβέλειας. Εν τω μεταξύ, η ηλεκτρική έκδοση είναι ένα αυτοκίνητο κυρίως για τοπικές μετακινήσεις - φυσικά, λόγω της μπαταρίας και της περιορισμένης εμβέλειας. Σύμφωνα με τον αναγνώστη μας, μια ηλεκτρική κίνηση θα ταίριαζε καλύτερα σε ένα πιο ευαίσθητο, συνήθως όχημα ταχυμεταφορών, όπως το Ford Transit Van. Η Ford έχει μικρότερο βάρος, στενότερους τροχούς, καλύτερη ορατότητα, στενότερη ακτίνα στροφής...

Δοκιμή Volkswagen e-Crafter ως κούριερ: «Όμορφο, αλλά ακόμα πολύ ακριβό» [Αναγνώστης]

Ο αναγνώστης μας ήταν επίσης λίγο απογοητευμένος από τα φρένα. Το Electric Crafter είναι καλό στην ανάκτηση ενέργειας κατά την οδήγηση, αλλά είναι δύσκολο να αποφύγετε τη χρήση μόνο ανάκτησης. Για παράδειγμα, δεν υπάρχει ρύθμιση της έντασης του αναγεννητικού φρεναρίσματος.

Συμπέρασμα? Παρά τις μεγάλες του προθέσεις – αφού διαβάζει το www.elektrowoz.pl, αυτές οι προθέσεις είναι βέβαιες – ο κ. Marcin δεν θα τολμήσει σε ένα ηλεκτρικό όχημα ταχυμεταφορών. «Αλλά δύο χρόνια αργότερα, κατά 99 τοις εκατό ΝΑΙ».

Σημείωση του συντάκτη www.elektrowoz.pl: δημοσιεύουμε το άρθρο επειδή οι πληροφορίες που λαμβάνονται από τον αναγνώστη είναι ενδιαφέρουσες. Πιστεύουμε ότι δεν πουληθήκαμε στη δωρεάν διαφήμιση αυτοκινήτου επειδή λάβαμε πολύ παρόμοιες πιστοποιήσεις από άλλα άτομα που είχαν χρησιμοποιήσει το ηλεκτρικό Volkswagen Crafter.

Σημείωση 2 από τους συντάκτες του www.elektrowoz.pl: ο τίτλος ανήκει στους συντάκτες.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο