ΔΟΚΙΜΗ: VW e-Golf (2018) – εντυπώσεις, κριτικές του Model 3 Owners Club. ΤΙΜΗ για το e-golf: από 164 PLN
περιεχόμενο
Το Tesla Model 3 Owners Club του Καναδά δοκίμασε το Volkswagen e-Golf (2018). Οι δοκιμαστές του ηλεκτρικού γκολφ επαίνεσαν το αυτοκίνητο για το διακριτικό στυλ και το εσωτερικό του που έδινε την εντύπωση ενός αυτοκινήτου υψηλής ποιότητας.
Ο παρατηρητής είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το e-Golf στη βασική έκδοση της διαμόρφωσης, με κλασικό ταμπλό, αλλά με επιπλέον πακέτο πολυμέσων. Το Electric Golf είναι κατασκευασμένο στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με την έκδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, επομένως το αυτοκίνητο μοιάζει παραπλανητικά με το αντίστοιχο του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Οι διαφορές είναι ορατές μόνο στη διατομή του αυτοκινήτου - αντί για κινητήρα εσωτερικής καύσης, το αυτοκίνητο έχει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα (μπροστά) και μια μεγάλη μπαταρία στο σασί:
> ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ VW GOLF;! Το Volkswagen e-Golf θα σκοτωθεί το 2020, θα αντικατασταθεί από το ID
VW e-Golf - μπαταρίες και σειρά
Το ταξίδι ήταν σύντομο, οπότε δεν ήταν δυνατός ο έλεγχος της εμβέλειας του αυτοκινήτου. Ωστόσο, οι μπαταρίες e-Golf (2018) με χωρητικότητα 35,8 κιλοβατώρες (kWh) είναι γνωστό ότι μπορούν να οδηγήσουν έως και 201 χιλιόμετρα (μετρούμενες σύμφωνα με τη διαδικασία EPA). Αυτό επιτρέπει το Hyundai Ioniq Electric και λιγότερο από αυτό που προσφέρει το νέο Nissan Leaf:
Η γκάμα σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων της EPA επικαλύπτεται σε χάρτη της Πολωνίας. Το VW e-Golf με μπαταρίες 35,8 kWh υποδεικνύεται από έναν πράσινο τροχό. (γ) www.elektrowoz.pl
Η πλοήγηση αυτοκινήτου μπορεί να εμφανίσει την τρέχουσα αυτονομία του οχήματος με βάση τη διαθεσιμότητα του δρόμου. Με άλλα λόγια: αντί για κύκλους (δείτε παραπάνω), το αυτοκίνητο θα σχεδιάσει τη λάθος κουκκίδα που θα σας λέει πού μπορείτε να φτάσετε χωρίς επαναφόρτιση.
VW e-Golf - υποδοχή φόρτισης
Σε ένα όχημα που πωλείται στον Καναδά, είναι στάνταρ μια υποδοχή CCS, η οποία επιτρέπει τη γρήγορη φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC). Στην Πολωνία, η υποδοχή φόρτισης CCS Combo 2 είναι προαιρετική και κοστίζει επιπλέον 2,4 χιλιάδες PLN:
> Ποιες είναι οι πρίζες για τα ηλεκτρικά οχήματα; Τι είδους βύσματα υπάρχουν στα ηλεκτρικά οχήματα; [ΘΑ ΕΞΗΓΗΣΟΥΜΕ]
Εσωτερικό VW e-Golf + λειτουργίες οδήγησης
Ο ελεγκτής βαθμολόγησε το αυτοκίνητο ως συμπαγές, με μια άνετα ρυθμισμένη ανάρτηση, άνετα καθίσματα, όμορφα υλικά εσωτερικής επένδυσης και μεγάλο πορτμπαγκάζ. Ο καθρέφτης οπισθοπορείας χωρίς χείλος φαινόταν πολύ μοντέρνος.
Ένας μοχλός στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει μεταξύ διαφορετικών λειτουργιών ανάκτησης (ανάκτηση ενέργειας). Η μέγιστη λειτουργία ανάκτησης υποδεικνύεται με το γράμμα B.
Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με διζωνικό κλιματισμό και αντλία θερμότητας. Το τελευταίο σάς επιτρέπει να εξοικονομείτε ηλεκτρική ενέργεια κατά τη θέρμανση του χώρου επιβατών.
VW e-Golf, τιμή στην Πολωνία: από 164 PLN.
Στον πολωνικό διαμορφωτή Volkswagen, το αυτοκίνητο επισημαίνεται ως "νέο" και δεν έχει καν το σήμα του. Η λειτουργία επιλογής επιλογής κινητήρα είναι κάπως εκπληκτική, μόνο μία επιλογή είναι διαθέσιμη.
Η τιμή για τη βασική έκδοση ξεκινά από 164 PLN, επομένως το αυτοκίνητο είναι πιο ακριβό από το Leaf (890) ακόμη και στην εκτεταμένη ειδική έκδοση του Nissan Leaf 2018 και του Hyundai Ioniq Electric.
Ηλεκτρικές προδιαγραφές VW e-Golf
Το νέο VW e-Golf εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 134 ίππων με ροπή 290 Nm. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο κινητήρας επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 9,6 δευτερόλεπτα.
Στο σκάφος υπάρχει ενσωματωμένος φορτιστής 7,2 κιλοβάτ και, όπως ήδη αναφέρθηκε, μπαταρίες χωρητικότητας 35,8 kWh.
> Πώς ποικίλλει η κατανάλωση ενέργειας ανάλογα με το μέγεθος της ζάντας; ΠΟΛΥ! Μεγαλύτερο χείλος = περισσότερη φθορά [δεδομένα EPA]
Το πλήρες τεστ VW e-Golf (2018) μπορείτε να το δείτε εδώ:
Δοκιμαστική κίνηση VW E-GOLF 2018 | Model 3 Owners Club
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
