Κορυφαία 10 καλύτερα SUV
περιεχόμενο
Την παραμονή του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, υπήρχε επείγουσα ανάγκη για ειδικά οχήματα για το διοικητικό προσωπικό του στρατού. Τα μοντέλα φορτίου δεν ήταν κατάλληλα λόγω του μεγέθους τους. Και τα επιβατικά αυτοκίνητα δεν ήταν πρακτικά στο πεδίο εκτός δρόμου. Για τους σκοπούς αυτούς, δημιουργήθηκαν ελαφριά οχήματα με τετρακίνηση. Έτσι εμφανίστηκε η έννοια του "Jeep".
Η επιτυχία των στρατιωτικών οχημάτων εκτός δρόμου αυξήθηκε. Και σταδιακά "μετανάστευσαν" από στρατιωτικούς χώρους εκπαίδευσης σε δημόσιους δρόμους. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θεώρησαν ότι τα αυτοκίνητα με αυτά τα χαρακτηριστικά θα ήταν άχρηστα υπό κανονικές συνθήκες. Επομένως, τα μοντέλα είναι διαθέσιμα σε χρήστες που μοιάζουν επιφανειακά με τζιπ. Αλλά μεταξύ αυτών υπάρχουν ακόμα επιλογές για δοκιμές εκτός δρόμου. Εδώ είναι οι δέκα πρώτοι.
Nive 4×4
Το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στους λάτρεις των εκτός δρόμου διαγωνισμών. Φυσικά, ο βασικός παράγοντας είναι το κόστος του. Ανταλλακτικά αυτοκινήτων μπορούν να αγοραστούν σε οποιαδήποτε πόλη. Όλα είναι διαισθητικά στο πλαίσιο και κάτω από την κουκούλα. Επομένως, ακόμη και ένας οδηγός χωρίς ειδική εκπαίδευση μπορεί να κάνει τυπικές επισκευές.
Η μόνιμη τετρακίνηση θα βοηθήσει σε κάθε περίπτωση σε χωματόδρομους. Το Niva σχεδιάστηκε ειδικά για χρήση σε ακραίες συνθήκες. Επομένως, είναι άχρηστο σε ένα κανονικό κομμάτι. Το αυτοκίνητο επιταχύνεται αργά, η μέγιστη ταχύτητα είναι χαμηλή. Και η κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 15 λίτρα ανά 100 χλμ. σε λειτουργία πόλης.
Ο αμυντικός της γης
Ένα άλλο όχημα εκτός δρόμου που έχει σχεδιαστεί για χρήση στον αγρό είναι ο βάναυσος Βρετανός. Όπως και η Niva, αυτή η μάρκα στερείται αισθητικής και άνεσης.
Το κόστος της έκδοσης που είναι εξοπλισμένο για οδήγηση σε λάσπη και προσκρούσεις κυμαίνεται από 11 00 έως 45 000 USD. Και αυτό είναι στη δευτερογενή αγορά. Για έναν συνηθισμένο δρόμο, το αυτοκίνητο δεν είναι επίσης κατάλληλο. Η τετρακίνηση με 122 ίππους στην άσφαλτο δεν φτάνει στο μέγιστο των δυνατοτήτων της. Η κατανάλωση στην πόλη είναι 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Renault Duster
Ένα μέτριο και σίγουρο crossover, που δεν στερείται ελκυστικής "εμφάνισης". Αυτό δεν είναι ένα πλήρες SUV. Το εσωτερικό του δεν είναι τόσο άνετο και άνετο όσο και σε αυτοκίνητο επιχειρηματικής κλάσης. Αλλά αυτό δεν είναι πλέον Niva. Η γαλλική εταιρεία εξασφάλισε ότι η σειρά περιλάμβανε διαφορετικούς κινητήρες.
Οι βενζινοκινητήρες είναι ιδανικοί για οδήγηση στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο. Και οι επιλογές ντίζελ είναι η καλύτερη επιλογή για επαρχιακούς δρόμους. Τέτοιοι κινητήρες έχουν περισσότερη ώθηση από τους αντίστοιχους ψεκασμούς και καρμπυρατέρ.
Πράσινο κρουαζιερόπλοιο
Ο «χρυσός μέσος» μεταξύ ενός ισχυρού και άνετου SUV είναι ο ιαπωνικός εκπρόσωπος. Συχνά αυτό το μοντέλο εμφανίζεται σε αγώνες εκτός δρόμου. Αν και, δεδομένης της ποιότητας του εσωτερικού, είναι κρίμα να χρησιμοποιείτε αυτό το αυτοκίνητο σε ακραίους αγώνες.
Ο κατασκευαστής εγκαθιστά τόσο κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης όσο και ντίζελ στο αυτοκίνητο. Κατά τον προγραμματισμό της αγοράς ενός τέτοιου τζιπ, αξίζει να εξεταστεί υπό ποιες συνθήκες θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Για τον ανταγωνισμό, είναι κατάλληλη μια έκδοση 4 λίτρων με 282 ίππους. Ή 2,8 λίτρων TDI (177 hp). Εάν το αυτοκίνητο "προορίζεται" να ταξιδέψει σε επίπεδες οδούς, τότε πρέπει να σταματήσετε στην έκδοση βενζίνης με όγκο 2,7 λίτρα.
Mitsubishi Pajero Sport
Ένα άλλο ιαπωνικό SUV που μπορεί να βιώσει σε τραχύ έδαφος είναι το σπορ Pajero. Με τα χαρακτηριστικά ενός crossover, το αυτοκίνητο είναι αρκετά ισχυρό για γρήγορη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Και με το σύστημα τετρακίνησης ενεργοποιημένο, δεν φοβάται κανένα εμπόδιο.
Το μοντέλο είναι ιδανικό για χρήση εκτός δρόμου επειδή έχει δομή σκελετού. Επομένως, κατά τη διαδικασία της υπερνίκησης των δύσκολων εμποδίων, οι πόρτες δεν θα ανοίξουν από μόνες τους.
Jeep Wrangler
Το στρατιωτικό τζιπ είναι το καλύτερο SUV. Στη δευτερογενή αγορά, το κόστος της αναβαθμισμένης έκδοσης φτάνει σχεδόν τα 70 χιλιάδες δολάρια.
Ο αμερικανός κατασκευαστής έχει παράσχει στο πλήρες SUV δύο διαφορικές κλειδαριές. Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτής της μάρκας είναι η υψηλή απόσταση από το έδαφος. Ανάλογα με το επιλεγμένο καουτσούκ, η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 26-30 εκατοστά.
Mercedes G-Class
Το πιο δημοφιλές μεταξύ των "χρυσών νέων" και των πλούσιων επιχειρηματιών είναι ο πραγματικός "μαχητής χωρίς κανόνες" - Gelendvagen. Η τρίτη γενιά SUV είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 4 λίτρων. Μοντέλο τετρακίνησης 5250 rpm. Αναπτύσσει ισχύ 422 ίππων.
Παρά το βάρος του, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km / h. σε 5,9 δευτ. Είναι αλήθεια ότι για μια τέτοια πολυτέλεια θα πρέπει να πληρώσετε 120 USD. Και αυτό δεν είναι το πιο πλήρες πακέτο.
mercedes glc
Αν και αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία crossover, μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια ένα πραγματικό SUV. Ο κατασκευαστής έχει εξοπλίσει το μοντέλο με όλες τις απαραίτητες επιλογές για να ξεπεράσει τις συνθήκες εκτός δρόμου.
Η οδήγηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν είναι φθηνή απόλαυση. Το μέσο κόστος ενός crossover για όλους τους τροχούς είναι 55 $.
Jeep grand cherokee
Ο προτελευταίος εκπρόσωπος των οχημάτων εκτός δρόμου είναι ένα αμερικανικό αυτοκίνητο. Συνδυάζει όχι μόνο την απόδοση ενός όμορφου αστικού SUV. Στις τελευταίες εκδόσεις, έχει εγκατασταθεί μια ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών επιπέδων.
Εάν είναι απαραίτητο, η απόσταση από το έδαφος μπορεί να αυξηθεί στα 27 εκατοστά. Η ελάχιστη τιμή ενός καθολικού αυτοκινήτου είναι 50 USD.
Land Rover Discovery
Το κλείσιμο της λίστας των καλύτερων SUV είναι ένα SUV εκτός δρόμου μεσαίου μεγέθους. Αρχικά, η εταιρεία ειδικεύτηκε στην κατασκευή κινητήρων αεροσκαφών. Από το 1947, έχει επανασχεδιαστεί για την παραγωγή αυτοκινήτων με ελαφρύ αμάξωμα και ισχυρούς κινητήρες. Τα τελευταία μοντέλα έχουν υπέροχο σχεδιασμό και υψηλή αξιοπιστία για οδήγηση σε προσκρούσεις.
