Top 5 υβριδικά αυτοκίνητα με τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας!

1η θέση: Hybrid Toyota Yaris (98 g) Πρώτη θέση

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το αυτοκίνητο πόλης καταλαμβάνει την πρώτη θέση στην κατάταξη. Με μικρό μέγεθος, το Toyota Yaris Hybrid (98g) Première είναι πολύ οικονομικό! Με το υβριδικό Yaris, ο Ιάπωνας κατασκευαστής Toyota δείχνει ότι δεν έχει χάσει την τεχνογνωσία του στα υβριδικά.

Θυμηθείτε ότι η Toyota με το Prius της - ιστορικός ειδικός στα κλασικά υβριδικά αυτοκίνητα . Επιπλέον, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι η τεχνολογία του μικρού του αυτοκινήτου πόλης είναι σχεδόν η ίδια με αυτή που εγκαταστάθηκε στο Prius του 1997: θερμικός κινητήρας κύκλου Atkinson, πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων CVT κ.λπ. Εκτός από την ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου στο Yaris βελτιωμένη οδηγική απόλαυση, η οποία συχνά λείπει από τα αυτοκίνητα πόλης.

Το μοντέλο του ιαπωνικού κατασκευαστή Yaris έχει επιβιώσει με επιτυχία στα χρόνια. Σχεδόν ξεχνάμε ότι το πρώτο Yaris χρονολογείται από το… 1999! Από την κυκλοφορία του, το Toyota Yaris έχει εξυπηρετήσει σημείο αναφοράς για αυτοκίνητα πόλης . Εν τω μεταξύ, μια υβριδική έκδοση κυκλοφόρησε το 2012. Κρίνοντας από το θέμα «Made in France», το υβριδικό Yaris αντιπροσωπεύει περισσότερες από τις μισές πωλήσεις του Yaris.

Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Yaris διαθέτει τετρακύλινδρο θερμικό κινητήρα. Ωστόσο, η ισχύς του έχει αυξηθεί από τους 92 ίππους. και 120 Nm έναντι 75 ίππων και 11 Nm νωρίτερα. Με ισχυρότερους ηλεκτροκινητήρες και ελαφρύτερη μπαταρία, το νέο Yaris αποδίδει πολύ καλύτερα από το προηγούμενο μοντέλο. Η χωρητικότητά του αυξήθηκε κατά 16%, και το σύνολο η ισχύς ήταν 116 ίπποι, και οι εκπομπές CO2 έχουν μειωθεί κατά περίπου 20%.

Η κατανάλωση καυσίμου του Toyota Yaris hybrid (98g) Premiere έχει ως εξής:

• Στον αυτοκινητόδρομο: 4,8 l / 100 km.
• Στον αυτοκινητόδρομο: 6,2 l / 100 km.
• Στην πόλη: 3,6 l / 100 km.
• Μέσος όρος: 4,6 l / 100 km.

2η θέση: Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive

Αυτή είναι η ΠΙΟ έκπληξη στην κατάταξη! Αν δεν ξέρετε, το Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive είναι… σεντάν! Δικά του δηλαδή μέγεθος πολύ περισσότερο από, για παράδειγμα, το Yaris. Το μήκος του είναι 4,47 m έναντι 2,94 m για το Toyota Yaris. Ομοίως Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive πολύ πιο δύσκολο . Το βάρος του είναι 1443 κιλά σε σύγκριση με μόλις 1070 κιλά για το Toyota Yaris!

Αρκεί να πω ότι το μέγεθός του δεν το έκανε αγαπημένο! Αλλά ο Κορεάτης κατασκευαστής ξεπέρασε τον εαυτό του! Πράγματι, δείχνει το Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive εξαιρετική κατανάλωση καυσίμου ανεξάρτητα από τον τύπο ταξιδιού . Όπως αναμενόταν από τα κλασικά υβρίδια, οι αυτοκινητόδρομοι δεν είναι το αγαπημένο του έδαφος. Όμως, ενώ αναμένουμε σημαντική κατανάλωση δεδομένου του μεγέθους του, είναι ξεκάθαρο ότι ένα κορεάτικο σεντάν καταναλώνει ελαφρώς περισσότερο από ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο πόλης, κάτι που είναι μεγάλο κατόρθωμα!

Από τη μηχανική πλευρά, το Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive τροφοδοτείται από 1,6L 105 hp. θερμική μηχανή συνδεδεμένη με ηλεκτροκινητήρας 44 ίππων . Η μπαταρία πολυμερούς ιόντων λιθίου έχει χωρητικότητα 1,56 kWh. Η υβριδική του μονάδα παρέχει ομαλή, πλήρως ηλεκτρική οδήγηση από 3 έως 4 χιλιόμετρα με ταχύτητες έως και 70 km/h.

Η κατανάλωση καυσίμου του Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive έχει ως εξής:

• Στον αυτοκινητόδρομο: 5,2 l / 100 km.
• Στον αυτοκινητόδρομο: 6,3 l / 100 km.
• Στην πόλη: 4 l / 100 km.
• Μέσος όρος: 4,9 l / 100 km.

3 θέση: Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive

Στην τρίτη θέση αυτής της κατάταξης βρίσκεται το Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive. Αυτό είναι και πάλι ένα αυτοκίνητο πόλης. Ομολογουμένως, η μικροκαμωμένη γραμμή του δεν θα αρέσει σε όλους. Ωστόσο, σε επίπεδο παραγωγικότητας και κατανάλωσης, η μικρή Γιαπωνέζα κάνει μεγάλα πράγματα. Πρέπει να πούμε ότι το Honda Jazz δεν είναι νέο. Είναι ήδη τέταρτη γενιά τζαζ , το πρώτο από τα οποία χρονολογείται από το 2001. Σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση, το νέο Jazz περιλαμβάνεται πλέον στον κατάλογο του κατασκευαστή για Γάλλους αγοραστές.

Η κατανάλωση καυσίμου του Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive έχει ως εξής:

• Στον αυτοκινητόδρομο: 5,1 l / 100 km.
• Στον αυτοκινητόδρομο: 6,8 l / 100 km.
• Στην πόλη: 4,1 l / 100 km.
• Μέσος όρος: 5 l / 100 km.

Η πόλη είναι σίγουρα το αποκορύφωμα του Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive. Με μια ομαλή οδήγηση, μπορείτε να επιταχύνετε σχεδόν 50 km/h με όλα τα ηλεκτρικά . Επιπλέον, με το επανασχεδιασμένο παρμπρίζ και τις λεπτές κολόνες, η ορατότητα είναι ένα δυνατό σημείο αυτού του αυτοκινήτου. Η οδηγική απόλαυση είναι επίσης στη διασταύρωση με ελαφρές αισθήσεις κραδασμών, ελαστική ανάρτηση και υδραυλική μηχανική. Τέλος, προσφέρει αξιοσημείωτη ευρυχωρία ειδικά για τους πίσω επιβάτες.

4η θέση: Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens

Αρκεί να αναφέρουμε ότι ο ανταγωνισμός μεταξύ του Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive και του Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens είναι σκληρός. Το κόστος είναι το ίδιο. Στην πραγματικότητα, ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο πόλης είναι καλύτερο από ένα γαλλικό αυτοκίνητο στην πόλη, αλλά χειρότερο στον αυτοκινητόδρομο. Το τεχνικό χαρακτηριστικό αυτού του Clio έγκειται κυρίως στο κιβώτιο ταχυτήτων του. Η τεχνολογία του δεν χρησιμοποιεί συμπλέκτη ή συγχρονιστή. Αυτό ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων συμπλέκτη σκύλου . Συγκεκριμένα, ο ηλεκτροκινητήρας είναι υπεύθυνος για το σταμάτημα του κινητήρα στην επιθυμητή ταχύτητα και την επιθυμητή ταχύτητα (2 ταχύτητες) ενώ ο άλλος γυρίζει τους τροχούς.

Το Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens είναι βαρύτερο από το Honda αλλά έχει ισχυρότερο κινητήρα 140 ίππων. Αυτό του επιτρέπει να έχει καλύτερη απόδοση overclocking όταν επιταχύνετε από τα 80 στα 120 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα (έναντι 8 δευτερολέπτων για τους Ιάπωνες). Το μικρό Clio δείχνει επίσης μεγάλη ευελιξία και καλύτερη ηχομόνωση . Έτσι το Clio είναι καλύτερο από το αντίστοιχο γιαπωνέζικο στο δρόμο με 64 dBA (έναντι 66 dBA για τη Honda) και στον αυτοκινητόδρομο με 69 dBA (έναντι 71 dBA για τη Honda).

Η κατανάλωση του Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens έχει ως εξής:

• Στον αυτοκινητόδρομο: 5,1 l / 100 km.
• Στον αυτοκινητόδρομο: 6,5 l / 100 km.
• Στον κήπο: 4,4 l / 100 km.
• Μέσος όρος: 5,1 l / 100 km.

5η θέση: Kia Niro Hybrid Premium

Kia Niro Hybrid Premium - το πρώτο πλήρες υβριδικό SUV στην κατάταξη. Η τελευταία του ανανέωση χρονολογείται από τον Ιούνιο του 2019. Υπάρχει επίσης μια plug-in υβριδική έκδοση, αλλά ο πραγματικά κλασικός υβριδικός κινητήρας κατατάσσεται στην 5η θέση.

Αν και τα νούμερα κατανάλωσής του δεν είναι τόσο καλά όσο αυτά των αυτοκινήτων πόλης που αναφέρθηκαν παραπάνω, δεν είναι ιδιαίτερα αξιοσέβαστο. Ακόμη περισσότερο αν λάβεις υπόψη σου βάρος 1500 kg и μήκος 4,35μ .

Όσον αφορά τον κινητήρα, το Kia Niro Hybrid Premium είναι εξοπλισμένο με θερμικό κινητήρα 105 ίππων. (1,6 l) και Ηλεκτροκινητήρας 43,5 ίππων, συνδεδεμένο σε μπαταρία 1,6 kWh. Όσον αφορά τον ανταγωνισμό, το Kia Niro Hybrid Premium βρίσκεται στην ίδια κατηγορία πλήρως υβριδικών SUV με το Toyota C-HR. Ωστόσο, εκτός από καλύτερη οικονομία καυσίμου, η Kia προσφέρει καλύτερη χωρητικότητα πίσω и καλύτερη ηχομόνωση .

Η κατανάλωση καυσίμου του Kia Niro Hybrid Premium έχει ως εξής:

• Στον αυτοκινητόδρομο: 5,3 l / 100 km.
• Στον αυτοκινητόδρομο: 7,5 l / 100 km.
• Στην πόλη: 4,8 l / 100 km.
• Μέσος όρος: 5,5 l / 100 km.

Συμπεράσματα αυτής της ταξινόμησης

Οι ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ισχυρές στην κατηγορία των υβριδικών

Από αυτή την ταξινόμηση προκύπτουν διάφορα συμπεράσματα. Πρώτα από όλα, βλέπουμε ότι τα αυτοκίνητα των ασιατών κατασκευαστών είναι στην πρώτη γραμμή. Αυτό δεν αποτελεί απαραιτήτως έκπληξη, καθώς αυτοί οι κατασκευαστές μπήκαν πολύ νωρίς στην κατηγορία του υβριδισμού ή ακόμη και το εφηύραν με την Toyota.

Έτσι, στην πρώτη πεντάδα τουλάχιστον 4 Ασιάτες κατασκευαστές, εκ των οποίων οι 2 είναι Ιάπωνες και οι 2 Κορεάτες. Αν επεκτείνουμε την κατάταξη στα 20 λιγότερο καταναλωτικά υβριδικά αυτοκίνητα, θα βρούμε τουλάχιστον 18 ασιατικά αυτοκίνητα!

Την πρώτη θέση κατέχει και πάλι η Toyota, η οποία για άλλη μια φορά επιδεικνύει την ανδρεία της στον τομέα της υβριδικής τεχνολογίας. Τα καλά νέα έρχονται από τη Renault με το Clio 5 E-TECH Hybrid Intens, το οποίο είναι στο ίδιο επίπεδο με το αντίστοιχο ιαπωνικό Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive.

Πλεονεκτήματα των συμβατικών υβριδίων έναντι των plug-in υβριδίων

Επιπλέον, η βαθμολογία δείχνει ότι τα συμβατικά υβρίδια είναι πιο αποτελεσματικά, από βύσμα υβρίδια. Ομολογουμένως, αυτό το τελευταίο τμήμα ήταν μια τεράστια επιτυχία με τη δυνατότητα επαναφόρτισης στο σπίτι ή στη δουλειά. Ωστόσο, αν συγκρίνουμε προσεκτικά τις επιδόσεις όσον αφορά την κατανάλωση, γίνεται σαφές ότι τα συμβατικά υβρίδια αντιπροσωπεύονται πολύ ευρύτερα από τα plug-in υβρίδια.

Παρόλο που τα συμβατικά υβριδικά οχήματα είναι λιγότερο άνετα στον αυτοκινητόδρομο από τα plug-in υβριδικά, είναι κάτι περισσότερο από ό,τι καλύψουν τη διαφορά σε άλλα εδάφη όπως πόλη ή ύπαιθρο .

Υβριδική, τεχνολογία ανοιχτή σε κάθε κοινό

Τέλος, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι το υβριδικό είναι πλέον ανοιχτό σε όλους τους τύπους οχημάτων. Στο top 20 των υβριδικών οχημάτων που καταναλώνουν τη λιγότερη κατανάλωση, βρίσκεται στην τελευταία θέση Lexus RC 300h σπορ κουπέ . Αυτό σημαίνει ότι το υβριδικό είναι πλέον παρόν σε όλα τα τμήματα!

Επιπλέον, η πρώτη πεντάδα δεν περιελάμβανε μόνο τους κατοίκους της πόλης. Έτσι, υπάρχει ένα μίνι βαν και ένα SUV. Μια τέτοια ποικιλία οχημάτων το δείχνει αυτό Οι υβριδικές τεχνολογίες έχουν προχωρήσει σημαντικά . Παρά την εμφάνιση υπερβολικού βάρους, μπορεί πλέον να μεταφερθεί σε όλα τα οχήματα.

Επιπλέον, δείχνει επίσης ότι υπάρχει πραγματικό κοινό για τα υβριδικά ή μάλλον πολλαπλό κοινό. Αν και αυτό δεν ίσχυε πριν από μερικά χρόνια, οι αγοραστές υβριδικών αυτοκινήτων περιορίζονται πλέον όχι μόνο στους κατοίκους των πόλεων, αλλά και στους πατέρες και στους λάτρεις των σπορ.

Σύνοψη της κατάταξης των πιο οικονομικών υβριδικών αυτοκινήτων

Κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 km:

Εκτίμηση	Μοντέλο	Κατηγορία	Κατανάλωση καυσίμου στο δρόμο	Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου	αστική κατανάλωση	Μέση κατανάλωση
1	Πρεμιέρα Toyota Yaris Hybrid (98g).	Πόλη	4.8	6.2	3,6	4.6
2	Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive	Compact	5.2	6.3	4	4.9
3	Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive	Πόλη	5.1	6,8	4.1	5
4	Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intense	Πόλη	5.1	6.5	4.4	5.1
5	Kia Niro Hybrid Premium	Συμπαγές SUV	5,3	7,5