Φίλτρο καυσίμων

Το φίλτρο καυσίμου έχει μεγάλη σημασία για τη μακροζωία του συστήματος ψεκασμού, επομένως μην ξεχνάτε να το αντικαθιστάτε τακτικά.

Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, τα φίλτρα κοστίζουν λιγότερο από 50 PLN και η αντικατάστασή τους είναι τόσο εύκολη που μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Η μονάδα ψεκασμού είναι ένα σύστημα ακριβείας, επομένως το καύσιμο πρέπει να φιλτράρεται πολύ προσεκτικά, ειδικά σε σύγχρονους κινητήρες ντίζελ (πολύ υψηλή πίεση ψεκασμού) και βενζινοκινητήρες με άμεσο ψεκασμό. Δεν υπάρχει τίποτα για εξοικονόμηση στα φίλτρα, αφού η εξοικονόμηση θα είναι μικρή και τα προβλήματα μπορεί να είναι μεγάλα.

Όχι μόνο χιλιόμετρα

Η χιλιομετρική μετά την οποία αντικαθίσταται το φίλτρο καυσίμου είναι πολύ διαφορετική και κυμαίνεται από 30 έως 120 χιλιάδες. χλμ. Ωστόσο, δεν πρέπει να κρεμαστείτε στο ανώτατο όριο και εάν μετά από πολλά χρόνια λειτουργίας το αυτοκίνητο δεν έχει τέτοια χιλιόμετρα, το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί.

Σε κινητήρες ντίζελ, συνιστάται η αντικατάστασή τους πριν από κάθε χειμερινή περίοδο, ακόμα κι αν αυτό δεν σχετίζεται με τα χιλιόμετρα.

Το φίλτρο καυσίμου υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι πάντα ορατό. Μπορεί να τοποθετηθεί βαθιά στο χώρο του κινητήρα ή στο σασί και διαθέτει πρόσθετο κάλυμμα για να κρατά μακριά τη βρωμιά. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί απευθείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου στην αντλία καυσίμου.

Στα επιβατικά αυτοκίνητα, το φίλτρο καυσίμου είναι συνήθως ένα μεταλλικό δοχείο που μπορεί να αντικατασταθεί πλήρως. Αυτό ισχύει για όλα τα φίλτρα βενζίνης και, σε αυξανόμενους αριθμούς, και για τους κινητήρες ντίζελ, ειδικά τους πιο πρόσφατους. Οι παλιοί κινητήρες ντίζελ έχουν ακόμα φίλτρα στα οποία η ίδια η κασέτα χαρτιού αντικαθίσταται και το κόστος αντικατάστασης είναι το χαμηλότερο.

μπορείς μόνος σου

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αλλαγή του φίλτρου είναι πολύ εύκολη. Αρκεί να ξεβιδώσετε τους δύο σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα, να αφαιρέσετε το παλιό φίλτρο και να τοποθετήσετε ένα νέο. Μερικές φορές το πρόβλημα μπορεί να είναι η έλλειψη χώρου ή οι σκουριασμένες συνδέσεις. Αρκετά συχνά, το φίλτρο συνδέεται με μια άκαμπτη γραμμή καυσίμου με ένα παξιμάδι και, στη συνέχεια, εάν δεν έχει ξεβιδωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με το ξεβίδωμα.

Για να μην καταστραφεί το παξιμάδι, είναι απαραίτητο να έχετε ένα ειδικό κλειδί, όπως αυτό που χρησιμοποιείται για τις γραμμές φρένων. Ωστόσο, όταν το φίλτρο βρίσκεται στη δεξαμενή, δεν συνιστούμε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, αφού για το σκοπό αυτό πιθανότατα θα χρειαστείτε ειδικά κλειδιά, τα οποία δεν πρέπει να αγοράσετε για μία μόνο αντικατάσταση.

Αφού αλλάξετε το φίλτρο στους βενζινοκινητήρες με ηλεκτρική αντλία καυσίμου (που υπάρχει σε όλους τους κινητήρες ψεκασμού), γυρίστε το κλειδί στη θέση ανάφλεξης αρκετές φορές, αλλά χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα, ώστε η αντλία να γεμίσει ολόκληρο το σύστημα με καύσιμο στη σωστή πίεση.

Σε έναν κινητήρα ντίζελ, πριν από την εκκίνηση, πρέπει να αντλήσετε καύσιμο με μια χειροκίνητη αντλία για να εξαερώσετε το σύστημα. Η αντλία είναι μια λαστιχένια μπάλα στα καλώδια ή ένα κουμπί στο περίβλημα του φίλτρου. Αλλά δεν χρειάζεται να αντλούνται όλα τα ντίζελ. Μερικά από αυτά αερίζονται μόνοι σας, απλά πρέπει να γυρίσετε περισσότερο τη μίζα.

Τιμές για επιλεγμένα φίλτρα καυσίμου (αντικατάσταση)

Μάρκα και μοντέλο	Τιμές φίλτρου (PLN)
BMW 520i (E34) από φθηνά online	28-120
Citroen Xsara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40