Απόσταση φρεναρίσματος με ταχύτητα 60 km/h: στεγνή και υγρή άσφαλτος

Κάθε αυτοκινητιστής γνωρίζει ότι συχνά μας χωρίζουν από ένα ατύχημα μέσα σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Ένα αυτοκίνητο που κινείται με μια συγκεκριμένη ταχύτητα δεν μπορεί να σταματήσει νεκρό στις διαδρομές του αφού πατήσετε το πεντάλ του φρένου, ακόμα κι αν έχετε παραδοσιακά υψηλής ποιότητας ελαστικά Continental και τακάκια φρένων με υψηλή αναλογία πίεσης φρένων.

Μετά το πάτημα του φρένου, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ξεπερνά μια ορισμένη απόσταση, η οποία ονομάζεται απόσταση πέδησης ή στάσης. Έτσι, η απόσταση ακινητοποίησης είναι η απόσταση που διανύει το όχημα από τη στιγμή που εφαρμόζεται το σύστημα πέδησης έως την πλήρη ακινητοποίηση. Ο οδηγός πρέπει τουλάχιστον κατά προσέγγιση να μπορεί να υπολογίσει την απόσταση ακινητοποίησης, διαφορετικά δεν θα τηρηθεί ένας από τους βασικούς κανόνες ασφαλούς κίνησης:

• η απόσταση ακινητοποίησης πρέπει να είναι μικρότερη από την απόσταση από το εμπόδιο.

Λοιπόν, εδώ παίζει μια τέτοια ικανότητα όπως η ταχύτητα αντίδρασης του οδηγού - όσο πιο γρήγορα παρατηρήσει ένα εμπόδιο και πατήσει το πεντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα σταματήσει το αυτοκίνητο.

Το μήκος της απόστασης πέδησης εξαρτάται από τέτοιους παράγοντες:

• ταχύτητα κίνησης;
• ποιότητα και τύπος οδοστρώματος - υγρή ή ξηρή άσφαλτος, πάγος, χιόνι.
• την κατάσταση των ελαστικών και του συστήματος πέδησης του οχήματος.

Λάβετε υπόψη ότι μια παράμετρος όπως το βάρος του αυτοκινήτου δεν επηρεάζει το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος.

Η μέθοδος πέδησης έχει επίσης μεγάλη σημασία:

• Το απότομο πάτημα στο στοπ οδηγεί σε ανεξέλεγκτη ολίσθηση.
• σταδιακή αύξηση της πίεσης - χρησιμοποιείται σε ήρεμο περιβάλλον και με καλή ορατότητα, δεν χρησιμοποιείται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
• διακοπτόμενο πάτημα - ο οδηγός πιέζει το πεντάλ αρκετές φορές μέχρι να σταματήσει, το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τον έλεγχο, αλλά σταματά αρκετά γρήγορα.
• βήμα πάτημα - το σύστημα ABS λειτουργεί σύμφωνα με την ίδια αρχή, ο οδηγός μπλοκάρει εντελώς και απελευθερώνει τους τροχούς χωρίς να χάσει την επαφή με το πεντάλ.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι που καθορίζουν το μήκος της απόστασης ακινητοποίησης και θα τους εφαρμόσουμε για διαφορετικές συνθήκες.

ξερή άσφαλτος

Η απόσταση πέδησης καθορίζεται από έναν απλό τύπο:

Από το μάθημα της φυσικής θυμόμαστε ότι μ είναι ο συντελεστής τριβής, g η επιτάχυνση της ελεύθερης πτώσης και v η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο.

Φανταστείτε την κατάσταση: οδηγούμε ένα VAZ-2101 με ταχύτητα 60 km / h. Στα 60-70 μέτρα βλέπουμε έναν συνταξιούχο που, ξεχνώντας τους κανόνες ασφαλείας, πέρασε ορμητικά από το δρόμο μετά από ένα μίνι λεωφορείο.

Αντικαθιστούμε τα δεδομένα στον τύπο:

• 60 km/h = 16,7 m/sec;
• ο συντελεστής τριβής για ξηρή άσφαλτο και καουτσούκ είναι 0,5-0,8 (συνήθως λαμβάνεται 0,7).
• g = 9,8 m/s.

Παίρνουμε το αποτέλεσμα - 20,25 μέτρα.

Είναι σαφές ότι μια τέτοια τιμή μπορεί να είναι μόνο για ιδανικές συνθήκες: καλής ποιότητας λάστιχο και όλα είναι καλά με τα φρένα, φρενάρεις με ένα απότομο πάτημα και όλους τους τροχούς, ενώ δεν ολισθαίνεις και δεν χάνεις τον έλεγχο.

Μπορείτε να ελέγξετε ξανά το αποτέλεσμα χρησιμοποιώντας έναν άλλο τύπο:

S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (Ke είναι ο συντελεστής πέδησης, για επιβατικά αυτοκίνητα είναι ίσος με ένα, Fs είναι ο συντελεστής πρόσφυσης με την επίστρωση - XNUMX για άσφαλτο).

Αντικαταστήστε την ταχύτητα σε χιλιόμετρα ανά ώρα σε αυτόν τον τύπο.

Παίρνουμε:

• (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 μέτρα.

Έτσι, το μήκος της απόστασης πέδησης σε στεγνή άσφαλτο για επιβατικά αυτοκίνητα που κινούνται με ταχύτητα 60 km/h, υπό ιδανικές συνθήκες, είναι τουλάχιστον 20 μέτρα. Και αυτό με σκληρό φρενάρισμα.

Υγρή άσφαλτος, πάγος, κυλιόμενο χιόνι

Γνωρίζοντας τους συντελεστές πρόσφυσης στο οδόστρωμα, μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος υπό διάφορες συνθήκες.

Πιθανότητα:

• 0,7 - ξηρή άσφαλτος.
• 0,4 - υγρή άσφαλτος.
• 0,2 - γεμάτο χιόνι.
• 0,1 - πάγος.

Αντικαθιστώντας αυτά τα δεδομένα στους τύπους, λαμβάνουμε τις ακόλουθες τιμές για το μήκος της απόστασης ακινητοποίησης κατά το φρενάρισμα με 60 km/h:

• 35,4 μέτρα σε βρεγμένο πεζοδρόμιο.
• 70,8 - σε γεμάτο χιόνι.
• 141,6 - στον πάγο.

Δηλαδή στον πάγο το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος αυξάνεται κατά 7 φορές. Παρεμπιπτόντως, στον ιστότοπό μας Vodi.su υπάρχουν άρθρα σχετικά με το πώς να οδηγείτε σωστά ένα αυτοκίνητο και να φρενάρετε το χειμώνα. Επίσης, η ασφάλεια αυτή την περίοδο εξαρτάται από τη σωστή επιλογή των χειμερινών ελαστικών.

Εάν δεν είστε λάτρης των τύπων, τότε στο δίκτυο μπορείτε να βρείτε απλούς υπολογιστές απόστασης στάσης, οι αλγόριθμοι των οποίων είναι χτισμένοι σε αυτούς τους τύπους.

Απόσταση στάσης με ABS

Το κύριο καθήκον του ABS είναι να εμποδίζει το αυτοκίνητο να πέσει σε ανεξέλεγκτη ολίσθηση. Η αρχή λειτουργίας αυτού του συστήματος είναι παρόμοια με την αρχή του βαθμιδωτού φρεναρίσματος - οι τροχοί δεν είναι εντελώς μπλοκαρισμένοι και έτσι ο οδηγός διατηρεί την ικανότητα να ελέγχει το αυτοκίνητο.

Πολυάριθμες δοκιμές δείχνουν ότι οι αποστάσεις πέδησης είναι μικρότερες με το ABS:

• ξηρή άσφαλτος?
• υγρή άσφαλτος?
• έλασης χαλίκι?
• στο πλαστικό φύλλο.

Σε χιόνι, πάγο ή λασπωμένο χώμα και άργιλο, η απόδοση πέδησης με ABS είναι κάπως μειωμένη. Ταυτόχρονα όμως ο οδηγός καταφέρνει να διατηρεί τον έλεγχο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το μήκος της απόστασης πέδησης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις ρυθμίσεις του ABS και την παρουσία EBD - σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης).

Με λίγα λόγια το ότι έχεις ABS δεν σου δίνει πλεονέκτημα τον χειμώνα. Το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος μπορεί να είναι 15-30 μέτρα μεγαλύτερο, αλλά τότε δεν χάνετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και δεν παρεκκλίνει από τη διαδρομή του. Και στον πάγο, αυτό το γεγονός σημαίνει πολλά.

Απόσταση στάσης μοτοσικλέτας

Το να μάθετε πώς να φρενάρετε ή να επιβραδύνετε σωστά σε μια μοτοσικλέτα δεν είναι εύκολη υπόθεση. Μπορείτε να φρενάρετε μπροστά, πίσω ή και τους δύο τροχούς ταυτόχρονα, χρησιμοποιείται επίσης πέδηση κινητήρα ή ολίσθηση. Εάν επιβραδύνετε λανθασμένα με υψηλή ταχύτητα, μπορείτε πολύ εύκολα να χάσετε την ισορροπία σας.

Η απόσταση φρεναρίσματος για μια μοτοσυκλέτα υπολογίζεται επίσης χρησιμοποιώντας τους παραπάνω τύπους και είναι για 60 km / h:

• ξηρή άσφαλτος - 23-32 μέτρα.
• υγρό - 35-47;
• χιόνι, λάσπη - 70-94;
• μαύρος πάγος - 94-128 μέτρα.

Το δεύτερο ψηφίο είναι η απόσταση πέδησης ολίσθησης.

Κάθε οδηγός ή μοτοσικλετιστής θα πρέπει να γνωρίζει την κατά προσέγγιση απόσταση ακινητοποίησης του οχήματός του σε διαφορετικές ταχύτητες. Κατά την καταγραφή ενός ατυχήματος, οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να καθορίσουν την ταχύτητα με την οποία κινούνταν το αυτοκίνητο κατά μήκος της ολίσθησης.

Πείραμα - απόσταση ακινητοποίησης

Φόρτωση…