Υγρά φρένων ATE. Πληρώνουμε για τη γερμανική ποιότητα

Ιστορικό και προϊόντα της εταιρείας

Είναι λογικό να πούμε λίγα λόγια για την ίδια την εταιρεία. Η ΑΤΕ ιδρύθηκε το 1906 στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας. Αρχικά, όλη η παραγωγή περιορίστηκε στην κατασκευή αξεσουάρ για αυτοκίνητα και μεμονωμένα ανταλλακτικά κατόπιν παραγγελιών από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες εκείνης της εποχής.

Το σημείο καμπής ήταν το 1926. Εκείνη την εποχή δημιουργήθηκε το πρώτο υδραυλικό σύστημα πέδησης στον κόσμο και εισήχθη στη σειριακή παραγωγή χρησιμοποιώντας τις εξελίξεις της ΑΤΕ.

Σήμερα η ΑΤΕ είναι μια εταιρεία όχι μόνο με παγκόσμια φήμη, αλλά και με τεράστια εμπειρία στην παραγωγή εξαρτημάτων συστήματος πέδησης. Όλα τα υγρά που παράγονται με αυτό το εμπορικό σήμα βασίζονται σε γλυκόλες και πολυγλυκόλες. Επί του παρόντος, αυτή η εταιρεία δεν παράγει σκευάσματα σιλικόνης.

Υπάρχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά που έχουν κοινά τα υγρά φρένων ATE.

1. Συνεπής ποιότητα και ομοιομορφία σύνθεσης. Ανεξάρτητα από την παρτίδα, όλα τα υγρά φρένων ATE της ίδιας ονοματολογίας θα είναι πανομοιότυπα σε σύνθεση και μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους άφοβα.
2. Όχι ψεύτικα στην αγορά. Ένα σιδερένιο κουτί και ένα σύστημα προστατευτικών στοιχείων (επώνυμο ολόγραμμα με κωδικό QR, ειδικό σχήμα φελλού και βαλβίδα στο λαιμό) καθιστούν την παραποίηση των προϊόντων αυτής της εταιρείας μη πρακτική για τους κατασκευαστές απομιμήσεων.
3. Η τιμή είναι ελαφρώς πάνω από το μέσο όρο. Πρέπει να πληρώσετε για την ποιότητα και τη σταθερότητα. Τα μη επώνυμα ηλεκτρονικά υγρά είναι γενικά φθηνότερα από παρόμοια προϊόντα της ATE.
4. έλλειψη της αγοράς. Τα υγρά φρένων ATE διανέμονται κυρίως στις ευρωπαϊκές αγορές. Οι παραδόσεις στις χώρες της τελωνειακής ένωσης και της ΚΑΚ είναι περιορισμένες.

Υπάρχει ένα λεπτό σημείο που σημειώνουν ορισμένοι οδηγοί. Επισήμως, η εταιρεία στα βιβλιαράκια της αναφέρει ότι τα υγρά φρένων ΑΤΕ λειτουργούν από 1 έως 3 χρόνια, ανάλογα με τη συγκεκριμένη σύνθεση. Δεν υπάρχουν τόσο δυνατές δηλώσεις, όπως ορισμένων άλλων κατασκευαστών σκευασμάτων γλυκόλης, ότι το υγρό τους μπορεί να λειτουργήσει για 5 χρόνια.

Μπορεί να φαίνεται ότι τα υγρά φρένων ATE είναι μικρότερης ποιότητας και διαρκούν λιγότερο. Ωστόσο, τα 3 χρόνια είναι στην πραγματικότητα το όριο ζωής για οποιοδήποτε υγρό φρένων γλυκόλης. Ανεξάρτητα από το πώς οι κατασκευαστές διαβεβαιώνουν το αντίθετο, σήμερα δεν υπάρχουν πρόσθετα που να μπορούν να καταστείλουν πλήρως ή να ισοπεδώσουν σημαντικά την υγροσκοπική ιδιότητα των αλκοολών. Όλα τα υγρά γλυκόλης απορροφούν νερό από το περιβάλλον.

Τύποι υγρών φρένων ATE

Ας ρίξουμε μια σύντομη ματιά στους κύριους τύπους υγρών φρένων ATE και το πεδίο εφαρμογής τους.

1. ΑΤΕ Γ. Το απλούστερο και φθηνότερο υγρό φρένων στη σειρά προϊόντων. Δημιουργήθηκε σύμφωνα με το πρότυπο DOT-3. Ξηρό σημείο βρασμού +245°C. Όταν υγραίνεται κατά 3-4% του συνολικού όγκου, το σημείο βρασμού πέφτει στους +150°C. Κινηματικό ιξώδες - 1500 cSt στους -40°C. Διάρκεια ζωής - 1 έτος από την ημερομηνία ανοίγματος του δοχείου.
2. ΑΤΕ ΣΛ. Σχετικά απλό και το πρώτο υγρό DOT-4 της σειράς. Το σημείο βρασμού ξηρών και βρεγμένων υγρών αυξάνεται στους +260 και +165°C, αντίστοιχα, λόγω πρόσθετων. Το κινηματικό ιξώδες μειώνεται στα 1400 cSt. Το υγρό ATE SL μπορεί να λειτουργεί σταθερά για διάστημα έως και 1 έτους.
3. ATE SL 6. Υγρό DOT-4 πολύ χαμηλού ιξώδους στους -40°C: μόνο 700 cSt. Διατίθεται για συστήματα πέδησης σχεδιασμένα για ενώσεις χαμηλού ιξώδους. Δεν συνιστάται η πλήρωση ενός συμβατικού συστήματος πέδησης, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει διαρροή. Κατάλληλο για λειτουργία στις βόρειες περιοχές. Το σημείο βρασμού του φρέσκου υγρού δεν είναι χαμηλότερο από +265°C, το υγρό υγρό δεν είναι χαμηλότερο από +175°C. Περίοδος εγγύησης λειτουργίας - 2 χρόνια.

4. ATE ΤΥΠ. Υγρό με αυξημένη αντοχή στην απορρόφηση νερού από το περιβάλλον. Λειτουργεί για τουλάχιστον 3 χρόνια από την ημερομηνία ανοίγματος του δοχείου. Κινηματικό ιξώδες στους -40°C - 1400 cSt. Σε ξηρή μορφή, το υγρό θα βράσει όχι νωρίτερα από ό, τι θερμαίνεται στους + 280 ° C. Όταν εμπλουτίζεται με νερό, το σημείο βρασμού πέφτει στους +198°C.
5. ATE Super Blue Racing. Η τελευταία εξέλιξη της εταιρείας. Εξωτερικά, διακρίνεται από ένα μπλε χρώμα (άλλα προϊόντα ΑΤΕ έχουν κίτρινο χρώμα). Τα χαρακτηριστικά είναι πανομοιότυπα με το TYP. Η διαφορά έγκειται στη βελτιωμένη περιβαλλοντική συνιστώσα και στις πιο σταθερές ιδιότητες ιξώδους σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.

Τα υγρά φρένων ATE μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο στο οποίο το σύστημα έχει σχεδιαστεί για το κατάλληλο πρότυπο (DOT 3 ή 4).

Κριτικές για αυτοκινητιστές

Οι οδηγοί ανταποκρίνονται θετικά στο υγρό φρένων στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός σαφώς μη εμπορικών και μη διαφημιστικών κριτικών σχετικά με αυτό το προϊόν στο Διαδίκτυο.

Αφού ρίξουν αυτό το υγρό αντί για φθηνότερο, πολλοί οδηγοί παρατηρούν αύξηση της απόκρισης του πεντάλ του φρένου. Μειωμένος χρόνος απόκρισης συστήματος. Απώλεια αδράνειας.

Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, τα φόρουμ έχουν κριτικές για την ATE από αυτοκινητιστές που ελέγχουν την κατάσταση του υγρού με ειδικό ελεγκτή. Και για την κεντρική λωρίδα της Ρωσίας (κλίμα μέτριας υγρασίας), τα υγρά φρένων ATE λειτουργούν χωρίς προβλήματα. Ταυτόχρονα, ο δείκτης, στο τέλος της ρυθμιστικής περιόδου του κατασκευαστή, συνιστά μόνο την αντικατάσταση του υγρού, αλλά δεν απαγορεύει τη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Οι αρνητικές κριτικές συχνά αναφέρουν την απουσία αυτού του υγρού στα ράφια των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων ή την υπερτιμολόγηση από τους πωλητές ως αποκλειστικό προϊόν.

Πρακτική σύγκριση διαφορετικών τακακιών, τα μισά από αυτά τρίζουν.