Toyota GR86. Το σπορ κουπέ εξαντλήθηκε στην Πολωνία σε … 35 δευτερόλεπτα
Ξεκίνησαν και ολοκληρώθηκαν τη Δευτέρα 86 Φεβρουαρίου η προπώληση του νέου Toyota GR86 που θα αντικαταστήσει το GT21. Μια περιορισμένη έκδοση 50 σπορ κουπέ που προορίζονταν για την πολωνική αγορά παραγγέλθηκε σε 35 δευτερόλεπτα.
«Μόλις 35 δευτερόλεπτα! Αυτό ήταν αρκετό για να πάρει παραγγελίες για όλα τα νέα GR86. Αυτή είναι μια εκπληκτική επιτυχία για αυτό το αυτοκίνητο και την ομάδα Toyota Gazoo Racing πίσω από αυτό. Αυτό το αυτοκίνητο γεννήθηκε από το πάθος του αφεντικού μας Akio Toyoda για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα σπορ αυτοκίνητα. Ένα πάθος που μοιραζόμαστε στην Toyota. Είμαι πολύ χαρούμενος που οι Πολωνοί οδηγοί το μοιράζονται αυτό μαζί μας», δήλωσε ο Robert Mularczyk, Ανώτερος Διευθυντής Επικοινωνίας για την Toyota Motor Poland και την Toyota Central Europe.
Για σύγκριση, όλο το 2012, δηλ. τον πρώτο χρόνο πωλήσεων, το μοντέλο GT86 βρήκε 126 αγοραστές στην Πολωνία και συνολικά οι λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων στη χώρα μας αγόρασαν 365 τέτοια αυτοκίνητα. Το GT86, το οποίο συνέχισε την παράδοση της διάσημης σπορ Corolla AE86 και εξυπηρετούσε τους ανταγωνιστές σε όλο τον κόσμο στους αγώνες, τα ράλι και τα drifting, κατέγραψε συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις 220 μονάδων. αντίγραφα.
Το 78% των 50 GR86 που παρήγγειλαν Πολωνοί πελάτες είναι οχήματα στην κορυφαία έκδοση Executive με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Ένα άλλο 18% των αγοραστών επέλεξε την ίδια έκδοση, αλλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το υπόλοιπο 4% είναι αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το βασικό πακέτο Dynamic. Τα πρώτα αντίγραφα του νέου GR86 θα φτάσουν στις αντιπροσωπείες στα μέσα του 2022. Το αυτοκίνητο θα παράγεται για την ευρωπαϊκή αγορά για δύο χρόνια σε περιορισμένη έκδοση.
Toyota GR8. Τι είναι αυτό το αυτοκίνητο;
Το νέο Toyota GR86 είναι το τρίτο παγκόσμιο όχημα στη σειρά GR. Το αυτοκίνητο ένωσε δύο άλλα σπορ μοντέλα της μάρκας - GR Supra και GR Yaris. Το νέο μοντέλο συνεχίζει τις καλύτερες παραδόσεις του προκατόχου του - διατηρεί την κλασική διάταξη κινητήρα με κίνηση στους εμπρός και πίσω τροχούς, καθώς και έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα boxer. Ταυτόχρονα, το GR86 είναι ελαφρύτερο, πιο δυνατό και πιο δυναμικό και από κάθε άποψη καλύτερο και πιο τέλειο.
Οι συντάκτες προτείνουν: SDA. Προτεραιότητα αλλαγής λωρίδας
Το νέο GR86 είναι ένα τετραθέσιο κουπέ που ακολουθεί την κληρονομιά των σπορ αυτοκινήτων της δεκαετίας του '60 της Toyota και βασίζεται στην εμπειρία της μάρκας στα διεθνή ράλι και αγώνες. Το αυτοκίνητο είναι ελαφρώς χαμηλότερο και φαρδύτερο από τον προκάτοχό του, έχει πολύ χαμηλό κέντρο βάρους και ο οδηγός είναι 5 χιλιοστά χαμηλότερα. Η δομή του έχει ενισχυθεί και η ακαμψία του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 50 τοις εκατό. Η νέα ανάρτηση διαθέτει ανεξάρτητα γόνατα MacPherson μπροστά και διπλά ψαλίδια πίσω. Παρά τις μεγαλύτερες διαστάσεις, το αυτοκίνητο είναι περίπου 86 κιλά ελαφρύτερο από το GT20 χάρη στη χρήση αλουμινίου στην οροφή, τα μπροστινά φτερά και το καπό, καθώς και ένα επανασχεδιασμένο μπροστινό κάθισμα, σύστημα εξάτμισης και άξονα μετάδοσης κίνησης. Αυτές οι αποφάσεις έκαναν το GR86 το ελαφρύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του.
Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας boxer 2,4 λίτρων αποδίδει 234 ίππους. και ροπή 250 Nm. Το GR86 με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,3 δευτερόλεπτα (6,9 δευτερόλεπτα με αυτόματο). Η μέγιστη ταχύτητα είναι 226 km/h (216 km/h με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μηχανισμό περιορισμένης ολίσθησης Torsen πίσω και διακόπτη λειτουργίας οδήγησης.
Το GR86 ξεκινά από 169 PLN για την έκδοση χειροκίνητου κιβωτίου και από 900 PLN για ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Δείτε επίσης: Mercedes EQA - παρουσίαση μοντέλου
