Το Toyota Land Cruiser 2022 Series 300 είναι σχεδόν εδώ, οπότε δείτε μερικά από τα παλαιότερα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται αυτή τη στιγμή, συμπεριλαμβανομένης της Σειρά 70.
περιεχόμενο
Το Toyota LandCruiser 76 Series είναι ο μεγαλύτερος πολιτικός.
Αυτήν τη στιγμή, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων ανεβαίνουν, οι αγοραστές πρέπει να περιμένουν μήνες, ακόμη και χρόνια, για να επιλέξουν ένα συγκεκριμένο μοντέλο ή κατηγορία σε ορισμένες περιπτώσεις, και κανείς δεν ασχολείται πραγματικά με τη βούλα ή τις συναλλαγές όπως πριν από την πανδημία.
Σε συνδυασμό με την άνευ προηγουμένου (και παγκόσμια) έκρηξη στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το απόθεμα νέων ή σχεδόν νέων οχημάτων χαμηλών χιλιομέτρων είναι τόσο χαμηλό που μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να αναζητήσετε εναλλακτικές λύσεις για τη μάρκα/μοντέλο που προτιμάτε, οι οποίες για κάποιο λόγο είναι ακόμα διαθέσιμες και σε ελκυστικές τιμές.τιμές για εκκίνηση.
Θα έπρεπε όμως; Εδώ είναι τα 10 παλαιότερα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται σήμερα στην Αυστραλία που κυκλοφόρησαν πριν από την 1η Ιανουαρίου 2013, με μια σύντομη εξήγηση για το αν θα το κάνουμε ή όχι.
Αν έχουμε ξεχάσει κάτι, αφήστε ένα σχόλιο παρακάτω και θα το προσθέσουμε.
Πάμε!
Toyota LandCruiser 70 series - από το 1985
Ο έμπιστος παλιός αντικαταστάτης της Toyota για τη θρυλική σειρά FJ40 έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του το 1984, όταν έφτασαν για πρώτη φορά τα Ghostbusters, και συνεχίζει να υπηρετεί το σκοπό του ως εργαλείο του εμπορίου καθώς και ως κύριος εκτός δρόμου. Ακολούθησαν πολλές ενημερώσεις, ενώ το πλήρως ανασχεδιασμένο 76 Series estate body, που πωλείται «μόνο» σήμερα, γεννήθηκε το 2007. Αλλά το ξέρετε ήδη αυτό βλέποντας πόσο ρετρό σικ φαίνεται το 2021. Ένα αληθινό ελβετικό μαχαίρι SUV. .
Mitsubishi Pajero - από το 2000
Αν και επανασχεδιάστηκε και ενημερώθηκε σημαντικά το 2006, το τρέχον Pajero χρονολογείται από την παγκόσμια εισαγωγή του το 1999 και έχει παραμείνει σχεδόν αμετάβλητο από τότε. Αναπτύχθηκε σε μια εποχή που η Mitsubishi ήταν ακόμα πρωτοπόρος στη μηχανική, η σειρά NM έκανε το ντεμπούτο της με μια μονοκόκ τετρακίνηση που είχε τα πλεονεκτήματα της ελαφρότητας, της δύναμης και της φινέτσας, αλλά ήταν ακόμα αρκετά σκληρή για να ανταγωνιστεί την Toyota και τη Nissan. 4WD εκείνης της εποχής. Γι' αυτό άντεξε τόσο πολύ και παραμένει ένα εξαιρετικά δυνατό μηχάνημα. Συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Lotus Eliza - από το 2000
Δανειζόμενη έμπνευση από το αυθεντικό roadster Mazda MX-5, το οποίο αποτελεί ωδή στο κομψό Lotus Elan της δεκαετίας του 1960, το Elise έσωσε τη βρετανική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων το 1996, προσφέροντας σχετικά προσιτή εξωτική οδική συμπεριφορά στον μεσαίο κινητήρα και ένα απογυμνωμένο πίσω μέρος. απλότητα και ευκολία, για την οποία προσπάθησε ο ιδρυτής της εταιρείας, Κόλιν Τσάπμαν. Η ανανεωμένη έκδοση που είναι διαθέσιμη σήμερα χρονολογείται από την εποχή Y2K, αν και έχει αλλάξει και βελτιωθεί σημαντικά. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο σαν αυτό, οπότε αν σας αρέσει αυτό που βλέπετε, προτιμήστε το!
Mahindra Pick-Up - από το 2007
Το βασικό, πρακτικό, εξαιρετικά στιβαρό και ικανό pick-up είδε το φως της δημοσιότητας για πρώτη φορά το 2006 στην εγχώρια αγορά της Ινδίας και έκτοτε έχει καθιερωθεί ως ένα σοβαρό άλογο εργασίας, καθώς και ως ένα ολόκληρο σωρό διασκέδασης εκτός δρόμου παντός εδάφους. . Όσον αφορά την άσφαλτο, η υγρασία της που σχετίζεται με την τιμή είναι πολύ εμφανής στους αγοραστές του σημερινού Ford Ranger και συνεργατών σε πολλούς τομείς. πάρτε πολύ στα σοβαρά. Μόνο για αγρότες.
Fiat Ducato - από το 2007
Μια κοινή επιχείρηση με την PSA (Peugeot και Citroen), αυτή η γκάμα μεγάλων φορτηγών έκανε το ντεμπούτο της το 1981 και τα επόμενα 40 χρόνια έχει εξελιχθεί σε ένα άνετο και επιβλητικό άλογο. Η τρίτη γενιά της σειράς εμφανίστηκε στην Ιταλία (όπου κατασκευάστηκε) το 2006 και έφτασε εδώ αμέσως μετά. Το Ducato έχει ενημερωθεί από τότε και τώρα προσφέρει ένα επίπεδο μηχανικής πολυπλοκότητας που ταιριάζει με τους περισσότερους αντιπάλους. Όχι αρχηγός τάξης, αλλά σίγουρα σκληρά εργαζόμενος.
Hyundai iLoad – από το 2008
Όταν ο Kevin Rudd ήταν ο Πρωθυπουργός μας, το iLoad παρουσίασε μια αξιόπιστη και λογική προσφορά στην αναπτυσσόμενη αγορά μεσαίου μεγέθους van και έχει αποδειχθεί εξαιρετική πρόταση για τα λίγα τώρα ευτυχώς αδρανοποιημένα μπροστινά φορτηγά με επικεφαλής την προηγούμενη γενιά. . Toyota High Ace. Θορυβώδης στο εσωτερικό, με ζωηρή βόλτα εκτός και αν είναι πλήρως φορτωμένο, το πιο κουτί Hyundai δεν θα αρέσει σε όλους, αλλά κάνει τη δουλειά του. Ωστόσο, θα περιμένουμε την ολοκαίνουργια αντικατάσταση Staria του 2022.
Fiat 500 - από το 2008
Το μόνο επιβατικό αυτοκίνητο Fiat που μπορείτε να αγοράσετε σήμερα στην Αυστραλία είναι ένα λείψανο των αρχών της δεκαετίας του 2000, δεδομένων των σύγχρονων πλαισίων του Fiat Panda. Σήμερα είναι ακριβό, δεν διαθέτει πολλά από τα βοηθήματα ασφαλείας που αναμένονται από κορυφαίες ευρωπαϊκές μάρκες και παραμένει ένα εργονομικό τετραθέσιο αυτοκίνητο πόλης. Αλλά το στυλ είναι τόσο όμορφο όσο ποτέ. Έλα Fiat Australia, ενημερώστε το εμβληματικό σας Bambino! Αυτός και η Ιταλία αξίζουν καλύτερα.
Lexus LH - από το 2008
Ναι, το LX βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Toyota LandCruiser 200 Series, το οποίο πρόκειται να φύγει, αλλά η έκδοση Lexus - με το εξαιρετικό εσωτερικό, τα πάνελ αμαξώματος και την αναβαθμισμένη τεχνολογία - θα ζήσει λίγο περισσότερο, γι' αυτό και παραμένει σε αυτό λίστα. Βαρύ, ακριβό και βαθιά δυσάρεστο, το turbodiesel LX450 V8 και το βενζινοκίνητο LX570 V8 έχουν ωστόσο τη δική τους μοναδική, υγιεινή γοητεία - κυρίως τη δυνατότητα να σας ανεβάζουν στο βουνό με απίστευτη άνεση και πολυτέλεια.
Nissan GT-R — από το 2009
Ας αποτίσουμε φόρο τιμής σε ένα από τα μεγαλύτερα υπεραυτοκίνητα του κόσμου, το οποίο προσφέρει ταυτόχρονα τα επίπεδα ταχύτητας και συγκίνησης της Porsche 911 GT3, διατηρώντας παράλληλα τις αρχές και την κληρονομιά της κληρονομιάς του Prince και του Skyline. Ένα εκπληκτικά διαδραστικό αυτοκίνητο με τέσσερις θέσεις και μια απόκοσμη ικανότητα να περιπλανιέται στην πόλη, αν το επιλέξετε, δεν υπάρχει τίποτα σαν το GT-R. Ευχαριστούμε τη Nissan για την προστασία αυτού του απίστευτου θηρίου.
Nissan 370Z - από το 2009
Καλύτερα να βιαστείτε αν θέλετε να παραγγείλετε ένα νέο 370Z γιατί επίκειται αντικατάσταση και απλά ξέρετε ότι οι τιμές θα εκτοξευθούν στα ύψη. Μπορεί. Τα κανονικά μοντέλα είναι αρκετά βαρετά και σπορ, αλλά οι εκδόσεις Nismo για όχι πολύ περισσότερα χρήματα βελτιώνουν πραγματικά την οδηγική εμπειρία, φέρνοντας για άλλη μια φορά αυτό το ιδιαίτερο πνεύμα Nissan στην αγορά κουπέ που εξαφανίζεται γρήγορα. Και πάλι, χαιρόμαστε που η εταιρεία συνεχίζει να ευχαριστεί τους λάτρεις της.
