Toyota Land Cruiser V8 και Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - ο κόσμος των ανδρών
Ζούμε σε μια εποχή που μια γυναίκα με γένια, φύλο και κάθε άλλη αηδία της ανθρώπινης προσωπικότητας δεν θα εκπλήσσει πλέον κανέναν. Το χάσμα μεταξύ ανδρών και γυναικών θολώνει όλο και περισσότερο, και για να χειροτερέψουν τα πράγματα, οι άνδρες παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτές τις βασικές αλλαγές. Άντρες που γίνονται λιγότερο αρρενωποί και θηλυκοί. Δυστυχώς, αυτή η τάση έχει παρατηρηθεί και από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίοι στα νέα τους προϊόντα διαθέτουν ποικιλία χρωμάτων αμαξώματος, μεγάλη ποικιλία σχεδίων τροχών αλουμινίου και δυνατότητα εξατομίκευσης καθρεπτών, οροφών και άλλων ασήμαντων στοιχείων. Ένας ανδρικός κόσμος γεμάτος άλφα αρσενικά έχει πέσει κάτω από ένα τεράστιο ερωτηματικό;
Ευτυχώς, σε όλο αυτό το unisex μόδα, υπάρχουν και αυτοκινητοβιομηχανίες που θυμούνται πραγματικούς άντρες και γνωρίζουν ότι ένας πραγματικός άλφα αρσενικός δεν χρειάζεται να φοράει πολλά περιττά μπιχλιμπίδια και, το πιο σημαντικό, δεν χρειάζεται να αποδείξει τίποτα σε κανέναν. .
Τζίπ. Μια αμερικανική μάρκα που συνδέεται με την ελευθερία, την περιπέτεια και, χωρίς αμφιβολία, την αρρενωπότητα. Υπάρχουν λίγα σύμβολα και μάρκες στον κόσμο που συνδέονται τόσο έντονα με ένα άτομο που χρησιμοποιεί μια τουαλέτα με ένα τρίγωνο που κρέμεται στην μπροστινή πόρτα. Ο οδηγός του τζιπ έχει σίγουρα μεγάλες «κοχόνες» και στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι δεμένος άντρας με γυαλιά που χρειάζεται αρκετές δεκάδες λεπτά για να επιλέξει το σωστό τζελ μαλλιών. Ο οδηγός τζιπ επίσης δεν χρειάζεται να αποδείξει σε κανέναν ότι επέλεξε ένα αυτοκίνητο αυτής της μάρκας όχι λόγω της μόδας που επικρατεί ή του πλούτου του πορτοφολιού. Η Jeep είναι μια μάρκα με χαρακτήρα. Με ανδρικό χαρακτήρα, γεμάτο τεστοστερόνη. Είναι αλήθεια ότι το συμπαγές Renegade εμφανίστηκε πρόσφατα στην προσφορά, αλλά ο ήρωας αυτού του άρθρου είναι ο πραγματικός Grand Leader, δηλαδή το μοντέλο Grand Cherokee με τον πλουσιότερο εξοπλισμό Overland Summit.
Χωρίς αμφιβολία, η Toyota δεν προκαλεί τόσο ξεκάθαρες αντρικές ενώσεις όπως η αμερικανική αντίστοιχη. Η ιαπωνική μάρκα, η οποία μπορεί να υπερηφανεύεται για ιστορικές δημιουργίες όπως τα Supra, Celica ή ολόκληρες γενιές Land Cruisers, έχει πλέον επικεντρωθεί σε πιο mainstream και επομένως βαρετά τμήματα. Τα Aygo, Yaris, Auris και Avensis σίγουρα μεταφράζονται σε καλές πωλήσεις για την Toyota, αλλά η εμφάνισή τους δεν είναι απειλητική για τη ζωή για άτομα με βηματοδότες. Μεταξύ ολόκληρης της μάζας των αστικών τρακτέρ, ο Ιάπωνας κατασκευαστής προσφέρει στους πελάτες του δύο ανδρικά μοντέλα - το GT86 και το Land Cruiser που διψά για τη συγκίνηση. Η σύγκριση του Grand Cherokee με ένα σπορ κουπέ δεν θα είχε το παραμικρό νόημα, έτσι το Land Cruiser στάθηκε στο πεδίο της μάχης, ή μάλλον, όπως μπορείτε να μαντέψετε από τη φωτογραφία στην παιδική χαρά, δίπλα στον Grand Chief. Το Land Cruiser V8 είναι ένα κορυφαίο, τεράστιο και πολύ ξεχωριστό Toyota.
Εδώ θα ήθελα να επισημάνω ότι και οι δύο μηχανές που παρουσιάζονται δεν είναι οι άμεσοι ανταγωνιστές τους. Το "μεγάλο" Land Cruiser πραγματικά δεν έχει ανταγωνιστές στην πολωνική αγορά. Ένα ανάλογο του Grand Cherokee είναι η "μικρή γη", η οποία, σε αντίθεση με τα φαινόμενα, δεν είναι καθόλου τόσο μικρή. Παρεμπιπτόντως, η ίδια η λέξη "μικρό" δεν πρέπει να βρίσκεται συχνά στο λεξικό ενός πραγματικού άνδρα.
В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.
Και τα δύο αυτοκίνητα προέρχονται από δύο διαφορετικές χώρες με εντελώς διαφορετική προσέγγιση σχεδιασμού. Μπορείτε να το δείτε με μια ματιά. Μετά το τελευταίο λίφτινγκ, το Jeep Grand Cherokee δεν έχει χάσει τον χαρακτήρα του και συνεχίζει να δείχνει την περηφάνια του όπου κι αν πάει. Η χαρακτηριστική μπροστινή μάσκα, η γωνιακή σιλουέτα και τα όχι πολύ εκλεπτυσμένα αξεσουάρ χρωμίου κάνουν το περιγραφόμενο Yankee ένα αδιαμφισβήτητο αυτοκίνητο. Με φόντο την Toyota, εμφανίζεται και ως ένα πολύ νεότερο σχέδιο, που δημιουργήθηκε σε μια εποχή που η αρρενωπότητα έχανε σιγά σιγά το νόημά της.
Αυτό σημαίνει ότι το Land Cruiser φαίνεται παλιό; Από τη μεγάλη μου συμπάθεια για αυτό το αυτοκίνητο, μπορώ να πω ότι το "μεγάλο Toyota" φαίνεται πολύ συντηρητικό. Διακοσμητικά στοιχεία και λαχταριστές λεπτομέρειες που γαργαλούν τη ματαιοδοξία του ιδιοκτήτη; Δεν θα τα βρείτε εδώ. Μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, μεγάλοι θόλοι τροχών, μεγάλοι τροχοί, μεγάλη μπροστινή μάσκα; Ναι, αυτό αρέσει περισσότερο στις Ιάπωνες τίγρεις. Αν κοροϊδεύετε ότι η Volkswagen αποκαλεί κάθε βαθύτερο λίφτινγκ ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου, τι θα λέγατε για το πιο πρόσφατο λίφτινγκ του Land Cruiser που περιορίστηκε στα… φώτα ημέρας LED; Το SUV της Toyota (για να το ονομάσουμε SUV θα ήταν ένα τεράστιο κομπλιμέντο για ολόκληρο το είδος SUV) φαίνεται σχεδόν το ίδιο εδώ και χρόνια και το επιβλητικό του μέγεθος, το γωνιακό και οδυνηρά απλό σχήμα του είναι αναγνωρίσιμα από τη Μέση Ανατολή έως τις Ηνωμένες Πολιτείες .
Μια πολύ παρόμοια εντύπωση συντηρητισμού, έλλειψης σημαντικής προόδου και κάποιου είδους τραχύτητα μπορείτε να αποκτήσετε αμέσως αφού καθίσετε στο σαλόνι Land Cruiser. Τόσο τα υλικά που χρησιμοποιούνται, η σύνθεση και τα χρώματά τους, όσο και η σχεδίαση του ίδιου του ταμπλό φαίνονται πολύ πολυτελή. Πολύ πολυτελές για ... τη δεκαετία του '2014! Το 8, σίγουρα δεν θα εντυπωσιάσει τους φανταχτερούς «άντρες» που νοιάζονται για τις BMW της σειράς X ή τα Audi της σειράς Q. Και μάλιστα πολύ καλό! Το Land Cruiser VXNUMX δεν είναι για όλους.
Ολόκληρη η σχεδίαση του ταμπλό φαίνεται να σχεδιάζεται με τετράγωνο και χάρακα και μόνο για το σχέδιο του τιμονιού και των καντράν κάποιος χρησιμοποίησε κατά λάθος πυξίδα. Φυσικά, υπήρχε ένα εκτεταμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής και μεγάλο αριθμό διακοπτών και πόμολα για τη ρύθμιση πολλών παραμέτρων του αυτοκινήτου. Ωστόσο, υπάρχει μια μέθοδος για όλη αυτή τη χυδαία τρέλα. Σε πολλά άλλα αυτοκίνητα, μια τέτοια μάλλον αρχαϊκή εσωτερική διακόσμηση θα κοσμούσε τη γκριμάτσα στο πρόσωπο. Ωστόσο, στο Land Cruseir αυτό το «λουκ» είναι σε απόλυτη αρμονία με την ατμόσφαιρα ολόκληρου του αυτοκινήτου και του εξωτερικού του. Κατά κάποιο τρόπο δεν μπορώ να φανταστώ ένα καλό και μεγάλο Land Cruiser με εσωτερικό Star Wars.
Σε αυτό το φόντο της ιαπωνικής σχεδίασης, η καμπίνα Grand Cherokee φαίνεται πιο μοντέρνα και αξιοπρεπή. Το ποιοτικό δέρμα που τυλίγεται γύρω από τα καθίσματα και μέρος του ταμπλό, τα ξύλινα ένθετα και τα περισσότερα υλικά που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα φαίνονται καλύτερα από τα ίδια αντικείμενα που υπάρχουν στην Toyota. Δείγμα νεωτερικότητας και το αποτέλεσμα του τελευταίου λίφτινγκ είναι η οθόνη υγρών κρυστάλλων, η οποία έχει αντικαταστήσει το παραδοσιακό ταχύμετρο. Το μέγεθός του μπερδεύει πολλά σύγχρονα smartphone και ο αριθμός των λειτουργιών που μπορούν να εμφανιστούν σε αυτό είναι εντυπωσιακός. Όπως το Land Cruiser, το Jeep έχει επίσης χώρο για ένα μεγάλο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής και πόμολα και κουμπιά για την προσαρμογή των ρυθμίσεων του οχήματος, και όπως το Toyota, το Grand Cherokee προσφέρει επίσης ένα πραγματικά ευρύχωρο εσωτερικό με υποβραχιόνιο ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα με ping. τραπέζι πονγκ. Ωστόσο, δεν ήταν λόγω της ελκυστικότητας του πίσω καθίσματος ή της χωρητικότητας των πορτμπαγκάζ που πήρα τα δύο περιγραφόμενα αυτοκίνητα στο χωράφι. Σήμερα θα μιλήσουμε για οδήγηση και διασκέδαση!
Όπως υποδηλώνει το όνομα, το Toyota Land Cruiser V8 έχει έναν 8κύλινδρο κινητήρα σε σχήμα V κάτω από το καπό. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής έκδοσης βενζίνης ή diesel, αλλά δύσκολα κάποιος θα επιλέξει την πρώτη. Κάτω από το καπό του δείγματος που φαίνεται στις φωτογραφίες λειτουργούσε ένας ισχυρός κινητήρας ντίζελ 4,5 λίτρων, που απέδιδε 318 ίππους. και σχεδόν τερατώδης ροπή σε μέγιστο επίπεδο 740 Nm. εκπομπές CO2; 250 g/km, που είναι σχεδόν ίδια με τα ... τρία Prius. Παρά αυτά τα επίπεδα ισχύος, το Land Cruiser δεν είναι σπρίντερ. Φτάνει την πρώτη εκατό σε 8,8 δευτερόλεπτα και λαχανιάζει στα 210 χλμ./ώρα.
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία συνδέεται στενά με ισχυρούς κινητήρες V8 που καταναλώνουν αμέτρητες ποσότητες βενζίνης. Φυσικά, ένα ολόσωμο Hemi μπορεί να τρέχει κάτω από το καπό του Grand Cherokee, αλλά η δοκιμασμένη μονάδα ήταν εξοπλισμένη με έναν ελαφρώς λιγότερο αρρενωπό κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων και 6 κυλίνδρους σε σχήμα V. 250 HP η ισχύς και τα 570 Nm μέγιστης ροπής δεν εντυπωσιάζουν ιδιαίτερα την Toyota, αλλά μπορούν να προσφέρουν στο Jeep ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις (8,2 δευτερόλεπτα από 0 έως 100 km/h).
Αυτό που έχουν και τα δύο αυτοκίνητα είναι το πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης που μπορούν να προσφέρουν στον οδηγό και τους επιβάτες. Οι πνευματικές αναρτήσεις, που χρησιμοποιούνται τόσο στο Grand όσο και στο Land, εξαλείφουν αποτελεσματικά όλη την τραχύτητα των πολωνικών και όχι μόνο πολωνικών δρόμων. Κατά καιρούς, και τα δύο αυτοκίνητα δίνουν την εντύπωση ότι οδηγούν στην άσφαλτο, και τα δύο αυτοκίνητα ουσιαστικά απέχουν από τις δυναμικές στροφές. Με εξαίρεση την έκδοση SRT, ούτε η Jeep ούτε η Toyota προσπαθούν να συνδυάσουν αλάτι και ζάχαρη και να καθησυχάσουν τα μάτια των πελατών τους ότι τα αυτοκίνητά τους είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ της οδηγικής άνεσης και της σπορ αίσθησης που προκύπτει από το απλό πάτημα του πεντάλ του γκαζιού πιο δυνατά.
Το υψηλό κέντρο βάρους, το συμπαγές βάρος και το τεράστιο τιμόνι καταπολεμούν αποτελεσματικά κάθε τρέλα που προκαλεί από την αρχή μια Porsche Cayenne ή BMW X6. Το Land Cruiser V8 και το Grand Cherokee δεν προσποιούνται τίποτα, αλλά σε αντίθεση με τα μοντέρνα και κομψά SUV των γερμανικών εταιρειών, αισθάνονται πολύ καλύτερα σε λιγότερο αποστειρωμένο έδαφος.
Ο μεγαλύτερος περιορισμός που με κράτησε από το να γίνω πιο λασπωμένος και βρώμικος και στα δύο μηχανήματα ήταν τα στοκ ελαστικά δρόμου. Όπως κάθε αληθινό άλφα αρσενικό γνωρίζει, σε παρθένα και άγνωστα εδάφη, τα καλά ελαστικά είναι απαραίτητα. Τα ελαστικά με τα οποία ήταν καλυμμένα τα δείγματα δοκιμής δεν ήταν, φυσικά, κακά, αλλά σε πιο ανθεκτικές επιφάνειες ένιωθαν πολύ καλύτερα. Σε αντίθεση με τα ελαστικά, θα μπορούσα να βασιστώ σε μια σειρά ηλεκτρονικών συστημάτων και μηχανικών λύσεων που είναι διαθέσιμα σχεδόν στα χέρια μου.
Το Land Cruiser V8, όπως και το Grand Cherokee, έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Μόνιμη τετρακίνηση χωρίς την ανάγκη σύνδεσης οποιουδήποτε άξονα μόνο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, η ευχαρίστηση της εργασίας σε δύσκολες συνθήκες γίνεται ακόμα πιο ευχάριστη από την αερανάρτηση με ρύθμιση ύψους τριών σταδίων (x-AHC), τον διακόπτη ρύθμισης της δύναμης απόσβεσης (AVS) και το σύστημα Crawl Control. , το οποίο είναι ένα σύστημα για μη ειδικούς για τον έλεγχο των ανηφοριών και των κατηφοριών. Υπήρχε επίσης κιβώτιο ταχυτήτων και δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού. Πιστεύετε ότι εδώ τελειώνουν όλα τα off-road gadget; Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο λάθος.
Τόσο η μικρή όσο και η μεγάλη έκδοση του Land Cruiser βασίζονται σε μια δομή πλαισίου που παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. ΚΔΣΣ, δηλ. Ένα σύστημα που αλλάζει την ακαμψία των μπροστινών και πίσω αντιστρεπτικών ράβδων έρχεται επίσης να βοηθήσει τους λάτρεις των φάρσες εκτός δρόμου. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι το μυστηριώδες σύστημα OTA. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Φρενάρισμα του πίσω εσωτερικού τροχού για μείωση της ακτίνας στροφής. Το πιο πολιτισμένο και ταυτόχρονα προσιτό ακόμα και σε απροετοίμαστους χρήστες είναι η λαβή του συστήματος Multi-terrain Select. Με αυτό, μπορούμε να επιλέξουμε την περιοχή στην οποία κινούμαστε αυτή τη στιγμή και να βασιστούμε πλήρως στα ηλεκτρονικά.
Στον τομέα εκτός δρόμου, το Jeep Grand Cherokee δεν είναι επίσης τίποτα για το οποίο πρέπει να ντρέπεσαι. Το κουμπί Selec-terrain που βρίσκεται στην κεντρική σήραγγα, όπως και το Ιαπωνικό, σας επιτρέπει να επιλέξετε το έδαφος που πρόκειται να ξεπεράσετε. Μειωτήρας και ανάρτηση αέρα με ρυθμιζόμενο διάκενο; Είναι επίσης διαθέσιμα. Είναι αλήθεια ότι ο Yankee έχει λίγο λιγότερα gadget για να βοηθήσει στην πλοήγηση στην έρημο, αλλά σε δύσκολες συνθήκες δεν τα καταφέρνει χειρότερα από τον σύντροφό του της Άπω Ανατολής.
Και οι δύο μηχανές μπορούν πραγματικά να κάνουν πολλά. Βγαίνοντας από τους λεκιασμένους καθρέφτες ενός Land Cruiser ή Grand Cherokee, θα μοιάζετε με ευτυχισμένους ανθρώπους που έχουν ζήσει μια ενδιαφέρουσα περιπέτεια με τη θέλησή τους. Βρώμικα μοντέρνα BMW, Mercedes ή Audi; Σε αυτή την περίπτωση, οι συνειρμοί θα περιφέρονται γύρω από τον πλούσιο ιδιοκτήτη, ο οποίος αντιμετωπίζει το απρόσωπο αυτοκίνητό του ως απαραίτητο στοιχείο της ζωής του, διευκολύνοντας μικρές και μεγάλες αποστάσεις.
Αυτή τη στιγμή η δημοσιογράφος συνοδός προτείνει στο θέμα να ανεβάσουν τις τιμές των δύο ηρώων αυτού του άρθρου. Οι πραγματικοί άντρες δεν μιλούν για χρήματα και αν ενδιαφέρεστε για κάποιο από τα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται, σας προσκαλώ στον τιμοκατάλογο που κρύβεται στα βάθη των ιστοσελίδων των κατασκευαστών.
Στην αρχή αυτής της ανάρτησης, έθεσα μια αρκετά ανησυχητική ερώτηση: Ένας ανδρικός κόσμος γεμάτος άλφα αρσενικά αμφισβητείται; Με συνταξιδιώτες όπως το Jeep Grand Cherokee και το Toyota Land Cruiser V8, μπορούμε να κοιμηθούμε ήσυχοι χωρίς να ανησυχούμε για τη μοίρα των ανθρώπων που έχουν αληθινά "cohons" και όχι ξυρισμένα κενά.
