Κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai n350

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Hyundai n350 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: Χειροκίνητο.

Κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai H350 2014, πλαίσιο, 1 γενιά

09.2014 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.5 l, 150 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 6
2.5 l, 170 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 6

Λεωφορείο μετάδοσης Hyundai H350 2014 1ης γενιάς

09.2014 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.5 l, 150 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 6
2.5 l, 170 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 6

350 Hyundai H2014 Transmission All Metal Van 1ης Γενιάς

09.2014 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.5 l, 150 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 6
2.5 l, 170 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 6