Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43118

περιεχόμενο

Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 2η αναδιαμόρφωση 2010, πλαίσιο, 1η γενιά
Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 2η αναδιαμόρφωση 2010, φορτηγό επίπεδης επιφάνειας, 1ης γενιάς
Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 restyling 2003, σασί, 1ης γενιάς
Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 restyling 2003, φορτηγό επίπεδης επιφάνειας, 1ης γενιάς
Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 1995, σασί, 1ης γενιάς
Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 1995, φορτηγό επίπεδο, 1ης γενιάς

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το 43118 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Μη αυτόματο.

Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 2η αναδιαμόρφωση 2010, πλαίσιο, 1η γενιά

01.2010 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
10.8 l, 245 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 5
10.8 l, 300 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 9

Κιβώτιο ταχυτήτων 43118 2η αναδιαμόρφωση 2010, φορτηγό επίπεδης επιφάνειας, 1ης γενιάς

Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43118 01.2010 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
10.8 l, 245 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 300 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 9