Τι μετάδοση
Μετάδοση

Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43253

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το 43253 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Μη αυτόματο.

Κιβώτιο ταχυτήτων 43253 restyling 2010, σασί, 1ης γενιάς

Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43253 01.2010 – σήμερα

ΤροποποιήσειςΤύπος μετάδοσης
4.5 l, 177 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6
6.7 l, 203 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6
6.7 l, 210 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6
6.7 l, 242 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6

Κιβώτιο ταχυτήτων 43253 restyling 2010, φορτηγό επίπεδης επιφάνειας, 1ης γενιάς

Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43253 01.2010 – σήμερα

ΤροποποιήσειςΤύπος μετάδοσης
6.7 l, 203 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6
6.7 l, 210 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6
6.7 l, 242 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 6

Κιβώτιο ταχυτήτων 43253 2007, σασί, 1ης γενιάς

Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

ΤροποποιήσειςΤύπος μετάδοσης
10.8 l, 225 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 10
10.8 l, 240 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 10

Κιβώτιο ταχυτήτων 43253 2007, φορτηγό επίπεδο, 1ης γενιάς

Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

ΤροποποιήσειςΤύπος μετάδοσης
10.8 l, 225 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 10
10.8 l, 240 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)MKPP 10

Προσθέστε ένα σχόλιο