Третий столп Στρατιωτικά Αεροπορικά Έργα Νο 2 Α.Ε

Τον Νοέμβριο, η WZL nr 2 SA ολοκλήρωσε την πρώτη υπηρεσία βαφής αεροσκαφών για την LOT Polish Airlines.

Εκτός από τις δραστηριότητες στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας και την παροχή υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης στρατιωτικών αεροσκαφών και της εργασίας με μη επανδρωμένα εναέρια συστήματα, ο τρίτος πυλώνας δραστηριότητας της Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA στο Bydgoszcz είναι η αγορά της πολιτικής αεροπορίας. Σε αυτό το τμήμα, το δεύτερο εξάμηνο του απερχόμενου έτους δείχνει πόσο γρήγορα μπορεί να επιτευχθεί επιτυχία στην αγορά.

Μία από τις περίφημες επιτυχίες μάρκετινγκ της WZL No. 2 SA στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας φέτος ήταν η παροχή υπηρεσιών βαφής για περιφερειακά αεροσκάφη Bombardier Q400 στροβιλοκινητήρα για την LOT Polish Airlines - η πρώτη από τις οποίες, SP-EQD, ήταν στα μέσα Νοεμβρίου. Το μηχάνημα, με αύξοντα αριθμό 4411, κατασκευάστηκε το 2012 και λειτουργούσε αρχικά από την EuroLOT και μετά την κατάρρευσή του παρέμεινε στην Πολωνία και πήγε στην LOT Polish Airlines.

Δύο Q400 για τον εθνικό αερομεταφορέα είναι μια σημαντική επιτυχία, την οποία μπορεί να ακολουθήσουν και άλλες - η συστηματική ανάπτυξη της τεχνολογίας PLL LOT (επί του παρόντος διαθέτει 90 αεροσκάφη διαφόρων τύπων και αναμένει περαιτέρω παραδόσεις), καθώς και η (επαν)εκκίνηση πτήσεων μεταξύ Bydgoszcz και Βαρσοβίας, παρέχει μια ευκαιρία να ενισχύσει τη συνεργασία. Ένα παράδειγμα είναι η εκτέλεση της συντήρησης γραμμής από υπαλλήλους της WZL No. 2 SA σε αεροσκάφη που εκτελούν τις παραπάνω πτήσεις.

Ενώ η LOT Polish Airlines είναι ένας νέος αερομεταφορέας που παραλαμβάνει αεροσκάφη μετά τη διαδικασία βαφής στο Bydgoszcz, το τμήμα ζωγραφικής είναι πλέον ένας σημαντικός κρίκος στο πολιτικό τμήμα. Αρχικά, οι εργαζόμενοι εκτελούσαν έως και δύο υπηρεσίες το μήνα, τώρα (κατά μέσο όρο) εργάζονται σε τρία αεροσκάφη το μήνα και, αν χρειαστεί, μπορούν να ζωγραφίσουν και ελικόπτερα - το πιο σημαντικό, υπάρχουν ακόμα αποθέματα για να αυξηθεί ο ρυθμός σε τέσσερα αεροσκάφη, εάν μόνο υπάρχει τέτοια αγορά ζήτησης.

Τα αεροσκάφη που βάφτηκαν ξανά ως WZL No. 2 SA πετούν στην Ευρώπη και την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και την Ασία. Χάρη στις δραστηριότητες ενημέρωσης και προώθησης, καθώς και στην ποιότητα, ερωτήματα σχετικά με τη δυνατότητα παροχής της υπηρεσίας αποστέλλονται στο Bydgoszcz από όλο τον κόσμο και το πρόγραμμα στο τέλος του τρέχοντος έτους έχει ήδη συμπληρωθεί αρκετούς μήνες νωρίτερα. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα αεροσκάφη ιδιωτών πελατών απεικονίζονται επίσης δίπλα σε επιβατικές εταιρείες.

Αυτό δείχνει ότι, παρά την τρέχουσα εστίαση στη στρατιωτική θητεία, η πολιτική αγορά έχει επιβεβαιώσει την ικανότητα των εργαζομένων στα εργοστάσια του Bydgoszcz. Όλα δείχνουν ότι του χρόνου το χρωματοπωλείο θα εκπλήξει την αγορά με άλλα ενδιαφέροντα έργα, καθώς και διευρυμένες τεχνικές δυνατότητες, που θα ανακοινώσουμε εν ευθέτω χρόνω.

Ο αυξανόμενος αριθμός αιτημάτων, καθώς και η εφαρμοσμένη (μακροπρόθεσμη) αναπτυξιακή στρατηγική, οδήγησαν στην υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή δεύτερου υπόστεγου συντήρησης της πολιτικής αεροπορίας με επέκταση του προ-γκαράζ χώρου. Αυτή την χρονιά. Η κατασκευή του αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους, ενώ οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Κατά το σχεδιασμό του δεύτερου υπόστεγου, χρησιμοποιήσαμε την εμπειρία που σχετίζεται με τη λειτουργία ενός πολυλειτουργικού υπόστεγου επισκευής και βαφής (που τέθηκε σε λειτουργία το 2016). Ο χώρος συντήρησης, με διαστάσεις 55 x 47 μέτρα, θα επιτρέπει την ταυτόχρονη λειτουργία δύο αεροσκαφών περιφερειακών επικοινωνιών (ATR-42 και ATR-72 ή Embraer ERJ-170 και ERJ-190) ή ενός Boeing 737-800. Αυτή η διαμόρφωση αποκλείει την εξυπηρέτηση επιβατικών αεροσκαφών ευρείας ατράκτου, η οποία σε αυτό το στάδιο δεν αποτελεί στόχο μάρκετινγκ της εταιρείας Bydgoszcz.

Αυτή η κατεύθυνση εργασίας είναι αποτέλεσμα προηγούμενης εμπειρίας - ο χώρος εξυπηρέτησης στο υπάρχον πολυλειτουργικό υπόστεγο, το οποίο είναι το κέντρο του τρίτου πυλώνα της WZL No. 2 SA, καταλαμβάνεται μερικώς από ένα μεσαίο όχημα Lockheed Martin C-130E Hercules. Αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας υποβάλλονται σε περιοδικές επιθεωρήσεις βάσει της διαδικασίας PDM. Αν και το τελευταίο από αυτά θα επιστρέψει στη μονάδα μέχρι το τέλος του έτους, αφήνοντας ολόκληρο το υπόστεγο για πολιτική χρήση, ενδέχεται να ακολουθήσουν σύντομα περισσότερα, με την επιφύλαξη της υπογραφής διακυβερνητικής συμφωνίας μεταξύ Πολωνίας και Ηνωμένων Πολιτειών για την αποδοχή άλλων πέντε Αεροσκάφος Lockheed Martin C-130 Hercules.

Τα πλεονάζοντα αεροσκάφη φορτίου USAF θα απαιτήσουν γενική επισκευή PDM, η οποία μπορεί να συνδυαστεί με μια μεγάλη γενική επισκευή. Επιπλέον, υπάρχει η πιθανότητα πελάτες σε όλο τον κόσμο να ενδιαφέρονται για την εξυπηρέτηση αεροσκαφών αυτής της οικογένειας στο Bydgoszcz. Αυτό περιορίζει τη δυνατότητα πραγματοποίησης βασικής συντήρησης, αλλά σύντομα θα ξεκινήσει μια διαδικασία συντήρησης για ένα από τα περιφερειακά αεροσκάφη επικοινωνιών της Embraer, παρόμοια με το λεγόμενο. D-Check, το οποίο θα δοκιμάσει τις ικανότητες της πολιτικής ομάδας.

Για το λόγο αυτό, το διοικητικό συμβούλιο της WZL No. 2 SA αποφάσισε να επεκτείνει τη χωρητικότητα με ένα ακόμη υπόστεγο, που θα επιτρέψει να ξεκινήσει η συντήρηση των βαρέων αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας. Λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες και τις ευκαιρίες, εάν (μετά την ολοκλήρωση και την εκτόξευση) γεμίσουν οι θέσεις του, μπορείτε πάντα να κατασκευάσετε ένα άλλο αντικείμενο αυτού του τύπου - υπάρχει ακόμα ένα απόθεμα χώρου για το επόμενο κτίριο στην επικράτεια του εργοστασίου στο Bydgoszcz , και, κοιτάζοντας πίσω, μια εμπορική επιτυχία είναι απίθανο να είναι δύσκολη.