Ρύθμιση κινητήρα - πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
περιεχόμενο
Πιθανώς κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου σκέφτηκε συντονισμός κινητήρα το αυτοκίνητό σου. Η επιθυμία να αλλάξει και να εξατομικεύσει κάτι σε ένα άτομο είναι εγγενής στο DNA, επομένως, αμέσως μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, πολλοί προσπαθούν να αλλάξουν κάτι, να βελτιώσουν τους τεχνικούς, δυναμικούς, εξωτερικούς δείκτες του αυτοκινήτου τους.
Πρέπει να ειπωθεί ότι ο συντονισμός του κινητήρα, η πραγματοποίηση αλλαγών σε ένα νέο αυτοκίνητο δεν είναι πάντα πρακτικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάνοντας οποιεσδήποτε αλλαγές, το αυτοκίνητο ενδέχεται να χάσει την εγγύηση που έχει εκδώσει ο κατασκευαστής. Αυτός ο παράγοντας σταματά πολύ λίγα άτομα. Η επιθυμία να αλλάξει το εσωτερικό, να καλύψει το αμάξωμα του αυτοκινήτου με μοντέρνα μεμβράνη, να αναβαθμίσει τον κινητήρα για να δει ότι οι δυναμικές μορφές διαφέρουν σημαντικά από αυτές που αναφέρονται στα εργοστασιακά έγγραφα.
Συντονισμένος κινητήρας στο Shelby Mustang
Γιατί αλλιώς συντονίζεται ένας κινητήρας αυτοκινήτου;
Αλλά δεν ενδιαφέρονται όλοι για αυτόν τον τύπο συντονισμού ως αύξηση της ισχύος του κινητήρα... Δεν θέλουν όλοι να σαρώνουν το πρώτο εκατό στο ταχύμετρο σε μια ολοένα μικρότερη χρονική περίοδο. Τι τότε? Για παράδειγμα, η κατανάλωση καυσίμου. Αυτή η παράμετρος είναι μία από τις κύριες, όταν επιλέγοντας αυτοκίνητο... Ωστόσο, ακόμη και αν η κατανάλωση είναι μεγάλη, αυτό μπορεί να διορθωθεί σε επίπεδο λογισμικού με την προετοιμασία εξειδικευμένων προγραμμάτων για τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται από εξειδικευμένα στούντιο συντονισμού, τα οποία έχουν ήδη αναπτύξει αλγόριθμους για τα περισσότερα αυτοκίνητα. Ωστόσο, ο χρυσός κανόνας ισχύει εδώ, αν κερδίσουμε κάπου, τότε κάπου πρέπει να χάσουμε. Σε αυτήν την περίπτωση, με μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, φυσικά, θα χάσουμε τη δυναμική του αυτοκινήτου.
Εκτός από ιδιωτικό στούντιο συντονισμού, οι ίδιοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν την εγκατάσταση ειδικών προγραμμάτων για αυτοκίνητα των εμπορικών σημάτων τους. Για να το θέσω με άλλο τρόπο, συντονίζεστε με την εγγύηση, ενώ μπορείτε πάντα να επιστρέψετε στο τυπικό πρόγραμμα επισκέπτοντας έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της επωνυμίας σας.
Αύξηση ισχύος του οχήματος στο λογισμικό (αναβοσβήνει)
Ποια αποτελέσματα μπορεί να δώσει ο συντονισμός τσιπ;
Σε αυτό το άρθρο, εξετάζουμε γενικές πτυχές συντονισμός κινητήρα, επομένως, παρουσιάζουμε τα μέσα στοιχεία για την αύξηση της ισχύος (βελτίωση της δυναμικής της επιτάχυνσης). Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός τύποι κινητήρων εσωτερική καύση. Για φυσικούς αναρρόφηση κινητήρων, ο συντονισμός τσιπ μπορεί να προσθέσει 7 έως 10% της ισχύος, δηλ. Ιπποδύναμη. Όσον αφορά τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, η αύξηση εδώ μπορεί να φτάσει από 20 έως 35%. Θα ήθελα να πω ότι τώρα μιλάμε για τους αριθμούς που ισχύουν για τα καθημερινά αυτοκίνητα. Η αύξηση του ποσοστού προστιθέμενης ισχύος συνεπάγεται σοβαρή μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.
Ένα σχόλιο
Vlad
Υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις για το τσιπ - κάποιοι μπήκαν μέσα, ενώ άλλοι, αντίθετα, έχουν ήδη οδηγήσει το αυτοκίνητό τους. Για μένα ο καθένας εδώ αποφασίζει μόνος του αν το χρειάζεται ή όχι. Φυσικά, έκανα τσιπ το αυτοκίνητό μου, το ενδιαφέρον μου έκανε τον φόρο)) Έχω ένα Hover H5 2.3 diesel - η επιτάχυνση είναι πολύ καλύτερη, η υστέρηση του turbo έχει αφαιρεθεί, το πεντάλ ανταποκρίνεται τώρα αμέσως στην πίεση. Λοιπόν, από κάτω προς τα πάνω το αυτοκίνητο άρχισε επιτέλους να τραβάει! Αναβοσβήνει με adak στο stage2 με βύσμα EGR. Έτσι και ο κινητήρας μπορεί πλέον να αναπνέει ελεύθερα. Έτσι, το τσιπ πέρασε με επιτυχία για μένα, αλλά συνάντησα και αρνητικές κριτικές για το Hovers. Πολλά εξαρτώνται επίσης από το υλικολογισμικό. Και το πιο σημαντικό, φυσικά, είναι να ενεργοποιήσετε τον εγκέφαλό σας πριν αποφασίσετε να κάνετε οτιδήποτε, να μελετήσετε το υλικό, να διαβάσετε τα φόρουμ. Κάτι σαν αυτό!