Φτιάξτο μόνος σου συντονισμός του κομμωτηρίου VAZ 2110

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αργά ή γρήγορα σκέφτεται να αλλάξει κάτι στο αυτοκίνητό του. Οι ιδιοκτήτες του VAZ 2110 δεν αποτελούν εξαίρεση. Πολλοί από αυτούς προτιμούν να κάνουν αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, βελτιώνοντας την εμφάνιση του ταμπλό, του τιμονιού, των καθισμάτων. Ας καταλάβουμε πώς γίνεται.

Αναβάθμιση ταμπλό

Το κύριο πρόβλημα του ταμπλό στο VAZ 2110 είναι ότι είναι πολύ μαλακό και μπορεί να παραμορφωθεί ακόμα και από το τρύπημα του δακτύλου. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιδιώκουν να το ενισχύσουν. Εδώ είναι τι χρειάζεστε για αυτό:

• κατσαβίδι με ένα σετ κλειδιών ανοιχτού άκρου.
• γυαλόχαρτο?
• εποξική ρητίνη;
• αφρός τοποθέτησης?
• υαλοβάμβακα.

Ακολουθία ενεργειών

Το κύριο πράγμα που πρέπει να καταλάβει ο οδηγός είναι ότι πρέπει να εργαστείτε με τον πίνακα πολύ προσεκτικά. Είναι εύκολο να σπάσει.

1. Δεδομένου ότι είναι αδύνατο να εργαστείτε με το πάνελ στην καμπίνα, θα πρέπει να αφαιρεθεί ξεβιδώνοντας τους συνδετήρες με ένα κατσαβίδι Phillips.
   

   Για την αναβάθμιση του ταμπλό, θα πρέπει να αφαιρεθεί από τα "δεκάρια"
2. Το πάνελ που αφαιρέθηκε καθαρίζεται επιμελώς από σκόνη και βρωμιά. Αυτό γίνεται με ένα κομμάτι στεγνό πανί.
3. Ένα λεπτό στρώμα αφρού στερέωσης εφαρμόζεται στην καθαρισμένη εξωτερική επιφάνεια του πίνακα.
4. Όταν ο αφρός σκληρύνει, του δίνεται το επιθυμητό σχήμα με γυαλόχαρτο.
   

   Ο αφρός τοποθέτησης στην επιφάνεια του πάνελ σκληρύνθηκε και υποβλήθηκε σε επεξεργασία με γυαλόχαρτο
5. Η επιφάνεια που προκύπτει πρέπει να ενισχυθεί. Για να γίνει αυτό, τοποθετείται υαλοβάμβακα σε πολλά στρώματα, τα οποία στερεώνονται με εποξειδική ρητίνη. Αφού στεγνώσει η κόλλα, η επιφάνεια επεξεργάζεται ξανά με γυαλόχαρτο.
6. Τώρα μένει να επικολλήσετε πάνω από το πάνελ με μια μεμβράνη βινυλίου υψηλής ποιότητας. Η επιλογή του εξαρτάται από τις προτιμήσεις του οδηγού. Πολλοί επιλέγουν μια μεμβράνη βαμμένη κάτω από άνθρακα.

Βελτιωμένος φωτισμός οργάνων

Ο οπίσθιος φωτισμός του ταμπλό στο VAZ 2110 δεν ήταν ποτέ φωτεινός, καθώς χρησιμοποιεί συνηθισμένους λαμπτήρες πυρακτώσεως. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί συχνά τα αντικαθιστούν με LED. Είναι πιο φωτεινά. Και διαρκούν περισσότερο.

Ακολουθία λειτουργιών

Για να εγκαταστήσετε τα LED, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το ταμπλό οργάνων από τον πίνακα. Οι υποδοχές φωτός βρίσκονται στο πίσω τοίχωμα αυτής της μονάδας και δεν υπάρχει άλλος τρόπος για να φτάσετε σε αυτές.

1. Το τιμόνι του αυτοκινήτου είναι ρυθμισμένο στη χαμηλότερη θέση.
2. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώνονται δύο βίδες με αυτοκόλλητο που βρίσκονται πάνω από τις συσκευές.
3. Μετά από αυτό, μπορείτε να τραβήξετε το διακοσμητικό τελείωμα τραβώντας το προς το μέρος σας.
4. Κάτω από αυτό υπάρχουν 3 ακόμη βίδες με αυτοκόλλητη τομή που συγκρατούν το ταμπλό οργάνων με λαμπτήρες. Οι βίδες με αυτοκόλλητο ξεβιδώνονται με το ίδιο κατσαβίδι Phillips.
5. Το ταμπλό οργάνων αφαιρείται. Όλα τα καλώδια έχουν αποσυνδεθεί από τον πίσω πίνακα. Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως αφαιρούνται και αντικαθίστανται με LED.
   

   Τα βέλη δείχνουν τη θέση των λαμπτήρων οπίσθιου φωτισμού, οι οποίοι αντικαθίστανται από LED.
6. Το μπλοκ τοποθετείται στη θέση του και, στη συνέχεια, το ταμπλό επανασυναρμολογείται.
   

   Το ταμπλό με φώτα LED φαίνεται πολύ πιο φωτεινό

Βαφή οροφής

Με τον καιρό, η οροφή οποιουδήποτε αυτοκινήτου λερώνεται και αλλάζει χρώμα. Μπορεί να έχει κηλίδες πάνω του. Όλα αυτά φαίνονται πολύ αντιαισθητικά. Μερικοί οδηγοί παραγγέλνουν ένα πανό οροφής. Το να το κάνεις σε γκαράζ δεν είναι τόσο εύκολο. Και οι εξειδικευμένες υπηρεσίες είναι ακριβές. Γι' αυτό πολλοί οδηγοί προτιμούν να βάφουν την οροφή του αυτοκινήτου, παρά να το σέρνουν. Εδώ είναι τι απαιτείται για αυτό:

• Η βαφή είναι καθολική. Πωλείται σε κουτάκια (2110 τεμάχια απαιτούνται για το σαλόνι VAZ 5). Το μειονέκτημα αυτού του χρώματος είναι ότι αρχίζει να θρυμματίζεται μετά από μερικά χρόνια. Επιπλέον, το εσωτερικό του αυτοκινήτου μετά από μια τέτοια βαφή πρέπει να αερίζεται για αρκετές ημέρες.
• μείγμα βαφής με βάση το νερό και γενικής χρήσης. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται ως εναλλακτική της προηγούμενης. Στο ταβάνι, αυτό το μείγμα κρατάει καλύτερα.

Ακολουθία ενεργειών

Πριν ξεκινήσετε τη βαφή, το κάλυμμα της οροφής θα πρέπει να αφαιρεθεί από το μηχάνημα.

1. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώνονται όλες οι βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα της οροφής. Υπάρχουν πολλά πλαστικά κλιπ γύρω από την περίμετρο, ανοίγουν χειροκίνητα. Το κάλυμμα οροφής αφαιρείται από το χώρο επιβατών.
   

   Για να βάψετε το κάλυμμα οροφής του VAZ 2110, θα πρέπει να αφαιρεθεί από το χώρο επιβατών
2. Εάν ο οδηγός έχει επιλέξει την επιλογή με ανάμεικτα χρώματα, τότε το χρώμα με βάση το νερό αναμειγνύεται με τη βαφή γενικής χρήσης σε περίπου ίσες αναλογίες έως ότου η σύσταση του μείγματος γίνει όπως του νερού.
3. Η προκύπτουσα βαφή εφαρμόζεται στην οροφή με έναν συμβατικό κύλινδρο βαφής. Σε αυτή την περίπτωση, το στρώμα του χρώματος δεν πρέπει να είναι πολύ παχύ, έτσι ώστε το υλικό να μην εμποτιστεί.
   

   Η βαφή στο κάλυμμα οροφής VAZ 2110 εφαρμόζεται με απλό ρολό βαφής
4. Το βαμμένο κάλυμμα οροφής στεγνώνει στο ύπαιθρο και στη συνέχεια τοποθετείται ξανά στο σαλόνι.
   

   Μπορεί να χρειαστούν αρκετές ημέρες για να στεγνώσει τελείως η επίστρωση οροφής.

Βελτιωμένη ηχομόνωση

Το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα του VAZ 2110 είναι αρκετά υψηλό. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βελτιώνουν ανεξάρτητα την ηχομόνωση της καμπίνας "δεκάδες" χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα υλικά:

• vibroplast. Το υλικό είναι παρόμοιο με το καουτσούκ με πρόσμιξη φύλλου. Ταιριάζει σε όλες τις μεταλλικές επιφάνειες της καμπίνας. Για το εσωτερικό του VAZ 2110, απαιτούνται 7 φύλλα διαστάσεων 500 επί 1000 mm.
• απομονώνω. Το πάχος του υλικού είναι τουλάχιστον 5 mm. Τοποθετείται σε vibroplast. Είναι καλύτερα να αγοράσετε το isolon σε ένα κατάστημα υλικού και όχι σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών (θα είναι φθηνότερο με αυτόν τον τρόπο).
• αφρώδες ελαστικό. Το πάχος του υλικού δεν είναι μικρότερο από 1 cm.
• οικοδομική μαστίχα?
• Νέφτι.

Ακολουθία εργασίας

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες για την ηχομόνωση της καμπίνας, το VAZ 2110 θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Ο πίνακας οργάνων, τα καθίσματα και οτιδήποτε μπορεί να παρεμποδίσει την τοποθέτηση της ηχομονωτικής επίστρωσης αφαιρείται από αυτό.

1. Η σκόνη, η βρωμιά και τα υπολείμματα αφαιρούνται προσεκτικά από όλες τις μεταλλικές επικαλύψεις.
   

   Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες για την ηχομόνωση, το εσωτερικό πρέπει να καθαριστεί από τη βρωμιά και να αφαιρεθεί οτιδήποτε περιττό από αυτό.
2. Η μαστίχα δόμησης αραιώνεται με white spirit έτσι ώστε σε συνοχή να γίνει σαν πολύ ρευστή κρέμα γάλακτος.
3. Το πρώτο στάδιο είναι η επικόλληση του εσωτερικού με vibroplast. Η λειτουργία ξεκινά από το μπροστινό μέρος της καμπίνας. Τα φύλλα Vibroplast κολλούνται κάτω από το ταμπλό χρησιμοποιώντας προετοιμασμένη μαστίχα. Εφαρμόζεται με πινέλο.
   

   Το Vibroplast είναι πάντα κολλημένο πρώτα στον μπροστινό πίνακα
4. Στη συνέχεια, το vibroplast είναι κολλημένο στις μπροστινές και πίσω πόρτες, από τις οποίες πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα τελειώματα πριν από αυτό.
5. Το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση του vibroplast στο πάτωμα (ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην περιοχή του δαπέδου κάτω από την οποία βρίσκεται ο σιγαστήρας).
6. Τώρα το isolon είναι κολλημένο πάνω στο vibroplast. Κομμάτια του κατάλληλου σχήματος κόβονται και στερεώνονται στην ίδια μαστίχα.
   

   Το Isolon είναι κολλημένο στο τόξο του τροχού πάνω από το vibroplast
7. Το τελικό στάδιο είναι αφρώδες ελαστικό. Είναι κολλημένο σε συνηθισμένα "υγρά καρφιά", και όχι παντού. Συνήθως, ο χώρος κάτω από την τορπίλη, η οροφή και οι πόρτες επεξεργάζονται με αφρώδες ελαστικό. Δεν έχει νόημα να τοποθετείτε αφρώδες ελαστικό στο πάτωμα: κάτω από τα πόδια των επιβατών, τελικά θα θρυμματιστεί και θα χάσει τις ηχομονωτικές του ιδιότητες.
8. Μετά την εφαρμογή της επίστρωσης, το εσωτερικό του VAZ 2110 επανασυναρμολογείται.

ΚΑΛΥΜΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Χωρίς πλεξούδα, το τιμόνι του VAZ 2110 φαίνεται λεπτό και ολισθηρό, κάτι που δεν έχει και την καλύτερη επίδραση στην ασφάλεια οδήγησης. Έτσι, μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνήθως τοποθετούν μια πλεξούδα στο τιμόνι. Θα πρέπει να επιλέξετε το μέγεθος "M", σχεδιασμένο για τιμόνια με διάμετρο έως 39 cm (αυτός είναι ο τροχός που είναι στάνταρ για το VAZ 2110).

Η πλεξούδα είναι ραμμένη με βελόνα σφιγκτήρα και νάιλον κλωστή

Η αποκτηθείσα πλεξούδα τοποθετείται στο τιμόνι, οι άκρες της είναι σφιχτά ραμμένες μεταξύ τους με μια βελόνα σφιγκτήρα και μια ισχυρή νάιλον κλωστή.

Αντικατάσταση τιμονιού

Για να αλλάξετε το τιμόνι, θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Phillips και μια πρίζα 24.

1. Η επικάλυψη με την επιγραφή "Lada" γαντζώνεται με ένα κατσαβίδι και αφαιρείται.
   

   Για να αφαιρέσετε το περίβλημα με την επιγραφή "Lada", αρκεί να το τραβήξετε με ένα κατσαβίδι
2. Ο πίνακας του διακόπτη της κόρνας συγκρατείται με 3 βίδες. Ξεβιδώνονται με κατσαβίδι Phillips. Ο πίνακας αφαιρείται.
3. Ανοίγει η πρόσβαση στο παξιμάδι 24 που συγκρατεί το τιμόνι. Είναι στριμμένο με ένα κεφάλι.
   

   Το παξιμάδι στερέωσης του τιμονιού ξεβιδώνεται από την κεφαλή κατά 24
4. Το τιμόνι αφαιρείται και αντικαθίσταται με νέο.
   

   Αφού ξεβιδώσετε το παξιμάδι στερέωσης, το τιμόνι αφαιρείται εύκολα.

Βίντεο: αφαιρέστε το τιμόνι στο VAZ 2110

Πώς να αφαιρέσετε το τιμόνι σε ένα VAZ 2110-2112: 3 σημαντικά σημεία

Σχετικά με την αντικατάσταση καθισμάτων

Τα κανονικά καθίσματα στο VAZ 2110 δεν ήταν ποτέ άνετα. Επομένως, οι αυτοκινητιστές τοποθετούν στη θέση τους θέσεις από τα ακόλουθα αυτοκίνητα: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 ή BMW E60.

Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές τοποθετούν συχνά «δεκάδες» θέσεις με το Hyundai i30

Όλες αυτές οι καρέκλες διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, την ευκολία και τη συμπαγή. Δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση τους σε γκαράζ, καθώς οι συνδετήρες θα πρέπει να τροποποιηθούν σοβαρά και να χωνευτούν. Έτσι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει μία επιλογή: να οδηγήσει το αυτοκίνητο στο κατάλληλο σέρβις αυτοκινήτου, έχοντας προηγουμένως συμφωνήσει με τους ειδικούς. Η τιμή μιας τέτοιας υπηρεσίας είναι από 40 έως 80 χιλιάδες ρούβλια.

Συλλογή φωτογραφιών: σαλόνια VAZ 2110 μετά από συντονισμό

Τα μπλε ένθετα από δερματίνη συνδυάζονται άψογα με το γκρι φόντο του εσωτερικού

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου χρησιμοποίησε δερματίνη και βινύλιο ίδιου χρώματος για την εσωτερική επένδυση

Το εσωτερικό αυτού του «δεκάρι» μοιάζει περισσότερο με καμπίνα διαστημόπλοιου

Αυτός ο οδηγός περιορίστηκε στα πλαστικά ένθετα στην καμπίνα και στην τοποθέτηση ενός υποβραχιόνιου

Στη διακόσμηση αυτού του σαλονιού κυριαρχούν το πλαστικό και το χαλί

Το πάνελ είναι διακοσμημένο με κόκκινο βινύλιο, η πλεξούδα του ίδιου χρώματος είναι τοποθετημένη στο τιμόνι

Εδώ η έμφαση δίνεται στη δερματίνη και τα πλαστικά ένθετα.

Ένας πρωτότυπος συνδυασμός χρωμάτων με έντονη αντίθεση που κάνει το εσωτερικό πραγματικά μοναδικό

Σε αυτό το «τοπ δέκα» εφαρμόζεται μόνο φωτισμός LED του δαπέδου και των πεντάλ

Στα καθίσματα - κόκκινα καλύμματα από δερματίνη, στις πόρτες - κόκκινα πλαστικά ένθετα

Έτσι, κάθε οδηγός μπορεί να βελτιώσει το εσωτερικό του VAZ 2110. Το κύριο πράγμα σε αυτή την επιχείρηση δεν είναι να παρασυρθείς. Οι υπερβολές δεν είναι ωφέλιμες σε καμία επιχείρηση. Και ο συντονισμός αυτοκινήτου δεν αποτελεί εξαίρεση.