Συντονίστε μόνοι σας το VAZ 21099 - πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο μοναδικό

Το αυτοκίνητο VAZ 21099 έχει σταματήσει εδώ και καιρό. Ωστόσο, στη δευτερογενή αγορά, το αυτοκίνητο είναι σε ζήτηση σήμερα. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν να τονίσουν την ατομικότητα του αυτοκινήτου τους, αναδεικνύοντάς την από πολλά παρόμοια. Για αυτό, χρησιμοποιούνται διάφορες μέθοδοι συντονισμού, οι οποίες θα συζητηθούν παρακάτω.

Ρύθμιση κινητήρα

Οι κινητήρες VAZ 21099, ειδικά οι κινητήρες ψεκασμού, ανταποκρίνονταν πλήρως στις απαιτήσεις της εποχής τους. Διακρίνονταν για καλή απόκριση στο γκάζι και είχαν αρκετά υψηλή ροπή.

Για να εκτελέσετε συντονισμό chip, απαιτείται ειδική έκδοση του υλικολογισμικού της μνήμης flash του μηχανήματος.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θέλουν να βελτιώσουν την απόδοση του κινητήρα πραγματοποιούν τη ρύθμιση chip. Αυτό καθιστά δυνατή την αλλαγή των παραμέτρων λειτουργίας του κινητήρα με ελάχιστο κόστος επαναπρογραμματίζοντας τη μνήμη flash του μηχανήματος. Σήμερα για το VAZ 21099 υπάρχουν πολλά διαφορετικά υλικολογισμικά. Ωστόσο, το υλικολογισμικό που είναι γνωστό ως "Economic" και "Sports" είναι τα πιο δημοφιλή μεταξύ των προγραμμάτων οδήγησης. Η οικονομική επιλογή σας επιτρέπει να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου κατά 6-8%. Το σπορ firmware θα αυξήσει την απόκριση του γκαζιού του κινητήρα και θα ταιριάζει στους λάτρεις του επιθετικού στυλ οδήγησης.

Ρύθμιση πλαισίου

Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, γίνονται αλλαγές σε μια ποικιλία εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Ας τους απαριθμήσουμε.

Αντικατάσταση αμορτισέρ

Τα τυπικά αμορτισέρ στο VAZ 21099 δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα αποδοτικά. Επομένως, ο εκσυγχρονισμός του πλαισίου ξεκινά πάντα με την αντικατάστασή τους.

Σωληνοειδή αμορτισέρ γεμάτα αέριο με ράβδο διασκορπισμού για βελτιωμένο χειρισμό και ρύθμιση ύψους οδήγησης

Αντί για «εγγενείς» υδραυλικούς οδηγούς, τοποθετούνται αμορτισέρ γεμάτα αέριο (με βάση έναν ή δύο σωλήνες). Αυτή η ενέργεια σάς επιτρέπει να αυξήσετε τη σταθερότητα του αυτοκινήτου και να μειώσετε την απόσταση ακινητοποίησης στο μισό. Επιπλέον, σχεδόν όλα τα αμορτισέρ γεμάτα με αέριο έχουν πλέον τη δυνατότητα ρύθμισης, η οποία επιτρέπει στον οδηγό είτε να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος, είτε αντίστροφα, να «υποτιμήσει» το αυτοκίνητο.

Αντικατάσταση αμορτισέρ

Τα γόνατα αμορτισέρ είναι ένα άλλο δομικό στοιχείο του VAZ 21099, η αξιοπιστία του οποίου εγείρει πολλά ερωτήματα. Μπορούν να πάνε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά μετά από αυτό, αναπόφευκτα προκύπτουν προβλήματα. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τα αντικαθιστούν με προϊόντα Plaza, Protec, Koni κ.λπ. Οι λάτρεις της ακραίας οδήγησης, εκτός από τις κρεμαγιέρες, τοποθετούν ράβδους διαχωρισμού που κάνουν την ανάρτηση πιο άκαμπτη, αλλά ταυτόχρονα αυξάνουν τον χειρισμό του αυτοκινήτου.

Τοποθέτηση δισκόφρενων

Σήμερα, σχεδόν όλες οι κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες βάζουν δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς των αυτοκινήτων τους. Θεωρούνται τα πιο αποτελεσματικά.

Πίσω τροχός VAZ 21099 εξοπλισμένος με δισκόφρενα από το VAZ 2110

Ωστόσο, το VAZ 21099 είναι ένα παλιό αυτοκίνητο, επομένως οι πίσω τροχοί του είναι εξοπλισμένοι με φρένα τυμπάνου. Οι ιδιοκτήτες οικιακών αυτοκινήτων επιλύουν αυτό το πρόβλημα εγκαθιστώντας δισκόφρενα στους πίσω τροχούς από τους μπροστινούς τροχούς του VAZ 2109 ή του VAZ 2110. Είναι πλήρως συμβατά με το VAZ 21099 και δεν απαιτούν πρόσθετη βελτίωση.

Συντονισμός εμφάνισης

Η εμφάνιση του VAZ 21099 απέχει πολύ από την ιδανική. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπάθησαν να το βελτιώσουν όσο υπάρχει αυτό το αυτοκίνητο.

Τοποθέτηση της πίσω αεροτομής

Αυτό είναι το πρώτο πράγμα που σκέφτεται ο ιδιοκτήτης του VAZ 21099. Η αεροτομή είναι εγκατεστημένη στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου. Η επιρροή του στις αεροδυναμικές ιδιότητες του αμαξώματος είναι ελάχιστη και αυτό το μέρος χρησιμεύει αποκλειστικά στη βελτίωση της εμφάνισης του αυτοκινήτου.

Πίσω αεροτομή αφρού PU

Υπάρχουν πολλά σπόιλερ διαθέσιμα προς πώληση σε διάφορα υλικά, από χάλυβα και άνθρακα έως αφρό πολυουρεθάνης. Η επιλογή εδώ περιορίζεται μόνο από το πάχος του πορτοφολιού του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Μερικοί οδηγοί προτιμούν να φτιάχνουν τα δικά τους σπόιλερ. Αλλά η ποιότητα τέτοιων σπιτικών προϊόντων συχνά αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά.

Αντικατάσταση ζαντών

Αρχικά, το VAZ 21099 είναι εξοπλισμένο με χαλύβδινες ζάντες, οι οποίες έχουν μια σειρά από μειονεκτήματα. Πρώτον, είναι αρκετά βαριά, γεγονός που επηρεάζει τόσο την αδράνεια όσο και τον χειρισμό του αυτοκινήτου. Δεύτερον, η εμφάνισή τους δεν είναι πολύ όμορφη.

Οι ζάντες αλουμινίου είναι πολύ ελαφριές, αλλά αρκετά εύθραυστες.

Ως εκ τούτου, οι οδηγοί προτιμούν να αντικαθιστούν τους χαλύβδινους τροχούς με ζάντες αλουμινίου. Είναι ελαφριά και όμορφα. Και το κύριο μειονέκτημά τους είναι η αυξημένη ευθραυστότητα. Όπου ο χαλύβδινος δίσκος λυγίζει, ο δίσκος από κράμα θα σπάσει και μετά μπορεί μόνο να πεταχτεί.

Καθρέφτες συντονισμού

Τις περισσότερες φορές, πρόσθετες προστατευτικές πλαστικές επικαλύψεις τοποθετούνται σε τυπικούς καθρέφτες οπισθοπορείας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, βάφονται ξανά για να ταιριάζουν με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα ρύθμισης αυτοκινήτων. Ο καθρέφτης με μια τέτοια επικάλυψη και το αμάξωμα του αυτοκινήτου μοιάζουν με ένα ενιαίο σύνολο.

Μπορείτε να αγοράσετε πλαστικά καπάκια καθρέφτη σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Μια δεύτερη επιλογή είναι επίσης δυνατή: εγκατάσταση πλευρικών καθρεφτών από άλλα, πιο σύγχρονα μοντέλα VAZ. Συνήθως, οι οδηγοί προτιμούν να τοποθετούν ρυθμιζόμενους καθρέφτες από την Grants ή την Vesta.

Προφυλακτήρες, θόλοι τροχών και μαρσπιέ

Σε εξειδικευμένα καταστήματα σήμερα, ένα "κιτ αμαξώματος" πωλείται για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο και το VAZ 21099 δεν αποτελεί εξαίρεση. Οι πλαϊνές ποδιές, οι θόλοι των τροχών, οι πίσω και μπροστινοί προφυλακτήρες μπορούν να πωληθούν μεμονωμένα ή σε σετ. Οι πιο δημοφιλείς κατασκευαστές είναι οι ATT, AVR, ZESTLINE. Το κόστος ενός προφυλακτήρα από αυτούς τους κατασκευαστές ξεκινά από 4 χιλιάδες ρούβλια.

Συντονισμός σαλονιού

Μερικοί αυτοκινητιστές ντύνουν το εσωτερικό των αυτοκινήτων τους με δέρμα. Αλλά αυτό είναι ένα πολύ ακριβό υλικό που δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά. Ως εκ τούτου, πιο συχνά χρησιμοποιείται δερματίνη, τουίντ ή βελούδο για ταπετσαρίες. Πρώτα απ 'όλα, το ταμπλό και η τορπίλη είναι επενδυμένα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εσωτερική επιφάνεια των θυρών και οι λαβές τους είναι επενδυμένες.

Στην εσωτερική επένδυση VAZ 21099 χρησιμοποιήθηκε μπλε και γκρι δερματίνη

Στη συνέχεια αλλάζει η πλεξούδα του τιμονιού. Δεν χρειάζεται να το κάνετε μόνοι σας: υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία από πλεξούδες για τιμόνια διαφόρων μεγεθών προς πώληση.

Βίντεο: δερμάτινο εσωτερικό VAZ 21099

Δερμάτινο εσωτερικό για VAZ 21099

Ρύθμιση του συστήματος φωτισμού

Πρώτα απ 'όλα, οι οδηγοί αλλάζουν τους τυπικούς λαμπτήρες προβολέων πυρακτώσεως σε LED, αφού διαρκούν τουλάχιστον 5 χρόνια και καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια. Επιπλέον, οι λαμπτήρες LED ανάβουν πιο γρήγορα και είναι πολύ εργονομικοί. Μερικοί προχωρούν ακόμη παραπέρα, και δεν εγκαθιστούν λαμπτήρες LED, αλλά xenon.

Οι λάμπες Xenon έχουν υψηλή ισχύ, επομένως συχνά μειώνονται

Αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί μαζί τους: η φωτεινή ροή είναι πολύ ισχυρή. Μπορείτε εύκολα να τυφλώσετε τους επερχόμενους οδηγούς. Ως εκ τούτου, οι οπαδοί των λαμπτήρων xenon συχνά σκουραίνουν τα οπτικά στους προβολείς με ένα ειδικό βερνίκι απόχρωσης που ψεκάζεται από ένα κουτί. Η κύρια απαίτηση για αυτή τη σύνθεση είναι ότι πρέπει να είναι ανθεκτική στις υψηλές θερμοκρασίες.

Κούρδισμα κορμού

Συνήθως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν ένα ισχυρό σύστημα ηχείων στο πορτμπαγκάζ του VAZ 21099. Μαζί του βάζουν ένα πάνελ LCD, το οποίο είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό του καπακιού του πορτμπαγκάζ. Το πάνελ είναι εξοπλισμένο με ειδικό μηχανισμό που το σπρώχνει όταν ανοίγει ο κορμός. Αυτές οι επιλογές συντονισμού φαίνονται εντυπωσιακές, αλλά έχουν ένα σοβαρό μειονέκτημα: θα πρέπει να αρνηθείτε να φορτώσετε διάφορα πράγματα στο πορτμπαγκάζ, καθώς θα μείνει πολύ λίγος χώρος σε αυτό.

Ένα ακουστικό σύστημα και μια αναδιπλούμενη οθόνη LCD είναι εγκατεστημένα στο πορτμπαγκάζ ενός VAZ 21099

Υπάρχουν επίσης λιγότερο ριζοσπαστικές επιλογές συντονισμού. Για παράδειγμα, εγκατάσταση φώτων νέον στο ράφι του πορτμπαγκάζ.

Ρύθμιση πόρτας

Η εσωτερική επιφάνεια των θυρών και των χειρολαβών των θυρών είναι επενδυμένη με υλικό που ταιριάζει με το χρώμα του υπόλοιπου εσωτερικού χώρου. Υπάρχει όμως μια προειδοποίηση: το υλικό πρέπει να είναι ανθεκτικό στη φθορά. Εάν το εσωτερικό είναι επενδεδυμένο με βελούδο ή χαλί, δεν συνιστάται η τοποθέτηση αυτών των υλικών στην πόρτα. Γρήγορα θα καταστραφούν. Είναι καλύτερα να μένετε πάνω σε δέρμα, δερματίνη ή ασορτί πλαστικά ένθετα. Όλα αυτά θα διατηρηθούν τέλεια στην καθολική κόλλα "Moment".

Συλλογή φωτογραφιών: συντονισμένο VAZ 21099

Η χρήση φώτων νέον είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τρόπους προσαρμογής των αυτοκινήτων.

Το αυτοκίνητο είναι ελαφρώς "χαμηλωμένο", ένα κιτ αμαξώματος και ζάντες αλουμινίου είναι εγκατεστημένα σε αυτό

Οι λευκές ζάντες αλουμινίου έρχονται σε έντονη αντίθεση με το μαύρο αμάξωμα του αυτοκινήτου

Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως στα πίσω φώτα αντικαθίστανται από LED και μια τεράστια αεροτομή τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ

Οι προβολείς σε λαμπτήρες xenon, σε συνδυασμό με ένα χαμηλό κιτ αμαξώματος και το πορτοκαλί χρώμα, κάνουν το αυτοκίνητο πολύ φωτεινό.

Οι λαμπτήρες LED στα πίσω φώτα συνδυάζονται οργανικά με τον φωτισμό στην αεροτομή

Το αυτοκίνητο είναι χαμηλωμένο και το λευκό χρώμα σε συνδυασμό με τους σχεδιαστές προφυλακτήρες του προσδίδει επιθετικότητα.

Μια τεράστια εισαγωγή αέρα στο καπό τραβάει το μάτι σας, η οποία μοιάζει με ενιαία μονάδα με το αυτοκίνητο.

Η γεωμετρία του αμαξώματος αυτού του VAZ 21099 έχει αλλάξει σημαντικά και οι πόρτες ανοίγουν

Οι μπροστινές πόρτες του αυτοκινήτου ανοίγουν και μια τεράστια αεροτομή είναι τοποθετημένη στο πορτμπαγκάζ

Ο συντονισμός αυτοκινήτου είναι μια δημιουργική διαδικασία. Επομένως, το άτομο που το κάνει αυτό πρέπει να έχει πολύ ανεπτυγμένη αίσθηση γεύσης και αναλογίας. Εάν αυτές οι ιδιότητες απουσιάζουν, τότε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου διατρέχει τον κίνδυνο να πάρει μια ζωντανή παρωδία του αυτοκινήτου αντί για ένα μοναδικό αυτοκίνητο.