U0131 Χάθηκε η επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού (PSCM)

Κωδικός σφάλματος OBD-II - U0131 - Φύλλο δεδομένων

U0131 Χάθηκε η επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού (PSCM)

Τι σημαίνει ο κωδικός DTC U0131;

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός προβλημάτων διαγνωστικού συστήματος επικοινωνίας που ισχύει για τις περισσότερες μάρκες και μοντέλα οχημάτων.

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού (PSCM) και άλλες μονάδες ελέγχου στο όχημα δεν επικοινωνούν μεταξύ τους. Το σχήμα που χρησιμοποιείται πιο συχνά για επικοινωνία είναι γνωστό ως επικοινωνία διαύλου δικτύου ελεγκτή ή, πιο απλά, δίαυλος CAN.

Χωρίς αυτό το δίαυλο CAN, οι μονάδες ελέγχου δεν μπορούν να επικοινωνήσουν και το εργαλείο σάρωσης μπορεί να μην λαμβάνει πληροφορίες από το όχημα, ανάλογα με το κύκλωμα που εμπλέκεται.

Το PSCM λαμβάνει είσοδο από διάφορους αισθητήρες, μερικοί από τους οποίους συνδέονται απευθείας με αυτό και μερικοί από τους οποίους αποστέλλονται μέσω ενός συστήματος επικοινωνίας διαύλου. Αυτές οι είσοδοι επιτρέπουν στη μονάδα να παρέχει ένα ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης ή ένα ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα μεταβλητής υποβοήθησης διεύθυνσης. Αυτά τα συστήματα παρέχουν μόνο βοήθεια καθώς υπάρχει ακόμα μηχανική σύνδεση με το σύστημα διεύθυνσης. Αυτά τα βοηθητικά συστήματα μπορεί να είναι πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενα ή ηλεκτρονικά ελεγχόμενα υδραυλικά συστήματα, ανάλογα με την εφαρμογή του κατασκευαστή.

Τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, τον τύπο του συστήματος επικοινωνίας, τον αριθμό των καλωδίων και τα χρώματα των καλωδίων στο σύστημα επικοινωνίας.

Σοβαρότητα και συμπτώματα

Η σοβαρότητα σε αυτή την περίπτωση εξαρτάται από το σύστημα. Επειδή το σύστημα μπορεί να είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης ή ένα ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση διεύθυνσης, η σοβαρότητα μπορεί να είναι μικρή σε ένα σύστημα, αλλά μπορεί να είναι ένα σημαντικό ζήτημα ασφάλειας εάν δεν υπάρχει υδραυλικό τιμόνι σε άλλο.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού κινητήρα U0131 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Η ενδεικτική λυχνία βλάβης είναι αναμμένη
• Απώλεια υδραυλικού τιμονιού

Αιτίες σφάλματος U0131

Συνήθως ο λόγος για την εγκατάσταση αυτού του κώδικα είναι:

• Ανοίξτε στο κύκλωμα CAN + bus
• Ανοίξτε στο CAN bus - ηλεκτρικό κύκλωμα
• Βραχυκύκλωμα τροφοδοσίας σε οποιοδήποτε κύκλωμα διαύλου CAN
• Βραχυκύκλωμα στη γείωση σε οποιοδήποτε κύκλωμα διαύλου CAN
• Απώλεια ισχύος ή γείωσης στο PSCM - το πιο συνηθισμένο
• Σπάνια - η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου είναι ελαττωματική

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι να ελέγχετε πάντα τα δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Το πρόβλημά σας μπορεί να είναι ένα γνωστό πρόβλημα με μια γνωστή διορθωτική λύση από τον κατασκευαστή και θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Εάν το εργαλείο σάρωσης μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση σε κωδικούς προβλημάτων και ο μόνος κωδικός που αντλείτε από άλλες μονάδες είναι ο U0131, δοκιμάστε να αποκτήσετε πρόσβαση στο PSCM. Εάν μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στους κωδικούς από το PSCM, τότε ο κωδικός U0131 είναι είτε διακοπτόμενος είτε κωδικός μνήμης. Εάν δεν είναι δυνατή η πρόσβαση στους κωδικούς για το PSCM, τότε ο κωδικός U0131 που έχουν οριστεί άλλες μονάδες είναι ενεργός και το πρόβλημα υπάρχει ήδη.

Η πιο συνηθισμένη βλάβη είναι η απώλεια ισχύος ή γείωσης στο PSCM.

Ελέγξτε όλες τις ασφάλειες που τροφοδοτούν το PSCM σε αυτό το όχημα. Ελέγξτε όλους τους λόγους για το PSCM. Εντοπίστε τα σημεία γείωσης στο όχημα και βεβαιωθείτε ότι αυτές οι συνδέσεις είναι καθαρές και ασφαλείς. Εάν χρειάζεται, αφαιρέστε τα, πάρτε μια μικρή συρμάτινη βούρτσα και ένα διάλυμα μαγειρικής σόδας/νερού και καθαρίστε το καθένα, τόσο το σύνδεσμο όσο και το σημείο που συνδέεται.

Εάν έχουν γίνει επισκευές, διαγράψτε τους κωδικούς DTC από τη μνήμη και δείτε εάν ο κωδικός U0131 επιστρέφει ή μπορείτε να επικοινωνήσετε με το PSCM. Εάν ο κωδικός δεν επιστρέψει ή αποκατασταθεί η επικοινωνία, πιθανότατα το πρόβλημα είναι οι ασφάλειες/συνδέσεις.

Εάν ο κωδικός επιστρέψει, αναζητήστε τις συνδέσεις διαύλου CAN C στο συγκεκριμένο όχημά σας, ειδικά την υποδοχή της μονάδας PSCM. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν αποσυνδέσετε την υποδοχή στο PSCM. Μόλις βρεθεί, επιθεωρήστε οπτικά τους συνδέσμους και την καλωδίωση. Αναζητήστε γρατσουνιές, εκδορές, εκτεθειμένα καλώδια, σημάδια εγκαυμάτων ή λιωμένο πλαστικό. Αποσυνδέστε τους συνδέσμους και επιθεωρήστε προσεκτικά τους ακροδέκτες (μεταλλικά μέρη) στο εσωτερικό των βυσμάτων. Δείτε αν φαίνονται καμένα ή έχουν μια πράσινη απόχρωση που υποδηλώνει διάβρωση. Εάν οι ακροδέκτες πρέπει να καθαριστούν, χρησιμοποιήστε ένα ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών και μια πλαστική βούρτσα με τρίχες. Αφήστε να στεγνώσει και εφαρμόστε ηλεκτρικό γράσο στα σημεία που συναντώνται οι ακροδέκτες.

Πραγματοποιήστε αυτούς τους λίγους ελέγχους τάσης πριν συνδέσετε τους συνδέσμους πίσω στο PSCM. Θα χρειαστείτε πρόσβαση σε ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο (DVOM). Βεβαιωθείτε ότι έχετε ισχύ και γείωση στο PSCM. Αποκτήστε πρόσβαση στο διάγραμμα καλωδίωσης και προσδιορίστε πού εισέρχονται η κύρια παροχή ρεύματος και η γείωση στο PSCM. Συνδέστε την μπαταρία πριν συνεχίσετε με το PSCM ακόμα απενεργοποιημένο. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του βολτόμετρου σας σε κάθε τροφοδοτικό B+ (τάση μπαταρίας) που είναι συνδεδεμένο στην υποδοχή PSCM και το μαύρο καλώδιο του βολτόμετρου σας σε καλή γείωση (αν δεν είστε σίγουροι, το αρνητικό της μπαταρίας λειτουργεί πάντα). Βλέπετε την ένδειξη της τάσης της μπαταρίας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν καλό λόγο. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του βολτόμετρου στο θετικό της μπαταρίας (B+) και το μαύρο καλώδιο σε κάθε κύκλωμα γείωσης. Για άλλη μια φορά, θα πρέπει να βλέπετε την τάση της μπαταρίας κάθε φορά που συνδέεστε. Εάν όχι, επισκευάστε το κύκλωμα τροφοδοσίας ή γείωσης.

Στη συνέχεια ελέγξτε τα δύο κυκλώματα επικοινωνίας. Εντοπίστε CAN C+ (ή HSCAN+) και CAN C- (ή HSCAN - κύκλωμα). Με το μαύρο καλώδιο του βολτόμετρου συνδεδεμένο σε καλή γείωση, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο CAN C+. Με το κλειδί αναμμένο και τον κινητήρα σβηστό, θα πρέπει να δείτε περίπου 2.6 βολτ με μικρή διακύμανση. Στη συνέχεια συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του βολτόμετρου στο κύκλωμα CAN C-. Θα πρέπει να δείτε περίπου 2.4 βολτ με μικρή διακύμανση. Άλλοι κατασκευαστές δείχνουν το CAN C- στα 5V περίπου και ένα ταλαντευόμενο κλειδί με τον κινητήρα σβηστό. Ελέγξτε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή σας.

Εάν όλα τα τεστ περάσουν και η επικοινωνία εξακολουθεί να μην είναι δυνατή ή δεν μπορέσατε να επαναφέρετε τον κωδικό DTC U0131, το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να ζητήσετε βοήθεια από έναν εκπαιδευμένο διαγνωστικό αυτοκινήτων, καθώς αυτό υποδεικνύει ελαττωματικό PSCM. Τα περισσότερα από αυτά τα PSCM πρέπει να προγραμματιστούν ή να βαθμονομηθούν για το όχημα προκειμένου να εγκατασταθούν σωστά.

 Κωδικός U0131 Πληροφορίες για τη συγκεκριμένη μάρκα

• U0131 Acura Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα δυσλειτουργίας F-CAN - Μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Buick έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Cadillac έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Chevrolet έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Ford έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 GMC έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Honda Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα δυσλειτουργίας F-CAN - Μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Λίνκολν έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
• U0131 Ερμής έχασε την επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού

Σκληρό υδραυλικό τιμόνι Honda Sity ivtec | EPS Hard | Κωδικός σφάλματος U0131

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό σας u0131;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC U0131, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.