U1000 Nissan GM Code - CAN Communication Line - Δυσλειτουργία σήματος
περιεχόμενο
- Κωδικός σφάλματος OBD-II - U1000 - Φύλλο δεδομένων
- Τι σημαίνει ο κωδικός U1000 στο Nissan;
- Συμπτώματα σφάλματος U1000
- Πιθανές αιτίες σφάλματος U1000
- Το κόστος διάγνωσης κωδικός U1000 NISSAN
- Πού βρίσκεται ο αισθητήρας U1000;
- Κωδικός U1000 - πώς να το διορθώσετε;
- U1000 Nissan Πληροφορίες για συγκεκριμένα μοντέλα Nissan
Συνήθως το πρόβλημα με το U1000 στο Nissan είναι μια κακή γείωση καλωδίωσης. Υπάρχει ένα δελτίο σέρβις για τα ακόλουθα μοντέλα Nissan με κωδικό U1000:
- – Nissan Maxima 2002-2006.
- – Nissan Titan 2004-2006.
- – Nissan Armada 2004-2006.
- – Nissan Sentra 2002-2006.
- – Nissan Frontier 2005-2006 .
- – Nissan Xterra 2005-2006 έτος.
- – Nissan Pathfinder 2005-2006.
- – Nissan Quest 2004-2006. – 2003-2006.
- - Nissan 350Z - 2003-2006.
Λύστε το πρόβλημα – Καθαρίστε/σφίξτε τις συνδέσεις γείωσης της ECM. – Καθαρίστε / ξανασφίξτε τη σύνδεση του περιβλήματος του αρνητικού καλωδίου μπαταρίας και τη σύνδεση της μπαταρίας. – Εάν χρειάζεται, καθαρίστε και ελέγξτε για καλή επαφή μεταξύ της κολόνας τιμονιού και του συγκροτήματος του αριστερού ποδιού. Τι σημαίνει?
Κωδικός σφάλματος OBD-II - U1000 - Φύλλο δεδομένων
GM: Κατάσταση αποτυχίας επικοινωνίας Class 2 Infiniti: CAN γραμμή επικοινωνίας - αστοχία σήματος Isuzu: Το αναγνωριστικό συνδέσμου κλάσης 2 δεν βρέθηκε Nissan: Κύκλωμα επικοινωνίας CAN
Το CAN (Controller Area Network) είναι μια σειριακή γραμμή επικοινωνίας για εφαρμογές σε πραγματικό χρόνο. Είναι ένας αερομεταφερόμενος πολυπλεξικός σύνδεσμος με υψηλό ρυθμό δεδομένων και εξαιρετική ικανότητα ανίχνευσης σφαλμάτων. Υπάρχουν πολλές ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου εγκατεστημένες στο όχημα και κάθε μονάδα ελέγχου ανταλλάσσει πληροφορίες και επικοινωνεί με άλλες μονάδες ελέγχου κατά τη λειτουργία (όχι ανεξάρτητη). Με την επικοινωνία CAN, οι μονάδες ελέγχου συνδέονται με δύο γραμμές επικοινωνίας (γραμμή CAN H, γραμμή CAN L), οι οποίες παρέχουν υψηλή ταχύτητα μεταφοράς πληροφοριών με λιγότερες συνδέσεις.
Κάθε μονάδα ελέγχου μεταδίδει/λαμβάνει δεδομένα, αλλά επιλεκτικά διαβάζει μόνο τα ζητούμενα δεδομένα.
Τι σημαίνει ο κωδικός U1000 στο Nissan;
Αυτός είναι ο κωδικός δικτύου του κατασκευαστή. Τα συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων θα διαφέρουν ανάλογα με το όχημα.
Κωδικός δυσλειτουργίας U1000 - αυτός είναι ένας κωδικός για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ο οποίος βρίσκεται κυρίως σε αυτοκίνητα Chevrolet, GMC και Nissan. Αυτό αναφέρεται σε "αστοχία επικοινωνίας κατηγορίας 2". Συνήθως, αυτός ο κωδικός προηγείται ενός πρόσθετου κωδικού που προσδιορίζει τη μονάδα ή την περιοχή σφάλματος. Ο δεύτερος κωδικός μπορεί να είναι γενικός ή συγκεκριμένος για το όχημα.
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), η οποία είναι ο υπολογιστής του οχήματος που διακόπτεται, δεν μπορεί να επικοινωνήσει με μια μονάδα ή μια σειρά μονάδων. Μια μονάδα είναι απλώς μια συσκευή που, όταν της ζητηθεί, εκτελεί μια ενέργεια ή κίνηση θαυμάσια.
Η ECU μεταδίδει τις εντολές της στις μονάδες μέσω ενός δικτύου καλωδίων "CAN-bus" (τοπικό δίκτυο ελεγκτή), που συνήθως βρίσκονται κάτω από το χαλί. Το όχημα διαθέτει τουλάχιστον δύο δίκτυα CAN bus. Κάθε δίαυλος CAN συνδέεται με πολλές διαφορετικές μονάδες σε όλο το όχημα.
Το δίκτυο επικοινωνίας CAN bus αναπτύχθηκε από τον Robert Bosch και άρχισε να εμφανίζεται στα αυτοκίνητα το 2003. Από το 2008, όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με δίκτυα CAN bus.
Το δίκτυο επικοινωνίας διαύλου CAN παρέχει εξαιρετικά υψηλή ταχύτητα επικοινωνίας με το ECM και τις σχετικές μονάδες του, καθιστώντας τα διαδραστικά. Κάθε μονάδα έχει τον δικό της κωδικό αναγνώρισης και στέλνει δυαδικά κωδικοποιημένα σήματα στην ECM.
Ένα πρόθεμα 0 ή 1 καθορίζει την κλίμακα επείγοντος ή προτεραιότητας του σήματος. Το 0 είναι επείγον και χρειάζεται άμεση απόκριση, ενώ το 1 είναι λιγότερο επείγον και μπορεί να εναλλάσσεται μέχρι να μειωθεί η κίνηση. Οι ακόλουθοι κωδικοί δραστηριότητας μονάδας θα αναπαρασταθούν ως δυαδικά bit ορατά στον παλμογράφο ως τετράγωνο ημιτονοειδές κύμα, με το ύψος κύματος να είναι το μέσο με το οποίο η ECM παρεμβάλλει το σήμα και καθορίζει τη στρατηγική για τη μονάδα.
Συμπτώματα σφάλματος U1000
- Εάν το U1000 είναι μόνο του, μπορεί να μην υπάρχουν συμπτώματα.
- Τα συμπτώματα είναι πιθανό να είναι συνώνυμα με έναν δευτερεύοντα κωδικό που υποδεικνύει ένα συγκεκριμένο πρόβλημα - όπως μια αποτυχημένη μονάδα ελέγχου κλιματισμού ή μια αποτυχημένη μονάδα αυτόματου θαμπώματος προβολέων.
- Στην περίπτωση ενός γνωστού Nissan TSB (Service Bulletin), τα συμπτώματα μπορεί να περιλαμβάνουν διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, δισταγμό, έλλειψη ισχύος, αδυναμία εκκίνησης ή άλλα πιθανά συμπτώματα.
- Η ενδεικτική λυχνία κινητήρα (ή η προειδοποιητική λυχνία σέρβις κινητήρα σύντομα) είναι αναμμένη
Πιθανές αιτίες σφάλματος U1000
Ο λόγος που εμφανίζεται αυτός ο κωδικός εξαρτάται από το όχημα. Ο δεύτερος κωδικός προσδιορίζει το ελαττωματικό μέρος ή την περιοχή στην οποία παρουσιάστηκε η δυσλειτουργία. Ο κωδικός είναι τόσο συγκεκριμένος ώστε τα δελτία τεχνικών υπηρεσιών (TSB) πρέπει να ελέγχονται όχι μόνο για τη μάρκα του οχήματος, αλλά και για το συγκεκριμένο μοντέλο και τις διαθέσιμες επιλογές για ακριβή αξιολόγηση.
Έχω δοκιμάσει αρκετά οχήματα Nissan με κωδικό U1000, τα οποία ήταν σταθμευμένα ξεχωριστά. Δεν βρέθηκαν προβλήματα σε κανένα από τα συστήματα, αλλά ο κώδικας επέζησε. Ο κώδικας απλώς αγνοήθηκε, γεγονός που δεν υποδηλώνει την απουσία οποιωνδήποτε προβλημάτων οδήγησης ή λειτουργίας.
Ορισμένα οχήματα συνιστούν να αντικαταστήσετε τη μονάδα ECM, καθώς αυτός είναι ο κύριος λόγος που εμφανίζεται αυτός ο κωδικός σε αυτό το όχημα. Άλλοι μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα υαλοκαθαριστήρα μεταβλητής ταχύτητας. Στην περίπτωση ενός γνωστού Nissan TSB, η λύση είναι να καθαρίσετε και να σφίξετε τις συνδέσεις καλωδίωσης γείωσης.
Η μονάδα ECM και οι μονάδες κοιμούνται όταν το κλειδί είναι κλειστό για να μειωθεί το φορτίο της μπαταρίας. Οι περισσότερες μονάδες κοιμούνται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα ή λεπτά μετά το κλείσιμο. Ο χρόνος είναι προκαθορισμένος και όταν η ECM δίνει εντολή για ύπνο, εάν η συσκευή δεν απενεργοποιηθεί εντός 5 δευτερολέπτων μετά την εντολή, ακόμη και 1 επιπλέον δευτερόλεπτο θα ορίσει αυτόν τον κωδικό.
Πιθανοί λόγοι για τον κωδικό U1000 NISSAN:
- Η πλεξούδα επικοινωνίας δικτύου ελεγκτή περιοχής (CAN) είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
- Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM)
- Κακή σύνδεση της πλεξούδας καλωδίωσης με τη γείωση.
Το κόστος διάγνωσης κωδικός U1000 NISSAN
Το κόστος διάγνωσης του κωδικού NISSAN U1000 είναι 1,0 ώρα εργασίας. Το κόστος των εργασιών επισκευής αυτοκινήτων εξαρτάται από την τοποθεσία, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, ακόμη και από τον τύπο του κινητήρα σας. Τα περισσότερα φανοποιεία χρεώνουν από 30 έως 150 δολάρια την ώρα.
Πού βρίσκεται ο αισθητήρας U1000;
Η παραπάνω εικόνα δείχνει μια απλοποιημένη αναπαράσταση του τρόπου με τον οποίο το σύστημα διαύλου CAN συνδέει πολλές μονάδες ελέγχου και συστήματα σε μια τυπική εφαρμογή Nissan. Στην πράξη, ένα τυπικό σύστημα σειριακής επικοινωνίας διαύλου CAN αποτελείται από πολλά χιλιόμετρα καλωδίωσης, χιλιάδες κυκλώματα και περισσότερες από χίλιες συνδέσεις που συνδέουν πολλές δεκάδες μονάδες ελέγχου μεταξύ τους. Για αυτόν τον λόγο, είναι σχεδόν πάντα ευκολότερο και πιο οικονομικό να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια όταν ασχολείστε με κωδικούς που σχετίζονται με το CAN bus.
Κωδικός U1000 - πώς να το διορθώσετε;
Όλη η επικοινωνία μέσω του διαύλου CAN απαιτεί καλή γείωση, καμία συνέχεια βραχυκυκλώματος, καμία αντίσταση που μπορεί να προκαλέσει πτώσεις τάσης και καλά εξαρτήματα.
- Αποκτήστε πρόσβαση σε όλα τα Δελτία Τεχνικών Υπηρεσιών (TSB) που σχετίζονται με τον κωδικό U1000 και τυχόν πρόσθετους κωδικούς για το συγκεκριμένο μοντέλο και την ομάδα επιλογών σας.
- Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο σέρβις σε συνδυασμό με το TSB για να προσδιορίσετε την προβληματική περιοχή ή τη μονάδα.
- Μάθετε πώς να αποκτήσετε πρόσβαση στην αποτυχημένη μονάδα.
- Αποσυνδέστε τη μονάδα για να την απομονώσετε από τη φίσα καλωδίωσης και διαύλου CAN.
- Χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο, ελέγξτε την πλεξούδα και τη φίσα του διαύλου CAN για βραχυκυκλώματα ή ανοιχτά κυκλώματα.
- Εξερευνήστε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών ρύθμισης χρησιμοποιώντας μια μονάδα ελέγχου κινητήρα ή μια μονάδα για τη λήψη αποφάσεων.
U1000 Nissan Πληροφορίες για συγκεκριμένα μοντέλα Nissan
- U1000 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2004 NISSAN MAXIMA
- U1000 2005 NISSAN MAXIMA
- U1000 2006 NISSAN MAXIMA
- U1000 2007 NISSAN MAXIMA
- U1000 2008 NISSAN MAXIMA
- U1000 2005 NISSAN PATFINS
- U1000 2006 NISSAN TRAVELER
- U1000 2007 NISSAN PATFINS
- U1000 2008 NISSAN PATFINS
- U1000 2009 NISSAN PATFINS
- U1000 2010 NISSAN PATFINS
- Εξοπλισμός U1000 2011 NISSAN PATHFINDER18
- U1000 2012 NISSAN PATFINS
- U1000 2008 NISSAN ROGU
- U1000 2009 NISSAN ROGU
- U1000 2002 NISSAN CENTER
- U1000 2003 NISSAN CENTER
- U1000 2004 NISSAN CENTER
- U1000 2005 NISSAN CENTER
- U1000 2006 NISSAN CENTER
- U1000 2007 NISSAN CENTER
- U1000 2008 NISSAN CENTER
- U1000 2009 NISSAN CENTER
- U1000 2007 NISSAN VERSA
- U1000 2008 NISSAN VERSA
- U1000 2009 NISSAN VERSA
Ένα σχόλιο
grr
Αυτό το περιεχόμενο είναι άχρηστο