Οδηγίες: αντικατάσταση τακάκια φρένων

Μην παραβλέπετε τα τακάκια των φρένων, τα οποία είναι απαραίτητα για την ασφάλεια. Η αγνόηση του επιπέδου φθοράς τους μπορεί, στην καλύτερη περίπτωση, να οδηγήσει σε ζημιά στους δίσκους των φρένων και στη χειρότερη, σε αδυναμία να φρενάρουν σωστά.

Ακολουθήστε τις παρακάτω βήμα προς βήμα οδηγίες για να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων. Οι πρόσθετες φωτογραφίες είναι αριθμημένες στη συλλογή.

Βασικά εργαλεία:

-Νέα μαξιλάρια

-Καθαριστικό / διεισδυτικό προϊόν

-Επίπεδο κατσαβίδι

-Σφιγκτήρας ή σφιγκτήρας

– εξαγωνικά ή εξαγωνικά κλειδιά του απαιτούμενου μεγέθους

-Υφασμα

1)

Αφαιρέστε τους πείρους (ή τις βίδες) και τον άξονα που συγκρατεί τα τακάκια στη θέση τους (φωτογραφία 1). Μην το κάνετε αυτό με μια δαγκάνα στο χέρι, θα είναι πιο δύσκολο για εσάς. Αφαιρέστε τη μεταλλική προστασία για να αποκτήσετε πρόσβαση στις επικαλύψεις (φωτογραφία 2).

2)

Αποσυναρμολογήστε τη δαγκάνα φρένου ξεβιδώνοντας τα δύο μπουλόνια που την ασφαλίζουν στο πιρούνι (φωτογραφία 3). Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα φθαρμένα τακάκια. Ο βαθμός φθοράς τους φαίνεται από το κόψιμο που τραβήχτηκε μέσα (φωτογραφία 4).

3)

Καθαρίστε τα έμβολα και το εσωτερικό της δαγκάνας ψεκάζοντας με στεγανωτικό απορρυπαντικό (φωτογραφία 5). Στη συνέχεια σκουπίστε με ένα καθαρό πανί για να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα (Φωτογραφία 6).

4)

Αφαιρέστε το κάλυμμα του κύριου κυλίνδρου φρένου προστατεύοντας τον τόρνο με ένα πανί (φωτογραφία 7). Αυτό επιτρέπει στα έμβολα να απομακρυνθούν από τη δαγκάνα για να συναρμολογήσουν νέα, παχύτερα τακάκια. Για να μετακινήσετε τα έμβολα μακριά χωρίς να τα καταστρέψετε, χρησιμοποιήστε σφιγκτήρα ή πένσα: χρησιμοποιημένο μπλοκ στη μία πλευρά, ένα πανί στην άλλη (φωτογραφία 8). Διαφορετικά, αντικαταστήστε τα παλιά μαξιλαράκια και ξεβιδώστε με ένα κατσαβίδι (φωτογραφία 8 bis).

5)

Τοποθετήστε ξανά τα νέα μαξιλάρια στα καθίσματά τους, τοποθετήστε τον άξονα και τους πείρους στη θέση τους (φωτογραφία 09). Βιδώστε τη δαγκάνα στο δίσκο και σφίξτε ξανά τα μπουλόνια, κατά προτίμηση με ένα κλειδί ροπής. Μπορείτε να προσθέσετε ένα μικρό νήμα σε αυτό. Βιδώστε ξανά το καπάκι του κύριου κυλίνδρου, φροντίζοντας να μην βρωμιά έξω από το δοχείο. Μην ξεχνάτε τη μεταλλική προστασία (φωτογραφία 10).

6)

Πιέστε αρκετές φορές τον μπροστινό μοχλό φρένου για να κολλήσετε τα τακάκια στο δίσκο και να επαναφέρετε την πλήρη ισχύ πέδησης (φωτογραφία 11). Τέλος, μην ξεχνάτε ότι νέα τακάκια καραδοκούν παντού, προσέξτε στα πρώτα χιλιόμετρα.

Για να μην κάνετε:

-Εισάγετε τα βρώμικα έμβολα πίσω στη δαγκάνα. Θα εξοικονομήσετε 5 λεπτά, αλλά κυρίως, θα καταστρέψετε τη σφράγιση της δαγκάνας, η οποία μπορεί να προκαλέσει διαρροή ή κόλλημα του εμβόλου.

-Μην ανησυχείτε για τη φθορά των μαξιλαριών. Όταν αφαιρεθεί η επένδυση, ο δίσκος τρίβεται στο μέταλλο, προκαλώντας μόνιμη ζημιά. Και λαμβάνοντας υπόψη την τιμή ενός ζεύγους δίσκων, είναι προτιμότερο να αρκεστούμε στην αλλαγή των μαξιλαριών.

Το συνημμένο αρχείο λείπει