Μοναδική ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση για αυτοκίνητα
περιεχόμενο
Οι δυνατότητες της σούπερ ανάρτησης του αυτοκινήτου Bose δεν τελειώνουν εκεί: ο ηλεκτρονικός μηχανισμός είναι σε θέση να αναπαράγει ενέργεια - να την επιστρέφει πίσω στους ενισχυτές.
Μερικές φορές οι υπέροχες ιδέες στην αυτοκινητοβιομηχανία προέρχονται από ανθρώπους εκτός του κλάδου. Ένα παράδειγμα είναι η ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση του αυτοκινήτου Bose, το πνευματικό τέκνο του ακούραστου καινοτόμου Amar Bose. Ο συγγραφέας του άνευ προηγουμένου μηχανισμού ανάρτησης ασχολήθηκε με την παραγωγή ακουστικού εξοπλισμού, αλλά εκτιμούσε πολύ την άνεση της κίνησης στα οχήματα. Κάτι που ώθησε έναν Αμερικανό ινδικής καταγωγής να δημιουργήσει την πιο απαλή ανάρτηση στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η μοναδικότητα της ηλεκτρομαγνητικής ανάρτησης
Οι τροχοί του αυτοκινήτου και το μέρος του αμαξώματος συνδέονται φυσικά μεταξύ τους με ένα "στρώμα" - μια αυτόματη ανάρτηση. Η σύνδεση συνεπάγεται κινητικότητα: ελατήρια, αμορτισέρ, ρουλεμάν και άλλα απόσβεση και ελαστικά εξαρτήματα χρησιμοποιούνται για την απόσβεση κραδασμών και κραδασμών από το οδόστρωμα.
Τα καλύτερα μυαλά της μηχανικής έχουν παλέψει με το πρόβλημα του ταξιδιού χωρίς να κουνιέται από τη δημιουργία του πρώτου «αυτοκινούμενου αμαξιού». Φάνηκε ότι όσον αφορά το σύστημα ανάρτησης, εφευρέθηκε και χρησιμοποιήθηκε ό,τι ήταν δυνατό:
- Σε υδραυλικές αναρτήσεις - υγρό.
- Σε πνευματικές εκδόσεις - αέρα.
- Σε μηχανικούς τύπους - ράβδους στρέψης, σφιχτά ελατήρια, σταθεροποιητές και αμορτισέρ.
Αλλά, όχι: στην επαναστατική υπερ-ανάρτηση ενός αυτοκινήτου, ένας ηλεκτρομαγνήτης ανέλαβε όλη τη δουλειά των συνηθισμένων, παραδοσιακών στοιχείων. Εξωτερικά, όλα είναι απλά: η έξυπνη σχεδίαση μοιάζει με ένα ξεχωριστό ράφι για κάθε τροχό. Λειτουργεί ένα μοναδικό ανεξάρτητο ηλεκτρονικό κόμβο συσκευής ανάρτησης (σύστημα ελέγχου). Η ECU συλλέγει λεπτομερείς πληροφορίες από τους αισθητήρες στο διαδίκτυο σχετικά με αλλαγές σε εξωτερικές συνθήκες - και αλλάζει τις παραμέτρους της ανάρτησης με απίστευτη ταχύτητα.
Ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση Bose
Η αρχή λειτουργίας των EM αναρτήσεων απεικονίζεται καλά από το σύστημα Bose.
Ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση Bose
Σε μια τολμηρή και πρωτότυπη εφεύρεση, ο καθηγητής A. Bowes συνέκρινε και συνδύασε φαινομενικά ασύγκριτα και ασύμβατα πράγματα: ακουστική και ανάρτηση αυτοκινήτου. Οι κραδασμοί του ήχου του κύματος μεταφέρθηκαν από τον δυναμικό εκπομπό στον μηχανισμό ανάρτησης του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να εξουδετερωθεί η δόνηση του δρόμου.
Το κύριο μέρος της συσκευής είναι ένας γραμμικός ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτείται από ενισχυτές. Στο μαγνητικό πεδίο που δημιουργεί ο κινητήρας υπάρχει πάντα μια ράβδος με μαγνητική «καρδιά». Ο ηλεκτροκινητήρας στο σύστημα Bowes εκτελεί τη λειτουργία ενός γόνατου αμορτισέρ μιας συμβατικής ανάρτησης - λειτουργεί ως ελαστικό και αποσβεστικό στοιχείο. Οι μαγνήτες της ράβδου παλινδρομούν με αστραπιαία ταχύτητα, λειτουργώντας αμέσως εκτός δρόμου.
Οι δυνατότητες της σούπερ ανάρτησης του αυτοκινήτου Bose δεν τελειώνουν εκεί: ο ηλεκτρονικός μηχανισμός είναι σε θέση να αναπαράγει ενέργεια - να την επιστρέφει πίσω στους ενισχυτές.
Η διαδικασία είναι η εξής: οι διακυμάνσεις της μη αναρτημένης μάζας στην κίνηση του αυτοκινήτου μετατρέπονται σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία αποθηκεύεται στις μπαταρίες - και πάλι πηγαίνει για να τροφοδοτήσει τους ηλεκτροκινητήρες.
Εάν για κάποιο λόγο οι μαγνήτες αποτύχουν, η ανάρτηση αρχίζει αυτόματα να λειτουργεί όπως μια συμβατική υδραυλική ανάρτηση.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ηλεκτρομαγνητικής ανάρτησης
Όλες οι ιδιότητες μιας καλής ανάρτησης συγκεντρώνονται και πολλαπλασιάζονται στην ηλεκτρομαγνητική έκδοση. Σε έναν μηχανισμό που χρησιμοποιεί τις ιδιότητες ενός μαγνητικού πεδίου, συνδυάζονται αρμονικά τα ακόλουθα:
- εξαιρετικός χειρισμός σε υψηλές ταχύτητες.
- αξιόπιστη σταθερότητα σε δύσκολες επιφάνειες δρόμων.
- απαράμιλλη ομαλή λειτουργία.
- ευκολία διαχείρισης?
- εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας?
- η δυνατότητα προσαρμογής του εξοπλισμού ανάλογα με τις περιστάσεις.
- υψηλό επίπεδο άνεσης?
- ασφάλεια κίνησης.
Τα μειονεκτήματα της συσκευής περιλαμβάνουν υψηλή τιμή (200-250 χιλιάδες ρούβλια), καθώς ο εξοπλισμός ανάρτησης αυτού του τύπου εξακολουθεί να παράγεται κομμάτι-κομμάτι. Η πολυπλοκότητα της συντήρησης είναι επίσης ένα μείον της συσκευής.
Είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε μια ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση με τα χέρια σας
Το λογισμικό ανάρτησης της A. Bose δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί πλήρως, αν και ο καινοτόμος παρουσίασε την τεχνογνωσία του στον κόσμο το 2004. Επομένως, το ζήτημα της αυτοσυναρμολόγησης της ανάρτησης EM κλείνει με μια σαφή αρνητική απάντηση.
Άλλοι τύποι μαγνητικών μενταγιόν ("SKF", "Delphi") δεν μπορούν επίσης να εγκατασταθούν ανεξάρτητα: θα απαιτηθούν μεγάλες δυνάμεις παραγωγής, επαγγελματικός εξοπλισμός, μηχανήματα, για να μην αναφέρουμε τα οικονομικά.
Προοπτικές ηλεκτρομαγνητικής ανάρτησης στην αγορά
Φυσικά, η προοδευτική ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση έχει φωτεινές προοπτικές, ωστόσο, όχι τα αμέσως επόμενα χρόνια. Τα σχέδια λόγω πολυπλοκότητας και υψηλού κόστους δεν είναι ακόμη σε μαζική παραγωγή.
Ακόμη και οι πλούσιες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αποφασίσει μέχρι στιγμής να εγκαταστήσουν μοναδικό εξοπλισμό μόνο σε μοντέλα premium. Ταυτόχρονα, η τιμή για τα αυτοκίνητα εκτοξεύεται στα ύψη, επομένως μόνο ένα πολύ πλούσιο κοινό μπορεί να αντέξει μια τέτοια πολυτέλεια.
Οι απλοί θνητοί θα πρέπει να περιμένουν μέχρι να αναπτυχθεί τελικά το λογισμικό, ώστε το «Petrovichi» στο πρατήριο, σε περίπτωση βλάβης, να επισκευάσει την ανάρτηση EM. Σήμερα, υπάρχουν περίπου δώδεκα υπηρεσίες αυτοκινήτων που μπορούν να εξυπηρετήσουν έναν ευαίσθητο μηχανισμό στον κόσμο.
Δείτε επίσης: Τα καλύτερα παρμπρίζ: βαθμολογία, κριτικές, κριτήρια επιλογής
Ένα άλλο σημείο είναι το βάρος των εγκαταστάσεων. Η εξέλιξη της Bose είναι μιάμιση φορά το βάρος των κλασικών επιλογών, κάτι που είναι απαράδεκτο ακόμη και για αυτοκίνητα της μεσαίας και οικονομικής κατηγορίας.
Ωστόσο, οι εργασίες για τις εγκαταστάσεις EM συνεχίζονται: τα πειραματικά μοντέλα δοκιμάζονται σε πάγκους, αναζητούν ενεργά τον τέλειο κώδικα προγράμματος και την υποστήριξή του. Προετοιμάζουν επίσης προσωπικό σέρβις και εξοπλισμό. Η πρόοδος δεν μπορεί να σταματήσει, επομένως το μέλλον ανήκει στα προοδευτικά μενταγιόν: αυτό λένε οι ειδικοί του κόσμου.
