Μάθημα 4
περιεχόμενο
Για να καταλάβετε πώς να χρησιμοποιήσετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αρκεί να γνωρίζετε τι λειτουργίες έχει το μηχάνημα και πώς να τις ενεργοποιήσετε. Επομένως, θα εξετάσουμε τους κύριους και πιθανούς τρόπους λειτουργίας, καθώς και τον τρόπο χρήσης τους.
Τι σημαίνουν τα γράμματα στο κουτί
Το πιο κοινό, που υπάρχει σε όλα σχεδόν τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων:
- P (Parkind) - λειτουργία στάθμευσης, το αυτοκίνητο δεν θα κυλήσει πουθενά, τόσο σε κατάσταση λειτουργίας όσο και σε κατάσταση φίμωσης.
- R (όπισθεν) - λειτουργία όπισθεν (όπισθεν).
- N (Neutral) - ουδέτερη ταχύτητα (το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στο αέριο, αλλά οι τροχοί δεν είναι μπλοκαρισμένοι και το αυτοκίνητο μπορεί να κυλήσει εάν είναι κατηφορικό).
- D (Drive) - λειτουργία εμπρός.
Έχουμε παραθέσει τους τυπικούς τρόπους λειτουργίας των περισσότερων αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, αλλά υπάρχουν επίσης πιο εξελιγμένα, τεχνολογικά προηγμένα κιβώτια με πρόσθετους τρόπους λειτουργίας, σκεφτείτε τα:
- S (Sport) - το όνομα της λειτουργίας μιλάει από μόνο του, το κιβώτιο αρχίζει να αλλάζει ταχύτητες πιο απότομα και γρήγορα, σε αντίθεση με τη συνηθισμένη άνετη λειτουργία (αυτή η ονομασία μπορεί επίσης να έχει διαφορετικό χαρακτήρα - SNOW χειμερινή λειτουργία).
- W (Winter) H (Hold) * - χειμερινές λειτουργίες που βοηθούν στην πρόληψη της ολίσθησης του τροχού.
- Λειτουργία επιλογέα (που υποδεικνύεται στην παρακάτω φωτογραφία) - έχει σχεδιαστεί για χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
- L (Χαμηλή) - χαμηλή ταχύτητα, μια τυπική λειτουργία για SUV με όπλο.
Πώς να αλλάξετε τη λειτουργία αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Σε όλα τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, οι τυπικές λειτουργίες πρέπει να αλλάζουν μόνο μετά τελεία αυτοκίνητο και πατημένο πεντάλ φρένου.
Είναι σαφές ότι σε επιλεκτική (χειροκίνητη) λειτουργία, δεν χρειάζεται να σταματήσετε για να αλλάξετε σχέσεις.
Σωστή λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Ας ξεχωρίσουμε αρκετές περιπτώσεις λειτουργίας που μπορεί να οδηγήσουν σε αυξημένη φθορά ή αστοχία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Αποφύγετε την ολίσθηση. Το μηχάνημα, λόγω του σχεδιασμού του, δεν του αρέσει η ολίσθηση και μπορεί να αποτύχει. Επομένως, προσπαθήστε να μην δίνετε αιχμηρά αέρια σε χιονισμένες ή παγωμένες επιφάνειες. Εάν κολλήσετε, τότε δεν πρέπει να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού στη λειτουργία Drive (D), φροντίστε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία W (χειμερινή) ή να μεταβείτε στη χειροκίνητη λειτουργία στην 1η ταχύτητα (αν υπάρχει επιλογέας).
Επίσης εξαιρετικά δεν συνιστάται η ρυμούλκηση βαρέων ρυμουλκούμενων και άλλων οχημάτων, αυτό δημιουργεί υπερβολικό φορτίο στο μηχάνημα. Γενικά, η ρυμούλκηση αυτοκινήτων σε ένα μηχάνημα είναι μια υπεύθυνη δουλειά και εδώ καλό είναι να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο λειτουργίας του αυτοκινήτου σας και να μάθετε τις συνθήκες ρυμούλκησης. Πιθανότατα θα υπάρχουν περιορισμοί στην ταχύτητα και τη διάρκεια ρυμούλκησης του αυτοκινήτου.
Μην δίνετε βαρύ φορτίο στο μη θερμαινόμενο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δηλαδή, δεν πρέπει να επιταχύνετε απότομα τα πρώτα λεπτά μετά την έναρξη της κίνησης, πρέπει να αφήσετε το κιβώτιο να ζεσταθεί. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα το χειμώνα κατά τη διάρκεια του παγετού.
