Εγκατάσταση σύνδεσης USB ή αναπτήρα σε μοτοσικλέτα
περιεχόμενο
Τοποθέτηση πρίζας USB ή αναπτήρα σε μοτοσικλέτα
Αυτός ο οδηγός μηχανικού σας προσφέρεται στη διεύθυνση Louis-Moto.fr.
Μια πρίζα USB ή αναπτήρα είναι πολύ πρακτική. Επιπλέον, δεν είναι τόσο δύσκολο να το εγκαταστήσετε σε μοτοσικλέτα αν γνωρίζετε πώς να το κάνετε.
Τοποθέτηση σε usb μοτοσικλέτας ή πρίζα αναπτήρα
Σε αυτόν τον οδηγό μηχανικής, θα σας δείξουμε πώς να εγκαταστήσετε μια πρίζα USB ή αναπτήρα για να τροφοδοτήσετε το GPS, το smartphone και άλλες συσκευές στην καμπίνα ή αλλού στη μοτοσικλέτα σας σε λίγα μόνο βήματα.
Για να ξεκινήσετε, χρειάζεστε μια πρίζα με την επιθυμητή συνδεσιμότητα (υποδοχή USB, τυπική μικρή πρίζα ή βύσμα αναπτήρα). Μπορείτε να τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: www.louis-moto.fr. Στη συνέχεια, πρέπει να βρείτε ένα κατάλληλο μέρος στη μοτοσικλέτα σας για να εγκαταστήσετε την πρίζα, ανάλογα με την πρόσθετη συσκευή που θέλετε να συνδέσετε. Μπορείτε να τοποθετήσετε την πρίζα στο τιμόνι, στο πλαίσιο, κάτω από την πλάκα βάσης ή ακόμα και στο χώρο των επιβατών. Εκτός από την παροχή ρεύματος σε εξωτερικούς καταναλωτές, η πρίζα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την επαναφόρτιση της μπαταρίας του αυτοκινήτου, εάν πρόκειται για μοντέλο χωρίς συντήρηση και χρησιμοποιείτε κατάλληλο προσαρμογέα φορτιστή.
Προειδοποίηση: η επαγγελματική γνώση του ηλεκτρικού εξοπλισμού των αυτοκινήτων αποτελεί πλεονέκτημα κατά τη συναρμολόγηση της πρίζας. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να επεξεργαστείτε μόνοι σας.
Εγκατάσταση ενσωματωμένης πρίζας σε μοτοσικλέτα - πάμε
01 - Επιλέξτε μια τοποθεσία κατασκευής
Ξεκινήστε επιλέγοντας τη θέση της πρίζας. Στη συνέχεια, πρέπει να λάβετε υπόψη το περιορισμένο μήκος καλωδίου. Το καλώδιο πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο για να φτάσει στην μπαταρία.
Εάν η πρίζα θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για τη φόρτιση της μπαταρίας, μπορεί επίσης να εγκατασταθεί δίπλα στην μπαταρία, για παράδειγμα. στο σωλήνα πλαισίου κάτω από το πλαϊνό κάλυμμα. Επιλέξτε μια θέση όπου το πίσω μέρος της πρίζας προστατεύεται από το πιτσίλισμα νερού. Το βύσμα πρέπει να στερεωθεί. Θα ήταν ανάξιο ενός καλού μηχανικού να το αφήσει απλά κρεμασμένο στο τέλος ενός καλωδίου και θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο, θα μπορούσε να πεταχτεί και να μπερδευτεί σε ακατάλληλα μέρη κατά την οδήγηση. Στη χειρότερη περίπτωση, μπορεί ακόμη και να κολλήσει στα ράφια ...
Για στερέωση σε τιμόνι ή πλαίσιο, στις περισσότερες περιπτώσεις μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον παρεχόμενο σφιγκτήρα στερέωσης. Το βύσμα και το καλώδιο δεν πρέπει να παρεμβαίνουν στο τιμόνι. Σε τυπικά μετρικά τιμόνια 22mm, χρησιμοποιήστε ένα ελαστικό μαξιλάρι για να στερεώσετε το κλιπ. Για λεπτότερους σωλήνες, για παράδειγμα. για πλαίσια θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα ελαστικό ή μεταλλικό διαχωριστικό εάν είναι απαραίτητο για να μειώσετε τη διάμετρο.
Όταν είναι εγκατεστημένο στην καμπίνα, στο ταμπλό ή σε μια βάση στήριξης, λογικά, δεν απαιτείται σφιγκτήρας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τρυπήσετε μια τρύπα του κατάλληλου μεγέθους (τα δεδομένα διαμέτρου βρίσκονται στις οδηγίες συναρμολόγησης για την πρίζα) και, στη συνέχεια, ασφαλίστε την πρίζα από κάτω με ένα περικόχλιο.
02 - Τοποθέτηση καλωδίων
Στη συνέχεια, πρέπει να περάσετε το καλώδιο σύνδεσης προς την μπαταρία. Αυτό μπορεί να απαιτήσει την αφαίρεση της δεξαμενής, του καθίσματος, του πλαϊνού καλύμματος ή άλλου.
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν είναι τσιμπημένο πουθενά (για παράδειγμα, στη μέγιστη γωνία περιστροφής). Επιπλέον, το καλώδιο πρέπει να διατηρείται σε ορισμένη απόσταση από τα θερμά μέρη του κινητήρα και όλα τα κινούμενα μέρη.
Είναι επιτακτικό να αρκεί να στερεώσετε το καλώδιο με συνδέσμους καλωδίου, αν είναι δυνατόν στο χρώμα των γύρω τμημάτων. Το αποτέλεσμα είναι πιο κομψό!
03 - Σύνδεση της ενσωματωμένης πρίζας
Έχετε δύο επιλογές για τη σύνδεση του θετικού καλωδίου: απευθείας στην μπαταρία ή πάνω από το καλώδιο θετικής ανάφλεξης. Σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει να εγκατασταθεί μια ασφάλεια γραμμής.
Σύνδεση απευθείας στην μπαταρία
Αν θέλετε να φορτίσετε την μπαταρία μέσω πρίζας, για παράδειγμα. όταν χρησιμοποιείτε το ProCharger, συνιστούμε να το συνδέσετε απευθείας με την μπαταρία. Αυτή η μέθοδος είναι επίσης χρήσιμη εάν θέλετε να φορτίσετε τις συσκευές σας όταν δεν οδηγείτε.
Για να συνδέσετε τους ακροδέκτες με την μπαταρία, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Αρχικά, επιλέξτε ένα κατάλληλο μέρος για να εγκαταστήσετε τη μικρή θήκη ασφαλειών σφονδύλου (για παράδειγμα, κάτω από το πλαϊνό κάλυμμα). Υπάρχουν διάφοροι τύποι ασφαλειών. Στην περίπτωση της θήκης ασφαλειών που εμφανίζεται, κόψτε το καλώδιο + (κόκκινο) από την πρίζα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τα δύο άκρα του καλωδίου στους μεταλλικούς πείρους της θήκης ασφαλειών και τσιμπήστε τα τελευταία έτσι ώστε να ταιριάζουν στην πρίζα. Επικοινωνία. Θα πρέπει να ακούσετε ένα ηχητικό κλικ.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε μια ασφάλεια 5Α στη θήκη.
Τώρα βιδώστε τους ακροδέκτες στη μπαταρία. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος όταν αγγίζετε το εργαλείο και το πλαίσιο, αποσυνδέστε πρώτα το καλώδιο γείωσης από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και στη συνέχεια το καλώδιο από τον θετικό ακροδέκτη. Στη συνέχεια, συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο στον ακροδέκτη + και στη συνέχεια το μαύρο καλώδιο στον τερματικό.
Σύνδεση + διακόπτης ανάφλεξης
Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου σύνδεσης είναι ότι μη εξουσιοδοτημένα άτομα δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν την πρίζα. Στην πραγματικότητα, η πρίζα παρέχει ρεύμα μόνο όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη. ΜΗΝ συνδέετε πρόσθετα καλώδια σε τροφοδοτικά κρίσιμα εξαρτήματα (όπως φώτα ή πηνία ανάφλεξης). Προτείνουμε να συνδέσετε αυτά τα στοιχεία σε καλώδιο ήχου.
Είναι επίσης σημαντικό να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη εδώ. Στη συνέχεια, συνδέστε το κόκκινο + καλώδιο από την πρίζα τοίχου στο καλώδιο σήματος ήχου.
Θα σας πούμε λεπτομερώς πώς να πραγματοποιήσετε καλύτερα αυτήν τη σύνδεση στις μηχανικές συμβουλές μας. Συνδέσεις καλωδίων. Στο παράδειγμά μας, συνδέσαμε τα καλώδια χρησιμοποιώντας έναν αυτοκόλλητο σύνδεσμο.
04 - Δοκιμή λειτουργίας
Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέρη της πρίζας και τα ηλεκτρικά κυκλώματα της μοτοσικλέτας λειτουργούν σωστά πριν επανασυναρμολογήσετε τυχόν αποσυναρμολογημένα μέρη στο όχημα.
05 - Επανασυναρμολογήστε το φέρινγκ ή τη σέλα
Στη συνέχεια, τοποθετήστε όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε προηγουμένως στη μοτοσικλέτα.
06 - Ελέγξτε ξανά το ηλεκτρικό σύστημα
Ως μέτρο ασφαλείας, ελέγξτε ξανά όλες τις ηλεκτρικές λειτουργίες πριν ξεκινήσετε. Πρώτα η ασφάλεια!
Το σημείωμα : Κρατήστε το βύσμα κλειστό όταν δεν το χρησιμοποιείτε για να αποφύγετε τη συλλογή βρόχινου νερού ή βρωμιάς στο βύσμα.
Συμβουλές μπόνους για πραγματικούς λάτρεις του DIY
Για να χαλαρώσετε και να σφίξετε ...
Με ποια σειρά πρέπει να προχωρήσω; Δικαιωματικά? Αριστερά? Ωστόσο, αυτό δεν είναι το θέμα! Μάλλον, το ερώτημα είναι με ποια σειρά πρέπει να χαλαρώσουν οι πολλαπλές συνδέσεις με σπείρωμα (π.χ. περιβλήματα). Η απάντηση είναι απλή: κάντε το αντίθετο! Με άλλα λόγια: Προχωρήστε με την αντίστροφη σειρά από αυτήν που αναφέρεται στο εγχειρίδιο ή στο εξάρτημα που θα σφίξετε. Τότε δεν μπορείς να κάνεις λάθος.
Χρησιμοποιήστε ένα χαλί
Το τσιμεντένιο πάτωμα στο εργαστήριό σας είναι σίγουρα υπέροχο, αλλά το καλύτερο στοίχημά σας είναι να τσιμπήσετε ένα χαλί που μπορεί να είναι λίγο φθαρμένο, αλλά ακόμα χρησιμοποιήσιμο. Τα γόνατά σας θα εκτιμήσουν κάποια άνεση. Και τα μέρη που πέφτουν πάνω του δεν θα υποστούν ζημιά. Επίσης απορροφά γρήγορα το λάδι και άλλα υγρά. Και ενάντια στα παγωμένα πόδια, αυτά τα παλιά καλύμματα δαπέδου έχουν αποδειχθεί πολλές φορές.
Louis Tech Center
Για όλες τις τεχνικές ερωτήσεις σχετικά με τη μοτοσικλέτα σας, επικοινωνήστε με το τεχνικό μας κέντρο. Εκεί θα βρείτε επαφές ειδικών, καταλόγους και ατελείωτες διευθύνσεις.
Σημάδι!
Οι μηχανικές συστάσεις παρέχουν γενικές οδηγίες που ενδέχεται να μην ισχύουν για όλα τα οχήματα ή όλα τα εξαρτήματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιαιτερότητες του ιστότοπου ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν μπορούμε να εγγυηθούμε για την ορθότητα των οδηγιών που δίνονται στις μηχανικές συστάσεις.
Ευχαριστώ για την κατανόηση.
