Εγκατάσταση σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με υγραέριο - ευκαιρία ή απειλή;
Οι εγκαταστάσεις φυσικού αερίου δεν χάνουν δημοτικότητα. Ακόμη και σε μια εποχή χαμηλών τιμών καυσίμων, προσφέρουν μετρήσιμες εξοικονομήσεις. Το μόνο ερώτημα είναι αν θα επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με εγκατεστημένη εγκατάσταση ή θα χρησιμοποιήσετε αυτήν την υπηρεσία μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου.
Οι κατασκευαστές παλεύουν για τον αγοραστή με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, ντίζελ βραδείας καύσης ή υβριδικά, που κερδίζουν έδαφος σε πολλές χώρες χάρη στα φορολογικά κίνητρα. Είναι ενδιαφέρον ότι η ζήτηση για μια τίμια εγκατάσταση αερίου δεν μειώνεται, παρά το γεγονός ότι είναι πιο δύσκολη η σύνδεσή της σε νεότερα μοντέλα. Πρέπει να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση του HBO σε σύγχρονους κινητήρες με άμεσο ψεκασμό δεν είναι ιδιαίτερα επικερδής. Αυτό οφείλεται κυρίως στο πολύ υψηλό κόστος εγκατάστασης και στην ανάγκη καύσης μικρής ποσότητας βενζίνης με αέριο.
Αγορά αυτοκινήτου με εγκατεστημένο το HBO
Μια εγκατεστημένη εγκατάσταση αερίου μπορεί να είναι ένα ισχυρό ατού κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου. Το κύριο επιχείρημα είναι ότι ένας πιθανός αγοραστής δεν θα χρειαστεί να ξοδέψει χρόνο για να το συνδέσει και θα μπορέσει να ξεκινήσει την οικονομική οδήγηση αμέσως. Ωστόσο, αξίζει να θυμάστε τις ερωτήσεις που πρέπει να ελέγξετε πριν αγοράσετε.
Τα αυτοκίνητα με εγκαταστάσεις HBO χρησιμοποιούνται συνήθως εντατικά - σπάνε ετήσια ρεκόρ χιλιομέτρων, επομένως δεν πρέπει να πιστεύετε σε υποτιμημένες ενδείξεις χιλιομετρητή. Γιατί; Το εργοστάσιο αερίου δεν είναι εγκατεστημένο για να οδηγεί λίγο. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι ο κινητήρας είναι συνήθως λιγότερο ικανός να λειτουργεί με αέριο παρά με βενζίνη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ταχύτερη φθορά και απαιτεί περισσότερη προσοχή στη λεπτομέρεια, όπως συχνότερες αλλαγές λαδιών.
– Συχνά η απόφαση για την πώληση ενός αυτοκινήτου λαμβάνεται όταν ο κινητήρας αρχίζει να απαιτεί πιο σοβαρές επισκευές ή το σύστημα υγραερίου δεν ρυθμίζεται και, παρά τις πολλές προσπάθειες, ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά σε εναλλακτικά καύσιμα. Αυτά τα προβλήματα είναι εύκολο να διαγνωστούν, επομένως θα πρέπει να ελέγχονται πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, λέει ο ειδικός του Autotesto.pl.
Αυτοσυναρμολόγηση
Οι εγκαταστάσεις φυσικού αερίου είναι ακριβές. Τα συστήματα υψηλής ποιότητας για ισχυρούς κινητήρες μπορεί να κοστίζουν έως και αρκετές χιλιάδες ζλότι και οι νέοι ιδιοκτήτες που μόλις αγόρασαν ένα αυτοκίνητο συχνά δεν έχουν τέτοιου είδους χρήματα. Ο χρόνος είναι άλλο θέμα. Είναι απαραίτητο να βρείτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο και να αφήσετε το αυτοκίνητο σε αυτό για λίγο. Το τελευταίο σημείο είναι η λειτουργία. Για να αποδώσει η επένδυση, πρέπει πραγματικά να ταξιδέψετε πολύ. Διαφορετικά, η εγκατάσταση του HBO απλά δεν έχει νόημα.
«Ωστόσο, η εξωτερική ανάθεση της συναρμολόγησης εγκαταστάσεων υγραερίου έχει πολλά πλεονεκτήματα. Δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για το ιστορικό συντήρησης του συστήματος γιατί το γνωρίζουμε από την αρχή. Επιπλέον, η επιλογή μιας εταιρείας μόνος σας και η δυνατότητα διασφάλισης της σωστής συναρμολόγησης είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Ένα άλλο πράγμα είναι ο κινητήρας. Εάν νωρίτερα λειτουργούσε μόνο με βενζίνη, είμαστε πιο σίγουροι ότι είναι σε καλή κατάσταση και ότι η εγκατάσταση αερίου μας θα λειτουργεί με αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα», εξηγεί ένας ειδικός από το Autotesto.pl.
Πάνω απ 'όλα εξαρτάται από τον προϋπολογισμό που διατίθεται για την αγορά ενός αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο με ήδη εγκατεστημένη εγκατάσταση αερίου θα είναι φθηνότερο στη λειτουργία του. Ωστόσο, ο αγοραστής αναλαμβάνει τον κίνδυνο. Η απόφαση θα πρέπει να αξιολογηθεί ως προς την επιδιωκόμενη πορεία, ποια από τις αποφάσεις θα είναι πιο κερδοφόρα για εμάς.
