Φτιάξτο μόνος σου συσκευή, επισκευή και αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης VAZ 2107
περιεχόμενο
Η κλειδαριά ανάφλεξης είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του συστήματος ελέγχου ηλεκτρικού εξοπλισμού. Με τη βοήθειά του, ο κινητήρας ξεκινά στο VAZ 2107, ανάβουν φώτα, υαλοκαθαριστήρες, σόμπα, θέρμανση πίσω παραθύρου κ.λπ. Οποιαδήποτε δυσλειτουργία της κλειδαριάς καθιστά αδύνατη την περαιτέρω λειτουργία του μηχανήματος. Ωστόσο, τα περισσότερα προβλήματα μπορούν να λυθούν πολύ εύκολα μόνοι σας.
Κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2107
Η κλειδαριά ανάφλεξης (ZZ) VAZ 2107 είναι μια συσκευή ηλεκτρομηχανικού τύπου. Βρίσκεται κάτω από το ταμπλό και είναι τοποθετημένο σε βραχίονα συγκολλημένο στην αριστερή πλευρά του άξονα της κολόνας του τιμονιού.
Σκοπός της κλειδαριάς ανάφλεξης
Η κύρια λειτουργία του ZZ είναι ο συγχρονισμός των ηλεκτρικών συστημάτων κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία του οχήματος. Όταν περιστρέφεται το κλειδί στην κλειδαριά, το ρεύμα αρχίζει να ρέει προς το ρελέ αναστολέα μίζας, προς το σύστημα ανάφλεξης, σε όργανα και συσκευές φωτισμού, θερμάστρα κ.λπ. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι απενεργοποιημένος, το μεγαλύτερο μέρος του ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι εντελώς απενεργοποιημένο, προστατεύοντας την μπαταρία από την αποφόρτιση. Ταυτόχρονα, ενεργοποιείται ο αντικλεπτικός μηχανισμός, μπλοκάροντας το τιμόνι στην παραμικρή στροφή.
Το κλειδί στο ZZ VAZ 2107 μπορεί να καταλάβει τέσσερις θέσεις, τρεις από τις οποίες είναι σταθερές:
- 0 - "Απενεργοποιημένο". Η ηλεκτρική καλωδίωση είναι απενεργοποιημένη. Το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί από την κλειδαριά, ο αντικλεπτικός μηχανισμός είναι απενεργοποιημένος.
- I - "Ανάφλεξη". Περιλαμβάνονται το σύστημα σπινθήρα κινητήρα, η διέγερση της γεννήτριας, τα όργανα, ο εξωτερικός φωτισμός, οι υαλοκαθαριστήρες, η σόμπα και τα φλας. Το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί από την κλειδαριά, ο αντικλεπτικός μηχανισμός είναι απενεργοποιημένος.
- II - "Μίζα". Παρέχεται ρεύμα στη μίζα. Η θέση του κλειδιού δεν είναι σταθερή, επομένως πρέπει να κρατηθεί αναγκαστικά σε αυτή τη θέση. Δεν μπορείς να το βγάλεις από το κάστρο.
- III - "Χώρος στάθμευσης". Όλα είναι απενεργοποιημένα, εκτός από την κόρνα, τα φώτα στάθμευσης, τους υαλοκαθαριστήρες και την εσωτερική σόμπα θέρμανσης. Όταν αφαιρεθεί το κλειδί από την κλειδαριά, ενεργοποιείται ο αντικλεπτικός μηχανισμός. Όταν στρίβετε το τιμόνι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, θα είναι κλειδωμένο. Θα ακουστεί ένα ηχητικό κλικ για επιβεβαίωση της κλειδαριάς. Για να απενεργοποιήσετε το αντικλεπτικό σύστημα, πρέπει να εισάγετε το κλειδί στην κλειδαριά, να το θέσετε στη θέση «0» και να γυρίσετε ομαλά το τιμόνι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση μέχρι να ξεκλειδώσει.
Όταν κατεβαίνετε ένα Zhiguli από ένα βουνό ή όταν οδηγείτε με ουδέτερη ταχύτητα, δεν πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να αφαιρέσετε το κλειδί από την κλειδαριά. Τέτοιες ενέργειες θα οδηγήσουν σε εμπλοκή του τιμονιού και στη δημιουργία κατάστασης έκτακτης ανάγκης στο δρόμο λόγω δυσκολιών στην οδήγηση του αυτοκινήτου.
Διάγραμμα σύνδεσης κλειδαριάς ανάφλεξης
Στο νέο VAZ 2107, όλα τα καλώδια που πηγαίνουν στον διακόπτη ανάφλεξης συναρμολογούνται σε ένα πλαστικό τσιπ, το οποίο δεν είναι δύσκολο να συνδεθεί. Για να απενεργοποιήσετε το κλείδωμα, πρέπει απλώς να αφαιρέσετε αυτό το τσιπ. Εάν τα καλώδια τοποθετηθούν στις επαφές χωριστά, η σύνδεση πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
- ένα κόκκινο καλώδιο (μίζα) είναι συνδεδεμένο στον ακροδέκτη 50.
- στον ακροδέκτη 15 - διπλό μπλε καλώδιο με μαύρη λωρίδα (ανάφλεξη, θερμάστρα, όργανα στον μπροστινό πίνακα, θέρμανση πίσω παραθύρου).
- στην καρφίτσα 30 - ροζ σύρμα (συν μπαταρία).
- στον ακροδέκτη 30/1 - καφέ καλώδιο (θετική μπαταρία).
- στον πείρο INT - μαύρο σύρμα (διαστάσεις, πίσω φώτα φρένων και προβολείς).
Η κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2107 συνδέεται σύμφωνα με το καθολικό σχήμα για όλα τα κλασικά μοντέλα VAZ.
Συσκευή κλειδώματος ανάφλεξης
Η κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2107 είναι ένα κυλινδρικό σώμα στο οποίο βρίσκονται η προνύμφη και ο μηχανισμός επαφής, με μια προεξοχή για τη στερέωση του τιμονιού. Στο ένα άκρο του κυλίνδρου υπάρχει μια εσοχή για το κλειδί, στο άλλο - επαφές για τη σύνδεση της ηλεκτρικής καλωδίωσης. Κάθε κλειδί είναι ατομικό, γεγονός που παρέχει μια πρόσθετη εγγύηση κατά της κλοπής. Το κάστρο αποτελείται από δύο μέρη που συνδέονται με ένα λουρί. Στο πάνω μέρος υπάρχει μια προνύμφη (συσκευή κλειδώματος), στο κάτω μέρος υπάρχει μια ομάδα επαφής.
Η κλειδαριά
Ο διακόπτης ανάφλεξης έχει δύο εργασίες:
- η κύρια είναι η περιστροφή του κινητού δίσκου της συσκευής επαφής.
- πρόσθετο - κλείδωμα τιμονιού όταν η ανάφλεξη είναι σβηστή.
Ο κύλινδρος κλειδαριάς ανάφλεξης δεν επισκευάζεται, αλλά αλλάζει εντελώς
Το κλείδωμα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα κινητό δάκτυλο κλειδώματος, το οποίο, όταν το κλειδί περιστρέφεται δεξιόστροφα, ανασύρεται μερικώς μέσα στο σώμα της κλειδαριάς. Όταν το κλειδί περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, το δάχτυλο εκτείνεται και όταν το κλειδί τραβιέται προς τα έξω, το δάκτυλο μπαίνει σε μια ειδική εσοχή στην κολόνα του τιμονιού. Ταυτόχρονα ακούγεται ένας δυνατός ήχος κρότου.
Σχετικά με τα διαγνωστικά και την αντικατάσταση της μονάδας ανάφλεξης: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html
Για το γύρισμα χρησιμοποιείται λουρί, το οποίο:
- παρέχει περιστροφή του κινητού δίσκου του μηχανισμού επαφής.
- στερεώνει την κλειδαριά στην επιθυμητή θέση με τη βοήθεια οπών, σφαιρών και ελατηρίων.
Μηχανισμός επαφής κλειδώματος ανάφλεξης
Η ομάδα επαφής της κλειδαριάς αποτελείται από δύο μέρη:
- Κινητός δίσκος με αγώγιμες πλάκες.
- ένα σταθερό πλαστικό μαξιλαράκι, στο οποίο στερεώνονται οι επαφές της ηλεκτρικής καλωδίωσης, με ειδικές προεξοχές στο σημείο επαφής με τον κινητό δίσκο.Το κλείσιμο και το άνοιγμα των ηλεκτρικών κυκλωμάτων πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν κινητό δίσκο της ομάδας επαφής
Όταν περιστρέφεται το κλειδί, οι πλάκες στο δίσκο κλείνουν ή ανοίγουν τις απαραίτητες επαφές στο μπλοκ, ενεργοποιώντας ή απενεργοποιώντας τα αντίστοιχα εξαρτήματα και μηχανισμούς.
Διαγνωστικά δυσλειτουργιών της κλειδαριάς της ανάφλεξης
Η κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2107 είναι αρκετά αξιόπιστη στη λειτουργία και συνήθως αποτυγχάνει μόνο λόγω της εξάντλησης του πόρου της. Οι δυσλειτουργίες ZZ μπορεί να είναι μηχανικές και ηλεκτρικές.
Το κλειδί στην κλειδαριά κολλάει ή δεν γυρίζει
Μερικές φορές το κλειδί στο ZZ γυρίζει με δυσκολία ή δεν γυρίζει καθόλου. Αυτό συνήθως συνδέεται με την έλλειψη λίπανσης στον κύλινδρο κλειδαριάς - ο κινητός δίσκος με τις πλάκες αρχίζει να μπλοκάρει. Επίσης, η αιτία αυτής της κατάστασης μπορεί να είναι ζημιά στο λειτουργικό μέρος του κλειδιού. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί προσωρινά ρίχνοντας υδατοαπωθητικό υλικό WD-40 στην κλειδαριά και αντικαθιστώντας το ελαττωματικό κλειδί με ένα νέο. Ωστόσο, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η κλειδαριά θα πρέπει να αλλάξει.
Μια βλάβη στο μηχανικό μέρος της κλειδαριάς ανάφλεξης αναγκάζει πολλούς ιδιοκτήτες Zhiguli να την αλλάξουν εντελώς, καθώς το κόστος της πλήρους κλειδαριάς δεν διαφέρει πολύ από την τιμή του μυστικού εξαρτήματος της.
Οι συσκευές δεν ανάβουν
Εάν οι ηλεκτρικές συσκευές δεν αρχίσουν να λειτουργούν όταν περιστρέφεται το κλειδί, αυτό μπορεί να οφείλεται στο κάψιμο των επαφών λόγω χαλαρής πίεσης μεταξύ τους. Η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί καθαρίζοντας όλες τις επαφές με γυαλόχαρτο και το σημείο σύνδεσης του ροζ σύρματος που πηγαίνει στον πείρο 30 από τον θετικό πόλο της μπαταρίας πρέπει να σφίγγεται με πένσα.
Η μίζα δεν γυρίζει
Εάν η μίζα δεν ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένη η ανάφλεξη, ο λόγος για αυτό είναι συνήθως η καύση ή η χαλαρή εφαρμογή του ζεύγους επαφών που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία της συσκευής εκκίνησης. Μπορείτε να το ελέγξετε με ένα πολύμετρο και να το διορθώσετε αντικαθιστώντας τον μηχανισμό που είναι υπεύθυνος για τη διανομή του ρεύματος στην κλειδαριά. Η ομάδα επαφών μπορεί να αλλάξει χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το ZZ. Πριν από αυτό, συνιστάται να ελέγξετε τη λειτουργία του ρελέ εκκίνησης με ένα πολύμετρο.
Τα φώτα και ο υαλοκαθαριστήρας δεν λειτουργούν
Όταν η περιστροφή του κλειδιού δεν ανάβει τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των επαφών της εξόδου INT. Εάν η κλειδαριά λειτουργεί, το πρόβλημα θα πρέπει να αναζητηθεί σε άλλους κόμβους - διακόπτες, διακόπτες, ασφαλειοθήκη κ.λπ.
Περισσότερα για τους υαλοκαθαριστήρες VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
Επισκευή κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2107
Η αφαίρεση της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2107 είναι αρκετά απλή. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μόνο:
- Κατσαβίδι Phillips;
- σουβλί.
Η διαδικασία για την αποσυναρμολόγηση της κλειδαριάς ανάφλεξης
Για να αφαιρέσετε το διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά ενεργειών με την ακόλουθη σειρά:
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
- Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάτω κάλυμμα της κολόνας τιμονιού και αφαιρέστε το.Για να αφαιρέσετε την κλειδαριά, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάτω προστατευτικό περίβλημα της κολόνας του τιμονιού
- Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν την κλειδαριά στο στήριγμα.
- Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά, ρυθμίστε το στη θέση «0» και, κουνώντας απαλά το τιμόνι, ξεκλειδώστε τον άξονα του τιμονιού.Για να αποσυναρμολογήσετε την κλειδαριά της ανάφλεξης, ξεκλειδώστε το τιμόνι και πιέστε την κλειδαριά με ένα σουβλί
- Αφαιρέστε την κλειδαριά από το κάθισμα σπρώχνοντας με ένα σουβλί μέσα από την τρύπα στο στήριγμα του συγκρατητήρα της κλειδαριάς.Μετά το ξεκούμπωμα, η κλειδαριά τραβιέται εύκολα από το κάθισμα
Βίντεο: αντικατάσταση της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2107
Αποσυναρμολόγηση του διακόπτη ανάφλεξης
Σε περίπτωση βλάβης της ομάδας επαφής, η οποία δεν επισκευάζεται, αλλά αλλάζει εντελώς, μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από το σώμα της κλειδαριάς. Η διαδικασία για αυτό είναι η εξής:
- Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι ή ένα σουβλί για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο συγκράτησης και αφαιρέστε τον μηχανισμό επαφής.Για να τραβήξετε έξω τον μηχανισμό επαφής, πρέπει να ξεβιδώσετε τον δακτύλιο συγκράτησης με ένα κατσαβίδι
- Αφαιρέστε το κάλυμμα της κλειδαριάς.Για να αφαιρέσετε την προνύμφη της κλειδαριάς, πρέπει να τρυπήσετε τον πείρο ασφάλισης στην προνύμφη με ένα τρυπάνι
- Για να αφαιρέσετε την προνύμφη (μυστικός μηχανισμός), σφίξτε την κλειδαριά σε μια μέγγενη και τρυπήστε τον πείρο ασφάλισης με ένα τρυπάνι με τρυπάνι 3,2 mm.Αφού τρυπήσετε τον πείρο ασφάλισης, ο μυστικός μηχανισμός της κλειδαριάς αφαιρείται εύκολα από τη θήκη
- Αφαιρέστε τον κύλινδρο κλειδαριάς από το κάθισμα.Η αποσυναρμολόγηση του διακόπτη ανάφλεξης δεν είναι πολύ δύσκολη.
Η συναρμολόγηση και η εγκατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.
Βίντεο: αποσυναρμολόγηση της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2107 και αντικατάσταση της ομάδας επαφών
Επιλέγοντας ένα νέο κάστρο
Η συσκευή κλειδώματος ανάφλεξης είναι η ίδια για όλα τα κλασικά μοντέλα VAZ. Ωστόσο, κλειδαριές με επτά επαφές τοποθετήθηκαν σε αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1986 και με έξι επαφές μετά το 1986. Για το VAZ 2107, κάθε κλειδαριά για το κλασικό Zhiguli με έξι καλώδια επαφής είναι κατάλληλη.
Ρύθμιση του κουμπιού έναρξης
Μερικοί αυτοκινητιστές εγκαθιστούν ένα ξεχωριστό κουμπί στην καμπίνα σε ένα βολικό μέρος για την εκκίνηση του κινητήρα. Συνδέεται στο κύκλωμα εκκίνησης της μίζας σπάζοντας το κόκκινο καλώδιο που πηγαίνει στον ακροδέκτη 50 του διακόπτη ανάφλεξης. Η εκκίνηση του αυτοκινήτου έχει ως εξής:
- Το κλειδί εισάγεται στον διακόπτη ανάφλεξης.
- Το κλειδί γυρίζει στη θέση "I".
- Πατώντας το κουμπί ενεργοποιείται η μίζα.
- Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το κουμπί απελευθερώνεται.
Σχετικά με την επισκευή ρελέ εκκίνησης: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα μόνο στρέφοντας το κλειδί προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Προκειμένου το κουμπί να σταματήσει τον κινητήρα, δηλαδή να το μετατρέψει σε κουμπί Start-Stop, πρέπει να χρησιμοποιήσετε δύο επιπλέον ρελέ:
- ρελέ προβολέων RS 711;
- ρελέ εκκίνησης 113.3747–10 ή 90.3747–10.
Όταν πατάτε το κουμπί, το ρεύμα από την μπαταρία πηγαίνει στο ρελέ των προβολέων, κλείνοντας τις επαφές του και, στη συνέχεια, στη μίζα. Όταν ξεκινά ο κινητήρας, το κουμπί απελευθερώνεται, ανοίγοντας τις επαφές του ρελέ εκκίνησης και σπάζοντας το κύκλωμά του. Ωστόσο, το θετικό καλώδιο παραμένει συνδεδεμένο μέσω του ρελέ των προβολέων για κάποιο χρονικό διάστημα. Όταν πατηθεί ξανά το κουμπί, οι επαφές του ρελέ των προβολέων ανοίγουν, σπάζοντας το κύκλωμα ανάφλεξης και ο κινητήρας σταματά. Για να καθυστερήσει η ενεργοποίηση του εκκινητή, περιλαμβάνεται ένα πρόσθετο τρανζίστορ στο κύκλωμα.
Έτσι, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να αντικαταστήσει την κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2107. Αυτό απαιτεί ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων και την εφαρμογή των συστάσεων των ειδικών. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη σωστή σύνδεση των καλωδίων στις επαφές της κλειδαριάς.
