διαρροή ψύξης

Μία από τις προϋποθέσεις για τη σωστή λειτουργία του συστήματος υγρής ψύξης ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι η στεγανότητά του.

Τα σημεία που είναι πιο ευαίσθητα στη διαρροή υγρού είναι οι συνδέσεις μεταξύ των ελαστικών εύκαμπτων σωλήνων και άλλων εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Ο μεταλλικός σφιγκτήρας εξασφαλίζει τη σωστή σύσφιξη του καλωδίου στην υποδοχή. Μπορεί να είναι μια στριμμένη ή αυτοσφικτική ταινία. Ο αυτοσφίγγιμος επίδεσμος διευκολύνει όλες τις εργασίες αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης στο σύστημα ψύξης. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, η ταινία μπορεί να χάσει μέρος της δύναμης σύσφιξής της, η οποία δεν είναι πλέον αρκετή για να παρέχει μια άνετη εφαρμογή εκεί. Με στριμμένους σφιγκτήρες, η δύναμη σύσφιξης ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας μια βιδωτή σύνδεση. Ωστόσο, η πίεση επαφής τέτοιων σφιγκτήρων πρέπει να ελέγχεται περιοδικά. Το πολύ σφίξιμο της βίδας ρύθμισης μπορεί να καταστρέψει τα σπειρώματα, ειδικά εάν κόβονται στην ίδια την επιφάνεια της ταινίας.

Η στεγανότητα των συνδέσεων στο σύστημα ψύξης εξαρτάται όχι μόνο από τους σφιγκτήρες, αλλά και από τους ίδιους τους εύκαμπτους σωλήνες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται για καλώδια από καουτσούκ με πρόσθετη εσωτερική ενίσχυση. Η διαδικασία γήρανσης καταστρέφει σταδιακά τα καλώδια. Αυτό αποδεικνύεται από ένα καθαρά ορατό δίκτυο μικρών ρωγμών στην επιφάνεια από καουτσούκ. Εάν το καλώδιο είναι πρησμένο, τότε η εσωτερική του θωράκιση έχει σταματήσει να λειτουργεί και πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Σημαντικό μέρος του συστήματος ψύξης για σωστή στεγανότητα είναι η τάπα του ψυγείου με ενσωματωμένες βαλβίδες υπερπίεσης και υποπίεσης. Όταν η πίεση στο σύστημα ψύξης ανέβει πάνω από την καθορισμένη τιμή, η ανακουφιστική βαλβίδα ανοίγει, επιτρέποντας στο υγρό να στραγγίσει στο δοχείο διαστολής. Εάν η βαλβίδα λειτουργεί με χαμηλότερη πίεση από την υπολογιζόμενη, τότε η ροή του υγρού από το ψυγείο θα είναι πολύ μεγαλύτερη και η ποσότητα του υγρού μπορεί να μην χωράει πλέον στο δοχείο διαστολής.

Πολύ συχνά, η αιτία μιας διαρροής στο σύστημα ψύξης είναι μια κατεστραμμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Οι διαρροές ψυκτικού προκαλούνται επίσης από μηχανική βλάβη και διάβρωση μεταλλικών μερών του συστήματος ψύξης. Το υγρό από το σύστημα ψύξης διαφεύγει επίσης μέσω μιας ελαττωματικής στεγανοποίησης στην πτερωτή της αντλίας.