Ποια είναι τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά μιας ανάρτησης σπορ αυτοκινήτου

Εάν σκέφτεστε να αναβαθμίσετε τον τυπικό μηχανισμό ανάρτησης του επιβατικού σας οχήματος, αξιολογήστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της σπορ επιλογής.

Το σύστημα ανάρτησης είναι μια εξαιρετικά περίπλοκη δομή που οι μηχανικοί έχουν τελειοποιήσει από την ημέρα που δημιουργήθηκε το πρώτο αυτοκίνητο. Υπάρχουν πάρα πολλοί τύποι ελαστικών στοιχείων: εμπρός και πίσω, εξαρτώμενα και ανεξάρτητα, δύο και πολλαπλών συνδέσμων. Αλλά η ανάρτηση σπορ αυτοκινήτου μεταξύ αυτής της ποικιλίας ξεχωρίζει.

Λειτουργικά στοιχεία του συστήματος ανάρτησης

Όσον αφορά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, η ανάρτηση δεν μπορεί να είναι συνηθισμένη, καθώς λειτουργεί σε συνθήκες υψηλών ταχυτήτων και ακραίων καταστάσεων. Η κύρια λειτουργία του κόμβου είναι μια αξιόπιστη φυσική σύνδεση του μέρους του αμαξώματος με τους τροχούς και των ελαστικών με τροχιά υψηλής ταχύτητας. Ταυτόχρονα, πρέπει να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η ευκολία της κίνησης του πιλότου.

Λειτουργικά στοιχεία του συστήματος ανάρτησης

Το αθλητικό κιτ ανάρτησης έχει ως εξής:

• εξαρτήματα απόσβεσης. Το κύριο εξάρτημα της συσκευής είναι πανίσχυρα συνολικά αμορτισέρ (συχνά ρυθμιζόμενα) με μεγάλη ποσότητα λαδιού.
• ελαστικά στοιχεία. Αυτό είναι ένα σπειροειδές ελατήριο που δίνει απαλότητα στη βόλτα και διατηρεί την ελατηριωτή μάζα σε ένα δεδομένο ύψος. Καθώς και αντιστρεπτική ράβδος, που εμποδίζει το αυτοκίνητο να αναποδογυρίσει στις στροφές.
• Στηρίγματα ραφιών με σφαιρικό σύνδεσμο στο κέντρο.
• Μοχλοί οδήγησης. Οι λεπτομέρειες ρυθμίζουν την κίνηση των ελαστικών σε σχέση με το πλαίσιο ισχύος.
• Συνδετήρες.
• Το πώμα περιορίζει την κίνηση.

Για όσους ενδιαφέρονται να συντονίσουν τον μηχανισμό ανάρτησης: η τιμή ενός σετ ελατηρίων με αμορτισέρ ξεκινά από 15 χιλιάδες ρούβλια και μια σφαιρική άρθρωση κοστίζει από 9 χιλιάδες ρούβλια.

Ποικιλίες αθλητικών αναρτήσεων

Σε άμεση εξάρτηση από την αναστολή για αθλήματα είναι:

• ταχύτητα των σπορ αυτοκινήτων?
• αγωνιστικοί τρόποι κίνησης?
• τη φύση της δυνατότητας ελέγχου·
• προσαρμοστικότητα στην πίστα.

Τα αυτοκίνητα μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι εξοπλισμένα με συσκευές ανάρτησης σύμφωνα με τον τύπο του ανταγωνισμού. Εξ ου και οι τύποι συστημάτων:

• Drag Racing: Οι αγώνες μεγάλης ταχύτητας, μικρών αποστάσεων με απότομο άλμα στην εκκίνηση απαιτούν πτυσσόμενα γόνατα αμορτισέρ και δύσκαμπτα ατσάλινα ελατήρια.
• Drift: εδώ είναι σημαντικό να μην χάσετε ταχύτητα ενώ κινείστε σε τόξο, έτσι η ανάρτηση ρυθμίζει το διάκενο, την ακαμψία των ελατηρίων του αμορτισέρ και την κατάρρευση των ελαστικών. Η διάμετρος των ραφιών έχει αυξηθεί στα 5,5 cm.
• Ράλι: στους αγώνες στις πιο προβληματικές πίστες, αντέχουν αμορτισέρ με αυξημένο στέλεχος, κρυμμένα από χαλύβδινο περίβλημα. Η απόσταση μπορεί να αυξηθεί κατά 0,7 m ή να μειωθεί κατά 0,2 m σε σχέση με τη βασική τιμή.

Τα αυτοκίνητα για αγώνες σιρκουί είναι εξοπλισμένα με συγκροτήματα βιδών coilover, που αποτελούνται από ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και πιο άκαμπτα ελατήρια.

Ρυθμίσεις σπορ ανάρτησης

Η σωστά ισορροπημένη αυτόματη ανάρτηση δεν επιτρέπει στο σπορ αυτοκίνητο να πηδά και να ταλαντεύεται, μειώνει την κύλιση στις στροφές και αυξάνει τη δυναμική.

Ρυθμίσεις σπορ ανάρτησης

Η προσαρμογή περιλαμβάνει τις ακόλουθες προσαρμογές:

• Κατάρρευση τροχού. Για ασφαλή εφαρμογή των ελαστικών στο οριζόντιο επίπεδο, παρατηρείται γωνία 90 °.
• Σύγκλιση. Η λανθασμένη ρύθμιση στροφής των ελαστικών στο εσωτερικό τρώει το λάστιχο, μειώνει την ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου.
• Ρύθμιση τροχίσκου. Τα κανονικά στηρίγματα κάτω από τα γόνατα των αμορτισέρ αλλάζουν σε εξειδικευμένα, γεγονός που διευκολύνει τον έλεγχο του τιμονιού.
• Ρύθμιση κέντρου ρολού. Η θέση των βραχιόνων ανάρτησης αλλάζει με τέτοιο τρόπο ώστε ο εξωτερικός τροχός να πιάνει καλύτερα την πίστα (σημαντικό στις στροφές).
• Κατανομή βάρους. Το απόβαρο κατανέμεται βέλτιστα μεταξύ των αξόνων, και στη συνέχεια το αυτοκίνητο αποκτά μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στις κλειστές στροφές.

Οι ρυθμίσεις της ανάρτησης που αλλάζουν το ύψος διαδρομής γίνονται αυτόματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της αθλητικής ανάρτησης

Εάν σκέφτεστε να αναβαθμίσετε τον τυπικό μηχανισμό ανάρτησης του επιβατικού σας οχήματος, αξιολογήστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της σπορ επιλογής.

Οφέλη:

Δείτε επίσης: Αποσβεστήρας βάσης τιμονιού - σκοπός και κανόνες εγκατάστασης

• το κέντρο βάρους θα μετατοπιστεί προς τα κάτω, το αυτοκίνητο θα γίνει πιο σταθερό στο δρόμο.
• Η απόσταση χωρίς αποσυναρμολόγηση θα ρυθμιστεί αυτόματα.
• η διαχειρισιμότητα θα βελτιωθεί·
• Η δυναμική απόδοση θα αυξηθεί.
• το αυτοκίνητο θα σταματήσει να κινείται.

Οι ενοχλήσεις περιλαμβάνουν:

• υψηλό κόστος για την αγορά και εγκατάσταση ανταλλακτικών ·
• ακριβές επισκευές?
• την ανάγκη για επαγγελματική συντήρηση των εξαρτημάτων και των μερών του μηχανισμού·
• ευθραυστότητα του εξοπλισμού ανάρτησης.

Και κάτι ακόμα: θα πρέπει να ξεχάσετε για πάντα μια άνετη μαλακή βόλτα σε ένα τροποποιημένο αυτοκίνητο.

Γενική διάταξη ανάρτησης οχήματος. 3D animation.