Στην Ευρώπη, οι πρώτες δοκιμές συντριβής πέρασαν σύμφωνα με νέα πρότυπα
Ο ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές σύγκρουσης σύμφωνα με σημαντικά τροποποιημένους κανόνες που ανακοινώθηκαν τον Μάιο του τρέχοντος έτους. Το πρώτο μοντέλο που δοκιμάστηκε με βάση τα νέα πρότυπα ασφαλείας είναι το συμπαγές hatchback Toyota Yaris.
Κάθε δύο χρόνια, οι κανόνες δοκιμών σφαλμάτων Euro NCAP γίνονται πιο περίπλοκοι. Αυτή τη φορά, η βασική αλλαγή είναι η εισαγωγή μιας νέας σύγκρουσης head-on με ένα κινούμενο εμπόδιο, προσομοιώνοντας μια σύγκρουση head-on με ένα όχημα που πλησιάζει.
Επιπλέον, ο οργανισμός έχει κάνει αλλαγές στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης, όπου τα αυτοκίνητα χτυπήθηκαν και από τις δύο πλευρές, και όχι μόνο από ένα, για να ελέγξουν την αποτελεσματικότητα όλων των πλευρικών αερόσακων και να αξιολογήσουν τη ζημία που μπορούν να προκαλέσουν οι επιβάτες εάν έρθουν σε επαφή μεταξύ τους. Οι δοκιμές χρησιμοποιούν ένα νέας γενιάς ανδρείκελο υψηλής τεχνολογίας που ονομάζεται THOR, το οποίο προσομοιώνει ένα άτομο μέσου φυσικού σχήματος.
Η ασφάλεια των ενηλίκων επιβατών στο Toyota Yaris βαθμολογείται σε 86%, των παιδιών - 81%, των πεζών - 78% και των ηλεκτρονικών συστημάτων - 85%. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, το hatchback λαμβάνει πέντε αστέρια από τα πέντε.
Συνολικά, το αυτοκίνητο είχε καλή απόδοση σε όλους τους τύπους δοκιμών. Ταυτόχρονα, οι ανδρικές ενδείξεις δείχνουν υψηλό κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στο στήθος του οδηγού σε μετωπική σύγκρουση. Ωστόσο, οι ειδικοί σημείωσαν το πακέτο των ενεργών συστημάτων ασφαλείας Safety Sense, το οποίο περιλαμβάνει φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων μπροστά στους πεζούς και τους ποδηλάτες, τη λειτουργία της διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα εξυπηρέτησης, καθώς και ενός συστήματος αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας.
