Με λίγα λόγια: Peugeot RCZ 1.6 THP 200
Δοκιμαστική οδήγηση

Με λίγα λόγια: Peugeot RCZ 1.6 THP 200

 Το επανασχεδιασμένο μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου (ένας διαφορετικός προφυλακτήρας, μια ενημερωμένη μάσκα και πιο έντονοι προβολείς) θα δουν μόνο όσοι σας αναγκάζουν να στριμώξετε στην αριστερή λωρίδα του αυτοκινητόδρομου. Και όχι για πολύ, καθώς καθώς μπαίνουν στο δρομάκι, δεν μπορούν παρά να θαυμάσουν πόσο ισχυρός είναι σήμερα ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1,6 λίτρων ...

Φυσικά, το RCZ, ως τυπικό κουπέ (επίσημα τετραθέσιο, αλλά ανεπίσημα μπορείτε να ξεχάσετε τα πίσω καθίσματα), έχει μια μεγάλη και βαριά πόρτα και οι ζώνες ασφαλείας είναι δύσκολα προσβάσιμες. Στην περίπτωση του δοκιμαστικού αυτοκινήτου, καταφέραμε να ανεβάσουμε την πίσω αεροτομή ανεξαρτήτως ταχύτητας και στο τέλος την αφήσαμε στον καθαρό αέρα ανά πάσα στιγμή.

Χάρη στον ισχυρό turbo κινητήρα 1,6 λίτρων (που κατασκευάζεται σε συνεργασία με τη BMW), η αεροδυναμική παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, έτσι οι όμορφα σχεδιασμένες πινελιές του μπροστινού προφυλακτήρα, οι στρογγυλεμένοι γοφοί και τα όμορφα χτυπήματα στην οροφή δεν αποτελούν απλώς σύμβολο ομορφιάς. Η μοτοσυκλέτα είναι πραγματικά καλή, με τον σπορ ήχο και την απόκριση ενός σπορ αυτοκινήτου. Δυστυχώς, η έκδοση THP 200 έχει χάσει τον τίτλο του ισχυρότερου RCZ, αφού η Peugeot έχει ήδη παρουσιάσει ένα RCZ R 270 ίππων, οπότε το να μιλάμε για τον ίδιο κινητήρα είναι μόνο παρηγοριά.

Χάρη στον πλούσιο εξοπλισμό (εκτός από την ιδανική ανάγνωση του βασικού εξοπλισμού), το αυτοκίνητο δοκιμής είχε επίσης ηχοσύστημα JBL, δυναμικούς προβολείς xenon, ζάντες 19 ιντσών, μαύρες δαγκάνες φρένων, πλοήγηση, bluetooth και αισθητήρες στάθμευσης μπροστά ( η τιμή του αυτοκινήτου αυξήθηκε στα 34.520 28 ευρώ ή περίπου XNUMX χιλιάδες από πολλές εκπτώσεις; ναι, αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι οι χαριτωμένες καμπύλες (με τον έναν ή τον άλλο τρόπο) κοστίζουν χρήματα.

Κείμενο: Aljosha Darkness

Peugeot RCZ 1.6 THP 200

Βασικές πληροφορίες

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή: 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbo-βενζίνη - κυβισμός 1.598 cm3 - μέγιστη ισχύς 147 kW (200 hp) στις 5.500 rpm - μέγιστη ροπή 275 Nm στις 1.700 rpm.
Μεταφορά ενέργειας: ο κινητήρας κινείται από τους μπροστινούς τροχούς - χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Емкость: τελική ταχύτητα 237 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,5 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 9,1/5,6/6,9 l/100 km, εκπομπές CO2 159 g/km.
Μάζα: άδειο όχημα 1.372 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.715 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις: μήκος 4.287 mm – πλάτος 1.845 mm – ύψος 1.362 mm – μεταξόνιο 2.596 mm – κορμός 321–639 60 l – δοχείο καυσίμου XNUMX l.

Προσθέστε ένα σχόλιο