Ιδιοκτήτες του Lada Granta. Πραγματικά στοιχεία για το αυτοκίνητο

Υπάρχουν ήδη αρκετοί ιδιοκτήτες του Lada Grant και πολλοί έχουν ήδη μοιραστεί την εμπειρία τους στη λειτουργία αυτού του αυτοκινήτου. Και για αυτόν τον ιστότοπο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μίλησαν για το Lada Grant τους, για τη λειτουργία και για τα προβλήματα που έχουν ήδη συμβεί στα αυτοκίνητά τους. Βασικά, ενώ οι ιδιοκτήτες είναι πολύ ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητο, καθώς οι περισσότεροι από αυτούς είναι πρώην ιδιοκτήτες των κλασικών.

Sergey, Stary Oskol. Ιδιοκτήτης του Lada Granta Sedan. Δεκέμβριος 2011 βασικός εξοπλισμός.

Ακόμη και πριν από την κυκλοφορία στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, είχα ήδη αποφασίσει να αγοράσω αυτό το αυτοκίνητο, έχοντας τότε ένα παλιό VAZ 21099. Έκανα μια παραγγελία τον Σεπτέμβριο στο Voronezh και μου είπαν ότι στα τέλη Δεκεμβρίου το αυτοκίνητό μου έπρεπε να να είσαι στην καμπίνα. Δεν πίστευα ότι θα μου έφερναν αυτοκίνητο πριν την Πρωτοχρονιά, αλλά στις 30 Δεκεμβρίου με πήραν τηλέφωνο από μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και είπαν ότι στις 31 μπορείς να έρθεις για αυτοκίνητο, δηλαδή αύριο. Χωρίς δισταγμό, μαζεύτηκαν το βράδυ και ετοιμάστηκαν για το ταξίδι. Πήγε την επόμενη μέρα με τον πατέρα του για το χελιδόνι του. Φτάσαμε στο σαλόνι και ήμασταν ελαφρώς έκπληκτοι, καθώς παρήγγειλα ένα τυπικό πακέτο για 229 χιλιάδες και μου έφεραν έναν κανόνα για 256 χιλιάδες ρούβλια. Φυσικά, ήταν απρόσμενο για μένα, αλλά ήμουν τυχερός που πήρα 30 χιλιάδες επιπλέον. Όπως αποδείχθηκε, τους χρειαζόμουν. Σε αυτή τη διαμόρφωση, το μηχάνημα έχει ηλεκτρικό τιμόνι, φυσικά ένα ωραίο πράγμα, μετά το ενενήντα ένατο μοντέλο είναι απλώς μια πολυτέλεια. Μπορείτε να γυρίσετε το τιμόνι με ένα δάχτυλο. Μου άρεσε πολύ το εσωτερικό, πολύ άνετο και ευρύχωρο, και τουλάχιστον τέσσερις από εμάς καθόμαστε στο πίσω κάθισμα. Στην καμπίνα επικρατούσε σιωπή, στην αρχή ήταν ασυνήθιστο, με ταχύτητα 100 km / h ο δρόμος δεν ακουγόταν καθόλου. Δεν μου άρεσε πολύ η ποιότητα του πλαστικού στην καμπίνα, είναι πολύ σκληρό, αν και δεν υπάρχουν ξένοι ήχοι και τρίξιμο, κάτι που ευχαριστεί. Και ο ίδιος ο πίνακας οργάνων είναι όμορφος, τα βέλη στο ταχύμετρο και το στροφόμετρο είναι πολύ καθαρά και έμεινα ευχαριστημένος με τον πολυλειτουργικό υπολογιστή οχήματος. Σε αυτό μπορείτε να δείτε την κατανάλωση καυσίμου, τη φόρτιση του ενσωματωμένου δικτύου του αυτοκινήτου, το επίπεδο βενζίνης στη δεξαμενή εμφανίζεται επίσης στον υπολογιστή, δεν υπάρχουν βέλη για καύσιμο. Για 4 μήνες λειτουργίας δεν είχα κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο, αγόρασα μόνο αξεσουάρ. Βάλτε τη μουσική, δύο μπροστινά ηχεία, ανάδραση συναγερμού και ζάντες αλουμινίου. Τώρα το αυτοκίνητό μου φαίνεται πολύ πιο όμορφο από πριν. Αυτό που άλλο με ευχαριστούσε στο αυτοκίνητο ήταν απλώς ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ, σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα VAZ, το πορτμπαγκάζ του Grants είναι ασυναγώνιστο. Το αυτοκίνητο αξίζει τα λεφτά του, ακόμη περισσότερο - νομίζω ότι αυτή είναι η καλύτερη λύση ακόμη και σε σύγκριση με φθηνά ξένα αυτοκίνητα.

Βλαδίμηρος. Πόλη της Μόσχας. Είμαι κάτοχος ενός Granta Sedan. Αγοράστηκε στις 25 Ιανουαρίου 2012. πρότυπο εξοπλισμού.

Οι ιδιοκτήτες του Lada Grant επαινούν γενικά τα αυτοκίνητα, αλλά θα ήθελα να ξεκινήσω με την κριτική. Πρώτον, είναι πολύ δύσκολο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο όχι μόνο στη Μόσχα και στην περιοχή, αλλά σε ολόκληρη τη Ρωσία υπάρχει ένα τέτοιο πρόβλημα. Ακόμα και όσοι έκαναν παραγγελία μέσω Διαδικτύου, ακόμα κάποιοι από αυτούς δεν έχουν λάβει αυτοκίνητο. Δεύτερον, όπως και στην προηγούμενη κριτική, αντί για ένα αυτοκίνητο μιας διαμόρφωσης, φέρνουν ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Φυσικά, καταλαβαίνω ότι οι πωλήσεις πρέπει να γίνουν, καλά, τουλάχιστον προειδοποιείς τους ιδιοκτήτες, διαφορετικά οι άνθρωποι πηγαίνουν για ένα αυτοκίνητο από άλλες περιοχές, ελπίζοντας για ένα πλήρες σετ, αλλά στο τέλος παίρνουν κάτι εντελώς διαφορετικό από αυτό που ήθελαν. Τα αρνητικά έχουν σχεδόν εξαφανιστεί. Λειτουργώ το αυτοκίνητο για περισσότερα από 7000 km, μέχρι στιγμής όλα είναι σαν ρολόι. Δεν μου αρέσει το βουητό όταν λειτουργεί ο 8βάλβιδος κινητήρας, λειτουργεί σαν ντίζελ. Αλλά ένας αξιόπιστος σχεδιασμός, δεν λυγίζει τη βαλβίδα όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού. Πολύ καλή πρόσφυση αυτοκινήτου στις χαμηλές στροφές. Δεν μου άρεσε πολύ η άκαμπτη ανάρτηση, το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ άνετο στην πόλη, η ανάρτηση χτυπάει συνεχώς. Και ένα ακόμη πρόβλημα με αυτό, που επίσης με εξοργίζει ελαφρώς: όταν ανοίγεις την όπισθεν, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων τσακίζει ή μάλλον οι συγχρονιστές, αλλά όχι πάντα. Άκουσα ότι αυτή η ασθένεια είναι γνωστή σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όχι μόνο στους Grants, αλλά και στην Kalina και στο Priory. Πιθανώς στο AvtoVAZ αυτό δεν αντιμετωπίζεται. Ωστόσο, παρ' όλες αυτές τις ελλείψεις, αυτό το αυτοκίνητο αξίζει τα χρήματα και οι ιδιοκτήτες θα με υποστηρίξουν.

Ιβάν Πέτροβιτς. Αγία Πετρούπολη. Ευτυχισμένος ιδιοκτήτης ενός πλήρους συνόλου κανόνων. Μάρτιος 2012

Παρήγγειλα τον Φεβρουάριο, όπως μπορείτε να δείτε, δεν χρειάστηκε να περιμένω πολύ, και μάλλον ήμουν τυχερός, έφεραν ακριβώς το αυτοκίνητο που παρήγγειλα και το χρώμα και ο εξοπλισμός ήταν όπως ήθελα. Στην αντιπροσωπεία, παρήγγειλα αμέσως αντιδιαβρωτική επεξεργασία του αμαξώματος, το χύθηκε όπως ήταν αναμενόμενο, ακολούθησα τους πλοιάρχους. Αγόρασα και τα πατάκια αμέσως στην καμπίνα, αν και ήταν λίγο ακριβά, αλλά ποτέ δεν μετανιώνω για χρήματα για ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Αυτό που μου άρεσε είναι ότι δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε μπροστινά φτερά, είναι από το εργοστάσιο, ειδικά επειδή δεν στερεώνονται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Αλλά αρνήθηκα τα πίσω, δεν άρχισα να κάνω τρύπες στο αμάξωμα, απλά ζήτησα να κάνουν καλύτερη επεξεργασία κάτω από τα πίσω φτερά. Όταν οδήγησα το αυτοκίνητο στο σπίτι, και αυτό είναι 200 ​​km, κράτησα την ταχύτητα όχι περισσότερο από 120 km / h, σε αντίθεση με τις συστάσεις του εγχειριδίου οδηγιών. Έχω τη δική μου γνώμη για αυτό, δεν έχει τρέξει ακόμη ούτε ένα αυτοκίνητο και όλοι οι κινητήρες λειτούργησαν τέλεια χωρίς καμία επισκευή για τουλάχιστον 300 χιλιάδες χιλιόμετρα. Grant βόλτες στις πρώτες χιλιάδες χαζά, αλλά μετά όλα θα είναι πολύ καλύτερα, ειδικά επειδή ο κινητήρας είναι καινούργιος με ελαφριές μπιέλες και έμβολα, η ισχύς του είναι 90 ίπποι. Παρεμπιπτόντως, το συνέκρινα με ένα συμβατικό οκταβάλβιδο, ο νέος κινητήρας θα είναι πιο γρήγορος στη δυναμική και δεν κάνει τόσο θόρυβο. Το κομμωτήριο ξαφνιάστηκε ευχάριστα από την ησυχία του, ενώ δεν βρέθηκαν γρύλοι, ελπίζω ότι αυτό θα γίνει και στο μέλλον. Ένα ευρύχωρο μπαούλο είναι πολύ χρήσιμο για μένα, αφού πρέπει να ταξιδεύω στη χώρα πολύ συχνά. Το καλοκαίρι λοιπόν είναι μπροστά, θα τρέξω το Lada Grana μου όπως ήταν αναμενόμενο. Και εύχομαι σε όλο τον ιδιοκτήτη καλή επιτυχία στο δρόμο.

Μείνετε συντονισμένοι για νέες ενημερώσεις στον ιστότοπο, οι κριτικές των ιδιοκτητών του Lada Grants θα ενημερώνονται και θα προστίθενται συνεχώς. Στο επάνω αριστερό μέρος του μενού, μπορείτε να εγγραφείτε στο RSS και θα είστε οι πρώτοι που θα λαμβάνετε τις τελευταίες κριτικές και δοκιμές όλων των νέων προϊόντων AvtoVAZ από πραγματικούς ιδιοκτήτες.