Μια βαθουλωμένη και σκουριασμένη δεξαμενή: ποιες είναι οι λύσεις;
περιεχόμενο
Να το επαναφέρω, να αγοράσω καινούργια δεξαμενή, να αγοράσω μεταχειρισμένο μοντέλο;
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga Επεισόδιο 17
Από την αρχή αυτής της ιστορίας αποκατάστασης του σπορ αυτοκινήτου μου, άρχισα να ερευνώ την αισθητική και το ντύσιμο της μοτοσυκλέτας, γιατί η παρατήρηση κατά την αγορά δεν ήταν εξαιρετική, πόσο μάλλον για την κατάσταση του ρεζερβουάρ, το οποίο ήταν τόσο ανώμαλο και σκουριασμένος!
Τώρα που ο κινητήρας έχει αποκατασταθεί, μπορούμε να περάσουμε στην αισθητική! Τι μπορεί να γίνει από αυτή τη δεξαμενή; Όπως πάντα, θα εξετάσουμε υποθέσεις για πιθανές αποκαταστάσεις.
Η αρχική δεξαμενή που υπέφερε από κρούσεις
Η δεξαμενή θα πιεστεί στον καβάλο. Είναι σημαδεμένο σε αρκετά σημεία και... σκάει η μπογιά. Πρώτα απ 'όλα, αποκαλύπτει επιφανειακή σκουριά. Αυτό δεν είναι καλό σε απόλυτους όρους. Ωστόσο, ο αντίκτυπος της σκουριάς είναι η σταθεροποίηση της φθοράς, η θεραπευτική θεραπεία και θα πρέπει να πηγαίνει καλά όσο βρίσκεστε έξω.
Τουλάχιστον δεν υπάρχουν σημάδια σκουριάς μέσα στη δεξαμενή, ούτε στην άκρη του καπακιού, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Ως εκ τούτου, μπορεί πάντα να χρησιμοποιηθεί, και γιατί όχι να επισκευαστεί, και στο επίπεδο αποκατάστασης θα είναι ευκολότερο από το να εργάζεστε σε ολόκληρο το εσωτερικό.
Εάν υπήρχε πρόβλημα εσωτερικής σκουριάς λόγω κακής αποθήκευσης ή σφράγισης, θα μπορούσα να επεξεργαστώ το εσωτερικό της δεξαμενής με μια ρητίνη αναστολέα και να συνεχίσω να τη χρησιμοποιώ. Εδώ όμως είναι τελείως διαφορετικός προϋπολογισμός και κυρίως περιττή επέμβαση: δεν θα ζηλέψω. Το πορτοφόλι μου με ευχαριστεί (καλά, περισσότερο σαν κλιπ χρημάτων).
Ως εκ τούτου, σκοπεύω να αποκαταστήσω τη δεξαμενή μόνος μου.
Αγαπώ το σώμα, ακόμα κι αν δεν μου το επιστρέφει πάντα. Τα χρόνια μου σε ένα σκούτερ 50 με έχουν κάνει μάστορα στην τέχνη της επισκευής και της βαφής ενός φέρινγκ ABS… Ο ερασιτεχνισμός μου μπορεί να φανεί μόνο πολύ προσεκτικά, αλλά εξακολουθώ να έχω τις αμφιβολίες μου. Αυτό σημαίνει να καθαρίζετε την κοιλότητα, να μασάτε ή να προσπαθείτε να βγάλετε το χαμήλωμα με αυτοσχέδιο τρόπο και φυσικά να ξαναβάψετε ολόκληρο ή μέρος του για να μειώσετε το κόστος. Ναί.
Πιθανές λύσεις ανάκτησης δεξαμενής
Αφαίρεση βαθουλωμάτων δεξαμενής χωρίς βαφή
Ξέρω αρκετές λύσεις για να βγάλω την καμπούρα του τανκ, όλα κοστίζουν περίπου 75 ευρώ.
Η αφαίρεση της βεντούζας ή του κολλημένου βαθουλώματος της κρεμάστρας είναι μέρος αυτού. Το πλεονέκτημα είναι ότι δεν χρειάζεται να ξαναχρωματίσουμε. Το μειονέκτημα είναι ότι η δεξαμενή δεν είναι φρέσκια στην αρχή, οπότε ξαναβάψτε ή τουλάχιστον σταθεροποιήστε.
Επικοινωνώ με έναν άχρωμο οδοντωτό που μου ζητά να βγάλω φωτογραφίες για να κάνω μια προσφορά. Συμμορφώνομαι και η τιμή του είναι σταθερή: μεταξύ 75 και 80 ευρώ για αφαίρεση βαθουλώματος ρεζερβουάρ χωρίς επαναβάψιμο.
Βάψιμο και ανακατασκευή της δεξαμενής
Ένας επαγγελματίας πρέπει να ξεχαστεί, δεν μπορώ να το αντέξω οικονομικά. Θα μπορούσα λοιπόν να το κάνω μόνος μου, με τους κινδύνους που συνεπάγεται ως προς το αποτέλεσμα.
Αντικατάσταση αντικειμένου απευθείας
Το νέο είναι αδιανόητο. Μεταχειρισμένη δεξαμενή; Μάλλον καλή τύχη! Με μεγάλο C. Κατά κανόνα τα τανκς που βρέθηκαν είναι σε κακή κατάσταση. Τουλάχιστον αν δεν είναι ακριβά. Ένα όμορφο τανκ, πολύ καθαρό, με βολές μεταξύ 250 και 300 ευρώ, που είναι λιγότερο από το ένα τρίτο της τιμής ενός καινούργιου. Για να δείτε, αλλά σίγουρα θα πρέπει να προσθέσετε έξοδα: επαναλάβετε την εικόνα για να τη συντονίσετε με τα υπόλοιπα.
- Αρχική τιμή δεξαμενής: 978 ευρώ
- Τιμή μεταχειρισμένου ρεζερβουάρ: από τη λιγότερο καλή έως την καλύτερη κατάσταση, από 75 έως 300 ευρώ.
Απόκρυψη των Λύσεων που πάσχουν
Μπορούμε να φανταστούμε ακόμη και το "heinick of misery" που καλύπτει το ρεζερβουάρ, περιμένοντας το καλύτερο, το κυριότερο είναι να επανεκκινήσουμε τη μοτοσυκλέτα και να το εκμεταλλευτούμε, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει αρχικά κάποιες παραχωρήσεις λόγω έλλειψης προϋπολογισμού.
Το Alsat moto-vision.com διαθέτει πόρους για αθλήματα και παιχνίδια όλων των ειδών. Αυτοί οι ειδικοί στα υπερ και στα supersport έχουν διαφοροποιηθεί, αλλά εξακολουθούν να προσφέρουν συγκεκριμένα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου ενός βασικού κιτ φέρινγκ περίπου 45 ευρώ (για να το δείτε) και ειδικά ένα καπάκι δεξαμενής από υαλοβάμβακα διαμορφωμένο στο σχήμα του αρχικού προϊόντος και προσφέρεται για 65 ευρώ.
Το λευκό, όταν είναι βρεγμένο, είναι η τέλεια προστασία στην πίστα και μια ιδιαίτερα υπέροχη ιδέα για την περίσταση που με απασχολεί.
Τέλος, υπάρχει λύση για τάπητα ρεζερβουάρ ή προστατευτικό τανκς Bagster: από 120 ευρώ.
Αυτές οι δύο λύσεις ουσιαστικά αποφεύγουν την επίσκεψη σε bodybuilder (θα σχεδίαζα) οπότε έτσι είναι η οικονομία. Έτσι, μπορώ να σκεφτώ να επανατοποθετήσω το ρεζερβουάρ (αντι-ουρά, άλεσμα και μάσημα), όλα σε μειωμένη τιμή. Απομένει να σχεδιάσετε τον εαυτό σας, αλλά αυτή είναι μία από τις δυνατότητες.
Επιλεγμένη λύση: Συμβατή μεταχειρισμένη δεξαμενή
Επιλεγμένη λύση: Leboncoin! Το οποίο θα ήθελα πολύ να μετονομάσω lecoupdebol.com. Στη ζωή, μερικές φορές συναντάς το σωστό άτομο τη σωστή στιγμή. Λοιπόν, φαίνεται ότι είναι, ακόμα κι αν ακούγεται πολύ καλό για να είναι αληθινό.
Η διαφήμιση με αποκαλεί: "πουλάει ανταλλακτικά ZX6R 636": οπτικά και ρεζερβουάρ είναι διαθέσιμα. Μετά από επαφή, αδράω την ευκαιρία και συναντώ γρήγορα τον πωλητή. Γοητευτικό, μου δίνει την ιστορία των δωματίων και τον λόγο της πώλησης. Το ρεζερβουάρ, κίτρινο και μαύρο, είναι σε άριστη κατάσταση.
Το οπτικό, από την άλλη, έχει μια σπασμένη γλωττίδα στερέωσης, αλλά επιβίωσε: Μπορώ να το κολλήσω (κάτι που θα κάνω!). Κάνουμε συμφωνία 100 ευρώ συνολικά. Ένα μικρό θαύμα για το οποίο ευχαριστώ και πάλι αυτόν τον πωλητή. Ειδικά από τη στιγμή που μου προσφέρει δύο φυσαλίδες στην ίδια τιμή με το να ενθαρρύνει το έργο μου να κάνω ποδήλατο. «Χάρηκα που βρήκα καλούς ανθρώπους για να με βοηθήσουν να βρω ανταλλακτικά και να συναρμολογήσω το ποδήλατό μου όταν τα χρειάζομαι, είμαι κοινή σήμερα». Τον ευχαριστούμε για αυτό το υπέροχο πνεύμα και χειρονομία.
Απαντώντας γρήγορα στη διαφήμιση, εξοικονομούσα χρόνο, αυτό είναι γεγονός. Πρώτα απ 'όλα, έκανα μεγάλες οικονομίες για το υπόλοιπο έργο. Τα 100 ευρώ είναι ένας δίκαιος προϋπολογισμός, αλλά απροσδόκητος για αυτά τα δύο είδη. Ήρθα να τα πάρω.
Ο Μπακ είναι σε άριστη κατάσταση. Μόνο μπιχλιμπίδια μέσα: φαίνεται ότι έρχεται το μεταλλικό στοιχείο. Όχι τόσο σοβαρό και, κυρίως, δεν είναι πρόβλημα για μένα, όπως θα έλεγε ο Balavoine.
Το κουτί της δεξαμενής είναι επιλεγμένο! Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι είναι ειλικρινά κίτρινο. Τέλος κιτρινόμαυρο. Οπότε ό,τι και να γίνει, είναι πολύ πιθανό να πρέπει να περάσω από το κουτί της βαφής. Όχι ότι το χρώμα Maya the Bee με ενοχλεί (Maya, αν μπορείς να με ακούσεις, σ 'αγαπώ), αλλά βρίσκοντας το τέλειο ταίριασμα μεταξύ του αρχικού φέρινγκ και αυτής της δεξαμενής, ή ακόμα λιγότερο πιθανό μεταξύ ενός μεταχειρισμένου ή προσαρμοσμένου φέρινγκ και αυτής της δεξαμενής, με προβληματίζει. Μυρίζει σαν μπογιά στο πρόσωπό σου, έτσι δεν είναι;
Τα λέμε αργότερα!
