Ανασκόπηση Volvo C60 2020

Το Volvo S60 μπορεί να μην είναι το πρώτο πολυτελές σεντάν που έρχεται στο μυαλό των ανθρώπων όταν θέλουν να μπουν σε ένα νέο αυτοκίνητο... περίμενε, περίμενε - ίσως δεν ήταν. Τώρα θα είναι.

Αυτό συμβαίνει επειδή είναι ένα μοντέλο Volvo S60 του 2020 που είναι εντελώς νέο από την αρχή. Είναι εντυπωσιακό στην όψη, λεπτό στο εσωτερικό, σε λογικές τιμές και συσκευασμένο.

Τι δεν αρέσει λοιπόν; Για να είμαι ειλικρινής, η λίστα είναι μικρή. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα.

Volvo S60 2020: T5 R-design
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	2.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	7.3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$47,300

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 9/10

Μπορεί να είναι λεπτό και σουηδικό, αλλά είναι επίσης ένα σέξι σεντάν. Το μοντέλο R-Design είναι ιδιαίτερα ελκυστικό, καθώς διαθέτει ένα σφιχτό κιτ αμαξώματος και μεγάλους τροχούς 19 ιντσών.

Το μοντέλο R-Design είναι ιδιαίτερα ελκυστικό, καθώς διαθέτει ένα σφιχτό κιτ αμαξώματος και μεγάλους τροχούς 19 ιντσών.

Όλα τα μοντέλα διαθέτουν φωτισμό LED σε όλη τη γκάμα και το θέμα "Thor's Hammer" που ακολουθεί η Volvo τα τελευταία χρόνια λειτουργεί και εδώ.

Όλα τα μοντέλα διαθέτουν φωτισμό LED σε όλη τη γκάμα.

Στο πίσω μέρος, υπάρχει ένα πραγματικά προσεγμένο πίσω μέρος, με μια εμφάνιση που μπορεί να μπερδέψετε με το μεγαλύτερο S90... εκτός από το σήμα, φυσικά. Αυτό είναι ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στην κατηγορία του και οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι φαίνεται πιο αποφασιστικό και πολυτελές από τους ανταγωνιστές του.

Το πίσω μέρος είναι πολύ προσεγμένο.

Ταιριάζει καλά στο μέγεθός του – το νέο μοντέλο έχει μήκος 4761 mm με μεταξόνιο 2872 mm, ύψος 1431 mm και πλάτος 1850 mm. Αυτό σημαίνει ότι είναι 133 χιλιοστά μακρύτερο (96 χιλιοστά μεταξύ των τροχών), 53 χιλιοστά χαμηλότερο αλλά 15 χιλιοστά πιο στενό από το απερχόμενο μοντέλο και είναι χτισμένο σε μια νέα επεκτάσιμη αρχιτεκτονική προϊόντος που είναι η ίδια βάση με το ναυαρχίδα XC90 και το αρχικό XC40. .

Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4761 mm, μεταξόνιο 2872 mm, ύψος 1431 mm και πλάτος 1850 mm.

Η εσωτερική σχεδίαση είναι αυτό που θα περιμένατε αν έχετε δει οποιοδήποτε νέο Volvo τα τελευταία τρία ή τέσσερα χρόνια. Ρίξτε μια ματιά στις φωτογραφίες των εσωτερικών χώρων παρακάτω.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 8/10

Η τρέχουσα σχεδιαστική γλώσσα της Volvo είναι κοινή μεταξύ των μοντέλων XC40 και XC90, και η σειρά 60 έχει επίσης το ίδιο premium στυλ.

Η καμπίνα είναι μια ευχάριστη θέαση και όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι όμορφα, από το δέρμα στο τιμόνι και τα καθίσματα μέχρι τα ξύλινα και μεταλλικά κομμάτια που χρησιμοποιούνται στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Εξακολουθώ να λατρεύω το τσακισμένο φινίρισμα στη μίζα και τα χειριστήρια του κινητήρα, ακόμη και λίγα χρόνια μετά το ντεμπούτο του look.

Το σαλόνι είναι όμορφο και όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι όμορφα.

Η οθόνη πολυμέσων είναι επίσης γνωστή - μια οθόνη 9.0 ιντσών, κάθετη, σε στιλ tablet - και χρειάζεται λίγη μάθηση για να καταλάβετε πώς λειτουργούν τα μενού (πρέπει να κάνετε σάρωση από τη μία πλευρά στην άλλη για να ανοίξετε λεπτομερή πλαϊνά μενού και υπάρχουν μια αρχική σελίδα). κουμπί στο κάτω μέρος, σαν πραγματικό tablet). Το βρίσκω αρκετά χρήσιμο, αλλά νομίζω ότι το γεγονός ότι τα χειριστήρια εξαερισμού - A/C, ταχύτητα ανεμιστήρα, θερμοκρασία, κατεύθυνση αέρα, θερμαινόμενα/ψυκτικά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι - είναι όλα στην οθόνη είναι λίγο ενοχλητικό. Υποθέτω ότι μια μικρή εξοικονόμηση είναι ότι τα κουμπιά κατά της ομίχλης είναι απλώς κουμπιά.

Η οθόνη πολυμέσων είναι επίσης γνωστή - μια κάθετη οθόνη 9.0 ιντσών σε στυλ tablet.

Υπάρχει επίσης ένα κουμπί έντασης με σκανδάλη αναπαραγωγής/παύσης, το οποίο είναι υπέροχο. Υπάρχουν επίσης χειριστήρια στο τιμόνι.

Η αποθήκευση στην καμπίνα είναι καλή, με κλειστό κεντρικό διαμέρισμα, θήκες για μπουκάλια και στις τέσσερις πόρτες και αναδιπλούμενο πίσω υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες.

Ο εσωτερικός χώρος αποθήκευσης είναι καλός, με ποτηροθήκες ανάμεσα στα καθίσματα, ένα καλυμμένο κεντρικό κουτί, θήκες για μπουκάλια και στις τέσσερις πόρτες και ένα αναδιπλούμενο πίσω υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες. Τώρα, αν διαβάζετε αυτήν την κριτική, πρέπει να αγαπάτε τα σεντάν. Αυτό είναι ωραίο, δεν θα σας το βάλω ενάντια, αλλά το V60 wagon είναι σαφώς η πιο πρακτική επιλογή. Ανεξάρτητα από αυτό, το S60 έχει πορτμπαγκάζ 442 λίτρων και μπορείτε να αναδιπλώσετε τα πίσω καθίσματα για επιπλέον χώρο αν το χρειάζεστε. Το άνοιγμα έχει ένα αξιοπρεπές μέγεθος, αλλά υπάρχει μια ελαφριά διόγκωση στην επάνω άκρη του κορμού που μπορεί να περιορίσει το μέγεθος των αντικειμένων που χωράνε όταν τα σύρετε μέσα - όπως το ογκώδες καρότσι μας.

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ του S60 είναι 442 λίτρα.

Και να έχετε κατά νου ότι εάν επιλέξετε το υβριδικό T8, το μέγεθος του πορτμπαγκάζ θα είναι ελαφρώς χειρότερο λόγω της μπαταρίας – 390 λίτρα.

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 9/10

Η σειρά σεντάν S60 έχει ελκυστικές τιμές, με τις βασικές επιλογές να υπολείπονται από ορισμένους ανταγωνιστές με μεγάλα ονόματα. 

Το σημείο εκκίνησης είναι το S60 T5 Momentum, το οποίο κοστίζει 54,990 $ συν τα οδικά έξοδα. Διαθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς και πίσω φώτα LED, οθόνη αφής πολυμέσων 9.0 ιντσών με υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και ψηφιακό ραδιόφωνο DAB+, είσοδο χωρίς κλειδί, καθρέφτη με αυτόματη μείωση της φωτεινότητας και αυτόματη αναδίπλωση των φτερών. . καθρέφτες, διζωνικό σύστημα κλιματισμού και δερμάτινα καθίσματα και τιμόνι. 

Το επόμενο μοντέλο στη σειρά είναι το T5 Inscription, το οποίο κοστίζει 60,990 $. Προσθέτει μια σειρά από πρόσθετα: ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, κατευθυντικούς προβολείς LED, σύστημα κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, head-up display, κάμερα στάθμευσης 360 μοιρών, υποβοήθηση στάθμευσης, ξύλινη επένδυση, φωτισμός περιβάλλοντος, θέρμανση. μπροστινά καθίσματα με προεκτάσεις μαξιλαριού και έξοδο 230 volt στην πίσω κονσόλα.

Η αναβάθμιση στο T5 R-Design σας δίνει περισσότερους γρυλισμούς (πληροφορίες στην ενότητα κινητήρα παρακάτω) και υπάρχουν δύο διαθέσιμες επιλογές - η βενζινοκίνητη T5 (64,990 $) ή η T8 plug-in υβριδική (85,990 $).

Η αναβάθμιση στο T5 R-Design σας προσφέρει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με μοναδική εμφάνιση, σπορ εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση.

Ο προαιρετικός εξοπλισμός για τις παραλλαγές R-Design περιλαμβάνει "Polestar optimization" (προσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης από το τμήμα Volvo Performance), ζάντες αλουμινίου 19" με μοναδική εμφάνιση, σπορ πακέτο εξωτερικού και εσωτερικού σχεδιασμού με σπορ δερμάτινα καθίσματα R-Design, χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων. στο τιμόνι και μεταλλικό πλέγμα στην εσωτερική επένδυση.

Διατίθενται επιλεγμένα πακέτα, όπως το Lifestyle Package (με πανοραμική ηλιοροφή, σκίαστρα πίσω παραθύρου και στερεοφωνικό Harman Kardon 14 ηχείων), πακέτο Premium (πανοραμική ηλιοροφή, πίσω περσίδα και στερεοφωνικό 15 ηχείων Bowers and Wilkins) και πακέτο Luxury R-Design (δερμάτινη επένδυση νάπα, ελαφριά επένδυση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πλαϊνά στηρίγματα, μπροστινά καθίσματα μασάζ, θερμαινόμενο πίσω κάθισμα, θερμαινόμενο τιμόνι).

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 8/10

Όλα τα μοντέλα Volvo S60 χρησιμοποιούν βενζίνη ως μέρος της μεθόδου πρόωσής τους - δεν υπάρχει έκδοση diesel αυτή τη φορά - αλλά υπάρχουν μερικές λεπτομέρειες σχετικά με τους βενζινοκινητήρες που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη σειρά.

Ο κινητήρας T5 είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2.0 λίτρων. Εδώ όμως προτείνονται δύο καταστάσεις της μελωδίας. 

Το Momentum και το Inscription έχουν χαμηλότερα επίπεδα εξοπλισμού - με 187 kW (στις 5500 rpm) και 350 Nm (1800-4800 rpm) ροπής - και χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων με μόνιμη τετρακίνηση (AWD). Ο ισχυριζόμενος χρόνος επιτάχυνσης αυτής της μετάδοσης στα 0 km/h είναι 100 δευτερόλεπτα.

Το μοντέλο R-Design χρησιμοποιεί μια πιο ισχυρή έκδοση του κινητήρα T5, με 192 kW (στις 5700 rpm) και 400 Nm ροπής (1800-4800 rpm).

Το μοντέλο R-Design χρησιμοποιεί μια πιο ισχυρή έκδοση του κινητήρα T5, με 192 kW (στις 5700 rpm) και 400 Nm ροπής (1800-4800 rpm). Όλο το ίδιο αυτόματο οκτώ σχέσεων, όλα τα ίδια τετρακίνητα και λίγο πιο γρήγορα - 0-100 km/h σε 6.3 δευτ. 

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης T8, το οποίο χρησιμοποιεί επίσης έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων (246 kW/430 Nm) και τον συνδυάζει με έναν ηλεκτροκινητήρα 65 kW/240 Nm. Η συνδυασμένη ισχύς αυτού του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι εκπληκτικά 311 kW και 680 Nm, καθιστώντας ακόμη πιο αληθοφανές την επίτευξη 0 km/h σε 100 δευτερόλεπτα. 

Όσο για την κατανάλωση καυσίμου...

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει;  

Η επίσημη συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου του S60 ποικίλλει ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα μοντέλα T5 - Momentum, Inscription και R-Design - χρησιμοποιούν 7.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, η οποία με την πρώτη ματιά φαίνεται λίγο υψηλή για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Αλλά υπάρχει ένα άλλο πλεονέκτημα στο T8 R-Design που χρησιμοποιεί 2.0 λίτρα/100 χλμ. - τώρα αυτό συμβαίνει επειδή διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να σας αφήσει να διανύσετε έως και 50 μίλια χωρίς αέριο.

Πώς είναι να οδηγείς; 8/10

Το Volvo S60 είναι ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο στην οδήγηση. 

Αυτό μπορεί να φαίνεται λίγο σύντομο από την άποψη της περιγραφικής διατύπωσης, αλλά το "πραγματικά ωραίο" το συνοψίζει πολύ καλά. 

Το Volvo S60 είναι ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο στην οδήγηση.

Περάσαμε τον περισσότερο χρόνο μας στο σπορ T5 R-Design, το οποίο είναι εντυπωσιακά γρήγορο όταν επιλέγετε τη λειτουργία Polestar, αλλά δεν σας αφήνει ποτέ να νιώθετε ότι βρίσκεστε σε μια κουραστική άκρη. Κατά την κανονική οδήγηση με ενεργοποιημένη τη λειτουργία Normal, η απόκριση του κινητήρα είναι πιο μετρημένη, αλλά εξακολουθεί να είναι ζωηρή. 

Μπορείτε να νιώσετε τη διαφορά μεταξύ της έκδοσης R-Design με τον κινητήρα T5 και των μοντέλων non-R-Design που έχουν έλλειμμα 5 kW/50 Nm. Αυτά τα μοντέλα προσφέρουν περισσότερο από αρκετό γρύλισμα και μπορεί να διαπιστώσετε ότι δεν χρειάζεστε πραγματικά την επιπλέον γροθιά.

Ο κινητήρας R-Design είναι ομαλός και με ελεύθερες στροφές και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης έξυπνο, αλλάζει σχεδόν ανεπαίσθητα και δεν κάνει ποτέ λάθος όταν επιλέγει σχέση. Το σύστημα τετρακίνησης του S60 προσφέρει αβίαστη κίνηση και εξαιρετική πρόσφυση, ενώ οι τροχοί R-Design 19 ιντσών με ελαστικά Continental παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση. 

Το τιμόνι δεν είναι τόσο συναρπαστικό όσο μερικά από τα άλλα μοντέλα πολυτελείας μεσαίου μεγέθους - δεν είναι ακριβώς ένα όπλο που δείχνει και πυροβολεί όπως η BMW Σειρά 3 - αλλά το τιμόνι στρίβει εύκολα σε χαμηλές ταχύτητες. προσφέρει αξιοπρεπή απόκριση σε υψηλότερες ταχύτητες, αν και δεν είναι υπερβολικά ελκυστικό εάν είστε δεινός οδηγός.

Και η οδήγηση είναι ως επί το πλείστον αρκετά άνετη, αν και οι αιχμηρές άκρες σε χαμηλές ταχύτητες μπορεί να αναστατώσουν - πρόκειται για τροχούς 19 ιντσών. Το T5 R-Design που οδηγήσαμε έχει προσαρμοζόμενη ανάρτηση Four-C (τεσσάρων γωνιών) της Volvo και στην κανονική λειτουργία η ακαμψία ήταν ελαφρώς μικρότερη σε ανώμαλα τμήματα του δρόμου, ενώ η λειτουργία Polestar έκανε τα πράγματα λίγο πιο επιθετικά. Τα υπόλοιπα μοντέλα αυτής της σειράς έχουν μη προσαρμοστική ανάρτηση. Το S60 T8 R-Design που οδηγήσαμε κατά το λανσάρισμα ήταν λίγο λιγότερο άνετο, λίγο πιο εύκολο να αναστατωθείς σε ανώμαλα τμήματα του δρόμου - είναι σημαντικά βαρύτερο και δεν διαθέτει επίσης προσαρμοζόμενη ανάρτηση.

Η σταθερότητα της ανάρτησης στις στροφές είναι εντυπωσιακή, με πολύ λίγη κύλιση του αμαξώματος στις πιο γρήγορες στροφές, αλλά να θυμάστε ότι το Momentum με τροχούς 17 ιντσών μπορεί να είναι καλύτερη επιλογή εάν οδηγείτε συχνά ανώμαλους, ποικίλους δρόμους.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

5 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 9/10

Το Volvo είναι συνώνυμο της ασφάλειας, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το S60 (και το V60) έλαβε τα μέγιστα πέντε αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP όταν δοκιμάστηκε το 2018. η αξιολόγηση είναι δεδομένη.

Ο βασικός εξοπλισμός ασφαλείας σε όλα τα μοντέλα S60 περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση πεζών και ποδηλάτων, πίσω AEB, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας με προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, παρακολούθηση τυφλού σημείου με υποβοήθηση τιμονιού, ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω, προσαρμοζόμενο cruise control και κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω (συν 360 μοιρών surround θέα στάνταρ σε όλα τα τελειώματα εκτός από το Momentum).

Ο βασικός εξοπλισμός ασφαλείας σε όλα τα μοντέλα S60 περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω.

Υπάρχουν έξι αερόσακοι (διπλοί μπροστινοί, μπροστινές πλευρές, κουρτίνα σε όλο το μήκος), καθώς και διπλά σημεία στερέωσης παιδικού καθίσματος ISOFIX και τρία στηρίγματα επάνω πρόσδεσης.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Η Volvo καλύπτει τα μοντέλα της με το ισοδύναμο του «τυποποιημένου» επιπέδου κάλυψης στην πολυτελή κατηγορία - τρία χρόνια/απεριόριστα χιλιόμετρα. Θα διατηρήσει επίσης τα οχήματά της με την ίδια κάλυψη οδικής βοήθειας κατά τη διάρκεια της εγγύησης του νέου οχήματος. Δεν προωθεί το παιχνίδι.

Η εξυπηρέτηση γίνεται κάθε 12 μήνες ή 15,000 km και οι πελάτες μπορούν πλέον να αγοράσουν ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα εξυπηρέτησης τριών ετών/45,000 km για περίπου 1600 $, πολύ πιο προσιτό από τα προηγούμενα προγράμματα σέρβις. Η Volvo έκανε αυτήν την αλλαγή με βάση τα σχόλια των πελατών και των κριτικών (και επειδή άλλες μάρκες στην αγορά πρόσφεραν πιο επιθετικά σχέδια), επομένως είναι ένα πλεονέκτημα.

Ετυμηγορία

Η νέα γενιά Volvo S60 είναι ένα πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο. Αυτό είναι σύμφωνο με την πρόσφατη μορφή της μάρκας, προσφέροντας εντυπωσιακά, πολυτελή και άνετα μοντέλα που προσφέρουν επίσης εκτεταμένο εξοπλισμό και υψηλό επίπεδο ασφάλειας. 

Παρεμποδίζεται κάπως από ένα σχέδιο ιδιοκτησίας που δεν μπορεί να ταιριάξει με τους ανταγωνιστές του, αλλά οι αγοραστές μπορεί να αισθάνονται ότι παίρνουν περισσότερα αυτοκίνητα για τα αρχικά τους χρήματα ούτως ή άλλως.