Ταυτότητα Volkswagen. Neo: οι πρώτες εντυπώσεις του δημοσιογράφου [YouTube] και η οπτικοποίηση AvtoTachki.com

Ένα ρεκόρ με την πρώτη εμπειρία οδήγησης VW ID εμφανίστηκε στο κανάλι ThomasGeigerCar. Neo. Ο YouTuber δεν μπόρεσε να επιδείξει μέρος του εξοπλισμού, αλλά το περιέγραψε. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο μοιάζει με το VW Golf, αν και φαίνεται πιο ψηλό και προσφέρει περισσότερο χώρο στο εσωτερικό. Εσωτερική ταυτότητα. Το Neo υποτίθεται ότι είναι ολοκαίνουργιο, «κάτι που δεν έχει ξαναδεί στη Volkswagen». Τα κουμπιά θα πρέπει να εξαφανιστούν και θα εμφανιστεί μια οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα...

Η παραπάνω εικόνα είναι μια προσομοίωση του AvtoTachki.com: σύμφωνα με βρετανούς δημοσιογράφους, έτσι θα μοιάζει η τελική έκδοση του VW ID. Neo. Η σιλουέτα του αυτοκινήτου αντιστοιχεί στο VW Golf, αλλά πιο ψηλή. Σύμφωνα με την ThomasGeigerCar, με μήκος 4,25 μέτρα (Γκολφ: 4,255 μέτρα) αναγνωριστικό μεταξόνιου. Το Neo είναι 2,8 μέτρα (Γκολφ: 2,637 μ.). Μια διαφορά μερικών εκατοστών σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει περισσότερο χώρο στην καμπίνα από το βενζινοκίνητο VW Golf.

> Γνωρίστε το νέο Nissan Leaf (2019) E-Plus. Hoho, έχει αλλάξει λίγο;

Το ύψος του συγγραφέα του βίντεο είναι περίπου 1,85–1,9 μέτρα, στο πίσω κάθισμα ακουμπά τα γόνατά του στο πίσω μέρος του μπροστινού καθίσματος. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει ένα κλουβί κάτω από τα πόδια του, το οποίο πιθανότατα αποτελεί μέρος του εξοπλισμού του πρωτότυπου.

Τεχνικά στοιχεία VW ID. Neo

Το αυτοκίνητο θα έχει έναν μόνο κινητήρα που θα κινεί τον πίσω άξονα, με μέγιστη ισχύ 204 ίππων. (150 kW). Η ταχύτητα θα περιοριστεί στα 160-180 km/h και η πώληση, που αναμένεται να ξεκινήσει σε λίγους μήνες, θα πρέπει να προσφέρεται με τρεις επιλογές μπαταρίας για κάλυψη 330 έως 550 χιλιομέτρων WLTP.

Αυτό θα σήμαινε ότι την τρέχουσα γκάμα του Volkswagen ID. Neo θα πρέπει να είναι μεταξύ 280 και 460 χιλιομέτρων [προκαταρκτικές εκτιμήσεις www.elektrowoz.pl], γεγονός που υποδηλώνει ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας θα είναι μεταξύ 45 και 75 kWh. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί στην πλατφόρμα MEB, επομένως πρέπει να υποστηρίζει έως και 125 kW φόρτισης, υψηλότερη από την Tesla που παράγει αυτή τη στιγμή.

Εσωτερικό = μεγαλύτερη έκπληξη

Σε αντίθεση με άλλα κανάλια, το ThomasGeigerCar μιλάει πολύ για το εσωτερικό των αυτοκινήτων. Αυτό είναι προσεκτικά συγκαλυμμένο, επομένως πρέπει να βασιστούμε αποκλειστικά στην προφορική αναφορά. Λοιπόν, ο youtuber ισχυρίζεται ότι είναι αυτός ένα εσωτερικό που δεν έχει ξαναδεί σε Volkswagen. Υπάρχουν τρεις οθόνες, συμπεριλαμβανομένης μιας μικρότερης πίσω από το τιμόνι (πιθανώς παρόμοια με αυτή του BMW i3) και μιας μεγαλύτερης στην κεντρική κονσόλα. Ο συντονιστής μεταφέρει κρυφά πληροφορίες που το εσωτερικό είναι "χωρίς κουμπιά", υποδηλώνοντας ότι το αυτοκίνητο χειρίζεται παρόμοια με το Tesla Model 3. - στην αφή.

Προφανώς, μια εντελώς νέα διεπαφή χρήστη εμφανίζεται στις οθόνες, το αυτοκίνητο θα πρέπει επίσης να μπορεί να αναγνωρίζει φωνητικές εντολές.

Δεν είναι μόνο αυτό: κάπου στο καπό υπάρχει μια λωρίδα με LED που μεταδίδουν πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Μπορείτε να μαντέψετε ότι όλα έχουν να κάνουν με το στυλ οδήγησης, την κατανάλωση ενέργειας ή την αποτελεσματική χρήση της διαθέσιμης ισχύος. Τα LED δεν πρέπει να συγχέονται με το HUD, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και ως αξεσουάρ. Οι πληροφορίες που παρουσιάζονται σε αυτό θα πρέπει να συνδυάζονται με εικόνες του πραγματικού κόσμου. Ίσως ένας συνδυασμός πλοήγησης και προβολής σχεδίου;

> Αναθεώρηση Audi e-tron: εξαιρετική ηχομόνωση καμπίνας, πραγματική αυτονομία περίπου 330 km [Auto Holy / YouTube]

Τιμή

Τιμή ID Volkswagen. Ο Neo δεν είναι ακόμη γνωστός. Ωστόσο, ο κατασκευαστής υπόσχεται το ισοδύναμο των 110-120 χιλιάδων PLN ως σημείο εκκίνησης. Εάν αυτό ίσχυε, θα αγοράζαμε ένα αυτοκίνητο με αυτονομία μεγαλύτερη από το Nissan Leaf για περίπου 25 τοις εκατό λιγότερο, κάτι που θα ήταν μια πραγματική επανάσταση στην αγορά. Ταυτότητα VW. Το Neo θα είναι διαθέσιμο από το 2020, αν και οι προπωλήσεις θα ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2019.

Αξίζει να το δείτε και να το ακούσετε:

Εικόνες: Άνοιγμα (γ) AvtoTachki.com, περιλαμβάνεται στο (γ) ThomasGeigerCar / YouTube

Σημείωση του συντάκτη www.elektrowoz.pl: πολλά μέσα ενημέρωσης χρησιμοποιούν το παλιό όνομα, δηλαδή "VW ID". Στα άρθρα μας, χρησιμοποιούμε το νεότερο που έχει αποκαλυφθεί από την Glaeserne Manufaktur, δηλαδή "VW ID. νέο":

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: