Volkswagen LT, μικρή επανάσταση

Ήταν τη δεκαετία του 60 όταν έγινε σαφές στη Volkswagen ότι η τοπική αγορά μεταφορών χρειαζόταν ωφέλιμο φορτίο μεγαλύτερο από τα 1.000 κιλά του Transporter. Έτσι, στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, η Volkswagen αποφάσισε επεκτείνετε το εύρος εμπορικές μεταφορές.

Οι προδιαγραφές του νέου μεταφορέα ήταν ακριβείς: μέγιστη περιοχή φόρτωσης με ελάχιστο απαιτείται χώρος, μια προηγμένη καμπίνα με κίνηση στους πίσω τροχούς που παρέχει την καλύτερη πρόσφυση στην κατηγορία της, από 2,8 σε (στο μέλλον) 5,6 τόνους. Μερικώς δοκιμασμένες έννοιες στο Transporter, έτσι l'LT πήγε σε μια μικρή επανάσταση που κινήθηκε θέση κινητήρα πίσω προς τα εμπρός, ανάμεσα σε δύο καθίσματα. .

Αναζήτηση μηχανής

Το 1975 ήρθε επιτέλους η στιγμή που η Volkswagen παρουσιάστηκε στο Βερολίνο il Volkswagen LT. Το πλάτος έπεσε κάτω από τα 2,04 m και χάρη στην ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση (άκαμπτος άξονας από το LT 40), το ομαλό τιμόνι και το εξαιρετικά φαρδύ μετατρόχιο, δεν ήταν μόνο καλό κράτημα στο δρόμο, αλλά και εξαιρετική οδική συμπεριφορά. комфорт.

Τώρα η εταιρεία προκλήθηκε να βρει ένα κατάλληλη μηχανοκίνηση. Στην πραγματικότητα, η Volkswagen είχε μόνο κινητήρες για εγκατάσταση θέση πλάτης και η νέα γενιά κινητήρων Golf ήταν πολύ αδύναμη.

Ήρθε ένας κατάλληλος βενζινοκινητήρας. Audi, Ενώ Σωστό diesel, βρέθηκε στο Perkins. Ωστόσο, ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 2,7 λίτρων έχει εξελιχθεί. μόνο 65 ίππους, ήταν «τραχύς» και είχε δυσάρεστο ήχο. Έτσι, το 1979, οι μηχανικοί της Volkswagen προστέθηκαν μαζί μας. δύο άλλοι κύλινδροι ντίζελ από το Golf, τετρακύλινδρος κινητήρας 1,6 λίτρων έγινε Εξακύλινδρος 2,4 λίτρων και 75 άλογα.

1983 νέα εμφάνιση και περισσότερη δύναμη

Άνοιξη 1983 ήταν καιρός για πρώτη αναδιαμόρφωση για LT. Για περισσότερη δύναμη ελάτε εξακύλινδρο turbodiesel, αρχικά από 102 CV, και ο κινητήρας της Audi αντικαταστάθηκε από έναν εξακύλινδρο κινητήρα 90 ίππων. ΕΝΑ εντελώς νέο ταμπλό καμπίνα υπερτιμημένη. Επιπλέον, η γκάμα έχει επεκταθεί μεLT 50 και μακρύ μεταξόνιο (3.650 χλστ.) για σασί και pickup.

Δύο χρόνια αργότερα η Volkswagen LT 55 αυξημένη εμβέλεια μέχρι 5,6 τόνους και μπήκε εκεί τετρακίνητο ενεργοποιείται από την καμπίνα. Η πρώτη έκδοση που αναπτύχθηκε από τη Sülzer βασίστηκε στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο του LT40 ή LT45 με 6κύλινδρους κινητήρες, με μονούς τροχούς στον πίσω άξονα και άλλες τροποποιήσεις στο (ανυψωμένο) πλαίσιο και τους άξονες.

Διαρκής εξέλιξη

Το 1985 παρουσιάστηκαν κινητήρες ντίζελ 2,4 λίτρων straight-six. Το 1991, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας ντίζελ εγκαταλείφθηκε επειδή δεν είχε αρκετή ισχύ για να Κιβώτιο ταχυτήτων 4 × 4Ωστόσο, τα περισσότερα XNUMXWD LT ήταν εξοπλισμένα με 6κύλινδροι βενζινοκινητήρες με 90 ίππους ή με ισχυρότερους 6κύλινδρους τουρμποντίζελ 102 ίππων. Steyr Puch, κατασκευασμένο στην Αυστρία Η Noriker βασίζεται στο Volkswagen LT, αλλά παρήχθη περιορισμένος αριθμός. Η παραγωγή LT με κίνηση σε όλους τους τροχούς πραγματοποιήθηκε μόνο παντού. 1.250 δείγματα.

1993, νέα αισθητική και νέοι κινητήρες

Την άνοιξη του 1993 υπήρξε άλλος αισθητική αλλαγή, με νέα πλαστικά στοιχεία στη μάσκα και τα πίσω φώτα. Οι κινητήρες ντίζελ έχουν αντικατασταθεί από μια πιο σύγχρονη έκδοση: DW και DV αντικαταστάθηκαν από ενδοψυκτικούς κινητήρες ACT και ACL αντίστοιχα.

Τέλος, το κάλυμμα του κινητήρα αντικαταστάθηκε με μια νέα έκδοση που είχε μια τρύπα μπροστά που επέτρεψε τον έλεγχο του ψυκτικού χωρίς να ανοίξει ολόκληρο το κάλυμμα του κινητήρα. ΣΕ turbo diesel κινητήρας με intercooler, Οδήγησε σε ισχύς 95 ίπποι.

Σχεδόν 500 χιλιάδες κομμάτια σε 21 χρόνια

в 1996, Μπεν είκοσι ενός έτους από το ντεμπούτο το πρώτο LT, ήρθε η ώρα για αλλαγή γενιάς. Σε αντίθεση με αυτό που συνέβη στα XNUMXs, Mercedes-Benz και Volkswagen VC συμφώνησαν σε ένα  κοινοπραξία που γέννησε τη δεύτερη γενιά LT.

Η έκδοση Volkswagen μοιράστηκε ένα αμάξωμα με το νέο Stuttgart Sprinter, ενώ οι κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων ήταν ειδικά για τη Volkswagen. Μια συμφωνία μεταξύ δύο Γερμανών κατασκευαστών μετά από είκοσι ένα χρόνια σήμανε το τέλος της πρώτης LT. το 1996 κυκλοφόρησε το τελευταίο αντίτυπο, αριθμός 471.221. Λίγα χρόνια αργότερα γεννήθηκε ο Crafter, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.