Volkswagen Tiguan: εξέλιξη, προδιαγραφές, κριτικές
περιεχόμενο
Το κομψό συμπαγές crossover Tiguan της Volkswagen δεν έχει χάσει τη δημοτικότητά του εδώ και σχεδόν μια δεκαετία. Το μοντέλο του 2017 είναι ακόμα πιο στυλ, άνεση, ασφάλεια και υψηλή τεχνολογία.
Η γκάμα Volkswagen Tiguan
Το συμπαγές crossover VW Tiguan (από τις λέξεις Tiger - "τίγρης" και Leguane - "ιγκουάνα") βγήκε για πρώτη φορά από τη γραμμή συναρμολόγησης και παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2007.
Volkswagen Tiguan I (2007–2011)
Η πρώτη γενιά VW Tiguan συναρμολογήθηκε στην αρκετά δημοφιλή πλατφόρμα Volkswagen PQ35. Αυτή η πλατφόρμα έχει αποδειχθεί σε μια σειρά μοντέλων, όχι μόνο της Volkswagen, αλλά και των Audi, Skoda, SEAT.
Το Tiguan I είχα ένα λακωνικό και, όπως σημείωσαν ορισμένοι αυτοκινητιστές, πολύ βαρετό σχέδιο για την τιμή του. Αρκετά άκαμπτα περιγράμματα, απεριόριστη ευθεία μάσκα, πλαστική επένδυση στα πλαϊνά έδωσαν στο αυτοκίνητο μια ρουστίκ εμφάνιση. Το εσωτερικό ήταν διακριτικό και διακοσμημένο με γκρι πλαστικό και ύφασμα.
Το VW Tiguan I ήταν εξοπλισμένο με δύο τύπους βενζινοκινητήρων (1,4 και 2,0 λίτρων και 150 ίππων και 170 ίππων, αντίστοιχα) ή ντίζελ (2,0 λίτρων και 140 ίππων). ..). Όλες οι μονάδες ισχύος συνδυάστηκαν με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Volkswagen Tiguan I facelift (2011–2016)
Το 2011, το εταιρικό στυλ της Volkswagen άλλαξε, και μαζί του η εμφάνιση του VW Tiguan. Το crossover έχει γίνει περισσότερο σαν μεγαλύτερος αδερφός - VW Touareg. Εμφανίστηκε μια "σοβαρή εμφάνιση" λόγω των ενθέτων LED στους προβολείς, ενός ανάγλυφου προφυλακτήρα, μιας πιο επιθετικής μάσκας ψυγείου με χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία, μεγάλων ζαντών (16-18 ίντσες).
Παράλληλα, το εσωτερικό της καμπίνας δεν υπέστη ιδιαίτερες αλλαγές και παρέμεινε κλασικά λακωνικό με υψηλής ποιότητας ύφασμα και πλαστική επένδυση.
Για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα, το νέο μοντέλο παρέχει ποτηροθήκες και πτυσσόμενα τραπέζια, πρίζα 12 volt και ακόμη και ξεχωριστούς αεραγωγούς ελέγχου κλιματισμού.
Το ενημερωμένο Tiguan ήταν εξοπλισμένο με όλους τους κινητήρες της προηγούμενης έκδοσης και μια σειρά από νέες μονάδες ισχύος. Η σειρά των κινητήρων φαινόταν ως εξής:
- Βενζινοκινητήρας με όγκο 1,4 λίτρα και ισχύ 122 λίτρα. Με. στις 5000 σ.α.λ., σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h - 10,9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία είναι περίπου 5,5 λίτρα ανά 100 km.
- Κινητήρας βενζίνης 1,4 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές, που λειτουργεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το ίδιο ρομπότ. Διατίθενται και οι δύο εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Μέχρι τα 100 km/h, το αυτοκίνητο επιταχύνει σε 9,6 δευτερόλεπτα με κατανάλωση καυσίμου 7-8 λίτρα ανά 100 km.
- Κινητήρας βενζίνης 2,0 λίτρων με άμεσο ψεκασμό. Ανάλογα με το επίπεδο ώθησης, η ισχύς είναι 170 ή 200 ίπποι. s., και ο χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h - 9,9 ή 8,5 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα. Η μονάδα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και καταναλώνει περίπου 100 λίτρα καυσίμου ανά 10 km.
- Κινητήρας βενζίνης 2,0 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές ικανούς να παράγουν έως και 210 ίππους. Με. Μέχρι τα 100 km/h, το αυτοκίνητο επιταχύνει σε μόλις 7,3 δευτερόλεπτα με κατανάλωση καυσίμου 8,6 λίτρα ανά 100 km.
- Κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων με 140 ίππους. με., σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση. Η επιτάχυνση στα 100 km/h επιτυγχάνεται σε 10,7 δευτερόλεπτα και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 7 λίτρα ανά 100 km.
Volkswagen Tiguan II (2016 έως σήμερα)
Το VW Tiguan II ξεκίνησε να πωλείται πριν παρουσιαστεί επίσημα.
Εάν στην Ευρώπη οι πρώτοι πελάτες μπορούσαν να αγοράσουν ένα SUV ήδη στις 2 Σεπτεμβρίου 2015, τότε η επίσημη πρεμιέρα του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε μόνο στις 15 Σεπτεμβρίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Το νέο Tiguan κατασκευάστηκε επίσης σε σπορ εκδόσεις - GTE και R-Line.
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει γίνει πιο επιθετική και μοντέρνα λόγω της αυξημένης εισαγωγής αέρα, των διακοσμητικών καλουπιών και των ζαντών αλουμινίου. Εμφανίστηκαν πολλά χρήσιμα συστήματα, όπως ένας αισθητήρας κούρασης του οδηγού. Δεν είναι τυχαίο ότι το 2016 το VW Tiguan II ονομάστηκε το ασφαλέστερο συμπαγές crossover.
Διάφοροι τύποι μονάδων ισχύος είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο:
- όγκος βενζίνης 1,4 λίτρα και χωρητικότητα 125 λίτρα. Με.;
- όγκος βενζίνης 1,4 λίτρα και χωρητικότητα 150 λίτρα. Με.;
- όγκος βενζίνης 2,0 λίτρα και χωρητικότητα 180 λίτρα. Με.;
- όγκος βενζίνης 2,0 λίτρα και χωρητικότητα 220 λίτρα. Με.;
- ντίζελ με όγκο 2,0 λίτρα και χωρητικότητα 115 λίτρα. Με.;
- ντίζελ με όγκο 2,0 λίτρα και χωρητικότητα 150 λίτρα. Με.;
- ντίζελ με όγκο 2,0 λίτρα και χωρητικότητα 190 λίτρα. Με.;
- ντίζελ με όγκο 2,0 λίτρα και χωρητικότητα 240 λίτρα. Με. (τοπική έκδοση).
Πίνακας: διαστάσεις και βάρη Volkswagen Tiguan I, II
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Μήκος | 4427 mm | 4486 mm |
| Πλάτος | 1809 mm | 1839 mm |
| Ύψος | 1686 mm | 1643 mm |
| Μεταξόνιο | 2604 mm | 2681 mm |
| βάρος | 1501-1695 κιλά | 1490-1917 κιλά |
Βίντεο: test drive Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: χαρακτηριστικά, καινοτομίες και πλεονεκτήματα
Το VW Tiguan 2017 ξεπερνά τους προκατόχους του με πολλούς τρόπους. Ισχυρός και οικονομικός κινητήρας 150 ίππων. Με. καταναλώνει περίπου 6,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 km, γεγονός που σας επιτρέπει να οδηγείτε έως και 700 km σε ένα βενζινάδικο. Μέχρι τα 100 km/h, το Tiguan επιταχύνει σε 9,2 δευτερόλεπτα (για το μοντέλο πρώτης γενιάς στη βασική έκδοση, αυτή τη φορά ήταν 10,9 δευτερόλεπτα).
Επιπλέον, το σύστημα ψύξης έχει βελτιωθεί. Έτσι, προστέθηκε ένα κύκλωμα ψύξης υγρού στο κύκλωμα λαδιού και στη νέα έκδοση, η τουρμπίνα μπορούσε να ψύχεται αυτόνομα μετά το σταμάτημα του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, ο πόρος του έχει αυξηθεί αισθητά - μπορεί να διαρκέσει όσο ο ίδιος ο κινητήρας.
Το κύριο "τσιπ" στη σχεδίαση του νέου "Tiguan" ήταν μια πανοραμική συρόμενη οροφή και ένα εργονομικό ταμπλό και μια ποικιλία βοηθητικών συστημάτων κατέστησαν δυνατή τη μέγιστη οδηγική απόλαυση.
Το VW Tiguan 2017 είναι εξοπλισμένο με σύστημα κλιματισμού τριών εποχών Air Care Climatronic με αντιαλλεργικό φίλτρο. Ταυτόχρονα, ο οδηγός, οι εμπρός και οι πίσω επιβάτες μπορούν να ρυθμίσουν ανεξάρτητα τη θερμοκρασία στο μέρος της καμπίνας τους. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το ηχοσύστημα Composition Color με έγχρωμη οθόνη 6,5 ιντσών.
Το αυτοκίνητο έχει ακόμη υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας από τις προηγούμενες εκδόσεις. Υπήρχε σύστημα παρακολούθησης της απόστασης μπροστά και αυτόματη λειτουργία πέδησης και η μόνιμη τετρακίνηση 4MOTION έγινε υπεύθυνη για βελτιωμένη πρόσφυση.
Βίντεο: προσαρμοστικό cruise control και βοηθός κυκλοφοριακής συμφόρησης VW Tiguan 2017
Πώς και πού συναρμολογείται το VW Tiguan;
Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας Volkswagen για τη συναρμολόγηση του VW Tiguan βρίσκονται στο Wolfsburg (Γερμανία), στην Kaluga (Ρωσία) και στο Aurangabad (Ινδία).
Το εργοστάσιο στην Kaluga, που βρίσκεται στο τεχνικό πάρκο Grabtsevo, παράγει το VW Tiguan για τη ρωσική αγορά. Επιπλέον, παράγει Volkswagen Polo και Skoda Rapid. Το εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί το 2007 και στις 20 Οκτωβρίου 2009 ξεκίνησε η παραγωγή των αυτοκινήτων VW Tiguan και Skoda Rapid. Το 2010, το Volkswagen Polo άρχισε να παράγεται στην Καλούγκα.
Ένα χαρακτηριστικό του εργοστασίου Kaluga είναι η μέγιστη αυτοματοποίηση των διαδικασιών και η ελάχιστη ανθρώπινη συμμετοχή στη διαδικασία συναρμολόγησης - τα αυτοκίνητα συναρμολογούνται κυρίως από ρομπότ. Έως και 225 χιλιάδες αυτοκίνητα το χρόνο βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων Kaluga.
Η παραγωγή του ενημερωμένου VW Tiguan 2017 ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2016. Ειδικά για αυτό κατασκευάστηκε νέο φανοποιείο εμβαδού 12 m2, ενημερωμένα καταστήματα βαφής και συναρμολόγησης. Οι επενδύσεις στον εκσυγχρονισμό της παραγωγής ανήλθαν σε περίπου 12,3 δισεκατομμύρια ρούβλια. Τα νέα Tiguans έγιναν τα πρώτα αυτοκίνητα Volkswagen που κατασκευάστηκαν στη Ρωσία με γυάλινη πανοραμική οροφή.
Επιλογή κινητήρα VW Tiguan: Βενζίνη ή Ντίζελ
Όταν επιλέγετε ένα νέο αυτοκίνητο, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να κάνει μια επιλογή μεταξύ ενός βενζινοκινητήρα και ενός κινητήρα ντίζελ. Ιστορικά, οι βενζινοκινητήρες είναι πιο δημοφιλείς στη Ρωσία και οι οδηγοί ντίζελ αντιμετωπίζονται με δυσπιστία και ακόμη και ανησυχία. Ωστόσο, τα τελευταία έχουν μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα:
- Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο οικονομικοί. Η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ είναι 15–20% χαμηλότερη από την κατανάλωση βενζίνης. Επιπλέον, μέχρι πρόσφατα, το ντίζελ ήταν πολύ φθηνότερο από τη βενζίνη. Τώρα οι τιμές και για τα δύο είδη καυσίμων είναι ίσες.
- Οι κινητήρες ντίζελ είναι λιγότερο επιβλαβείς για το περιβάλλον. Ως εκ τούτου, είναι ευρέως δημοφιλή στην Ευρώπη, όπου δίνεται μεγάλη προσοχή στα περιβαλλοντικά προβλήματα και, ειδικότερα, στις επιβλαβείς εκπομπές στην ατμόσφαιρα.
- Τα ντίζελ έχουν μεγαλύτερο πόρο σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες. Το γεγονός είναι ότι στους κινητήρες ντίζελ μια πιο ανθεκτική και άκαμπτη ομάδα κυλίνδρων-εμβόλων και το ίδιο το καύσιμο ντίζελ λειτουργεί εν μέρει ως λιπαντικό.
Από την άλλη πλευρά, οι κινητήρες ντίζελ έχουν επίσης μειονεκτήματα:
- Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο θορυβώδεις λόγω της υψηλής πίεσης καύσης. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται με την ενίσχυση της ηχομόνωσης.
- Οι κινητήρες ντίζελ φοβούνται τις χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που περιπλέκει σημαντικά τη λειτουργία τους την κρύα εποχή.
Ιστορικά, οι βενζινοκινητήρες θεωρούνται πιο ισχυροί (αν και οι σύγχρονοι diesel είναι σχεδόν εξίσου καλοί με αυτούς). Ταυτόχρονα, καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο και λειτουργούν καλύτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Πρέπει να ξεκινήσεις με έναν στόχο. Τι θέλετε: να πάρετε ένα buzz από το αυτοκίνητο ή να εξοικονομήσετε χρήματα; Καταλαβαίνω ότι είναι και τα δύο ταυτόχρονα, αλλά δεν συμβαίνει. Τι τρέχει; Αν λιγότερα από 25-30 χιλιάδες ετησίως και κυρίως στην πόλη, τότε δεν θα έχετε απτές οικονομίες από έναν κινητήρα ντίζελ, αν περισσότερες, τότε θα υπάρξει εξοικονόμηση.
Όταν αποφασίζετε να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο, συνιστάται να εγγραφείτε για ένα test drive - αυτό θα σας βοηθήσει να κάνετε την καλύτερη επιλογή.
Κριτικές από ιδιοκτήτες Volkswagen Tiguan
Το VW Tiguan είναι ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο στη Ρωσία. Μόνο τον Οκτώβριο του 2016 πουλήθηκαν 1451 μονάδες. Το VW Tiguan αντιπροσωπεύει περίπου το 20% των πωλήσεων της Volkswagen στη Ρωσία - μόνο το VW Polo είναι πιο δημοφιλές.
Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι τα Tiguans είναι αρκετά άνετα και εύκολα στην οδήγηση αυτοκίνητα με καλή ικανότητα cross-country και τα τελευταία μοντέλα, εκτός από αυτό, έχουν ελκυστικό σχεδιασμό.
Ως το κύριο μειονέκτημα του VW Tiguan της συναρμολόγησης Kaluga, που είναι η πλειοψηφία στους οικιακούς δρόμους, οι αυτοκινητιστές επισημαίνουν την ανεπαρκή αξιοπιστία, επισημαίνοντας συχνές δυσλειτουργίες του συστήματος εμβόλου, προβλήματα με το γκάζι κ.λπ. «Καλή δουλειά από Γερμανούς μηχανικούς και φτωχούς έργο από τα χέρια Kaluga», - οι ιδιοκτήτες γελούν πικρά, που δεν είναι εντελώς τυχεροί με το «σιδερένιο άλογο». Άλλες ελλείψεις περιλαμβάνουν:
- υψηλές τιμές για πρόσθετο εξοπλισμό και συντήρηση.
- αρκετά σκληρή ανάρτηση?
- σχετικά υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
Η ικανότητα cross-country για το SUV είναι εκπληκτική. Χιόνι πάνω από τον κόμβο, και ορμή. Στο εξοχικό σπίτι μετά από κάθε χιονόπτωση είναι δωρεάν. Την άνοιξη έπεσε ξαφνικά χιονόνερο. Πήγε στο γκαράζ, ξεκίνησε και έφυγε.
Ένα μικρό πορτμπαγκάζ, ο αισθητήρας καυσίμου δεν είναι πολύ καλός, σε σοβαρό παγετό δίνει σφάλμα και μπλοκάρει το τιμόνι, το καλώδιο του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών είναι σκισμένο, γενικά το μοντέλο δεν είναι αξιόπιστο ...
Γερμανική ρωσική συναρμολόγηση - φαίνεται ότι δεν υπάρχουν σοβαρά παράπονα, αλλά κατά κάποιο τρόπο συναρμολογείται στραβά.
Το VW Tiguan είναι ένα κομψό, άνετο και αξιόπιστο αυτοκίνητο, του οποίου η δημοτικότητα στη Ρωσία έχει αυξηθεί σημαντικά μετά την έναρξη του εργοστασίου της Volkswagen στην Καλούγκα. Κατά την αγορά, μπορείτε να επιλέξετε τον τύπο και την ισχύ του κινητήρα και να συμπληρώσετε το βασικό πακέτο με πολλές επιλογές.
