Test drive Volvo S60 εναντίον Lexus IS 220d εναντίον Jaguar X-Type: στυλ πρώτα
Η Lexus δείχνει σοβαρές φιλοδοξίες για ένα μεγαλύτερο μερίδιο της μεσαίας τάξης, για την οποία έχουν ετοιμάσει ένα νέο ελκυστικό σχεδιασμό και τον πρώτο κινητήρα ντίζελ στην ιστορία του. Το αν και σε ποιο βαθμό το IS 220d ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες φαίνεται από μια προσεκτική σύγκριση με το k
Ο πετρελαιοκινητήρας Lexus υπερέχει από πολλές απόψεις - όσον αφορά τις επιδόσεις, την ισχύ και ιδιαίτερα τις χαμηλές εκπομπές ρύπων. Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι τα γυμνά νούμερα δεν λένε σε όλους: ενώ ακόμη και σε μια κρύα εκκίνηση νωρίς το πρωί, ο τετρακύλινδρος κινητήρας αυτού του αυτοκινήτου απολαμβάνει εξαιρετικά συγκρατημένη ακουστική, η πενιχρή ιδιοσυγκρασία του οδηγεί γρήγορα σε σοβαρή απογοήτευση.
Σε χαμηλές στροφές, κυριολεκτικά τίποτα δεν συμβαίνει κάτω από το καπό του IS 220d. Λόγω της μεγάλης διαφοράς στις σχέσεις έξι ταχυτήτων του χειροκίνητου κιβωτίου Lexus, οποιαδήποτε αλλαγή θα προκαλέσει πτώση της ταχύτητας σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο. Γι 'αυτό θα ήταν καλύτερο να ξεχάσετε ένα ταξίδι με τρίτη ταχύτητα με το μέγιστο επιτρεπόμενο στην πόλη των 50 km / h ...
Το S60 επιδεικνύει δυναμικό και ισορροπημένο ταμπεραμέντο X-Type.
Παρά τις χαμηλότερες τιμές ιπποδύναμης και ροπής, το S60 είναι σίγουρα μπροστά από το Lexus όσον αφορά την ελαστικότητα και την επιτάχυνση. Η ισχυρή πρόσφυση όλων των τρόπων λειτουργίας, που επιδεικνύει ο Σουηδός, τονίζεται επιπλέον από το χαρακτηριστικό βρυχηθμό ενός πεντακύλινδρου κινητήρα που είναι ευχάριστο στο αυτί, που δεν γίνεται ποτέ πιο δυνατό από αυτό οποιουδήποτε «αδερφού» βενζίνης με τον ίδιο αριθμό κυλίνδρους. Εκτός από την αρμονική εξέλιξη της ισχύος, η Volvo κερδίζει πόντους και με την εντυπωσιακή της απόδοση - η κατανάλωση καυσίμου στη δοκιμή ήταν 8,4 λίτρα, που παρέχει αυτονομία 800 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση.
Αν και το jaguar έχει τη χαμηλότερη ισχύ (155 hp) και την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε αυτή τη δοκιμή, ο κινητήρας του αποδίδει καλά. Αντιδρά εύκολα και αυθόρμητα όταν εφαρμόζεται αέριο, ο ήχος του παραμένει πάντα στο παρασκήνιο και μάλιστα επιτυγχάνει καλύτερα αποτελέσματα σε ελαστικότητα από τους δύο αντιπάλους του. Το ήρεμο και ισορροπημένο ταμπεραμέντο, το οποίο εκτιμάται τόσο πολύ από τους γνώστες της αριστοκρατικής βρετανικής μάρκας, είναι ένα από τα δυνατά σημεία του X-Type.
Η Lexus απογοητεύτηκε με αδύναμα φρένα
Η Lexus παρουσιάζει αδυναμίες όσον αφορά την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία του συστήματος πέδησής της - σε μια δοκιμή με φρενάρισμα σε διάφορες επιφάνειες, έδειξε καταστροφικά 174 μέτρα για φρενάρισμα από 100 km / h. Οι κριτικές σχετικά με την άνεση αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι επίσης πολύ καλές, αν και το επίπεδο εξοπλισμού που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή The Luxury Line αποδείχθηκε πολύ πιο αρμονικό από την προηγούμενη δοκιμασμένη έκδοση Sport. Αυτό όμως δεν αλλάζει το γεγονός ότι όταν ξεπερνιούνται μικρές ανωμαλίες, παρατηρούνται συνεχείς ταλαντώσεις και με πιο σοβαρά χτυπήματα εμφανίζονται έντονες κάθετες κινήσεις από τον πίσω άξονα. Ως αποτέλεσμα, το πιο ευέλικτο, ευέλικτο και άνετο S60 είναι καλύτερη επιλογή από το IS 220d.
Σπίτι " άρθρα " Κενά » Volvo S60 εναντίον Lexus IS 220d εναντίον Jaguar X-Type: Style First
2020-08-30
