Η αναγέννηση της μάρκας Jensen
Η Jensen, μια κλασική βρετανική μάρκα που ιδρύθηκε το 1934, είχε περισσότερες start-ups και κλείσιμο από ένα ταξιδιωτικό τσίρκο. Αλλά είναι πάλι στο δρόμο του.
Τα δύο αδέρφια Jensen, ο Άλαν και ο Ρίτσαρντ, συνέχισαν να κατασκευάζουν προσαρμοσμένα αμαξώματα για διάφορους Βρετανούς κατασκευαστές όπως οι Singer, Morris, Wolseley και Standard, προτού τους αναθέσει ο Αμερικανός ηθοποιός Clark Gable να σχεδιάσουν ένα αυτοκίνητο που τροφοδοτείται από μια επίπεδη μηχανή Ford V8.
Το 1935 έγινε πραγματική επιτυχία και έγινε Jensen S-Type. Εμφανίστηκαν όμορφα μοντέλα roadster και, καθώς τα πράγματα έδειχναν ρόδινα, ξέσπασε ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος και η παραγωγή αυτοκινήτων σταμάτησε.
Το 1946 ξαναπήραν φωτιά με το πολυτελές σεντάν Jensen PW. Ακολούθησε, από το 1950 έως το 1957, το δημοφιλές Interceptor. Μετά ήρθε το 541 και το CV8, με το τελευταίο να χρησιμοποιεί έναν μεγάλο κινητήρα της Chrysler αντί του Austin 6.
Τζένσεν κατασκεύασε επίσης σώματα για τον Austin-Healey., και κυκλοφόρησαν το δικό τους σπορ αυτοκίνητο, τον άτυχο Jensen-Healey επιρρεπή σε προβλήματα.
Σε διάφορες περιόδους, ο Jensen παρήγαγε επίσης θήκες για το MG K3 της Goldie Gardner που έσπασε το ρεκόρ. Volvo R1800, Sunbeam Alpine και μια ποικιλία από φορτηγά, λεωφορεία και τζιπ.
Το 1959 η εταιρεία μεταφέρθηκε στον Όμιλο Norcros και το 1970 στον Αμερικανό διανομέα αυτοκινήτων Kjell Kwale. Στα μέσα του 76, ο Jensen σταμάτησε τις συναλλαγές λόγω της θλιβερής ιστορίας των προβλημάτων του Jensen-Healey.
Η Britcar Holdings ενεπλάκη στη συνέχεια, αλλά σύντομα πουλήθηκε στον Ian Orford, ο οποίος επανέφερε το Interceptor στην παραγωγή ως Mk IV. Συνολικά κατασκευάστηκαν 11 αυτοκίνητα πριν πουληθεί η εταιρεία στη Unicorn Holdings, η οποία κατασκεύασε επίσης λίγα αυτοκίνητα.
Το εντυπωσιακό διθέσιο κάμπριο Jensen S-V8 αποκαλύφθηκε στη Βρετανική Έκθεση Αυτοκινήτου του 1998 και έγιναν 110 παραγγελίες. Ωστόσο, μόνο 38 έφτασαν στη γραμμή παραγωγής και μόνο 20 έφυγαν από το εργοστάσιο. Η εταιρεία τέθηκε σε διαχείριση στα μέσα του 2002. Το 2010 ξεκίνησε τη λειτουργία της η SV Automotive, ακολουθούμενη από την JIA και μετά την CPP (όχι το City of Perth Parking).
Τώρα, δύο άντρες που είναι καλά εξοικειωμένοι με τις μεθόδους του Jensen ξαναφτιάχνουν τον παλιό Jensen από την αρχή για να κρατήσουν το όνομα ζωντανό. Τα εμπορικά σήματα της Jensen Motors Ltd είναι ο Gregg Alvarez, ο οποίος εργάστηκε για την αρχική εταιρεία ως νεαρός μαθητευόμενος, και ο Steve Barbie, ο οποίος έχει εκτεταμένη εμπειρία μάρκετινγκ στις βιομηχανίες κλασικών αυτοκινήτων και ρυθμίσεων κινητήρων.
Η Jensen Motors Ltd έχει φιλόδοξα σχέδια να παράγει οκτώ παραδείγματα γνήσιων μοντέλων Jensen για τον εορτασμό της 80ής επετείου της μάρκας φέτος. «Θέλουμε να συνεχίσουμε να διατηρούμε και να προστατεύουμε τα οχήματα Jensen ως λαμπρό παράδειγμα της βρετανικής μηχανικής και κληρονομιάς», είπε. Καλή τύχη. Ο Τζένσεν αξίζει ένα διάλειμμα.
