Όλα για τη λάμπα H1

H1 – λάμπα αλαγόνο σχεδιασμένο για χρήση σε προβολείς αυτοκινήτων, φώτα ομίχλης και φανάρι... Χρησιμοποιούνται επίσης σε φανάρια. επείγον όχημα.

Καταγωγή

Η1 ήταν πρώτη λάμπα Εγκεκριμένο αλογόνο για χρήση σε αυτοκίνητα. Εισήχθη στην αγορά σε 1962 χρόνια Ευρωπαϊκοί κατασκευαστές ως λαμπτήρες πυρακτώσεως. Ωστόσο, ο λαμπτήρας δεν εγκρίθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 1997.

Dane Techniczne

Σύμφωνα με το IEC 60061, η λάμπα H1 χρησιμοποιεί μια υποδοχή P14.5s. Αυτή έχει ένα νήμακαι αυτήν Οξύτητα βάση διαμέτρου 14.5 mm. Λόγω του γεγονότος ότι έχει τοποθετηθεί μια τρύπα στη λάμπα, μπορεί να τοποθετηθεί μόνο σε μία σωστή θέση.

Σύμφωνα με τον κανονισμό ECE 37, ο οποίος ρυθμίζει τη χρήση των προβολέων στα αυτοκίνητα στις περισσότερες χώρες του κόσμου, ο λαμπτήρας H1 έχει κοροϊδεύουν αξιολογηθεί 55 W στα 12 V και η απόδοσή του είναι περίπου.1550 lumens... Η αντοχή του είναι περίπου. 330-550 γκοτζίνα... Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι λαμπτήρες H1 με αυξημένη απόδοση (του τύπου "συν 50%") έχουν ακόμη και το μισό μήκος.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ECE - χρησιμοποιούν τους δικούς τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, οι λαμπτήρες H1 πρέπει να εκπέμπουν λευκό Lub επιλεκτικό κίτρινο φώτα. Τόσο για το ΗΚΓ όσο και για τις ΗΠΑ, το αποδεκτό εύρος λευκού φωτός είναι αρκετά μεγάλο. Ορισμένοι λαμπτήρες H1 έχουν αποδεκτή ανοιχτόχρωμη απόχρωση κίτρινου ή синий.

Σχέδιο λαμπτήρα H1

Ο λαμπτήρας H1 αποτελείται από 6 κύρια στοιχεία:

• γάμπα
• ηλεκτρόδια - τα οποία βρίσκονται σε μια γυάλινη φιάλη που τα μονώνει,
• νήματα βολφραμίου, τα οποία, όταν θερμαίνονται, μιμούνται το φως,
• θάλαμος εκκένωσης,
• καλώδιο
• σφραγίδες.

Οι λάμπες είναι εντάξει ανταλλάσσουν ζεύγηειδικά αν γνωρίζουμε ότι η αντικατάστασή τους είναι ενοχλητική. Πότε θα καεί Το ένα, μπορεί να αναμένεται ότι ένα άλλο θα πρέπει σύντομα να αντικατασταθεί. Μετά από κάθε αντικατάσταση των λαμπτήρων στους προβολείς μεγάλης και μεσαίας σκάλας, ελέγχετε ότι η ρύθμιση του φωτός είναι σωστή. Μόνο έτσι θα είμαστε σίγουροι ότι παρέχουμε τον εαυτό μας βέλτιστη ορατότητα τη νύχτα και δεν τυφλώνουμε άλλους οδηγούς.

πηγή φωτογραφίας:, avtotachki.com