Όλα για τα ελαστικά όλων των εποχών

Ανάλογα με το κλίμα στο οποίο ζείτε, οι εποχιακές αλλαγές μπορεί να είναι ανεπαίσθητες ή δραματικές. Ορισμένες περιοχές των ΗΠΑ έχουν πολύ εύκρατο κλίμα με περίοδο βροχών και καύσωνα. Άλλοι έχουν σύντομα ζεστά καλοκαίρια που ακολουθούνται από μεγάλους, πολύ κρύους και χιονισμένους χειμώνες. Το κλίμα στο οποίο ζείτε καθορίζει πώς αισθάνεστε για τα ελαστικά όλων των εποχών.

Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι ελαστικά που αποδίδουν καλύτερα σε γενικές συνθήκες. Σε σύγκριση με τα χειμερινά ελαστικά ή τα ειδικά καλοκαιρινά ελαστικά, τα ελαστικά όλων των εποχών αποδίδουν καλύτερα από άλλα σε διάφορες καιρικές συνθήκες.

Πώς σχεδιάζονται τα ελαστικά όλων των εποχών;

Όταν οι κατασκευαστές ελαστικών σχεδιάζουν ελαστικά για όλες τις εποχές, λαμβάνουν υπόψη τους ακόλουθους βασικούς παράγοντες:

• Αντοχή στη φθορά του πέλματος
• Δυνατότητα αποστράγγισης νερού σε υγρές συνθήκες
• θόρυβος του δρόμου
• Άνεση οδήγησης

Άλλοι παράγοντες όπως η απόδοση του κρύου καιρού παίζουν επίσης ρόλο, αλλά σε μικρότερο βαθμό.

Εάν έχετε δει ποτέ μια διαφήμιση ή φυλλάδιο ελαστικών, θα παρατηρήσετε ότι πολλά από αυτά έχουν βαθμολογία ωφέλιμης ζωής (60,000 μίλια, για παράδειγμα). Η διάρκεια ζωής του πέλματος υπολογίζεται με βάση τη μέση χρήση υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας για διάφορους τύπους οχημάτων. Λαμβάνει υπόψη κυρίως τη σύνθεση και την πυκνότητα του ελαστικού. είναι η ικανότητα διατήρησης της πρόσφυσης με ελάχιστη φθορά. Μια σκληρότερη ένωση καουτσούκ θα έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του πέλματος, αλλά θα χάσει την πρόσφυση πιο εύκολα, ενώ μια πιο μαλακή ένωση καουτσούκ θα έχει καλύτερη πρόσφυση σε διάφορες συνθήκες, αλλά θα είναι πιο επιρρεπής στη φθορά.

Η ικανότητα του ελαστικού να εκκενώνει το νερό αποτρέπει ένα φαινόμενο γνωστό ως υδρολίσθηση. Η υδρολίσθηση είναι όταν το έμπλαστρο επαφής ενός ελαστικού δεν μπορεί να διασχίσει το νερό στο δρόμο αρκετά γρήγορα ώστε να αποκτήσει πρόσφυση και ουσιαστικά οδηγεί στην επιφάνεια του νερού. Οι κατασκευαστές ελαστικών σχεδιάζουν μπλοκ πέλματος με τέτοιο τρόπο ώστε το νερό να αποστραγγίζεται από τη μέση του πέλματος προς τα έξω. Τα κανάλια και οι γραμμές που κόβονται στα μπλοκ του πέλματος είναι γνωστά ως πέλματα. Αυτά τα ελάσματα διαστέλλονται και αιχμαλωτίζουν την επιφάνεια του δρόμου.

Το σχέδιο του πέλματος ενός ελαστικού επηρεάζει επίσης το επίπεδο του θορύβου που μεταδίδεται στο εσωτερικό του οχήματος. Ο σχεδιασμός του ελαστικού περιλαμβάνει παρεμβαλλόμενα ή κλιμακωτά μπλοκ πέλματος για την ελαχιστοποίηση του θορύβου από την επαφή με το δρόμο. Ο θόρυβος του δρόμου είναι ως επί το πλείστον πρόβλημα στις ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων και τα κακώς σχεδιασμένα ελαστικά είναι αισθητά πιο δυνατά από τα ελαστικά υψηλότερης ποιότητας.

Το καουτσούκ που χρησιμοποιείται στα ελαστικά όλων των εποχών είναι ανθεκτικό και μπορεί να δημιουργήσει μια σκληρή οδήγηση που μεταφέρει τους κραδασμούς από τα χτυπήματα στην καμπίνα επιβατών. Για να βελτιώσουν την οδηγική άνεση, οι κατασκευαστές ελαστικών σχεδιάζουν τα πλευρικά τοιχώματα ώστε να είναι πιο μαλακά και να ξεπερνούν καλύτερα τα χτυπήματα.

Είναι πραγματικά τα ελαστικά όλων των εποχών κατάλληλα για όλες τις εποχές;

Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι η καλύτερη επιλογή για όλες τις συνθήκες οδήγησης, αλλά αποδίδουν καλύτερα σε θερμοκρασίες άνω των 44 βαθμών. Κάτω από αυτή τη θερμοκρασία, η ένωση καουτσούκ στο ελαστικό γίνεται πολύ πιο σκληρή, γεγονός που αυξάνει την απόσταση πέδησης και αυξάνει την πιθανότητα απώλειας πρόσφυσης.

Εάν οδηγείτε μόνο περιστασιακά σε κρύο και χιονισμένο καιρό, τα ελαστικά όλων των εποχών μπορεί να είναι το καλύτερο στοίχημά σας. Εάν ζείτε και οδηγείτε σε κλίμα που έχει κρύο και χιόνι για αρκετούς μήνες, σκεφτείτε να αγοράσετε ένα ξεχωριστό σετ χειμερινών ή χειμερινών ελαστικών για θερμοκρασίες κάτω των 44 βαθμών. Θα βελτιώσουν την πρόσφυση σε κρύο καιρό και σε ολισθηρούς δρόμους.