Η εντολή για την ασφάλεια της Uber τίθεται σε ισχύ
Από την 1η Οκτωβρίου 2019, οι νέοι οδηγοί της Uber θα πρέπει να οδηγούν οχήματα που έχουν λάβει πλήρη πέντε αστέρια στις δοκιμές ANCAP.
Οι απαιτήσεις πέντε αστέρων του Προγράμματος Αξιολόγησης Νέου Αυτοκινήτου της Αυστραλίας (ANCAP) ισχύουν σήμερα και όλοι οι νέοι οδηγοί απαιτούν αυτοκίνητο με την υψηλότερη βαθμολογία δοκιμών πρόσκρουσης, ενώ οι υπάρχοντες οδηγοί θα έχουν δύο χρόνια για να αναβαθμιστούν στο νέο πρότυπο. .
Για οχήματα που δεν έχουν ακόμη δοκιμαστεί από την ANCAP, η Uber δημοσίευσε μια λίστα εξαιρέσεων για περίπου 45 μοντέλα, κυρίως πολυτελή και premium οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE και Porsche Panamera.
Η Uber ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι η απόφαση για την εισαγωγή αυτοκινήτων πέντε αστέρων οφείλεται στο ότι «πρεσβεύουν την ασφάλεια».
«Η ANCAP έχει θέσει εδώ και καιρό το αυστραλιανό πρότυπο για την ασφάλεια των οχημάτων και είμαστε υπερήφανοι που τους βοηθάμε να συνεχίσουν να στέλνουν ένα ισχυρό μήνυμα για τη σημασία της τεχνολογίας ασφάλειας οχημάτων σε όλη την Αυστραλία», αναφέρει η ανάρτηση.
Η μέγιστη ηλικία οχημάτων της Uber θα εξακολουθήσει να ισχύει, δηλαδή 10 χρόνια ή λιγότερο για τους χειριστές UberX, Uber XL και Assist και λιγότερο από έξι χρόνια για το Uber Premium, ενώ το πρόγραμμα σέρβις του οχήματος (υπαγορεύεται από τον κατασκευαστή) πρέπει να υποστηρίζεται ακόμη.
Εν τω μεταξύ, το αφεντικό του ANCAP, Τζέιμς Γκούντγουιν, επαίνεσε την Uber για την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών ως προτεραιότητα.
«Πρόκειται για μια σοβαρή και υπεύθυνη πολιτική απόφαση που στοχεύει στη βελτίωση της ασφάλειας όλων όσων χρησιμοποιούν τους δρόμους μας», είπε. «Το ridesharing είναι μια σύγχρονη ευκολία. Για κάποιους είναι το κύριο μέσο μεταφοράς τους, αλλά για άλλους είναι ο χώρος εργασίας τους, επομένως είναι σημαντικό να διατηρούνται όλοι ασφαλείς.
«Η ασφάλεια πέντε αστέρων είναι πλέον το αναμενόμενο πρότυπο μεταξύ των αγοραστών αυτοκινήτων και θα πρέπει να περιμένουμε το ίδιο υψηλό επίπεδο κάθε φορά που χρησιμοποιούμε ένα αυτοκίνητο ως υπηρεσία κινητικότητας.
«Αυτό θα πρέπει να γίνει σημείο αναφοράς για άλλες εταιρείες στον κλάδο του ridesharing, του carsharing και του ταξί».
Οι ανταγωνιζόμενες εταιρείες rideshare όπως η DiDi και η Ola δεν απαιτούν ένα πλήρες όχημα ANCAP πέντε αστέρων, αλλά καθορίζουν τα δικά τους κριτήρια καταλληλότητας.
Οι δοκιμές πρόσκρουσης ANCAP περιλαμβάνουν αξιολόγηση παθητικής ασφάλειας, όπως ζώνες τσαλακώματος και προστασία επιβατών, καθώς και ενεργητική ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB).
Το ANCAP απαιτεί επίσης από τα οχήματα να είναι εξοπλισμένα με AEB για την επίτευξη πλήρους βαθμολογίας πέντε αστέρων, ενώ άλλες τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας όπως η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας θα εξεταστούν εξονυχιστικά σε μελλοντικές εξετάσεις.
Η αξιολόγηση λαμβάνει επίσης υπόψη το επίπεδο εξοπλισμού του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων χαρακτηριστικών όπως κάμερα οπισθοπορείας, σημεία αγκύρωσης παιδικού καθίσματος ISOFIX και προστασία πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Ο ιστότοπος ANCAP περιλαμβάνει επί του παρόντος 210 σύγχρονα οχήματα δοκιμών πρόσκρουσης πέντε αστέρων, μερικά από τα πιο προσιτά είναι τα Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 και Honda Jazz.
Ενώ τα νέα οχήματα εφοδιάζονται ολοένα και περισσότερο με συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, περισσότερος εξοπλισμός έρχεται συχνά με υψηλότερες τιμές, όπως φαίνεται στα νέα συμπαγή αυτοκίνητα Mazda3, Toyota Corolla και νέας γενιάς Ford Focus.
Τα εξειδικευμένα αυτοκίνητα όπως τα Ford Mustang, Suzuki Jimny και Jeep Wrangler, που έλαβαν τρία, τρία και ένα αστέρια αντίστοιχα, δυσκολεύονται επίσης να ανταποκριθούν στα αυστηρά πρότυπα ασφαλείας του ANCAP.
