Αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Προσοχή στα ελαστικά!

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να διαπραγματευτείτε την τιμή ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου; Πρέπει να βρείτε όσο το δυνατόν περισσότερες βλάβες οχημάτων που δεν περιγράφονται στη διαφήμιση και να διεκδικήσετε μείωση σε αυτή τη βάση. Ωστόσο, εστιάζουμε κυρίως σε μεγάλα θέματα όπως ο κινητήρας, ο συμπλέκτης ή ο χρονισμός και είμαστε χαλαροί για τα ελαστικά. Λανθασμένος!

Ένα σετ οικονομικών ελαστικών μπορεί να κοστίσει από 400 PLN έως 1200 PLN! Το τελευταίο ποσό είναι βασικά ισοδύναμο με τις λειτουργίες χρονισμού βαλβίδων σε πολλά οχήματα ηλικίας πολλών ετών. Η δυνατότητα αποφυγής δαπανηρών εξόδων δεν είναι ο μόνος λόγος για τον έλεγχο της κατάστασης των ελαστικών σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

Είναι γνωστό ότι μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου στη δευτερογενή αγορά, πρώτα από όλα αλλάζουμε φίλτρα, λάδια, τακάκια και, ενδεχομένως, χρονισμό. Τα ελαστικά σίγουρα δεν βρίσκονται στην κορυφή της λίστας των υποχρεώσεών σας. Εν τω μεταξύ, τα ελαστικά είναι αυτά που καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την ασφάλειά μας. Τι μπορεί να συμβεί εάν τα ελαστικά είναι σε κακή κατάσταση; Λίγα πράγματα:

• δονήσεις του αυτοκινήτου, που μειώνουν σημαντικά την άνεση του ταξιδιού και αυξάνουν τον θόρυβο στην καμπίνα.

• τράβηγμα του οχήματος στη μία πλευρά του δρόμου, για παράδειγμα, κατευθείαν σε ένα φορτηγό που έρχεται.

• ένα ελαστικό εκρήγνυται με επακόλουθη απώλεια ελέγχου του οχήματος.

• μπλοκάρισμα ελαστικών και ολίσθηση.

Δείτε επίσης: Ελέγξτε το VIN δωρεάν

Αυτές είναι, φυσικά, οι πιο ακραίες καταστάσεις. Γενικά, τα φθαρμένα ελαστικά θα προκαλέσουν «μόνο» μειωμένη πρόσφυση, μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος και αυξημένο κίνδυνο ολίσθησης.

Έτσι, επειδή δεν θέλουμε να ρισκάρουμε τη δική μας υγεία και την υγεία των επιβατών μας και τον κίνδυνο να καταστρέψουμε ένα νέο αυτοκίνητο σε μια ανόητη σύγκρουση που προκαλείται από ολίσθηση, είναι καλύτερα να ελέγξουμε την κατάσταση των ελαστικών πριν αγοράσουμε! Αλλά πώς να το κάνουμε αυτό;

Επιθεώρηση ελαστικών 5 βημάτων

Πρώτα απ 'όλα, θα ελέγξουμε εάν ο πωλητής έχει επιλέξει σωστά το μέγεθος και το προφίλ των ελαστικών αυτοκινήτου. Δυστυχώς, ακόμα συναντάμε ανθρώπους που δεν δίνουν σημασία σε τέτοια «μικροπράγματα» και βάζουν λάθος λάστιχα στο αυτοκίνητο. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί επίσης να συμβεί ο πωλητής απλά να θέλει να μας εξαπατήσει δίνοντάς μας ένα αυτοκίνητο με ακατάλληλα ελαστικά και να αφήσει τα σωστά, γιατί θα του φανούν χρήσιμα για ένα νέο αυτοκίνητο που έχει ήδη αγοράσει.

Πώς να ελέγξετε αν ταιριάζουν τα ελαστικά; Στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος ή στο Διαδίκτυο, θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος. Στη συνέχεια, ας ελέγξουμε ότι όλα ταιριάζουν με τα σημάδια στα ελαστικά. Για να μην συγκρίνουμε ακατανόητους αριθμούς, αξίζει να γνωρίζουμε τι σημαίνουν. Για παράδειγμα, το 195/65 R14 82 T είναι:

• πλάτος ελαστικού 195 mm;

• ο λόγος του ύψους του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού προς το πλάτος του είναι 65%.

• radial σχέδιο ελαστικού R;

• διάμετρος στεφάνης 14 ίντσες;

• δείκτης φορτίου 82;

• δείκτης ταχύτητας T;

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο εάν το ελαστικό προεξέχει πέρα ​​από το περίγραμμα του οχήματος. Είναι παράνομο και δυστυχώς αρκετά συνηθισμένο σε κουρδισμένα αυτοκίνητα.

Δεύτερον, ας ελέγξουμε τη σωστή επιλογή ελαστικών για την εποχή. Δεν είναι καλό να οδηγείς με χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι. Και η οδήγηση το καλοκαίρι το χειμώνα είναι μια ταλαιπωρία. Τα χειμερινά ελαστικά θα διαθέτουν χαρακτηριστικές αυλακώσεις και σήμανση M+S (λάσπη και χιόνι), καθώς και σήμα νιφάδας χιονιού. Αντίθετα, αποφύγετε τα ελαστικά όλων των εποχών. Μπορεί να μην αντιμετωπίζουν παγωμένες επιφάνειες και το καλοκαίρι θα κάνουν υπερβολικό θόρυβο. Εδώ, δυστυχώς, πολύ συχνά ισχύει η αρχή «όταν κάτι είναι καλό για όλα, δεν είναι καλό για τίποτα».

Τρίτον, ας ελέγξουμε αν τα ελαστικά είναι ξεπερασμένα. Η διάρκεια ζωής τους συνήθως λήγει 6 χρόνια μετά την παραγωγή. Τότε το καουτσούκ χάνει απλώς τις ιδιότητές του. Φυσικά, τα ελαστικά έχουν ημερομηνία παραγωγής. Για παράδειγμα, το 1416 σημαίνει ότι το ελαστικό κατασκευάστηκε τη 14η εβδομάδα του 2016.

Τέταρτον, ας ελέγξουμε το ύψος του πέλματος. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 mm στα καλοκαιρινά ελαστικά και 4,5 mm το χειμώνα. Το απόλυτο ελάχιστο για τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι 1,6 mm και για τα χειμερινά 3 mm.

Πέμπτον, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα ελαστικά. Ας προσέξουμε αν τρίβονται ομοιόμορφα. Αν παρατηρήσουμε ότι τα πλαϊνά είναι πιο φθαρμένα, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει δύο πράγματα. Είτε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν νοιαζόταν για αρκετά υψηλά επίπεδα πίεσης, είτε οδήγησε το αυτοκίνητο πολύ επιθετικά. Τι πρέπει να κάνω εάν τα ελαστικά έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα σε διαφορετικές πλευρές του αυτοκινήτου ή κατά μήκος των αξόνων; Πιθανόν πρόβλημα με τη θήκη ή την αντικραδασμική προστασία. Αν, από την άλλη, το κέντρο του ελαστικού φθείρεται περισσότερο στα πλάγια, αυτό πιθανώς σημαίνει συνεχή οδήγηση με πολύ υψηλή πίεση ελαστικών.

προωθητικό υλικό