Yamaha YBR125
Είναι σαν ένα μυρωδάτο καπουτσίνο όπου χαλαρώνεις και διαβάζεις τα τελευταία κουτσομπολιά στην εφημερίδα ενώ η πόλη ξυπνά σιγά σιγά σε μια ευχάριστη καλοκαιρινή μέρα. Η YBR ποντάρει στη δοκιμασμένη φόρμουλα χαμηλότερης κατηγορίας μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σε ένα απλό ατσάλινο πλαίσιο με κοντό μεταξόνιο (που διευκολύνει την οδήγηση) τοποθετήθηκε ένα δοκιμασμένο 125 cu.
Χρησιμοποιείται ως αναπτήρας, δεν ρυπαίνει το περιβάλλον και έχει ηρεμιστική δράση με το ήρεμο βουητό του. Ομολογουμένως, μερικές φορές ευχόμασταν να μπορούσαμε να πάμε πάνω από 100 km/h, αλλά για την οδήγηση στην πόλη και τα περίχωρά της, ήταν αρκετό για να μας διασκεδάσει. Επιταχύνει από φανάρι σε φανάρι αρκετά γρήγορα για να προσπεράσει τα αυτοκίνητα, σφίγγοντας μέσα από τις κύριες αρτηρίες της πόλης, δεν υπήρχε άγχος. Αν και με την πρώτη ματιά φαίνεται παλιό, η Yamaha έλαβε επίσης υπόψη την ασφάλεια και τοποθέτησε αρκετά ισχυρά δισκόφρενα στο YBR.
Εκτός από μια νοσταλγική επιστροφή στα 500s και XNUMXs, η κλασική σχεδίαση παρέχει επίσης άνετα καθίσματα τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό. Και για μια τιμή λίγο κάτω από XNUMX χιλιάδες, δεν μπορείτε να τον κατηγορήσετε ότι είναι υπερτιμημένος. Το YBR είναι απλά φοβερό. Ο Βαλεντίνο Ρόσι μάλλον θα χαιρόταν να πάει μαζί του.
Τιμή βασικού μοντέλου: 499.000 θέσεις
μηχανή: 4χρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο. 124 cm3, 10 HP (7 kW) στις 6 rpm, 7.800 Nm στις 10 rpm, καρμπυρατέρ, ηλ. τρέξιμο
Μεταφορά ενέργειας: Κιβώτιο 5 σχέσεων, αλυσίδα
Εναιώρημα: κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, διπλό πίσω
Ελαστικά: εμπρός 2.75-18, πίσω 90/90 R 18
Φρένα: εμπρός 1x δίσκος διάμετρος 245mm, πίσω τύμπανο 130mm
Μεταξόνιο: 1.290 mm
Heightψος καθίσματος από το έδαφος: 780 mm
Δεξαμενή καυσίμων: 12
Ξηρό βάρος: 106 kg
Εκπρόσωπος: Komanda Delta, doo, CKŽ 135a, Krško, τηλ.: 07/492 18 88
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ
+ τιμή
+ λειτουργεί χαλαρωτικά
+ δεν απαιτεί οδήγηση
- ισχύς κινητήρα
- τελική ταχύτητα
Piotr Kavchich, φωτογραφία: Alesh Pavletić (μοντέλο με πουκάμισο της Χαβάης: Piotr Slavich)
