Προεπισκόπηση μοτοσυκλετών Yamaha YZF-R1 και YZF R1M 2020
Προεπισκόπηση μοτοσυκλετών Yamaha YZF-R1 και YZF R1M 2020
Νέα supercars Tre Diapason φτάνουν στο Eicma 2019
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 Ξεχωρίζει για τον ενημερωμένο σχεδιασμό του, ειδικά το μπροστινό φέρινγκ, περισσότερο παρόμοιο με το M1 Vinales και το Rossi. Το φέρινγκ είναι πλήρως ενσωματωμένο και βελτιώνει τη συμβίωση μεταξύ αναβάτη και ποδηλάτου, καθώς και την αεροδυναμική απόδοση (έως και 5%). 4κύλινδρος κινητήρας 998cc Το CM έχει επανασχεδιαστεί σε πολλά εσωτερικά εξαρτήματα. Είναι πλέον συμβατό με το Euro 5 και ικανό να παρέχει ισχύ 200 CV 13.500 ipm
Για να βελτιώσει την αίσθηση του πατήματος του πεντάλ γκαζιού και να μειώσει το βάρος, το YZF-R1 χρησιμοποιεί επίσης ένα νέο σύστημα APSG (Accelerator Position Sensor Grip) με μαγνήτη και αισθητήρα που μεταδίδει πληροφορίες YUKTs-T... Όσο για τα μενταγιόν, βρίσκουμε μπροστά σε ένα Καγιάμπα με πλήρως ρυθμιζόμενα στελέχη 43mm, τροποποιημένο αμορτισέρ τιμονιού και νέες πίσω μονοφωνικές ρυθμίσεις.
φυτό φρεναρίσματος χρησιμοποιεί δύο δίσκους 320mm μπροστά με μονομπλόκ δαγκάνες και το ηλεκτρονικό μέρος περιλαμβάνει Αδρανειακή πλατφόρμα 6 αξόνων IMU (Μονάδα αδρανειακής μέτρησης) εξοπλισμένη με γυροσκοπικούς αισθητήρες και αισθητήρες βαρύτητας που ελέγχουν το βήμα, το ρολό και το χτύπημα και ένα επιταχυνσιόμετρο για τη μέτρηση της διαμήκους, κάθετης και πλευρικής επιτάχυνσης.
Υπάρχουν επίσης νέο χειριστήριο φρένων (Brake Control, BC), που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει ένα από τα δύο προγράμματα λειτουργίας ABS - BC1 και BC2 - που ταιριάζει καλύτερα στις προσωπικές προτιμήσεις και τις συνθήκες οδήγησης, νέο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φρένων κινητήρα και έλεγχο εκκίνησης τελευταίας γενιάς. Brake Sensitive Traction Control (TCS) / Slide Control (SCS), Wheelie Control (LIF), Launch Control System (LCS) και Σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων (QSS).
YamahaR1M
Έκδοση YZF-R1M αυτό είναι σαφώς ένα αγωνιστικά ποδήλατα... Και αυτό προσθέτει στον πυρήνα του R1 ένα πλήρες φέρινγκ και ακόμη πιο προηγμένο εξοπλισμό. Βρίσκουμε ουσιαστικά αναστολές Ronichlins Electronic Racing Suspension (ERS) με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας (συμπεριλαμβανομένου ενός νέου πιρουνιού αερίου NPX κατά της σπηλαίωσης), ένα νέο σύστημα ελέγχου φρένων (BC) με στροφές ABS και νέα διαχείριση φρένων κινητήρα τριών τρόπων (EBM).
Επιπλέον, υπάρχουν συστήματα όπως ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control και Engine Brake control με τα οποία μπορείτε να προσαρμόσετε το ποδήλατό σας ώστε να ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες ανάγκες του αναβάτη σε κάθε πίστα. Και μετά υπάρχουν οι εφαρμογές Y-Trac και YRC που σας επιτρέπουν να ελέγχετε τις ρυθμίσεις του ποδηλάτου σας με απλό και μοντέρνο τρόπο. Το R1M μπορεί ήδη να παραγγελθεί διαδικτυακά σε τιμή 25.990 евро.
