Είναι το GDI το μέλλον;

Μία από τις δυνατότητες βελτίωσης της απόδοσης της λειτουργίας του κινητήρα είναι η βελτιστοποίηση της πορείας της διαδικασίας καύσης του μείγματος στους κυλίνδρους.

Μία από τις κατευθύνσεις για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι η εργασία για τη βελτιστοποίηση της πορείας της διαδικασίας καύσης του μείγματος στους κυλίνδρους.

Ο τρόπος για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος είναι η ακριβής προετοιμασία ενός εύφλεκτου μείγματος χρησιμοποιώντας απευθείας έγχυση βενζίνης στους κυλίνδρους υπό υψηλή πίεση GDI /Gasoline Direct Injection/. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτού του κινητήρα είναι 20 τοις εκατό χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου επιτυγχάνεται με άπαχο καύση. Η ανάφλεξη ενός τέτοιου μείγματος είναι δυνατή λόγω του ειδικού σχήματος του θαλάμου καύσης. Κοντά στο μπουζί δημιουργείται μια ζώνη πιο πλούσιου, εύφλεκτου μείγματος, από την οποία η φλόγα εξαπλώνεται στις άπαχες περιοχές του μείγματος. Όταν απαιτείται πλήρης ισχύς, ο κινητήρας καίει ένα στοιχειομετρικό μείγμα.

Σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες, οι κινητήρες GDI έχουν ένα άλλο πλεονέκτημα. Πρόκειται για μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και χαμηλές συγκεντρώσεις οξειδίων του αζώτου όταν ο κινητήρας λειτουργεί με μερικά φορτία.