Βουλωμένος καταλύτης στο αυτοκίνητο - είναι δυνατόν να οδηγείτε με αυτόν και πώς να τον διορθώσετε
περιεχόμενο
Στα οχήματα που παράγονται σήμερα, ο καταλυτικός μετατροπέας είναι υποχρεωτικό μέρος του συστήματος εξάτμισης. Το καθήκον του είναι να εξουδετερώνει τις επιβλαβείς χημικές ενώσεις που προκύπτουν από την καύση ενός μείγματος καυσίμου και αέρα. Δυστυχώς, συμβαίνει συχνά ένας βουλωμένος καταλύτης να γίνεται αισθητός. Και τα συμπτώματα αυτής της αποτυχίας δεν χρειάζεται να είναι καθόλου εμφανή.
Ένας βουλωμένος καταλύτης - συμπτώματα βλάβης στο αυτοκίνητο
Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δύσκολο να αναγνωρίσουμε ότι πρόκειται για φραγμένο καταλυτικό μετατροπέα. Τα συμπτώματα μοιάζουν με προβλήματα με το σύστημα ανάφλεξης. Ο οδηγός μπορεί τότε να παρατηρήσει ότι το αυτοκίνητο:
- δυσκολεύεται να διατηρήσει ομοιόμορφη ταχύτητα στο ρελαντί.
- μπαίνει απρόθυμα στην επιχείρηση.
- δεν θα ξεκινήσει.
Μόνο για αυτούς τους λόγους, ένας βουλωμένος καταλυτικός μετατροπέας συνήθως διαγιγνώσκεται μετά από έλεγχο των μπουζί, του πηνίου, του σώματος πεταλούδας ή των καλωδίων υψηλής τάσης. Πριν έρθει στην επιθεώρησή του, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να ξοδέψει πολλά χρήματα για τις υπηρεσίες ενός μηχανικού. Και αυτό δεν είναι το τέλος των πιθανών συμπτωμάτων βλάβης.
Άλλα συμπτώματα βουλωμένου καταλύτη στο αυτοκίνητο
Τι άλλο μπορεί να υποδηλώνει ότι ο καταλύτης είναι βουλωμένος στο αυτοκίνητο; Αυτό είναι κυρίως μια αύξηση της ζήτησης για καύσιμα. Μερικές φορές, ως αποτέλεσμα εσωτερικής βλάβης στο φυσίγγιο, μπορεί να εμφανιστεί ξαφνικά μια τέτοια αυξημένη όρεξη για βενζίνη ή ντίζελ. Πιο συχνά, ωστόσο, ο οδηγός παρατηρεί σταδιακή αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Επιπλέον, τα συμπτώματα ενός βουλωμένου καταλύτη είναι επίσης:
- πτώση ισχύος κινητήρα?
- ενοχλητικοί θόρυβοι που προέρχονται από κάτω από το σασί.
Πώς να ελέγξετε εάν ο καταλυτικός μετατροπέας είναι βουλωμένος;
Κατ 'αρχήν, είναι δύσκολο να γίνει μια σαφής διάγνωση χωρίς επίσκεψη στο συνεργείο. Γιατί; Ένας βουλωμένος καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστεί. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο έχει πολύ πυκνό δάπεδο και δεν έχετε πρόσβαση στην αποχέτευση και τα εργαλεία. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να κοιτάξετε τον σιγαστήρα και να ελέγξετε ότι δεν έχει κολλήσει με αιθάλη. Εάν ναι, ο καταλυτικός μετατροπέας μάλλον πρέπει να αντικατασταθεί.
Πώς αλλιώς να ελέγξω εάν ο καταλύτης είναι βουλωμένος; Μπορείτε να «βουτήξετε» κάτω από το αυτοκίνητο και οργανοληπτικά να αξιολογήσετε τη στεγανότητα του κουτιού.
Βούλωσε τον καταλύτη και ελέγξτε το φως του κινητήρα
Μερικές φορές ένας βουλωμένος καταλυτικός μετατροπέας γίνεται αισθητός ανάβοντας το φως κατάστασης κινητήρα. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει πάντα και μετά πρέπει να ψάξεις το λάθος «με τα πόδια». Σε περίπτωση που ανάψει μια τέτοια λάμπα, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να συνδέσετε τον υπολογιστή στο αυτοκίνητο μέσω της πρίζας διάγνωσης και να προσδιορίσετε τι συμβαίνει.
Ένας βουλωμένος καταλύτης ή η ζημιά του θα προκαλέσει την εμφάνιση του κωδικού σφάλματος P0240. Αφού λάβετε μια τέτοια επιβεβαίωση, μπορείτε να προχωρήσετε στην αφαίρεση του σφάλματος.
Βουλωμένος καταλυτικός μετατροπέας - τι να κάνετε στη συνέχεια;
Έχετε πολλές επιλογές για να διαλέξετε. Εδώ παρουσιάζονται με σειρά από το πιο λογικό έως το λιγότερο προτεινόμενο:
- Αντικατάσταση του αντικειμένου με νέο με εγγύηση.
- Καθαρισμός της παλιάς και αντικατάσταση της κασέτας.
- Αγορά ανταλλακτικού.
- Αγορά μεταχειρισμένου καταλύτη.
- Αφαίρεση του καταλύτη και εισαγωγή του διαμπερούς σωλήνα.
Γιατί οι δύο πρώτες μέθοδοι συνιστώνται ιδιαίτερα για έναν φραγμένο καταλύτη; Γιατί είναι τα πιο αποτελεσματικά. Οι αντικαταστάσεις μπορεί να μην έχουν εγγυημένη διάρκεια ζωής ή χιλιόμετρα και τα χρησιμοποιημένα αντικείμενα είναι συνήθως άγνωστης κατάστασης. Το να πετάς τον καταλύτη είναι παράνομο, γιατί κάθε αυτοκίνητο πρέπει να τον έχει αν είναι στην εργοστασιακή έκδοση.
Βουλωμένος καταλύτης - γιατί να τον αντικαταστήσετε με νέο;
Υπάρχουν εταιρείες στην αγορά που προσφέρουν καθαρισμό τέτοιου στοιχείου. Αυτό μπορεί να είναι δελεαστικό κυρίως λόγω της χαμηλότερης τιμής από την αγορά ενός νέου ανταλλακτικού. Ωστόσο, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η αποσυναρμολόγηση και η επανασυναρμολόγηση του καταλυτικού μετατροπέα είναι στο ίδιο εύρος τιμών με την εισαγωγή ενός νέου. Είναι πάντα καλύτερο να αντικαταστήσετε έναν βουλωμένο καταλύτη με έναν εντελώς αχρησιμοποίητο παρά να επενδύσετε στην αναζωογόνηση του. Ένα τέτοιο νέο στοιχείο θα έχει απλώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και εγγύηση κατασκευαστή, π.χ. για τον αριθμό των χιλιομέτρων.
Σε ποια αυτοκίνητα βουλώνει ο καταλύτης;
Ο τύπος του κινητήρα επηρεάζει το πόσο συχνά εμφανίζεται ένας βουλωμένος καταλυτικός μετατροπέας. Η βενζίνη ως καύσιμο είναι λιγότερο πιθανό να οδηγήσει σε τέτοια βλάβη. Εάν συμβεί, είναι όταν οι δακτύλιοι λαδιού δεν μπορούν να ξύσουν το λάδι από τα τοιχώματα των τοιχωμάτων του κυλίνδρου. Στη συνέχεια καίγεται στους κυλίνδρους και τα υπολείμματα φράζουν τον καταλύτη.
Ένας ελαφρώς διαφορετικός φραγμένος καταλύτης εμφανίζεται στο ντίζελ. Εκεί, ο καπνός και οι δυσκολίες με την απόκτηση εργοστασιακής ισχύος κινητήρα είναι συχνά αισθητές. Ο κύριος λόγος για τα προβλήματα είναι η συχνή οδήγηση σε αστικές συνθήκες για μικρές αποστάσεις.
Βουλωμένος καταλύτης - μπορείτε να οδηγήσετε με αυτόν;
Ένα φθαρμένο εξάρτημα δεν θα αρχίσει ξαφνικά να λειτουργεί σωστά μόνο και μόνο επειδή συνεχίζετε να το χρησιμοποιείτε. Επομένως, η οδήγηση με βουλωμένο καταλύτη και η υποβάθμιση της βλάβης δεν θα προσφέρει τίποτα καλό. Αυτό το στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό. Ωστόσο, εάν αποφασίσετε να οδηγήσετε ούτως ή άλλως, πρέπει να λάβετε υπόψη τα εξής:
- αυξημένο κάπνισμα?
- συνεχής εμφάνιση του λαμπτήρα βλάβης του κινητήρα.
- προβλήματα ανάφλεξης μονάδας.
- μειωμένη απόδοση του οχήματος.
Ένας βουλωμένος καταλύτης είναι ένα σοβαρό θέμα που δεν πρέπει να υποτιμηθεί. Επομένως, εάν έχετε προβλήματα με τον καταλύτη, κάντε διαγνωστικά. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το αντικείμενο εάν είναι απαραίτητο.
