Γιατί χρειαζόμαστε μαύρες κουκκίδες γύρω από τις άκρες του γυαλιού του αυτοκινήτου
περιεχόμενο
Έχετε παρατηρήσει μαύρες κουκκίδες στα παράθυρα του αυτοκινήτου; Πολλοί τα βλέπουν καθημερινά, αλλά αναρωτιούνται για τον σκοπό τους. Στην πραγματικότητα, σχεδιάζονται όχι μόνο για ομορφιά, αλλά εκτελούν και ορισμένες λειτουργίες. Ας μάθουμε τι κάνουν και πώς ονομάζονται σωστά.
Πώς ονομάζονται οι μαύρες κουκίδες στο γυαλί;
Οι μαύρες ρίγες και οι κουκκίδες στις άκρες των παραθύρων του αυτοκινήτου ονομάζονται σωστά φριτ.
Τα κριτς επικαλύπτονται με κεραμική βαφή σε γυαλί και σκληρύνονται σε ειδικό φούρνο. Το αποτέλεσμα είναι ένα τραχύ, ανεξίτηλο στρώμα φριτς που εκτελεί 4 σημαντικές λειτουργίες.
Σφραγιστική προστασία
Η πρώτη και πιο σημαντική λειτουργία των φριτών είναι η προστασία του στεγανωτικού ουρεθάνης που συγκρατεί το παρμπρίζ του αυτοκινήτου από τις ακτίνες UV.
Εάν δεν υπήρχαν αυτές οι κουκκίδες, τότε το φως του ήλιου που έπεφτε στο γυαλί θα κατέστρεφε το στεγανωτικό. Και αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει στο γεγονός ότι το ποτήρι δεν θα κρατιέται πλέον και απλώς θα πετάει έξω.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν φροντίσει για αυτό το πρόβλημα επινοώντας αυτήν την έξυπνη λύση. Η τραχιά επιφάνεια επιτρέπει την καλύτερη πρόσφυση της κόλλας.
Βελτίωση εμφάνισης
Από μόνο του, το στεγανωτικό αφήνει άσχημα ελαττώματα που είναι ορατά κατά την τοποθέτηση του γυαλιού, και επομένως η δεύτερη λειτουργία των φριτών είναι η βελτίωση της εμφάνισης. Οι μεγάλες κουκκίδες μετατρέπονται ομαλά σε μικρές και στη συνέχεια μετατρέπονται σε λωρίδα. Αυτή η προσέγγιση έδωσε μια ευχάριστη εμφάνιση. Τώρα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς θα έμοιαζαν τα αυτοκίνητα χωρίς αυτά.
Μέχρι τις δεκαετίες του 50 και του 60, οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούσαν ειδικά ελαστικά στεγανοποιητικά για να συγκρατούν το γυαλί στη θέση του. Και μόνο αργότερα ήρθε η τεχνολογία επικόλλησης.
Αλλά αρχικά, όχι φριτάκια, αλλά μεταλλικές πλάκες χρησιμοποιήθηκαν ως προστασία. Ρίξτε μια ματιά σε μια σπάνια δεκαετία του '60 όπως μια Ford Mustang του 1967 και θα δείτε πώς οι πλάκες τυλίγονται γύρω από ολόκληρο το παρμπρίζ και το πίσω παράθυρο. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση έχει δείξει την ατέλειά της. Και τώρα άρχισαν να τα αντικαθιστούν με τις συνηθισμένες μαύρες κουκκίδες.
Ομοιόμορφη κατανομή θερμότητας
Η μαύρη ταινία προκαλεί μεγαλύτερη απορρόφηση θερμότητας. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί τα σκούρα χρώματα θερμαίνονται και διατηρούν τη θερμότητα περισσότερο από τα ανοιχτά.
Για την ομοιόμορφη κατανομή της θερμοκρασίας και τη μείωση του φορτίου στο γυαλί από τέτοιες θερμικές ανομοιομορφίες, χρησιμοποιείται ένα bitmap. Αυτή είναι η τρίτη λειτουργία.
Προστασία από τον ήλιο
Η τέταρτη σημαντική λειτουργία των τηγανιών είναι να προστατεύει τον οδηγό από την τύφλωση από τον ήλιο. Ρίξτε μια ματιά στο μέρος του παρμπρίζ όπου βρίσκεται ο καθρέφτης. Υπάρχουν πολλές μαύρες κουκκίδες γύρω του. Παίζουν το ρόλο των αντηλιακών για να μην τυφλώνεται ο οδηγός από τον ήλιο που μπαίνει στο κέντρο.
Τώρα ξέρετε γιατί χρειάζεστε αυτές τις μαύρες κουκίδες στα παράθυρα του αυτοκινήτου σας. Χρησιμοποιούνται όχι μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά και σε κάθε είδους μεταφορά.
