Γιατί υπάρχει ένας κινητήριος άξονας σε ένα αυτοκίνητο; Τι ρόλο παίζουν ο μπροστινός, ο πίσω και ο κεντρικός κινητήριος άξονας; Σχεδιασμός συστήματος κίνησης

Είναι ενδιαφέρον ότι η γέφυρα στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα και φορτηγά εκτός δρόμου. Αυτό είναι ένα από τα απαραίτητα στοιχεία του συστήματος μεταφοράς. Επί του παρόντος, οι μηχανικοί προσπαθούν να αυξήσουν την αναλογία ελατηρίου προς μη αναρτημένες μάζες, επομένως χρησιμοποιούν ένα υποτυπώδες κέλυφος που περιέχει την τελική κίνηση και το διαφορικό. Τι αξίζει να γνωρίζετε για αυτόν τον μηχανισμό;

Πώς είναι διατεταγμένο το σύστημα μετάδοσης κίνησης;

Η μονάδα ισχύος χρησιμοποιείται για την οδήγηση των εξαρτημάτων του οχήματος. Μεταφέρει μηχανική ενέργεια από τον κινητήρα στους τροχούς του δρόμου. Η μονάδα δίσκου αποτελείται από:

• σφόνδυλος ή διπλής μάζας.
• συμπλέκτης με κιβώτιο ταχυτήτων.
• διαφορικός;
• κινητήριο άξονα;
• πλήμνη κίνησης και γέφυρα.
• πρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων, κύρια ταχύτητα και παχύρρευστο σύνδεσμο.

Τι είναι η κινητή γέφυρα;

Πρόκειται για φέροντα στοιχεία που αποτελούν μέρος του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης, που εκτελούν τα καθήκοντα ενός άξονα που αναλαμβάνει μέρος του βάρους του οχήματος. Επιπλέον, ο κινητήριος άξονας μεταδίδει τη ροπή από τον κινητήριο άξονα στους τροχούς του δρόμου. Στα αυτοκίνητα, μπορούμε να βρούμε κινητήριο άξονα πίσω, μεσαίο και εμπρός. Επιπλέον, μπορούμε να χωρίσουμε τους άξονες ανάλογα με τον τρόπο που συνδέονται με τους τροχούς σε άκαμπτους άξονες και σε αυτούς με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού.

Εργασίες στη γέφυρα νερού

Το κύριο καθήκον του κινητήριου άξονα που είναι εγκατεστημένο στα σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα είναι η μεταφορά ενέργειας από τον κινητήριο άξονα στους τροχούς. Επιπλέον, η γέφυρα είναι υπεύθυνη για την αλλαγή του μεγέθους της ροπής, επηρεάζει την ταχύτητα περιστροφής, σας επιτρέπει να ενσωματώσετε τροχούς δρόμου, καθώς και στοιχεία του συστήματος πέδησης. Επιπλέον, μπορεί να μεταδώσει κάθετες δυνάμεις που προκύπτουν από το βάρος και το φορτίο του οχήματος. Επιπλέον, μειώνει επίσης τις πλευρικές δυνάμεις, τις διαμήκεις δυνάμεις και τις ροπές.

Σχεδιασμός κινητήριου άξονα - κιβώτιο ταχυτήτων, μηχανισμός και άξονες

Οι κινητήριοι άξονες περιλαμβάνουν τελική μετάδοση κίνησης, διαφορικό, άξονες κάρδανου και κιβώτιο ταχυτήτων. Το σχέδιο βρίσκεται στο σώμα ή στο υποπλαίσιο. Τώρα η ροπή μεταδίδεται στους τροχούς μέσω των αξόνων καρδανίου. Επιπλέον, υπάρχει δυνατότητα κίνησης στους πίσω τροχούς, ακόμα κι αν ο κινητήρας είναι τοποθετημένος μπροστά. Τα εσωτερικά στοιχεία της γέφυρας μπορεί να βρίσκονται σε κοινό περίβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων εάν το όχημα έχει κλειδωμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Για κίνηση στους πίσω τροχούς και στους μπροστινούς τροχούς, το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από κράματα αλουμινίου, καθώς δεν επηρεάζεται από το βάρος του αυτοκινήτου και το φορτίο.

κινητήριος άξονας - επισκευή και συντήρηση

Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας χωρίς προβλήματα, θα πρέπει να αλλάζετε τακτικά το λάδι. Αξίζει να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του υγρού του κινητήρα και τη στεγανότητα των μεμονωμένων συνδέσεων, επειδή με την πάροδο του χρόνου μπορεί να αποτύχουν και, ως εκ τούτου, να οδηγήσουν σε προβλήματα με την κίνηση. Θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιείτε λάδι υψηλής ποιότητας - είναι καλύτερο να ελέγξετε τις παραμέτρους του στο εγχειρίδιο οδηγιών του αυτοκινήτου ή στον ιστότοπο του κατασκευαστή. Μετά την αντικατάσταση, συνιστάται η διεξαγωγή δοκιμαστικής οδήγησης. Αξίζει να φροντίσετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης γιατί μπορεί να είναι χρονοβόρα και δαπανηρή η επισκευή του.

Οι μηχανισμοί σε ένα αυτοκίνητο αλληλεπιδρούν στενά και συχνά επηρεάζουν ο ένας τον άλλον. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του κινητήριου άξονα. Ο μηχανισμός του είναι σχετικά απλός, αλλά εξαιρετικά σημαντικός. Μεταδίδει τη ροπή από τον κινητήρα στους τροχούς του δρόμου, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να τεθεί σε κίνηση. Οι παραπάνω πληροφορίες σίγουρα θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τη λειτουργία του κινητήριου άξονα.