Ρύπανση αυτοκινήτων: κανόνες, πρότυπα και λύσεις

Η ρύπανση των οχημάτων περιλαμβάνει τόσο την ενέργεια που ενσωματώνεται σε αυτό όσο και τη ρύπανση που σχετίζεται με τη χρήση του (καύσιμα, εκπομπές αερίων, σωματίδια ρύπων κ.λπ.). Για την καταπολέμηση αυτής της ρύπανσης των αυτοκινήτων, έχουν θεσπιστεί πρότυπα, νόμοι και φόροι με τα χρόνια.

🚗 Ποιες είναι οι επιπτώσεις της ρύπανσης των αυτοκινήτων;

Το αυτοκίνητο συμβάλλει σημαντικά στη ρύπανση για διάφορους λόγους: η χρήση του, φυσικά, λόγω της χρήσης ορυκτών καυσίμων και της απελευθέρωσης ρυπογόνων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα, καθώς και της παραγωγής και της καταστροφής του.

Λαυτοκίνητο που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του αυτοκινήτου σας είναι από μόνο του πηγή ρύπανσης, όπως και η παραγωγή των εξαρτημάτων και των αξεσουάρ του: μέταλλο, πλαστικό, καθώς και υλικά όπως π.χ. λίθιο, που χρησιμοποιείται για την παραγωγή μπαταριών αυτοκινήτων.

Λεξόρυξη αυτής της πρώτης ύλης η ίδια χρησιμοποιεί φυσικούς πόρους και αποτελεί πηγή ρύπανσης. Μιλάμε γιαγκρίζα ενέργεια : είναι η ενέργεια που καταναλώνεται κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του οχήματος. Η ενσωματωμένη ενέργεια είναι η παραγωγή, η κατασκευή, η μεταφορά ή ακόμα και η ανακύκλωση του αυτοκινήτου σας, χωρίς καν να υπολογίζεται η χρήση του.

Η πραγματική ενέργεια ενός αυτοκινήτου εξαρτάται, φυσικά, από το μοντέλο του, αλλά μπορούμε να εκτιμήσουμε ότι η ενέργεια ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου πόλης είναι περίπου 20 kWh. Και σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση ότι τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι λιγότερο ρυπογόνα, η ενσωματωμένη ενέργεια ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου εκτιμάται ότι είναι περίπου 35 kWh. Πράγματι, η ενέργεια που λαμβάνεται από τις ηλεκτρικές μπαταρίες αυτών των αυτοκινήτων είναι πολύ υψηλή.

Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια της ζωής του, το αυτοκίνητό σας θα υποστεί σέρβις και επισκευή, κάτι που απαιτεί και πάλι ενέργεια και οδηγεί σε ρύπανση. Η μπαταρία θα αντικατασταθεί, όπως και τα ελαστικά, τα υγρά, οι λάμπες κ.λπ. Στη συνέχεια θα φτάσει στο τέλος της ζωής της και θα πρέπει να απορριφθεί.

Εάν ορισμένα μέρη και στοιχεία μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν - αυτό ονομάζεταιοικονομικός κύκλος – Το όχημά σας περιέχει επίσης επικίνδυνα απόβλητα (υγρό φρένων, μπαταρία, ψυκτικό A/C) κ.λπ. Πρέπει να αντιμετωπίζονται διαφορετικά.

Τέλος, υπάρχει το πρόβλημα της χρήσης του αυτοκινήτου σας. Καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του, θα καταναλώνει καύσιμα και θα εκπέμπει ρυπογόνα σωματίδια και αέρια. Μεταξύ αυτών, ιδιαίτερα διοξείδιο του άνθρακα (CO2), αέριο θερμοκηπίου. Αυτό συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη.

Όταν μιλάμε για ρύπανση των αυτοκινήτων, σκεφτόμαστε συχνά το CO2, παρόλο που απέχει πολύ από τη μοναδική πηγή ρύπανσης για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Η ποσότητα του CO2 που παράγεται από ένα όχημα ποικίλλει από όχημα σε όχημα ανάλογα με πολλούς παράγοντες όπως:

• Le Τύπος καυσίμου καταναλώνει?
• La ποσότητα καυσίμου καταναλώνεται?
• La αναγκάσει κινητήρα ;
• Le βάρος μηχανής.

Η μεταφορά είναι υπεύθυνη για 30% Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στη Γαλλία και τα αυτοκίνητα είναι η πηγή περισσότερο από το ήμισυ αυτού του CO2.

Ωστόσο, το CO2 απέχει πολύ από τον μόνο ρύπο που εκπέμπεται από το αυτοκίνητό σας. Δίνει επίσης αφορμή για οξείδια του αζώτου (NOx), που είναι επικίνδυνα για την υγεία και ευθύνονται ιδιαίτερα για τις κορυφές της ρύπανσης. Υπάρχουν επίσης λεπτά σωματίδια, τα οποία είναι άκαυστοι υδρογονάνθρακες. Προκαλούν καρκίνο και αναπνευστικές παθήσεις.

Στη γαλλική ηπειρωτική χώρα, τα λεπτά σωματίδια πιστεύεται ότι είναι υπεύθυνα για περισσότερα από 40 θάνατοι ετησίως, σύμφωνα με το γαλλικό υπουργείο Υγείας. Διακρίνονται ιδιαίτερα από τους κινητήρες ντίζελ.

🔎 Πώς να μάθετε τον βαθμό ρύπανσης του αυτοκινήτου σας;

Δεδομένου ότι ένα αυτοκίνητο εκπέμπει πολλούς ρύπους και περιέχει πολλή ενέργεια, δεν είναι σωστό να μιλάμε για επίπεδα ρύπανσης. Στην πραγματικότητα, είναι αδύνατο να γνωρίζουμε τον βαθμό ρύπανσης του αυτοκινήτου. Από την άλλη, μπορεί να ξέρουμε Επίπεδο εκπομπών CO2 ένα αυτοκίνητο, το οποίο δεν είναι ακριβώς το ίδιο, αφού ένα αυτοκίνητο ρυπαίνει πολύ περισσότερο από τις εκπομπές CO2 του.

Για τα νέα οχήματα, οι κατασκευαστές πρέπει πλέον να εμφανίζουν εκπομπές CO2. Είναι απαραίτητο. Αυτός ο δείκτης μετράται κατά τη δοκιμή ενός αυτοκινήτου σύμφωνα με το πρότυποwltp (Παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμών για επιβατικά αυτοκίνητα)τέθηκε σε ισχύ τον Μάρτιο του 2020.

Για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, μπορείτε να μάθετε για τη ρύπανση των οχημάτων με έναν προσομοιωτήADEME, Οργανισμός Προστασίας Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Αυτή η προσομοίωση είναι διαθέσιμη στον ιστότοπο της δημόσιας υπηρεσίας. Για να μάθετε για τη ρύπανση του αυτοκινήτου σας, θα χρειαστεί να συμπληρώσετε μερικά δεδομένα:

• Son σημάδι ;
• Son модель ;
• Sa μέγεθος (μικρό αυτοκίνητο πόλης, συμπαγές σεντάν, μίνι λεωφορείο κ.λπ.)
• Sa αμάξωμα (station wagon, sedan, coupe κ.λπ.)
• Son την ενέργεια (ηλεκτρικό, βενζίνη, φυσικό αέριο, ντίζελ…)
• Sa Μετάδοση (χειροκίνητο, αυτόματο...).

⛽ Πώς να μειώσετε τη ρύπανση των αυτοκινήτων;

Με τα χρόνια, έχουν προταθεί πολλές λύσεις για τη μείωση της ρύπανσης των οχημάτων. Επομένως, το όχημά σας πρέπει να έχει εγκατεστημένες αντιρρυπαντικές συσκευές, όπως βαλβίδα EGR ή φίλτρο σωματιδίων.

Αλλά στην κλίμακα σας, μπορείτε επίσης να μειώσετε τη ρύπανση του αυτοκινήτου σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εφαρμόσετε αντανακλαστικά οικολογικής οδήγησης, για παράδειγμα:

• Μην χρησιμοποιείτε υπερβολικά αξεσουάρ για παράδειγμα, κλιματισμός ή θέρμανση, τα οποία, ειδικότερα, οδηγούν σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου.
• Μην οδηγείτε πολύ γρήγορα, που αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και συνεπώς τις εκπομπές CO2.
• Μην επιβραδύνετε μάταια και να προωθήσει το φρενάρισμα του κινητήρα.
• τακτικά και σωστά πίεση ελαστικών, τα ελάχιστα φουσκωμένα ελαστικά καταναλώνουν περισσότερο.
• Υποβάλετε μια αναφορά γρήγορα και σε καμία περίπτωση μην επιταχύνεις?
• η χρήση του ρυθμιστής ταχύτητας για μείωση της επιτάχυνσης και της επιβράδυνσης.

Φυσικά, η μείωση της ρύπανσης των αυτοκινήτων απαιτεί και καλή συντήρηση. Εκτελείτε τις υπηρεσίες σας ετησίως για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του. Τέλος, μην αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο πολύ συχνά: η κατασκευή ενός νέου αυτοκινήτου παράγει 12 τόνοι CO2. Για να αντισταθμίσετε αυτές τις εκπομπές, θα χρειαστεί να οδηγείτε τουλάχιστον 300 χιλιόμετρα.

🌍 Ποιες είναι οι λύσεις για τη μείωση της ρύπανσης των αυτοκινήτων;

Εδώ και χρόνια, η νομοθεσία καταπολεμά τη ρύπανση των αυτοκινήτων. Έτσι, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO2. Οι τοπικοί κανονισμοί εργάζονται επίσης για τη μείωση της ρύπανσης του στόλου.

Έτσι ορισμένες μεγάλες γαλλικές μητροπολιτικές περιοχές (Παρίσι, Λιλ, Λυών, Στρασβούργο, Μασσαλία, Ντιζόν κ.λπ.) το έχουν καταστήσει υποχρεωτικό Αυτοκόλλητο Crit'air. Αυτό το πιστοποιητικό υποδεικνύει την κατηγορία εκπομπών του οχήματος σύμφωνα με τον κινητήρα του και το ευρωπαϊκό πρότυπο για τις εκπομπές ρύπων.

Εισήχθησαν επίσης φόροι: για παράδειγμα, бонус-περιβαλλοντικό πρόστιμο ή φόρος άνθρακα. Ακόμη και όταν δημιουργείτε τη γκρίζα κάρτα σας, πληρώνετε επιπλέον φόρο για ένα αυτοκίνητο που εκπέμπει πολύ CO2.

Επιπλέον, μερικοί συσκευές ελέγχου της ρύπανσης είναι πλέον υποχρεωτικά στο αυτοκίνητό σας: ένα φίλτρο σωματιδίων, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε όλους τους κινητήρες ντίζελ, καθώς και σε ορισμένα αυτοκίνητα βενζίνης, μια βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων, ένα σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων κ.λπ.

Όταν τεχνικός έλεγχος, η ρύπανση του αυτοκινήτου σας είναι ένας από τους μετρούμενους δείκτες. Οι υπερβολικές εκπομπές CO2 μπορεί να οδηγήσουν σε αστοχία του τεχνικού ελέγχου. Θα χρειαστεί να επισκευαστεί το εξάρτημα και να περάσει η επιθεώρηση.

Τέλος, υπάρχει το θέμα της μηχανοκίνησης και των καυσίμων. Πράγματι, το καύσιμο ντίζελ είναι ιδιαίτερα ρυπογόνο. Ο κινητήρας ντίζελ, ο οποίος είναι ήδη σημασμένος με το αυτοκόλλητο Crit'air και εξοπλισμένος με αντιρρυπαντικές συσκευές, γίνεται όλο και λιγότερο δημοφιλής.

Παράλληλα, αναπτύσσονται εναλλακτικές τεχνολογίες, όπως ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα. Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί: η ενσωματωμένη ενέργεια ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική, ιδίως λόγω της κατασκευής της μπαταρίας του. Αυτό είναι ακόμη υψηλότερο από αυτό ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.

Με άλλα λόγια, θα πρέπει να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του όσο το δυνατόν περισσότερο για να προσπαθήσετε να αντισταθμίσετε την υψηλή ρύπανση που προκαλείται από τον κύκλο ζωής του ηλεκτρικού σας οχήματος. Μην ξεχνάτε λοιπόν ότι η ρύπανση ενός αυτοκινήτου δεν εξαρτάται μόνο από τις εκπομπές CO2, αλλά και από ολόκληρο τον κύκλο ζωής του, από την παραγωγή μέχρι την απόρριψη.

Όπως μπορείτε να δείτε, η ρύπανση των αυτοκινήτων είναι στην πραγματικότητα ένα πιο περίπλοκο θέμα από ό,τι φαίνεται. Αν όλοι σκέφτονται τη βενζίνη και το CO2, αυτό απέχει πολύ από τη μοναδική πηγή ρύπανσης των αυτοκινήτων. Να θυμάστε ότι για να μειώσετε τη ρύπανση, πρέπει να συμμορφώνεστε με τους ισχύοντες νόμους και να επισκευάζετε και να συντηρείτε το αυτοκίνητό σας για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του!