Ανταλλακτικό αντιψυκτικού Honda CRV

Το αντιψυκτικό είναι ένα υγρό διεργασίας που δεν παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το καθορισμένο υγρό προορίζεται για την ψύξη της μονάδας ισχύος λειτουργίας του αυτοκινήτου, δηλαδή του Honda SRV, σε θερμοκρασία εξωτερικού αέρα από +40C έως -30,60C. Εκτός από την κύρια λειτουργία του, το αντιψυκτικό λιπαίνει τις εσωτερικές επιφάνειες του συστήματος ψύξης Honda SRV, καθώς και την αντλία νερού. Αυτό το χαρακτηριστικό βοηθά στην πρόληψη της διάβρωσης. Η διάρκεια ζωής του ψυκτικού υγρού εξαρτάται από την κατάσταση του ψυκτικού.

Ο σκοπός του συστήματος ψύξης είναι η βελτιστοποίηση της απόδοσης του οχήματος. Εξάλλου, το καθορισμένο σύστημα είναι υπεύθυνο για την ομαλοποίηση του καθεστώτος θερμοκρασίας του συστήματος πρόωσης κατά τη λειτουργία του. Λόγω της κρίσιμης σημασίας του συστήματος ψύξης για τη σωστή λειτουργία του οχήματος, ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να κάνει τη διάγνωση και το σέρβις του οχήματος. Αυτές οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται σε συγκεκριμένη ώρα, η οποία ορίζεται στις οδηγίες λειτουργίας του μηχανήματος. Προκειμένου το παρουσιαζόμενο σύστημα να λειτουργεί σωστά, ένας αυτοκινητιστής μάρκας Honda SRV πρέπει να ελέγχει τακτικά την κατάσταση του αντιψυκτικού και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαθιστά.

Η διαδικασία για την αντικατάσταση του ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο Honda SRV δεν είναι περίπλοκη. Με βάση αυτό, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να αντιμετωπίσει την εργασία που παρουσιάζεται μόνος του, χωρίς να καταφύγει στη βοήθεια ειδικών. Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι σε αυτή την περίπτωση πρέπει να ακολουθηθεί μια συγκεκριμένη διαδικασία, η οποία θα παρουσιαστεί παρακάτω. Πρώτα πρέπει να αποστραγγίσετε το ψυκτικό, να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης και, τέλος, να γεμίσετε φρέσκο ​​αντιψυκτικό. Επίσης στο περιεχόμενο του τρέχοντος άρθρου θα δοθούν πληροφορίες για τον τρόπο επιλογής του απαραίτητου αντιψυκτικού.

Πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό σε ένα Honda SRV;

Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συστηματικά τη στάθμη του ψυκτικού στο δοχείο διαστολής του αυτοκινήτου. Λόγω του γεγονότος ότι το ψυκτικό βρίσκεται σε ένα διαφανές δοχείο, είναι εύκολο να πούμε σε ποιο επίπεδο βρίσκεται το αντιψυκτικό αυτή τη στιγμή. Στην κανονική κατάσταση, το ψυκτικό υγρό πρέπει να βρίσκεται στον δείκτη μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης ονομασίας. Εάν το αντιψυκτικό θερμαίνεται, τότε το επίπεδο ψυκτικού πρέπει να αντιστοιχεί στον μέγιστο δείκτη και στην αντίστροφη κατάσταση - στο ελάχιστο.

Ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Honda SRV πρέπει να προσθέσει ψυκτικό σύμφωνα με τη συχνότητα που έχει ορίσει ο κατασκευαστής, η οποία είναι 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι είναι δυνατή η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κάθε δύο χρόνια εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το χρησιμοποιεί σπάνια. Ταυτόχρονα, απαιτείται να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του αντιψυκτικού και να το αντικαθιστάτε όταν εμφανίζεται μια καφέ απόχρωση ή σκουρόχρωμο. Επιπλέον, το ψυκτικό υγρό πρέπει να αντικατασταθεί εάν η σύνθεσή του δεν πληροί την απαιτούμενη πυκνότητα ή απαιτείται επισκευή κινητήρα, στοιχεία του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου Honda SRV.

Η απαιτούμενη ποσότητα ψυκτικού για πλήρωση πρέπει να είναι 10 λίτρα. Για να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο Honda SRV, συνιστάται να συμπληρώσετε αντιψυκτικό, το οποίο υποδεικνύεται στις οδηγίες.

Λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν ορισμένες περιστάσεις που μπορούν να βοηθήσουν έναν ιδιοκτήτη Honda SRV να προσδιορίσει την ανάγκη αντικατάστασης αντιψυκτικού.

Η αντικατάσταση του ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο Honda SRV απαιτείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Η σόμπα του αυτοκινήτου Honda SRV σταμάτησε να λειτουργεί καλά. Σε μια κατάσταση όπου η σόμπα του αυτοκινήτου άρχισε να αποτυγχάνει, συνιστάται στον οδηγό να ελέγξει την κατάσταση του αντιψυκτικού και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσει.
• Εάν έχει σχηματιστεί αφρώδες γαλάκτωμα στο δοχείο διαστολής στο οποίο βρίσκεται το αντιψυκτικό. Το αντίστοιχο δοχείο βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα του Honda SRV. Εάν το ψυκτικό χάσει τις ιδιότητές του που είναι απαραίτητες για τη βέλτιστη λειτουργία του, εμφανίζεται μια χημική αντίδραση, ως αποτέλεσμα της οποίας συσσωρεύεται αφρός στο σύστημα.
• Η μονάδα ισχύος ενός αυτοκινήτου Honda SRV θερμαίνεται περιοδικά. Σε μια κατάσταση όπου το αντιψυκτικό χάνει τις ιδιότητες που χρειάζεται για βέλτιστη απόδοση, ο κινητήρας του αυτοκινήτου αρχίζει να υπερθερμαίνεται. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το παρατήρησε αυτό, τότε είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε την κατάσταση του αντιψυκτικού και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε.
• Εάν έχει σχηματιστεί ίζημα στο δοχείο διαστολής, το οποίο βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα ενός αυτοκινήτου Honda SRV. Το αποτέλεσμα της απώλειας των φυσικών ιδιοτήτων του αντιψυκτικού είναι μια χημική αντίδραση, μετά την οποία σχηματίζεται ένα ίζημα στη δεξαμενή ψυκτικού.

Πέραν των παραπάνω πληροφοριών, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος επισκευάσει τη θερμάστρα, το ψυγείο ή την κυλινδροκεφαλή, απαγορεύεται η επαναχρησιμοποίηση αντιψυκτικού.

Προκειμένου να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Niva, ο ιδιοκτήτης του θα χρειαστεί μια τρύπα επιθεώρησης, μια υπερυψωμένη διάβαση ή έναν ανελκυστήρα. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση και επίσης καλά ασφαλισμένο. Η ενέργεια που εμφανίζεται είναι μια προφύλαξη για να μην κινείται το μηχάνημα κατά τη λειτουργία. Το μπροστινό μέρος του Honda SRV θα πρέπει να τοποθετηθεί ελαφρώς ψηλότερα από το πίσω μέρος. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται μόνο σε ψυχρό κινητήρα. Επίσης, για την αυτο-αντικατάσταση του αντιψυκτικού, ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να προετοιμάσει ορισμένα εργαλεία.

Εργαλεία που απαιτούνται για την αλλαγή του ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο Honda SRV:

• Κλειδί με καστάνια?
• Επέκταση ορισμένου μήκους.
• Κεφαλή των ακόλουθων μεγεθών 8, 10, 13 mm.
• Γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ;
• Πένσα με στενά σαγόνια.
• Μαχαίρι.
• Ποτιστήρι.

Εκτός από τα εργαλεία, ο οδηγός θα χρειαστεί επίσης τα ακόλουθα εξαρτήματα και προμήθειες:

• Αντιψυκτικό 8 λίτρα (με περιθώριο 10 λίτρα).
• Τεχνικές δυνατότητες;
• Δακτύλιος στεγανοποίησης καλύμματος καλοριφέρ (εάν είναι απαραίτητο).
• Απορρίμματα υφάσματος;
• Πλαστικό μπουκάλι.

Το πρώτο στάδιο

Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση του αντιψυκτικού, πρέπει πρώτα να αποστραγγιστεί από το μπλοκ κυλίνδρων. Για να γίνει αυτό, ο οδηγός πρέπει να τηρήσει έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο, ο οποίος θα παρουσιαστεί παρακάτω.

Η διαδικασία για την αποστράγγιση του ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο Honda SRV:

• Πρώτα πρέπει να οδηγήσετε το Honada SRV στο λάκκο του γκαράζ ή να χρησιμοποιήσετε την υπερυψωμένη διάβαση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού χωρίς αποτυχία πραγματοποιείται με μονάδα ψυχρής ισχύος του αυτοκινήτου.

Καλό και κακό αντιψυκτικό

• Στη συνέχεια, πρέπει να βρείτε ένα δοχείο για να γεμίσετε το ψυκτικό υγρό και, στη συνέχεια, να αφαιρέσετε το καπάκι του δοχείου. Σε περίπτωση που η μονάδα ισχύος θερμανθεί, θα πρέπει να βγει ζεστός ατμός από τη δεξαμενή αφού την ξεβιδώσετε. Με βάση τις παραπάνω πληροφορίες, κατά την εκτέλεση αυτών των ενεργειών, συνιστάται να καλύπτετε το κάλυμμα με ένα πανί.
• Το επόμενο βήμα είναι να σύρετε κάτω από το κάτω μέρος ενός αυτοκινήτου Honda SRV. Εάν ο ηλεκτροκινητήρας είναι με ειδική προστασία, τότε πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που το στερεώνουν.
• Μετά την αποστράγγιση του αντιψυκτικού από την αντλία στο δοχείο αντικατάστασης παρακάτω. Εάν το αυτοκίνητο, δηλαδή το Honda SRV, είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι, τότε για να εκτελέσετε την παραπάνω εργασία, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης από τον άξονα του μηχανισμού άντλησης. Μετά από αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν τη βάση της αντλίας. Με τη σειρά της, η συσκευή πρέπει να είναι ενεργοποιημένη. Η αντιστοιχισμένη ενέργεια θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε πρόσβαση στους σωλήνες και τις γραμμές σας που είναι συνδεδεμένες με τον θερμοστάτη.
• Η αντλία είναι το χαμηλότερο εξάρτημα του συστήματος ψύξης Honda SRV και έχει τρεις σωλήνες συνδεδεμένους σε αυτήν. Δεδομένου ότι η μεσαία γραμμή είναι πολύ μικρή, δεν συνιστάται να την αγγίζετε. Η καθορισμένη ενέργεια εκτελείται λόγω του γεγονότος ότι είναι δύσκολο να το αποχωριστείτε χωρίς να το καταστρέψετε. Αντίθετα, πρέπει να χαλαρώσετε τα μπουλόνια στους σφιγκτήρες και να τα αφαιρέσετε από την επάνω γραμμή. Αυτή η ενέργεια θα κλείσει τον σωλήνα και θα αποστραγγίσει το αντιψυκτικό. Στη συνέχεια, πρέπει να χαλαρώσετε τον σφιγκτήρα και να ξεβιδώσετε την κάτω γραμμή, η οποία συνδέεται με το ψυγείο ψύξης του μηχανήματος. Αφού εκτελέσετε τα παραπάνω βήματα, το παλιό ψυκτικό υγρό αποστραγγίζεται. Για να αποστραγγίσετε περισσότερο αντιψυκτικό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη φλάντζα του θερμοστάτη και την ίδια τη συσκευή.
• Ωστόσο, τα παραπάνω βήματα δεν θα αποστραγγίσουν εντελώς το ψυκτικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μέρος του αντιψυκτικού παραμένει στη συσκευή του ψυγείου. Για να απαλλαγείτε από τα υπολείμματα υγρού, ο οδηγός πρέπει να αποσυνδέσει τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου και να εγκαταστήσει έναν εύκαμπτο σωλήνα κατάλληλου μεγέθους στη θέση του. Αφού εγκαταστήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα, φυσήξτε το άλλο άκρο. Η παρουσιαζόμενη ενέργεια σάς επιτρέπει να αφαιρέσετε το υπόλοιπο αντιψυκτικό από τη συσκευή ψυγείου, καθώς και από την κεντρική γραμμή της αντλίας, η οποία δεν έχει αποσυνδεθεί.

Το δεύτερο στάδιο

Αφού ο ιδιοκτήτης του Honda SRV αποστραγγίσει το χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό, πρέπει να ξεπλύνει καλά το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου. Η παρουσιαζόμενη ενέργεια εκτελείται σύμφωνα με μια συγκεκριμένη διαδικασία και λόγω του γεγονότος ότι σχηματίζονται βρωμιές και σκουριά στα κανάλια του συστήματος.

Η διαδικασία για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ενός αυτοκινήτου Honda SRV χρησιμοποιώντας ένα ειδικό υγρό έκπλυσης:

• Πρώτα πρέπει να γεμίσετε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου με υγρό πλυντηρίου. Αυτή η ενέργεια πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως κατά την αντικατάσταση του χρησιμοποιημένου αντιψυκτικού με ένα νέο.
• Στη συνέχεια, πρέπει να αφήσετε τη μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου να λειτουργήσει από είκοσι έως εξήντα λεπτά. η διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου εξαρτάται από το πόσο μολυσμένο ήταν το αποστραγγισμένο ψυκτικό υγρό. Όσο πιο βρώμικο είναι το αντιψυκτικό, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκπλυση του συστήματος ψύξης.
• Αφού παρέλθει το απαιτούμενο χρονικό διάστημα, ο ιδιοκτήτης του Honda SRV πρέπει να απενεργοποιήσει τη μονάδα ισχύος. Μετά από αυτό, το υγρό πλυσίματος στραγγίζεται. Στη συνέχεια, το σύστημα ψύξης πλένεται με απεσταγμένο νερό.
• Οι παραπάνω ενέργειες είναι απαραίτητες έως ότου το στραγγισμένο υγρό είναι καθαρό.
• Αφού ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Honda SRV πειστεί ότι το σύστημα ψύξης είναι καθαρό, θα πρέπει να προστεθεί νέο αντιψυκτικό.

Εκτός από το σύστημα ψύξης, ο οδηγός πρέπει επίσης να ξεπλύνει το ψυγείο στο Honda SRV.

Το ψυγείο του παρουσιαζόμενου αυτοκινήτου πλένεται ως εξής:

• Αρχικά, ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Honda SRV πρέπει να αποσυνδέσει όλους τους σωλήνες από το ψυγείο του αυτοκινήτου.
• Στο επόμενο βήμα, εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα στην είσοδο της πάνω δεξαμενής του ψυγείου, μετά ανάψτε το νερό και ξεπλύνετε καλά. Είναι απαραίτητο να συνεχίσετε να εκτελείτε την υποδεικνυόμενη ενέργεια μέχρι να βγει καθαρό νερό από την κάτω δεξαμενή του ψυγείου.
• Εάν το τρεχούμενο νερό δεν βοηθά στην έκπλυση του ψυγείου Honda SRV, συνιστάται η χρήση απορρυπαντικού.
• Αφού ξεπλύνετε το ψυγείο του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να ξεπλύνει τη μονάδα ισχύος.

Ο κινητήρας αυτοκινήτου Honda SRV πλένεται ως εξής:

• Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον θερμοστάτη και, στη συνέχεια, να εγκαταστήσετε προσωρινά το κάλυμμα του θερμοστάτη.
• Στο επόμενο στάδιο, ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου μάρκας Honda SRV πρέπει να αποσυνδέσει τους σωλήνες του ψυγείου από το αυτοκίνητο και, στη συνέχεια, να εφαρμόσει μια ροή καθαρού νερού στο μπλοκ κυλίνδρων της μονάδας ισχύος. Η παρουσιαζόμενη ενέργεια πραγματοποιείται μέσω του επάνω σωλήνα του ψυγείου. Πρέπει να ξεπλυθεί μέχρι να βγει καθαρό νερό από τον κάτω σωλήνα που πηγαίνει στο ψυγείο.
• Τέλος, πρέπει να συνδέσετε τους σωλήνες του συστήματος ψύξης στο αυτοκίνητο και να εγκαταστήσετε τον θερμοστάτη.

Το τρίτο στάδιο

Η πλήρωση ενός νέου ψυκτικού υγρού στο σύστημα αυτοκινήτου Honda SRV γίνεται ως εξής:

• Εάν ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Honda SRV χρησιμοποιεί συμπυκνωμένο ψυκτικό υγρό, πρέπει να αραιωθεί με απόσταγμα πριν γεμίσει στο δοχείο διαστολής. Αυτά τα υγρά πρέπει να αναμειγνύονται στις αναλογίες που αναγράφονται στις ετικέτες του δοχείου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό είναι ένα προς ένα, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον σαράντα τοις εκατό αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης. Πριν ρίξετε το έτοιμο μείγμα, πρέπει να ελέγξετε ότι όλοι οι σωλήνες, καθώς και οι γραμμές, δεν έχουν υποστεί ζημιά. Πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σφιγκτήρες είναι σφιγμένοι.

Παρασκευή του μίγματος

• Το τελικό μείγμα αποστάγματος με αντιψυκτικό πρέπει να χυθεί στο λαιμό του δοχείου διαστολής. Προσθέστε αυτό το μείγμα προσεκτικά, σιγά σιγά. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην δημιουργούνται θύλακες αέρα στο σύστημα ψύξης Honda SRV. Το ψυκτικό υγρό γεμίζει σχεδόν στο μέγιστο επίπεδο.

Ανεφοδιασμός με αντιψυκτικό

• Το επόμενο βήμα είναι να βεβαιωθείτε ότι τα σημεία όπου ο θερμοστάτης συνδέεται με το ψυγείο ή την αντλία ψυκτικού και την αντλία είναι σφραγισμένα. Μπορείτε να εντοπίσετε μια διαρροή όταν εμφανίζεται μια λευκή επίστρωση στα στοιχεία του συστήματος ψύξης.
• Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να σφίξετε σφιχτά το καπάκι της δεξαμενής που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να ενεργοποιήσετε τη μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου Honda SRV και να το αφήσετε να λειτουργήσει για ορισμένο χρόνο (10 λεπτά). Πρέπει να λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες.
• Αφού ζεσταθεί η μονάδα ισχύος του οχήματος, ο ελεγκτής θερμοκρασίας της μονάδας ισχύος θα πρέπει να δώσει σήμα στην αεριζόμενη συσκευή να ενεργοποιηθεί. Στη συνέχεια, μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου Honda SRV. Μετά την ολοκλήρωση των βημάτων που παρουσιάζονται, ο οδηγός πρέπει να ελέγξει τη στάθμη του αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής. Όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται, η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι κάτω από τη μέγιστη τιμή, αλλά πάνω από το μέσο όρο.
• Στη συνέχεια, πρέπει να ενεργοποιήσετε ξανά τη μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου Honda SRV. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εργάζεστε σε μεσαίες ταχύτητες. Αυτή η ενέργεια θα αφαιρέσει τον αέρα από το ψυγείο, εάν υπάρχει.
• Στο τελικό στάδιο, είναι απαραίτητο να σβήσετε τον κινητήρα του μηχανήματος και στη συνέχεια να περιμένετε να φτάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία. Αφού κρυώσει η μονάδα ισχύος, ο οδηγός πρέπει να ελέγξει τη στάθμη του αντιψυκτικού. Το επίπεδό σας πρέπει να είναι πάνω από την ελάχιστη τιμή. Εάν όλα τα παραπάνω βήματα γίνουν σωστά, τότε ο ελεγκτής θερμοκρασίας θα εμφανίσει 80-90 βαθμούς Κελσίου.

Πώς να επιλέξετε το σωστό αντιψυκτικό για το Honda SRV;

Το σύστημα ψύξης ενός αυτοκινήτου Honda SRV αποτελείται από πολλά κύρια στοιχεία και σωλήνες σύνδεσης. Το αντιψυκτικό δεν χύνεται σε αυτό το σύστημα στην καθαρή του μορφή, αλλά αναμιγνύεται σε ειδικές αναλογίες με απεσταγμένο νερό. Με την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, το επίπεδο του ψυκτικού υγρού αυξάνεται, καθώς βρίσκεται στο υπό εξέταση σύστημα υπό μια ορισμένη πίεση. Προφανώς, η αιτία της διαρροής αντιψυκτικού είναι ελαττώματα σε ορισμένα από τα εξαρτήματα που σχετίζονται με τη στεγανοποίηση. Βλάβες μπορούν να συμβούν τόσο με τα ακροφύσια όσο και με τα ίδια τα στοιχεία. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι σε ορισμένες περιπτώσεις

Επίσης, η αιτία της διαρροής αντιψυκτικού μπορεί να είναι η φυσική φθορά των στοιχείων του συστήματος ψύξης, σφάλματα συναρμολόγησης κατά τις επισκευές στο χώρο του κινητήρα, μηχανικές βλάβες, καθώς και σοβαρές παραβιάσεις των κανόνων λειτουργίας του Honda SRV, που οδήγησαν στο γεγονός ότι το σύστημα ψύξης του συστήματος είναι σπασμένο ή αποσυμπιεσμένο.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να προσθέσετε το συστατικό που λείπει από αυτό το μείγμα. Εάν το επίπεδο αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής ενός αυτοκινήτου Honda SRV πέσει απότομα, τότε ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να διαγνώσει το σύστημα ψύξης.

Αφού ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου μάρκας Honda SRV διαπιστώσει ότι το αντιψυκτικό πρέπει να αντικατασταθεί, πρέπει να αποφασίσει για την επιλογή του ψυκτικού.

Προετοιμασία αντικατάστασης αντιψυκτικού σε αυτοκίνητο Honda SRV

Τα ψυκτικά που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τέσσερις τύπους:

• Гибридный
• Παραδοσιακό;
• Lobrid;
• Καρβοξυλικό.

Τα περισσότερα από τα παρουσιαζόμενα αντιψυκτικά κατασκευάζονται με βάση ένα μείγμα νερού και αιθυλενογλυκόλης. Οι μάρκες και οι τύποι ψυκτικών διαφέρουν μόνο σε πρόσθετα: αντιαφριστικό, αντιδιαβρωτικό και άλλα.

Το παραδοσιακό ψυκτικό περιέχει πρόσθετα με βάση τις ακόλουθες ουσίες: βορικά, φωσφορικά, πυριτικά, νιτρώδη και αμίνες. Οι παραπάνω προσγειώσεις υπάρχουν στο αντιψυκτικό που παρουσιάζεται ταυτόχρονα. Για την προστασία του συστήματος ψύξης από τη διάβρωση, αυτά τα ψυκτικά υγρά το καλύπτουν με μια ειδική μεμβράνη πυριτικού άλατος, η οποία μεγαλώνει με την πάροδο του χρόνου. Εάν το αντιψυκτικό θερμανθεί στους 105 βαθμούς, ενδέχεται να κατακρημνιστούν πρόσθετα. Τα εξειδικευμένα ψυκτικά μέσα πωλούνται συχνά με το όνομα "Tosol", ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι διαφέρουν από τα αντιψυκτικά που παράγονται κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης. Το εν λόγω αντιψυκτικό είναι το φθηνότερο από όλα, αλλά είναι πιο ακριβό στη χρήση από άλλα. Αυτό οφείλεται στη μικρή διάρκεια ζωής. Συχνά το Tosol γίνεται κίτρινο μετά από έξι μήνες.

Τα υβριδικά ψυκτικά, όπως τα παραδοσιακά αντιψυκτικά, περιέχουν ανόργανα πρόσθετα, αλλά μερικά έχουν αντικατασταθεί από άλλα πρόσθετα με βάση το καρβοξυλικό οξύ. Εάν υπάρχει ειδική επιγραφή στη συσκευασία του παλιού ψυκτικού μέσου, που σημαίνει ότι αυτό το αντιψυκτικό δεν περιέχει βορικά και πυριτικά, τότε υπάρχουν νιτρικά, αμίνες και φωσφορικά άλατα. Η μέγιστη περίοδος χρήσης του παρουσιαζόμενου ψυκτικού υγρού είναι δύο χρόνια. Μπορείτε να συμπληρώσετε το καθορισμένο αντιψυκτικό σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου του Honda SRV. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι δεν πρέπει να αναμιγνύεται με ψυκτικό με βάση τα καρβοξυλικά οξέα. Μπορείτε όμως να συμπληρώσετε μετά το Antifreeze.

Τα αντιψυκτικά με πρόσθετα με βάση τα καρβοξυλικά οξέα χαρακτηρίζονται ως εξής: G12 ή G12 +. Μπορείτε να συμπληρώσετε το καθορισμένο ψυκτικό υγρό σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου Honda SRV. Η μέγιστη περίοδος χρήσης του παρουσιαζόμενου ψυκτικού είναι τρία χρόνια. Ένα χαρακτηριστικό του υπό εξέταση αντιψυκτικού είναι ότι ένας προστατευτικός αντιδιαβρωτικός παράγοντας σχηματίζεται μόνο όπου υπάρχει κέντρο διάβρωσης και το πάχος του είναι πολύ μικρό. Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι δυνατή η ανάμειξη G12 + με αντιψυκτικό G11, αλλά σε αυτήν την περίπτωση η διάρκεια ζωής θα μειωθεί αναπόφευκτα.

Μην αναμιγνύετε το G12 με αντιψυκτικό. Εάν το καθορισμένο αντιψυκτικό χυθεί στο δοχείο διαστολής ενός αυτοκινήτου Honda SRV, ξεπλυθεί με τρεχούμενο νερό μετά το αντιψυκτικό, αναπόφευκτα θα αρχίσει να θολώνει. Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίζεται ένα λεπτώς διεσπαρμένο μίγμα πλυμένων σωματιδίων πυριτικής μεμβράνης. Η σωστή λύση στην περίπτωση που παρουσιάζεται από τον ιδιοκτήτη ενός Honda SRV είναι να αφαιρέσετε τη μεμβράνη με πλύση με οξύ, μετά την οποία θα πρέπει να πλυθεί με νερό και τελικά να γεμίσει με φρέσκο ​​υγρό.

Το αντιψυκτικό Lobrid G12++ είναι λιγότερο κοινό από τα αντιψυκτικά που παρουσιάζονται παραπάνω. Επιπλέον, είναι το πιο ακριβό. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του ψυκτικού υγρού είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής του. Μπορείτε να αναμίξετε αυτό το αντιψυκτικό με άλλες μάρκες, αλλά στην περίπτωση που παρουσιάζεται, πρέπει να σημειωθεί ότι η διάρκεια ζωής του μειώνεται. Με βάση αυτό, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η έκχυση αντιψυκτικού lobrid στο δοχείο διαστολής ενός κινούμενου αυτοκινήτου δεν είναι πρακτική.