Αντικατάσταση αντιψυκτικού Opel Astra H

Για να λειτουργεί χωρίς αυξημένη φθορά, ο κινητήρας αυτοκινήτου Opel Astra N χρειάζεται ένα κανονικό καθεστώς θερμοκρασίας. Επομένως, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση του ψυκτικού υγρού και να το αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο.

Στάδια αντικατάστασης ψυκτικού Opel Astra H

Η αντιψυκτική αποστράγγιση σε αυτό το μοντέλο πραγματοποιείται μέσω μιας ειδικής βαλβίδας αποστράγγισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του ψυγείου. Αλλά η αποστράγγιση του μπλοκ κινητήρα δεν παρέχεται, επομένως η έκπλυση θα ήταν λογικό. Αυτό θα εξαλείψει εντελώς την παρουσία παλιού υγρού στο σύστημα και δεν θα επηρεάσει τις ιδιότητες του νέου αντιψυκτικού.

Όπως γνωρίζετε, η GM Corporation περιλαμβάνει πολλές μάρκες, σε σχέση με αυτό, το αυτοκίνητο παραδόθηκε σε διαφορετικές αγορές με διαφορετικά ονόματα. Επομένως, σύμφωνα με αυτήν την οδηγία, μπορείτε να το αντικαταστήσετε στα ακόλουθα μοντέλα:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Οικογένεια Opel Astra (Οικογένεια Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra (Saturn Astra);
• Holden Astra.

Ως μονάδα παραγωγής ενέργειας, εγκαταστάθηκαν κινητήρες βενζίνης και ντίζελ διαφόρων μεγεθών στο αυτοκίνητο. Αλλά οι πιο δημοφιλείς είναι οι βενζινοκινητήρες z16xer και z18xer, με όγκο 1,6 και 1,8 λίτρα, αντίστοιχα.

Αποστράγγιση ψυκτικού

Για την αποστράγγιση του αντιψυκτικού από το Opel Astra N, οι σχεδιαστές προέβλεψαν μια αρκετά ακριβή και άνετη πρόσβαση. Σε αυτήν την περίπτωση, το υγρό δεν θα χυθεί στα εξαρτήματα και θα προστατεύσει τον κινητήρα, αλλά θα στραγγίσει απαλά μέσω του προετοιμασμένου σωλήνα στο δοχείο που αντικαταστάθηκε.

Η λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμη και στο χωράφι, αυτό δεν απαιτεί την παρουσία λάκκου, αρκεί να τοποθετήσετε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια. Περιμένουμε να κρυώσει ο κινητήρας τουλάχιστον στους 70 ° C, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή, και συνεχίζουμε:

1. Ξεβιδώνουμε το καπάκι του δοχείου διαστολής για να μειώσουμε την πίεση, καθώς και για να μπει αέρας για πιο γρήγορη αποστράγγιση του υγρού (Εικ. 1).
2. Κάνουμε οκλαδόν, κάτω από τον προφυλακτήρα στην αριστερή πλευρά βρίσκουμε μια βαλβίδα αποστράγγισης που βγαίνει από το ψυγείο (Εικ. 2).
3. Εισάγουμε έναν σωλήνα με διάμετρο περίπου 12 mm στη βρύση, μπορεί να είναι περισσότερος, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να συσφιχθεί για να μην πηδήξει έξω. Κατεβάζουμε το δεύτερο άκρο του σωλήνα σε ένα ειδικά προετοιμασμένο δοχείο. Ανοίξτε τη βαλβίδα και περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί όλο το παλιό αντιψυκτικό.
4. Ακολουθώντας τις συστάσεις στις οδηγίες, για να αποστραγγίσετε πλήρως το ψυκτικό υγρό, πρέπει να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στο συγκρότημα γκαζιού (Εικ. 3). Μετά την αφαίρεση, κατεβάζουμε το σωλήνα προς τα κάτω, θα βγει άλλο μέρος του παλιού υγρού.
5. Εάν υπάρχει ίζημα ή άλατα στον πυθμένα, καθώς και στα τοιχώματα του δοχείου διαστολής, μπορεί επίσης να αφαιρεθεί για πλύσιμο. Αυτό γίνεται απλά, η μπαταρία αφαιρείται, τα μάνδαλα ασφαλίζουν τη δεξαμενή πίσω και δεξιά. Μετά από αυτό, απλά τραβιέται κατά μήκος των οδηγών, πρέπει να τραβήξετε προς την κατεύθυνση από το παρμπρίζ προς το μέρος σας.

Αυτή είναι η όλη διαδικασία της αποστράγγισης, ο καθένας μπορεί να το καταλάβει και να το κάνει με τα χέρια του. Με αυτόν τον τρόπο αφαιρούνται περίπου 5 λίτρα παλιού υγρού. Ένα άλλο λίτρο που απομένει στο σύστημα ψύξης συνιστάται να αφαιρεθεί με έκπλυση.

Κατά την αποστράγγιση, η βαλβίδα δεν πρέπει να ξεβιδώνεται εντελώς, αλλά μόνο μερικές στροφές. Εάν το ξεβιδώσετε περαιτέρω, το υγρό θα ρέει έξω όχι μόνο από την οπή αποστράγγισης, αλλά και κάτω από τη βαλβίδα.

Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης

Μετά από πλήρη αποστράγγιση, εγκαθιστούμε τα πάντα στη θέση τους, κλείνουμε τις τρύπες αποστράγγισης. Ρίξτε απεσταγμένο νερό στο διαστολέα. Κλείστε το καπάκι, αφήστε το να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας και ανοίξτε τον θερμοστάτη. Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, αυξάνετε περιοδικά την ταχύτητα σε 4 χιλιάδες.

Φουσκώνουμε, περιμένουμε μέχρι να κρυώσει, τουλάχιστον στους 70 ° C, στραγγίζουμε το νερό. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία 3-4 φορές ή μέχρι το νερό να είναι καθαρό όταν στραγγιστεί. Μετά από αυτό, το σύστημα Opel Astra H θεωρείται ξεπλυμένο από τα υπολείμματα του παλιού αντιψυκτικού.

Γεμίζει χωρίς τσέπες αέρα

Κατά την αντικατάσταση ενός ξεπλυμένου συστήματος, συνήθως χρησιμοποιείται ένα συμπύκνωμα ως νέο υγρό. Αυτό συμβαίνει γιατί υπάρχει υπόλειμμα απεσταγμένου νερού που δεν στραγγίζει. Και όταν χρησιμοποιείτε έτοιμο αντιψυκτικό, θα αναμειχθεί με αυτό, επιδεινώνοντας το σημείο πήξης του. Και χρησιμοποιώντας ένα συμπύκνωμα, μπορεί να αραιωθεί λαμβάνοντας υπόψη αυτό το υπόλειμμα.

Έτσι, το συμπύκνωμα αραιώνεται λαμβάνοντας υπόψη το υπόλοιπο νερό στο σύστημα, τώρα το γεμίζουμε στο δοχείο διαστολής. Ακολουθώντας τις συστάσεις των οδηγιών, ρίξτε KALT COLD πρέπει να είναι ελαφρώς πάνω από το επίπεδο που υποδεικνύεται από τα βέλη στη δεξαμενή.

Κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ, γυρίστε τον έλεγχο θερμοκρασίας στη θέση HI, ξεκινήστε τον κινητήρα. Ζεσταίνουμε το αυτοκίνητο σε θερμοκρασία λειτουργίας με περιοδική αύξηση της ταχύτητας έως και 4000.

Εάν όλα γίνονται σωστά, δεν πρέπει να υπάρχουν θύλακες αέρα και η σόμπα θα φυσά ζεστό αέρα. Μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα, αφού κρυώσει, το μόνο που μένει είναι να ελέγξετε τη στάθμη του ψυκτικού, συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

Συχνότητα αντικατάστασης, ποιο αντιψυκτικό να γεμίσετε

Η πρώτη αντικατάσταση αντιψυκτικού σε αυτό το μοντέλο πραγματοποιείται μετά από 5 χρόνια λειτουργίας. Περαιτέρω αντικαταστάσεις θα πρέπει να γίνουν σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του ψυκτικού. Όταν χρησιμοποιείτε προϊόντα που κατασκευάζονται με σύγχρονες τεχνολογίες γνωστών εμπορικών σημάτων, αυτή η περίοδος θα είναι επίσης τουλάχιστον 5 χρόνια.

Η General Motors Dex-Cool Longlife συνιστάται για συμπλήρωση αντιψυκτικού. Ότι είναι πρωτότυπο προϊόν με όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις. Προϊόντα για τα οποία μπορείτε να παραγγείλετε 93170402 (1 φύλλο), 93742646 (2 φύλλα), 93742647 (2 φύλλα.).

Τα ανάλογά του είναι το συμπύκνωμα Havoline XLC, καθώς και το έτοιμο προς χρήση προϊόν Coolstream Premium. Η Coolstream παρέχεται σε μεταφορείς για τον ανεφοδιασμό νέων οχημάτων που συναρμολογούνται στη Ρωσία.

Το κύριο κριτήριο για την επιλογή ψυκτικού για το Astra N είναι η έγκριση της GM Opel. Εάν είναι στο υγρό, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Για παράδειγμα, το γερμανικό αντιψυκτικό Hepu P999-G12 θα είναι ένα εξαιρετικό ανάλογο για αυτό το μοντέλο.

Πόσο αντιψυκτικό είναι στο σύστημα ψύξης, πίνακας όγκου

Μοντέλο	Ισχύς κινητήρα	Πόσα λίτρα αντιψυκτικού στο σύστημα	Γνήσιο υγρό / ανάλογα
Opel Astra βόρεια	βενζίνη 1.4	5.6	Γνήσιο General Motors Dex-Cool Longlife
βενζίνη 1.6	5,9	Αεροπορική εταιρεία XLC
βενζίνη 1.8	5,9	Premium Coolstream
βενζίνη 2.0	7.1	Hepu P999-G12
ντίζελ 1.3	6,5
ντίζελ 1.7	7.1
ντίζελ 1.9	7.1

Διαρροές και προβλήματα

Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου Astra ASh είναι αεροστεγές, αλλά με την πάροδο του χρόνου μπορεί να εμφανιστούν διαρροές σε διάφορα σημεία μέσω των οποίων διαφεύγει το αντιψυκτικό. Όταν εντοπιστεί, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους σωλήνες, τις αρθρώσεις. Υπάρχει επίσης διαρροή στο σώμα του γκαζιού.

Μερικοί αυτοκινητιστές βρίσκουν λάδι στο αντιψυκτικό, μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό, μέχρι ένα σπασμένο παρέμβυσμα. Αλλά ακριβείς πληροφορίες μπορούν να ληφθούν μόνο στην υπηρεσία, με λεπτομερή μελέτη του προβλήματος.